Balanceermachine

MBS Balance H-IRB 20 Mil Balancing Machine

Toestand: gereviseerd (gebruikt), Gereviseerde Mazak hoofdspil VTC 200 of VTC 300 te koop. De spil is volledig gereviseerd; spil-lagers en tussenbussen zijn vervangen. De conus is nageslepen. Vervolgens is de spil gebalanceerd. Het maximale toerental bedraagt 12.000 omw/min. Wij hebben meerdere gereviseerde Mazak spindels op voorraad, stuur ons gerust uw aanvraag. Het betreft een ruilspil, wat betekent dat een oud onderdeel benodigd is. Voor verdere vragen staan we graag tot uw beschikking. Gbodpovdkdiofx Agtei

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 1992, spindelsnelheid (min.): 7.500 rpm, spilsnelheid (max.): 24.000 rpm, 4 motor-slijpspindels (vloeistofgekoeld, perslucht / olienevelsmering) inclusief de REFU HF-omvormer, bijvoorbeeld voor de aandrijving van de spindels van een Voumard 400 CNC T4. Slijpspindel GMN TSSV 170-7500 7.500 tpm, 350V, 19,3A, 7,5kW, 250 Hz Slijpspindel Voumard BM15-170 15.000 tpm, 350V, 35A, 18kW, 250 Hz Slijpspindel Voumard BM18-15032 18.000 tpm, 350V, 28,5A, 12kW, 600 Hz Slijpspindel Voumard BM24-150 24.000 tpm, 350V, 27A, 12kW, 800 Hz REFU HF-omvormer 316/25 Hoogfrequentieomvormer (wisselrichter, frequentieregelaar) Frequentieomvormer / frequentieregelaar voor de aandrijving van de motorspindels GMN gereedschapsspindel, motor-slijpspindel De spindels zijn volledig functioneel, worden verkocht zonder garantie – bouwjaar ca. 1992 Een assortiment van diverse slijpspindelassen / opnamespindels voor slijpgereedschappen is beschikbaar voor deze slijpspindels en kan apart worden aangeschaft. Prijs / details op aanvraag Voor alle technische gegevens geldt: typefouten en vergissingen voorbehouden. Gedpfxol Tn Afo Agtjbi Wij verkopen uitsluitend aan landen binnen de Europese Gemeenschap.

Bouwjaar: 2020, Toestand: nieuw, Vervoerssystemen Afhankelijk van de wensen van de klant kunnen de transportsystemen op de vloer worden verplaatst of aan palen worden opgehangen. - Voor comfortabele oplossingen voor handmatige installaties adviseren wij hangende dwarsverbindingen (dwarstransport). - Voor geautomatiseerde systemen worden meestal kettingbanen gebruikt die niet stoppen en een goede oplossing zijn voor bedrijven die zich richten op kwaliteit en herhaalbaarheid van het proces. Gbodpfx Agefz U S Eotoi - Voor bedrijven die verschillende items tegelijk maken en bijvoorbeeld meerdere cabines met verschillende kleuren hebben, worden flexibele oplossingen met het gebruik van de elektrische en vrije loopband gebruikt. Dit is de duurste oplossing. Alle installaties worden op maat gemaakt, afhankelijk van de wensen van de klant. Continue hangende kettingtransportsystemen worden ontworpen en gefabriceerd op basis van individuele klantenorders. In dit systeem is het ook mogelijk om bodemtransportsystemen te maken waarop details worden geplaatst, bijv. bloempotten, velgen (foto). ROMER produceert ook hangende transportsystemen. Dwarsbalken (dwarstransporten) worden ontworpen en gemaakt voor de behoeften van specifieke installaties. Het gebruik van één fotocel Het gebruik van één fotocel in de ruimte van het detail maakt het mogelijk om de lengte ervan te meten en geeft dus de mogelijkheid om de pistolen in te schakelen wanneer het detail in hun bereik verschijnt, en de pistolen onmiddellijk na het schilderen van het detail uit te schakelen. De fotocel is standaarduitrusting. Identificatie van de details door middel van speciale markers. Boven de strop zijn er plaatjes met identificerende [...]

