Kalmar Dcf55-6 tweedehands te koop (49.706)

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.260 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 7.410 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 Gedpfsxd Eqajx Almebl · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde samenstellen. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur is naar voren geklapt zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, waardoor het energieverbruik tot wel vijf procent afneemt Beperking van de prestaties.

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.080 mm, totale lengte: 8.070 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen Gsdpfxsygngwe Almjbl · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.

Bouwjaar: 2021, bedrijfsturen: 3.348 h, Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, brandstoftype: diesel, hefhoogte: 4.000 mm, vrije hefhoogte: 150 mm, masttype: Simplex, bouwhoogte: 3.820 mm, vorklengte: 2.400 mm, aandrijftype: Diesel, draagvermogen: 16.000 kg, Diesel vorkheftruck Zwaartepunt last: 1200 Mast type: Standaard Technische staat: goed Gjdpjvvpcnsfx Almobl Type voorbanden: Superelastisch Conditie voorbanden: 80 - 100% Achterbanden Type: Superelastisch Achterbanden Toestand: 60 - 80% Sideshift, vorkversteller, 3e ventiel, 4e ventiel, verwarming, volledige cabine, airconditioning, CE-certificaat, joystick, LED,

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2021, bedrijfsturen: 462 h, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 4.000 mm, vrije hefhoogte: 150 mm, brandstoftype: diesel, masttype: Simplex, bouwhoogte: 3.820 mm, vorklengte: 2.400 mm, aandrijftype: Diesel, Diesel vorkheftruck Zwaartepunt last: 1200 Mast type: Standaard Technische staat: goed Type voorbanden: Superelastisch Conditie voorbanden: 80 - 100% Achterbanden Type: Superelastisch Godpjwwxxtofx Almobl Achterbanden Toestand: 60 - 80% Sideshift, vorkversteller, 3e ventiel, 4e ventiel, verwarming, volledige cabine, airconditioning, CE-certificaat, joystick, LED,

Toestand: gebruikt, machine-/voertuignummer: 26029, Bouwjaar: 2012, bedrijfsturen: 1.808 h, draagvermogen: 5.000 kg, hefhoogte: 3.900 mm, brandstoftype: diesel, masttype: Simplex, bouwhoogte: 2.850 mm, Uitrusting: cabine, .: 26029 Apparaatgegevens: Bouwjaar: 2012 Laadvermogen: 5000 kg Hefhoogte: 3900 mm Lees de bedrijfsuren: 1808 uur Masttype: Standaard Masthoogte: 2850 mm Lengte/Breedte/Hoogte: 3270 / 1560 / 2750 mm Bedrijfsgewicht: 8220 kg ---- Apparatuur: * Beschermend dak * 3e klep * 4e klep * Volledige hut * Verwarming * Achterwerklichten * Klimaat Gjdpfewcfcpex Almobl ---- Verdere apparaatinformatie: Eén pedaal---- De openingstijden zijn over het algemeen de gelezen uren. Wij bieden u graag het passende vervoer aan. Er zijn direct nog eens 250 - 300 heftrucks, voorzetapparatuur en veegmachines voor u beschikbaar. Natuurlijk ook te huur! Wij kopen graag uw OUDE exemplaar. Heeft u vragen? U kunt ons bereiken tijdens onze kantooruren van 07:30 tot 16:00 uur. Wij kijken ernaar uit u te zien! Wij spreken Engels Onder voorbehoud van eerdere verkoop en eventuele fouten in deze aanbieding. Bij de dealer wordt het apparaat in de staat waarin het zich bevindt verkocht, dus niet opgeknapt. Alle informatie wordt verstrekt zonder garantie, fouten en wijzigingen voorbehouden.

