Vrachtwagen met bakwagen

DAF FA XB 290 16t Spier Plywoodkoffer

FA XB 290 16t Spier plywoodopbouw

16 t distributiewagen met slaapcabine
Mechanisch versterkte cabinevering
Langafstands cabine
Centrale vergrendeling, 3 sleutels, 2 afstandsbedieningen
Zonneklep buiten, groen, lichtdoorlatend
Mistlampen en bochtverlichting
Halogeen koplampen
Dagrijverlichting
Groen getinte ruiten
Achteruitrijcamera
Instelbare dakspoiler
ETD wit
Pneumatische stuurkolomvergrendeling
Dakluik met handbediening
Bestuurdersstoel: geveerde luxe luchtstoel
Standkachel Air Top 2000
Benedenbed, standaard hoogte
Gordijnen
Armleuning bestuurdersstoel
ECAS-afstandsbediening
Converter 24 V naar 12 V, 15 A, 180 W
Passagiersstoel: vast, velours
Airconditioning
Elektrische ramen
Digitale tachograaf, VDO 1C, versie G2V2
Adaptieve cruise control met FCW en AEBS-3
Voorbereiding voor tol
Snelheidsbegrenzer ingesteld op 85 km/u
PACCAR Connect
Antennes: AM/FM + GSM + GPS
FMS-aansluiting voorbereid
FM/DAB/DAB+ radio met luidsprekers incl. telefoonverbinding
Driver Performance Assistant
Rijstrookwisselwaarschuwing
Elektronische stabiliteitsregeling (VSC)
Achteruitrijwaarschuwingssysteem
Startassistent
DAF Side and Turn Assist
Alcoholslot voorbereid
Snelheidsbegrenzingsherkenning
DAF Slaapdetectie
Conform UN-regelgeving R155 en R156
Achter: 10,50 t, luchtvering, SR10.15
Normaal zwaartepunt
Voor: 6,00 t, parabolisch, 60N
Vooras 1, 6.000 kg, draagvermogen 146
Achteras 1, 10.500 kg, draagvermogen 142
Goodyear
Banden­druk­controlesysteem
Vooras(sen): 285/70R19.5
Aangedreven achteras(sen): 285/70R19.5
F1, 285/70R19.5GO KMAXS2 146/144 L Stuur CCA 3P
R1, 285/70R19.5GO KMAXD2 146/144 L Tractie CCA 3P
Achterasoverbrenging 4,63
Mechanisch differentieelslot
8-traps PowerLine 8AP1200 eco versnellingsbak, 4,89-0,64
Motor PX-7, 212 kW/287 pk, cabinelogo: 290
Emissieklasse Euro 6
Antispinregeling (ASR)
Automatische motorafslag, 5 min.
Automatische 8-traps PowerLine transmissie
Parkeerrem met controlefunctie
Uitlaatrem
Wielbasis 5,60 m / achteroverbouw 2,40 m
Aluminium brandstoftank 340 l
Voorste onderrijbeveiliging
AdBlue®-tank 30 l, rechter chassiszijde
AdBlue®-vulsluiting zonder vergrendeling
Achterlichten met gloeilampen
Accubak links
Langsdragers 270/6,0 mm, zonder binnenversterking
EAS-eenheid rechts, afvoer rechts achteruit
Inzet met trekboom, typeplaat, tot max. GVW
Luchtaansluiting aanhanger, draaikoppeling
Dwarsdrager D137 + Ringfederkoppeling D200, gemonteerd
Elektrische aansluiting aanhanger + EBS, 24V/2x7-polig
Opbouwbevestiging BAM 1, losse consoles
Contactdoos vaste motorsnelheidsregelaar chassis
Opbouwstekker op chassis
Zijdelingse markeringslichten
Laadklepconfiguratie
Dynamo 100 A, accu’s 2 x 175 Ah
Max. treingewicht aandrijving 28.000 kg
Technisch toegestaan chassisgewicht max 16.000 kg
Luchtinlaat boven, achter de cabine
Verwarmde waterafscheider
Garantie Plus aandrijflijn 3 jaar / 200.000 km
ITS Service
Typegoed­keuring volledig voertuig (WVTA) EU
CO2-weergave: Y

Opbouw: Spier Athlet 6
Opbouwlengte binnen 7.300 mm
- Verzinkt stalen achterframe, bovenste achterklep met gasdrukveer
Fgsdexmpifepfx Aamsh
- Onderbouw als stalen constructie, dwarsdragerafstand 500 mm
- Bodem ca. 24 mm dik, van speciale meerlaags verlijmde vloerplaat, beide zijden filmgecoat, oppervlak antislip (ruw). Toegestane wiellast: 1.700 kg bij wieldimensie van het hefvoertuig of rolcontainer min. 180 x 80 mm
- Opbouw van multiplex, aan beide zijden met glasvezelversterkt polyester (GFK)

De advertentie werd automatisch vertaald. Vertaalfouten zijn mogelijk.