Zware vrachtwagen

VOLVO FH 540 10x4 mit Fassi F1150 Kran

Volvo FH540 chassis met Wiese opbouw en Fassi autolaadkraan
Volvo FH540 10x4 afneembare laadbak met F1150RA.2.28 & Fly Jib, evenals lier en werkmand

----Toepassing
· Geschikt voor goede wegen, normale inzetomstandigheden
· Langeafstandstransport · Voornamelijk vlakke topografie
· Buitentemperatuur tot +40°C, bij meer dan +40°C max. 25 uur/jaar
· Buitentemperatuur tot -25°C, bij minder dan -25°C max. 25 uur/jaar
Iasdpfjxl Ip Iex Adisl
· Zwaartepunthoogte (opbouw en lading) ca. 0,5 – 1 m boven bovenzijde chassisframe
· Schone wegen, max. 10% vervuild
· Laadbakchassis zonder voorbereidingen
· Technisch totaal treingewicht: 80 t (let op de trekhaakcapaciteit!)
· Speciale voertuigen
· Voertuig met kraan achter de cabine
· Spiegels geschikt voor opbouwbreedte 2600 mm

· Nieuw model
· Chassishoogte: MED (middel), exacte hoogtematen zie VBI/WIS
· Elektrohydraulisch gestuurde naloopas, enkel gemonteerd
· Luchtvering achter, tridem, 2 aangedreven assen
· Globetrotter veiligheidscabine FH
· Wielbasis 4.300 mm
· Emissienorm Euro 6 E, met SCR, deeltjesfilter en EGR
· Diesel motor 12,8 l, 551 pk/405 kW, 2.652 Nm
· Volvo Engine Brake+ (VEB+). Remvermogen: 340 kW/462 pk (D13S)
· Voldoet aan ADR-remvoorschriften
· I-Shift AT2612, geautomatiseerde 12-versnellingsbak (direct drive), max. ingangskoppel: 2.652 Nm
· Hefbare as
· Aandrijfas RTH2610B. Tandemassen met naafreductie. 4 planeetwielen
· Lengte- en dwarsdifferentieelsperren
· Bandenmaat 315/80R22.5
· Overbrenging aandrijfas 3,33 : 1
· Brandstof: Diesel
----
Bij de levering inbegrepen:

Basiseenheid: F1150RA.2 xhe-dynamic

Wiese platformopbouw met zijwanden

* Uitvoeren van alle voor de kraanopbouw benodigde chassiswerkzaamheden, demontage en montage van aanbouwdelen, uitlaatsysteem, tanks, enz. Aanpassing van het voertuigframe. Alle werkzaamheden aan chassis en opbouw worden volgens de opbouweisen van de betreffende chassisfabrikant uitgevoerd en gerealiseerd op het hoogste kwaliteitsniveau.
* Complete montage van een zelf ontworpen en gefabriceerd speciaal hulpframe van fijnkorrelstaal voor kraan en opbouw. Het volledig gelaste en met het chassisframe geschroefde hulpframe garandeert extreme torsiestijfheid en perfecte stabiliteit van het kraanvoertuig. Uniek kenmerk is de constructie van het hulpframe, uitgevoerd op het hoogste kwaliteitsniveau en gelakt in RAL-chassiskleur.
* Montage/bevestiging van de kraan en de hoofdsteunbalk aan het hulpframe, installatie van alle hydraulische en elektrische aansluitingen. Montagelocatie: voorzijde
* Laadbakopbouw als staal/laskonstructie, AFNEEMBARE BAK, lengte ca. 4800 mm x breedte 2480 mm, met hydraulische verlenging tot 1400 mm via afstandsbediening. Laadbak opgebouwd uit staal, gestraald en gelakt in RAL-chassiskleur. Afneembare aluminium zijborden, merk Suer, 600 mm hoog, geanodiseerde uitvoering. Standaard laadbakvloer uit gelaste, gelakte 4 mm stalen traanplaat.
* 2 x MultiSave vergrendelingssysteem in de vloer verzonken en gelast. 6 x Thiele ogen 5000 daN in het vloerframe verzonken. 8 x verzonken sjorogen per zijde 2000 daN, flexibel profiel/indeling.
* Stevige voorwand bestaande uit gelaste frameconstructie, opgelaste staalplaat 4 mm en 5 x accessoirehaken, voorwandhoogte 1300 mm, uitvoering staal / gelakt in RAL-chassiskleur. Afdekplaten, spatborden uitgevoerd in roestvast staal (WIESE-optiek). 4x 20' containervergrendelingen aan de voorwand (2x) in het verl...

De advertentie werd automatisch vertaald. Vertaalfouten zijn mogelijk.