Toestand: nieuw, PAK-1 onbalansmeetunit is ontworpen om je balanceermachine te moderniseren. Een balanceermachine heeft een lange mechanische levensduur, maar langdurig gebruik leidt tot geleidelijke uitval van elektronica en meetinstrumenten, waardoor problemen met reserveonderdelen en gebrek aan technische ondersteuning ontstaan. Minimaliseer stilstand en garandeer de betrouwbaarheid van uw balanceermachine door deze te upgraden met een nieuwe geavanceerde meetunit. De PAK-1 onbalansmeetunit werkt in alle balanceermachines van de meeste bestaande ontwerpen en fabrikanten. Vertrouwen in resultaten en gebruiksgemak: Onze apparaten zijn eenvoudig in te stellen en te gebruiken en vereisen geen speciale theoretische kennis. Breed scala aan functies voor uw balanceermachine: Dankzij het gebruik van moderne microprocessortechnologie en de jarenlange ervaring van onze ontwikkelaars kunnen we functies implementeren die voorheen niet beschikbaar waren voor andere fabrikanten. Uw machine voldoet aan ISO 21940: Balanceermachines uitgerust met de onbalansmeeteenheid PAK-1 voldoen volledig aan de precisievereisten van moderne normen. HOOGTEPUNTEN - Wij maken balanceren eenvoudiger - het belangrijkste voordeel van onze balanceersystemen. - Het balanceerproces wordt in realtime weergegeven en het onbalansgedrag van de rotor wordt op het scherm gevolgd om het best mogelijke resultaat te bereiken. - De maximale gevoeligheid van de machine op elk moment van gebruik, het instellen en kalibreren van de machine wordt door de operator zelf uitgevoerd. - De machine is vrij van de invloed van externe trillingsfactoren op het meetresultaat en heeft een hoge mate van bescherming tegen diverse soorten interferentie. - Gemakkelijk te leren werken en te onderhouden voor elke werknemer. INBEGREPEN: 1) signaalverwerkingseenheid voor trillingssensor, 2) ventilatorloze industriële computer met aanraakscherm, 3) nieuwe trillings- en snelheidssensoren, 4) kabel met metalen bescherming. WERKWIJZE voor modernisering van de meeteenheid - Vervanging van het bestaande meetsysteem door het balanceercomplex PAK-1 gebaseerd op een industriële computer; - Installatie van nieuwe trillingssensoren en rotorsnelheidssensor Gedpfxeq Ttn Do Agtobi - Vervanging van alle verbindingskabels; - Afstellen van de meetunit op de balanceermachine; - Training van personeel met vaardigheden om de machine te bedienen. VTM GROUP biedt aan om uw balanceermachine te upgraden. Wij repareren en moderniseren diverse oude balanceermachines van alle types van alle fabrikanten. Het is kosteneffectief. In 95% van de gevallen een alternatief voor de aanschaf van een nieuwe balanceermachine. Dringend. Het werk kan binnen 1-2 dagen bij de klant worden uitgevoerd. Nieuwe componenten voor modernisering van uw machine: - Installatie van nieuw meetsysteem en trillings- en snelheidssensoren. - Installatie van nieuwe elektrische apparatuur - Fabricage of reparatie van de rotatieaandrijving - Fabricage van nieuwe rollen Elk bedrijf is anders. Laten we uw taak bespreken. We kunnen een oplossing bieden voor elke balanceermachine. Neem contact met ons op voor de beste aanbieding! 👇

