Schroefmachine

Hilgeland CH5ALL

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2026, We offer you new AJCE AVH30ST Side Grip type Vibro Hammer/ Sheetpile Driver/ SPUNDWAND RAMMGERÄTE/ Sheetpiledriver/ Damwand trilblok/ Martinete vibratorio/ Stroj za vibriranje pilota/ Bate estaca vibratória/ Wibracyjny kafar/Värähtelevä paalutuskone. AVAILABLE FROM NETHERLANDS WAREHOUSE! IN STOCK! DISPONIBLE DEPUIS ENTREPÔT PAYS-BAS! EN STOCK! ERHÄLTLICH IM NIEDERLANDE-LAGER! AUF LAGER! DISPONIBLE DESDE PAÍSES BAJOS ALMACÉN! EN STOCK! HOLLANDIA RAKTÁRBÓL ELÉRHETŐ! RAKTÁRON! DOSTUPNO IZ NIZOZEMSKOG SKLADIŠTA! NA LAGERU! Excavator: 18-30TON Weight: 2400 kg Working pressure: 180~ 200Bar Oilflow: 200 l/min Centrifugal Force : 450 kN Frequency: 2700 rpm Eccentric moment: 4 kgm AVH30ST is Robotic Pile Drivers enabling you to drive Sheet Piles, Steel Tubes,Timber Piles, H,I Beams Cheaper , Solar Pile, Safer, Quicker than traditional Pile Drivers.AVH30ST is Robotic Pile Drivers with Side Grip and bottom clamp picks up the piles and turn to desired position adjusting the tilt and start driving the pile . ADVANTAGES: ◉ Drive steel sheet piles, steel tubes, timber piles, H-I Beams. ◉ No manpower needed except excavator operator resulting less cost. ◉ Quick change of hands suiting your pile type and size. Redjq Ixukopfx Adkep ◉ Special design resulting, no over heating problem.

Toestand: gereviseerd (gebruikt), Kellenberger universele binnen- & buitenrondslijpmachine Kellenberger 1500 U - 175 (inclusief interne slijpinstallatie) Tussen de centers: 1500 mm - Centerhoogte: 175 mm Redjwqlykepfx Adkep Siemens servomotor. Frequentieregelaars intern & extern, WSS Verkrijgbaar met diverse accessoires. Beschikbaarheid: direct! Optie 1000U: in revisieproces

Toestand: uitstekend (gebruikt), Bouwjaar: 2008, TECHNISCHE GEGEVENS Tafel Opspanvlak: 1200 x 450 mm Langsverplaatsing: 650 mm Dwarsverplaatsing: 510 mm Verticale verplaatsing: 475 mm T-sleuven: 6 x 18 H7 Maximale belasting: 400 kg Afstand Tussen T-sleuven: 65 mm Tussen spilhart en onderzijde tegenhouder: 160 mm Voedingen Langsvoeding: 0–4000 mm/min Dwarsvoeding: 0–4000 mm/min Verticale voeding: 0–1500 mm/min Snelgang Langsvoeding: 4000 mm/min Dwarsvoeding: 4000 mm/min Verticale voeding: 1500 mm/min Spindel Rsdpfx Aswuurwjdkjp Conus: ISO40 / DIN2079 Toerentalbereik: 55–3000 Kop, zwenkbaar: 0–140° Spindelvoeding Quilldiameter: 90 mm Quillslag: handmatig Voeding: 75 mm Gewicht: ca. 2300 kg LEVERINGSOMVANG O.a. (niet limitatief): ABENE freesmachine Heidenhain besturing Gereedschaphouderset Koelmiddelpomp Stelvoeten Montageblok Volledige bedieningsdocumentatie De exacte leveringsomvang volgens fotoreeks.