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.530 mm, totale lengte: 8.100 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. Gsdpjyatu Hofx Almebl · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: T34101.0131, Bouwjaar: 1995, bedrijfsturen: 25.000 h, draagvermogen: 41.000 kg, hefhoogte: 12.200 mm, brandstoftype: diesel, masttype: telescopisch, bouwhoogte: 4.580 mm, leeggewicht: 61.000 kg, aandrijftype: Diesel, Volcontainer reachstacker Chassisnummer: T34101.0131 Lastzwaartepunt: 1790 Masttype: Telescoop Transmissie: Clark 15.5HR34432 Technische staat: normaal Voorbanden type: Lucht Voorbanden staat: 60 - 80% Gbodpfx Alexubdksmel Achterbanden type: Lucht Achterbanden staat: 60 - 80% Zijscheefsteller, Transmissie = 30% gereviseerd, extra transmissie + € 18.000,00

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 4.100 mm, totale lengte: 8.070 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 Gbjdpfx Aoxr Rh Tslmjl · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 4.540 mm, totale lengte: 8.090 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. Gbodpfsxd Hk Iex Almol · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.110 mm, totale lengte: 8.045 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 Gbsdpfx Alexd Hutjmjl · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.580 mm, totale lengte: 8.100 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 Gbjdpfexvd Nxex Almsl · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.

Toestand: direct inzetbaar (gebruikt), Kalmar heftruck te koop, 15t hefvermogen, 5m hefhoogte, 17t eigen gewicht, 2,50m hydraulisch verstelbare vorken, sideshift. Cilinders recentelijk gereviseerd. Alles dicht, werkt goed, heft 15t zonder uitval. Terreinvorkheftruck, luchtbanden, pendelas. Fouten voorbehouden. Godew Dbrpspfx Almobl

Toestand: gebruikt, machine-/voertuignummer: 320102165, Bouwjaar: 1986, brandstoftype: diesel, gewicht max. in kg:7000 kg slag: 5200 mm vorklengte: 1840 mm Gsdscxxx Ijpfx Almsbl hoogte over de vloer: 3350 mm breedte van de vorkdragerplaat: 2000 mm gewicht van de machine ca.:9,7 t afmetingen van de machine ca.:9,50 x 2,00 x 3,35 m :3,62 x 2,00 x 3,35 m zeer robuust ontwerp met 3 snelheidstrappen, automatische verlichting, ruitenwissers, gesloten, verwarmde cabine, schuifbare zijruiten, 2 snelkoppelingen voor extra uitrusting, UVV tot 02/2005

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2012, bedrijfsturen: 20.736 h, draagvermogen: 10.000 kg, hefhoogte: 16.200 mm, brandstoftype: diesel, vermogen: 185 kW (251,53 pk), leeggewicht: 40.100 kg, aandrijftype: Diesel, Legecontainer-reachstacker Chassisnummer: 0 Lastzwaartepunt: 1220 Gedpfeykdbfex Almjbl Toestand: Direct inzetbaar en volledig functioneel Technische staat: goed Type banden voor: lucht Type banden achter: lucht Beschrijving: Centrale smeerinstallatie, achteruitrijcamera

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, Heftruck Kalmar LMV 9-600 Laadvermogen 9 T Gbjdpfx Aevq Im Uslmel Diesel

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2008, bedrijfsturen: 39.450 h, draagvermogen: 36.000 kg, hefhoogte: 1.300 mm, brandstoftype: diesel, vermogen: 160 kW (217,54 pk), Uitrusting: UVV veiligheidskeuring, aanhangwagenkoppeling, extra koplampen, Trekker voor het verplaatsen van opleggers 4 x 2 Uitstekende staat van motor en componenten Banden 100% (niet zoals op de foto) Recent onderhoud uitgevoerd Cabine met zij- en achtertoegang Cummins-motor Gbjdpfx Alomu E E Demol Allison 3060-transmissie