Toestand: nieuw, GEOMET-2000 doorstroomtestbank voor het kalibreren van een turbo met variabel mondstuk zonder asrotatie. Deze debietbank kan de geometrie van vacuüm-, lucht- en elektronisch geregelde turboladers kalibreren. De apparatuur is aangepast aan de behoeften van werkplaatsen die turbo's van vrachtwagens en auto's repareren. Hij is ook ontworpen om te werken met turbo's van grote afmetingen of met niet-standaard turbochargerontwerpen; Flowbench GEOMET-2000 stelt een gewone werkplaats in staat om professionele turbinereparatieservice te bieden en zo meer klanten te winnen. HOOGTEPUNTEN Door de eindaanslagpositie van het luchtstroomregelmechanisme (variabele geometrie) aan te passen, wordt het "overblazen", dat schadelijk is voor de motor, geëlimineerd. Aanpassen van de lengte van de actuatorstang om de activeringstijd van het luchtstroomregelmechanisme aan te passen. De veerelasticiteit van de actuator evalueren voor een grondige diagnose van vacuüm- en pneumatische actuators. Het controleren van de werking van de N75-klep voor turbines met vacuümklep, die betrokken is bij de aansturing van de turbocompressor op het voertuig. Het tunen van elektronisch aangedreven turbo's gebeurt door aansluiting op een externe tester ATP-1000. Verticale positie van de turbolader en vrij werkgebied - comfortabel en efficiënt werken met alle typen turboladers. BELANGRIJKSTE KENMERKEN - Database met meer dan 6200 turboreferenties - Aanmaken van een testplan voor een nieuwe turbine van de fabrikant. - Alle metingen worden in realtime uitgevoerd. - Kalibratie van de testbank voordat het werk begint - Automatische atmosferische druk- en temperatuurcompensatie - N75 kleptestfunctie - Ingebouwde blowerpomp om een constante luchtstroom te creëren Gedpfx Agen E N E Eotobi - Zelf ontwikkelde Turbo Test software. - Aanmaken en afdrukken van rapporten over het tuningsproces. - Snelle turbine-installatie dankzij magnetische adapters - Zelfdiagnose SPECIFICATIES Maximale productiviteit van de vacuümpomp 180 m3 Benodigde druk in het pneumatische systeem 0,6 - 0,8 MPa Stroomvoorziening 220V, 1Ph, 50Hz Opgenomen vermogen 1,5 kW Afmetingen 1190 х 520 х 1730 mm Gewicht 255 kg

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, Gebruikte Schenck Balanceermachine H 50 V/B met gebruikte CAB 690 H meetunit. (Upgrade naar nieuwe CAB 920 mogelijk voor een meerprijs van €18.000–20.000) De machine wordt geleverd met originele fundatietekeningen, documentatie en handleidingen. De machine kan getest worden in Kerava. Rotorcapaciteit - Rotorgewichtsbereik: 20 – 6.000 kg - Maximale symmetrische belasting op lagerbok: 7.500 kg - Maximale symmetrische belasting op staande lager: 3.750 kg - Lagere gewichten zijn vrij te beladen mits de aanbevolen procedures worden gevolgd. - Maximale rotorlengte tussen lagerblokken: 1.600 mm (riemaandrijving) - Maximale diameter boven machinebed: 2.100 mm - Geklemde rotordiameters: 25–180 mm, 180–380 mm - Machinebedlengte: 3.500 mm - Balanceersnelheid n is afhankelijk van het rotormoment en moet zo gekozen worden dat overbelasting van de aandrijving wordt vermeden. Gedpfxsx Ein Sj Agtobi - Maximale toelaatbare G·n²-waarde: 1400 × 10⁶ kg/min² - Geldt voor een stijve, symmetrische rotor gemonteerd op lagerbokken. - Mag overschreden worden bij dynamische tests met flexibele rotoren en bij sterktetests. - Eindaandrijving / FU-motor: 7,5 kW - 4-traps versnellingsbak: 120–2520 tpm - Riemaandrijving BU 5 / FU: 7,5 kW - Onbalans Umar 0,5 gmm/kg: 0 gmm/vlak

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2026, Functionaliteit: volledig functioneel, werkstukgewicht (max.): 3.000 kg, Maximaal rotorgewicht --- 3000 kg (6613,87 lb) Minimaal rotorgewicht --- 30 kg (66,14 lb) Maximale rotordiameter --- 1400 mm (55,12 in) Minimale asdiameter --- 20 mm (0,79 in) Maximale asdiameter --- 300 mm (11,81 in) Gjdper Dd Avefx Agtebi Motorvermogen --- 11 kW (14,75 pk) Aandrijfeenheid (standaard) --- 11 kW (14,75 pk) Balanceersnelheid --- 0-3000 tpm (25 Hz) (boven/onder instelbaar) Aandrijfeenheid --- Alleen riem of as / Riem + as Beddinglengte --- 3000 mm (118,11 in)