Toestand: uitstekend (gebruikt), Werkstukdiameter - max. 600 mm Draadlengte 7000 mm Module - max. 8 / 12 Module - min. 1 Draaibereik ° Freesdiameter 63 - 140 mm Spiltoerentallen - traploos regelbaar 45 - 450 tpm Gewicht van de machine ca. 12,5 ton Benodigde ruimte: ca. 9,0 x 2,0 x 2,2 m Conditie: In goede staat, nagekeken en gedeeltelijk gereviseerd door een specialist. De bestaande freeskop werd vervangen door een gereviseerde universele freeskop. Apparatuur: Differentieel voor schuine bewerking Automatische verdeelinrichting (verwisselbare verdeelschijven!) voor multi-wig, meerdradige onderdelen, dan uitgebreide bussen, steunrollen en ongeveer 70 Schakel eens een versnelling hoger. Omzetting van de freeskopsnelheid naar een frequentieomvormer met bijbehorende Een krachtige motor is geweldig en bespaart je veel tijd bij het instellen. Rsdewgizdspfx Adkjp Accessoires: Ongeveer 70 tandwielen wisselen, 3 bussensets van verschillende maten, ongeveer 20 Bussen, 2 rolhouders, 2 tips voor directe montage op de Klemspindel, 350 klauwplaat, 2 reserveonderdelenschijven.

Toestand: direct inzetbaar (gebruikt), Bouwjaar: 2005, Functionaliteit: volledig functioneel, GÖCKEL G50 ELTT Precisie slijpmachine Bouwjaar: 2005 Lengte magnetische tafel: 4500 mm, breedte: 150 mm CNC gestuurd Operationeel Rodpfxsv D Huqs Adksp

Toestand: uitstekend (gebruikt), Bouwjaar: 2012, Belastbaarheid: max. 1.500 kg. Draaddiktebereik: 0,5 - 9,0 mm Buitendiameter van kraag: max. 1.000 mm Diameter binnenrol: min. 300 mm Snelheid: 0 - 80 rpm Rodpfxevam Iie Adkep

Toestand: uitstekend (gebruikt), Bouwjaar: 2002, OKUMA Eurocentrum V50 Bouwjaar 2002 Besturingseenheid Rsdjrfw Nhopfx Adkjp OSP-U100L Traverse paden X-1020 Y-510 Z-525 Tafelbelasting 680kg Spanoppervlak 1200x510 Gereedschapwisselaar 20 magazijnplaatsen Spanentransporteur

Toestand: uitstekend (gebruikt), Perfect geconserveerde zesspillige INDEX MS 25 automatische draaibank met zes transversale en zes longitudinale gereedschapsgeleiders. De prijs is onderhandelbaar afhankelijk van de gekozen extra uitrusting: opspanpoten, gereedschappen, spanentransporteur, enz. Rsdeqhkukopfx Adkjp De machine is nog in productie. Bezichtiging mogelijk op afspraak.

Toestand: goed (gebruikt), Bouwjaar: 2000, Zware draaibank ERNAULT SOMUA P72 met 3 geleidingen diameter over bed 2200 mm Redpfxjxq D Tys Adksp diameter over wagen 2000 mm snelheid 1,5 tot 3000 tpm - 75 pk machinegewicht 39 ton toegestaan gewicht 16 ton machine zichtbaar in werking

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: niet functioneel, Bouwjaar: 1971, De afkorting LARC staat voor Lighter Amphibious Resupply Cargo. Hiermee wordt de achterklep van de voertuigen bedoeld, waardoor het leger een vrachtwagen of ander militair materieel kon meenemen. De aanduiding XV achter LARC verwijst naar het maximaal transporteerbare gewicht: 15 ton. De voertuigen zijn vervaardigd van aluminium en hebben de volgende (precieze) afmetingen: 13,71 meter lang, 4,41 meter breed en 4,70 meter hoog. (Amerikaanse maten: 45 ft x 15 ft x 14 ft). De oorspronkelijke LARC-voertuigen waren uitgerust met twee Cummins 8-cilinder dieselmotoren, elk met een vermogen van 300 pk. Hiermee konden de voertuigen op land een topsnelheid van 48 km/u bereiken, en op het water 9,5 knopen, oftewel circa 18 km/u. Het leeggewicht van het voertuig bedraagt 22 ton. Het maximaal toelaatbaar gewicht bedroeg 35,5 ton. Rjdjxcgy Hspfx Adkep De vorige eigenaar had het plan om de schepen volledig om te bouwen naar een elektrische aandrijving, met als doel rondvaarten op het wad te organiseren. Er is ongeveer €200.000 geïnvesteerd, maar het project is niet afgerond. De dieselmotoren zijn uitgebouwd en niet meer aanwezig. Accupakketten zijn aanwezig en deels geïnstalleerd. Wat er exact nog moet worden gedaan, is niet bekend.