Toestand: gebruikt, machine-/voertuignummer: 4906807, Bouwjaar: 1990, bedrijfsturen: 13.200 h, draagvermogen: 6.000 kg, hefhoogte: 3.300 mm, ladingzwaartepunt: 600 mm, bouwhoogte: 2.370 mm, Motortype: diesel, fabrikant: Kalmar Gbsdpfx Ajw R D Tuolmol

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, draagvermogen: 19.000 kg, vorklengte: 2.000 mm, vorken lastcentrum: 1200 Vorkbreedte: 300 mm Vorkdikte: 90 mm ISO-klasse: Terminal West Gbedpfx Ajvxxlkslmel Staat: Klaar voor gebruik en volledig functioneel Staat Technisch: zeer goed Omschrijving: 300 x 90 x 2 000 mm 300x90x2000mm

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: B30400080, Bouwjaar: 2020, bedrijfsturen: 18.940 h, draagvermogen: 10.000 kg, hefhoogte: 18.800 mm, brandstoftype: diesel, masttype: telescopisch, bouwhoogte: 10.350 mm, vermogen: 185 kW (251,53 pk), leeggewicht: 43.140 kg, aandrijftype: Diesel, bouwbreedte: 4.600 mm, Lege containerstapelaar Chassisnummer: B30400080 Lastzwaartepunt: 1220 Masttype: Telescoop Transmissie: TE14400-LU Conditie: Direct inzetbaar en volledig functioneel Technische staat: goed Banden voor type: Superelastisch Banden voor maat: 14.00-24 Banden voor conditie: 80 - 100% Banden achter type: Superelastisch Banden achter maat: 14.00-24 Banden achter conditie: 80 - 100% Zijschaaf, Verwarming, volledig gesloten cabine, airconditioning, centrale smering, camera, 30’ autostop Gbjdsyrvcqepfx Almol

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 1990, bedrijfsturen: 11.500 h, draagvermogen: 20.000 kg, hefhoogte: 6.000 mm, brandstoftype: diesel, masttype: duplex, bouwhoogte: 4.800 mm, vorkenbordbreedte: 2.900 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 6.100 mm, aandrijftype: Diesel, bouwbreedte: 3.050 mm, Zware heftruck - diesel Lastzwaartepunt: 1200 Masttype: Duplex Transmissie: Clark Conditie: Direct inzetbaar en volledig functioneel Technische staat: goed Voorbanden type: luchtbanden Voorbanden maat: 14.00-24 Gbedpfx Asy Rvi Nslmel Staat voorbanden: 80 - 100% Achterbanden type: luchtbanden Achterbanden maat: 14.00-24 Staat achterbanden: 60 - 80% nieuwe vorken + hefkettingen / new forks + lifting chains

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2018, bedrijfsturen: 13.638 h, draagvermogen: 32.000 kg, brandstoftype: diesel, vermogen: 168 kW (228,42 pk), leeggewicht: 8.500 kg, aandrijftype: Diesel, bouwbreedte: 2.500 mm, Terminaltrekker Versnellingsbak: Allison 3000RDS Staat: Direct inzetbaar en volledig functioneel Technische staat: zeer goed Gbsdoy Rvipjpfx Almol Voorbanden maat: 11R22.5 Voorbanden staat: 80 - 100% Achterbanden maat: 11R22.5 Achterbanden staat: 80 - 100% Airconditioning, luchtgeveerde achteras met hef-daalfunctie, luchtgeveerde bestuurdersstoel, digitaal display, FM-radio met MP3, USB, elektrisch verstelbare en verwarmde buitenspiegels, volledig onderhouden door Kalmar, gerepareerd, chassis opnieuw gespoten, cabine gepolijst