Toestand: uitstekend (gebruikt), 1 permanent - magnetische Chuck D = 315 mm Gsdpjd Eaausfx Agtobi met Aanbouwflens DIN 55027 Gr. 6

Toestand: direct inzetbaar (gebruikt), Bouwjaar: 2005, bedrijfsturen: 15.069 h, verplaatsingsafstand X-as: 500 mm, verplaatsing Y-as: 420 mm, verplaatsingsafstand Z-as: 380 mm, controllerfabrikant: HEIDENHAIN, controller model: iTNC 530, tafelbelasting: 200 kg, totaalgewicht: 4.500 kg, spilsnelheid (max.): 10.000 rpm, spil-motorvermogen: 13.000 W, gereedschapsgewicht: 6.000 g, Deze 5s DMG DECKEL MAHO DMU 50 werd vervaardigd in 2005. Ze is uitgerust met een HEIDENHAIN iTNC 530 CNC-besturing, met een spindelsnelheidsbereik van 20 - 10.000 tpm en een gereedschapsmagazijncapaciteit van 16 pockets. De machine heeft een maximale tafelbelasting van ongeveer 200 kg en een ijlgang van 24-30 m/min. Als u op zoek bent naar bewerkingsmogelijkheden van hoge kwaliteit, overweeg dan het DMG DECKEL MAHO DMU 50 verticaal bewerkingscentrum. Neem contact met ons op voor meer informatie. • Opspanoppervlak tafel: ca. 500 × 380 mm • Zwenkas (B): ongeveer -10°/-5° tot +110° • Roterende as (C): 360° traploos • Capaciteit gereedschapsmagazijn: 16 vakken • Max. gereedschapsdiameter: ca. 80 mm (130 mm met vrije aangrenzende kamer) • Max. gereedschapslengte: ca. 300 mm Godpfxsyifhbj Agtjbi • Snel verplaatsen (X/Y/Z): 24-30 m/min (afhankelijk van uitvoering)

Toestand: goed (gebruikt), Bouwjaar: 2014, Spiltoerentallen: 170 - 18.000 tpm Machinegewicht: ca. 7,5 t Benodigde ruimte: ca. 5,00 x 4,00 x 2,20 m --> Besturingsombouw (2014) naar Siemens Sinumerik 840D Solutionline --> Revisie van de nieuwe besturing in 2016 --> Technische gegevens Slijpdoorsnede: 20 - 300 mm --> Zwaai diameter: 350 (500) mm --> Werkstuklengte: 300 (1300) mm --> Aanbevolen slijpdiepte tot: 300 mm --> Slijptafelslag Z-as (totaal): 650 (950) mm --> Resolutie: 0,001 mm --> Snelle verplaatsing: 12 m/min --> Slijpslagsnelheid: 0 - 9,99 m/min --> Aanstelsnelheid: 0 - 99,99 m/min --> Instapstapwaarde bij omschakeling: 0 - 0,999 mm --> Slijptafelslag X-as (totaal): 150 mm --> Resolutie: 0,001 mm / Ø --> Snelle verstelling: 5 m/min / omwenteling --> Slijpslagsnelheid: 0 - 5 m/min / omwenteling --> Aanstelsnelheid: 0 - 99,99 m/min / omwenteling --> Instapstapwaarde bij omschakeling: 0 - 0,999 mm / Ø --> Zwenkmogelijkheid van de werkstukspindelkop: --> B-as: -32° (-23°) / +2° --> Resolutie: 0,0001° (0,36") --> Slag U-as (totaal): 300 mm --> Resolutie: 0,001 mm / Ø --> Verplaatsingssnelheid: 5 m/min --> Centrumhoogte boven werktafel: 200 (300) mm Godpfow Intaex Agtobi --> Centrumhoogte boven slijptafel: 330 (430) mm --> Werkstukspindeldoorlaat: 50 (70) mm --> Bouwjaar origineel: 1988