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 25.000 kg, hefhoogte: 3.100 mm, totale lengte: 8.880 mm, · Lastzwaartepuntafstand: 1200 mm · Lastafstand, hart aandrijfas tot vork: 1070 mm · Hartafstand: 4250 mm · Asbelasting, frontbelasting: 15500 kg · Asbelasting, achterbelasting 53800 kg · Asbelasting voorzijde zonder last 17400 kg Gbjdoy Raw Dspfx Almel · Aslast achter onbeladen 4100 kg · Spoorbreedte voor/achter 2200/2140 mm · Bandenspanning 1,0 MPa · Masthelling, α = voorwaarts / β = achterwaarts: 5/10° · Zithoogte 2150 mm · Hoogte bij kantelen van de EGO-cabine / OHG 3800 mm · Breedte bij het kantelen van de EGO-cabine / OHG 3700 mm · Breedte over vorken, min./max · Sideshift ± met breedte over vorken 557/1585 mm · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen 9550 mm · Draaicirkel 5875 mm · Draaicirkel binnen 550 mm · Bedrijfsdruk voor hydrauliek 22,0 MPa · Hydraulische olietank, inhoud 330l · Brandstoftank, inhoud 375l · AdBlue-tank, inhoud 35l · Motorbrandstoftype Diesel, 4-takt · Prestaties ISO 3046 / bij toerental 185/220 kW / tpm · Koppel ISO 3046 / bij toerental 1160/1200 Nm / tpm · Aantal cilinders / cilinderinhoud 6 / 7700 cm³ · Brandstofverbruik, normaal rijden 8-11 l/u · AdBlue-verbruik, normale rijstijl 3-5% van diesel · Typeaanduiding versnellingsbak van de fabrikant: Dana TE17000 · Koppeling, type koppelomvormer · Transmissie, type hydrodynamische powershift-transmissie · Aantal versnellingen vooruit/achteruit 3/3 · Generator, type/vermogen AC/3080 W · Startaccu, spanning / capaciteit 2x12 / 145 V/Ah · Aandrijfas, fabrikant / type Kessler D91 / differentieel en naaftransmissie · Hefsnelheid zonder last (m/s) 0,3 · Hefsnelheid bij nominale last (m/s) 0,32 · Daalsnelheid zonder last (m/s) 0,38 · Daalsnelheid bij nominale belasting (m/s) 0,38 · Rijsnelheid, vooruit/achteruit zonder lading (km/u) 24/24 · Rijsnelheid bij nominale belasting (km/u) 23/23 · Klimvermogen, max. zonder last (%) 60 · Stijgvermogen, met nominale belasting (%) 29 · Klimvermogen bij 2 km/u zonder last (%) 41 · Klimvermogen bij 2 km/u Met nominale last (%) 22 · Trekkracht Max · Geluidsniveau, binnen LpAZ*, EGO-cabine (dB(A)) 72 · Geluidsniveau, buiten LWA (dB(A)) 109

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2011, draagvermogen: 15.000 kg, totale lengte: 7.700 mm, Diesel heftruck Kalmar DCE 150-12 Diesel aandrijving Bouwjaar 2011 Laadvermogen (kg) 15.000 Gedsy Rawqspfx Almjbl

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2021, draagvermogen: 8.000 kg, hefhoogte: 4.215 mm, totale lengte: 6.150 mm, · Lastzwaartepuntafstand 900 mm Gbsdpfxjy Rawde Almsl · Zithoogte, EGO-cabine 1440 mm · Lastafstand 760 mm · Spoorbreedte (c-c), voor – achter 1500 – 1360 mm · Draaicirkel, buiten 3700 mm · Draaicirkel, binnen 300 mm · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine 3020 mm · Breedte met cabinekanteling, max. EGO-cabine 3225 mm · Min. gangbreedte bij 90° stapelen 6450 mm · Hefhoogte 3500 mm · Mastkanteling, voorwaarts – achterwaarts a – ß 6-9 graden · Voorasbelasting onbelast 5500 kg · Voorasbelasting met gestandaardiseerde belasting 18400 · Achterasbelasting onbelast 6200 kg · Achterasbelasting met gestandaardiseerde belasting 1300 · Remafmetingen, voor – achter 8.25-R15 – 8.25-R15 tum · Luchtdruk, voor – achter 1,0 – 1,0 MPa · Type stuursysteem – hydraulische servostuurbediening · Type bedrijfsremsysteem – geremde wielen: oliegekoelde meerschijfsremmen – aandrijfwielen · Type parkeerremsysteem – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. 20 MPa · Hoeveelheid hydrauliekolie 155 l · Aandrijfas – type differentieel en naafreductie · Tractiemotor, uurvermogen 2 x 11 kW · Snelheidsbewaking, principe – trappen: hoogfrequente MOSFET, AC – traploos · Hydraulische pompmotor, inschakelduur – belastingsverhouding: 1 x 42 kW – S3 15% · Pompmotorremmen, inschakelduur – belastingsverhouding 1 x 4,2 kW – S3 15% · Pompbewaking, principe – trap hoge frequentie MOSFET, AC – traploos · Hefsnelheid zonder last 0,32 m/s · met gestandaardiseerde belasting 0,31 m/s · Daalsnelheid zonder last 0,45 m/s · met gestandaardiseerde belasting 0,50 m/s · Rijsnelheid, vooruit/achteruit, onbeladen 15 km/u · met gestandaardiseerde belasting 13 km/u · Klimvermogen, max. zonder last 37% · met gestandaardiseerde belasting 21% · Klimvermogen, bij 2 km/u zonder last 29% · met gestandaardiseerde belasting 16% · Trekkracht 40 kN

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2021, draagvermogen: 8.000 kg, hefhoogte: 4.215 mm, totale lengte: 6.550 mm, · Lastzwaartepuntafstand 900 mm · Zithoogte, EGO-cabine 1440 mm · Lastafstand 760 mm · Spoorbreedte (c-c), voor – achter 1500 – 1360 mm · Draaicirkel, buiten 3700 mm · Draaicirkel, binnen 300 mm · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine 3020 mm · Breedte met cabinekanteling, max. EGO-cabine 3225 mm Gedpfx Ajy Ravtjlmobl · Min. gangbreedte bij 90° stapelen 6450 mm · Hefhoogte 3500 mm · Mastkanteling, voorwaarts – achterwaarts a – ß 6-9 graden · Voorasbelasting onbelast 5500 kg · Voorasbelasting met gestandaardiseerde belasting 18400 · Achterasbelasting onbelast 6200 kg · Achterasbelasting met gestandaardiseerde belasting 1300 · Remafmetingen, voor – achter 8.25-R15 – 8.25-R15 tum · Luchtdruk, voor – achter 1,0 – 1,0 MPa · Type stuursysteem – hydraulische servostuurbediening · Type bedrijfsremsysteem – geremde wielen: oliegekoelde meerschijfsremmen – aandrijfwielen · Type parkeerremsysteem – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. 20 MPa · Hoeveelheid hydrauliekolie 155 l · Aandrijfas – type differentieel en naafreductie · Tractiemotor, uurvermogen 2 x 11 kW · Snelheidsbewaking, principe – trappen: hoogfrequente MOSFET, AC – traploos · Hydraulische pompmotor, inschakelduur – belastingsverhouding: 1 x 42 kW – S3 15% · Pompmotorremmen, inschakelduur – belastingsverhouding 1 x 4,2 kW – S3 15% · Pompbewaking, principe – trap hoge frequentie MOSFET, AC – traploos · Hefsnelheid zonder last 0,32 m/s · met gestandaardiseerde belasting 0,31 m/s · Daalsnelheid zonder last 0,45 m/s · met gestandaardiseerde belasting 0,50 m/s · Rijsnelheid, vooruit/achteruit, onbeladen 15 km/u · met gestandaardiseerde belasting 13 km/u · Klimvermogen, max. zonder last 37% · met gestandaardiseerde belasting 21% · Klimvermogen, bij 2 km/u zonder last 29% · met gestandaardiseerde belasting 16% · Trekkracht 40 kN