Werkplatform oplegger

FAYMONVILLE MAX410 Ballastauflieger

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 73.000 kg, maximaal laadgewicht: 61.050 kg, asconfiguratie: 3 assen, Uitrusting: ABS, Onze volledige voorraad voertuigen die direct of op korte termijn beschikbaar zijn, vindt u op onze website. Uittreksel uit de uitrusting. Complete uitrusting op aanvraag. Laadvlak: * Laadvlak met ca. 30 mm dikke hardhouten vloer * 10 paar naar buiten klapbare sjorringen (LC 10.000 daN) Zadelpoten: * JOST zadelpoten (mechanisch) met 2-versnellingsbak voor ca. 24 t hefvermogen (ca. 50 t testbelasting) Assen en vering: * BPW-assen, technisch elk 12.000 kg * 1e as naloop gestuurd, 2e as vast, alle overige assen hydro-mechanisch verplicht gestuurd, gemonteerd op draaischamel * Luchtgeveerd met hef- en daalklep * Assengereedschap Banden: * Bandenmaat 445/65 R 22.5 169K - merk naar onze keuze TPMS * TPMS bandenspanningscontrolesysteem conform ECE R 141 * Gegevensoverdracht naar de trekker via de gestandaardiseerde EBS-interface volgens ISO 11992 * Voor correcte weergave moet het trekkend voertuig in staat zijn deze gegevens te verzenden en weer te geven Remsysteem: * Wabco-remsysteem volgens EU-voorschriften met EBS-E (4S3M) zonder verbindingsleidingen naar de trekker Elektrisch systeem: * Elektrische installatie volgens EU-voorschriften * Verlichting 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-zijmarkeringslichten knipperen met de richtingaanwijzer mee * ASPÖCK-UNIBOX bij de aansluitstrip vooraan met 24N, 24S & 15-polige aansluitingen volgens ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polig ISO-12098 Staalconstructie: * Staalskelet van hoogvast fijnkorrelig staal * Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (rekg. 355MPa), S690QL/S700MC (rekg. 690MPa) Lakwerk: * Volledige staalconstructie na het lassen automatisch gestraald met turbinewielinstallatie * Tweede straalbehandeling met korund voor optimale hechting van het coatingsysteem * HRM-metallisatie van het volledige chassis met ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) voor de beste corrosiebescherming * Aflak in 2 lagen 2K-lak, eenkleurig in RAL 3002 karmijnrood conform RAL-systeem 841GL * Achterkant gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit) * Velgen in zilvergrijs * Laksysteem getest in zoutnevelspuittest volgens ISO 9227-NSS * Holtes afgedicht met speciaal was * Geen metallic lak mogelijk Inclusief de volgende accessoires: * Laadvlak met ca. 30 mm dikke hardhouten vloer * 2 inch kingpin Fgjdsw Tpr Uepfx Aamsh * Eén verzinkte stalen voorwand (EN12642-XL), ca. 1.200 mm hoog * Geel-rode luchtkoppelingen aan de verzinkte aansluitstrip vooraan * Opbergmogelijkheid voor ca. 1.000 mm lange insteekrungen in de centrale ligger achter * Aan de zwanenhals en het achterpaneel links en rechts telkens een houder voor waarschuwingsborden incl. stopcontact * Naloopsturing vóór en achter, bedienbaar via kabelafstandsbediening met drukknoppen, met eenparigheidscontrole van de assen (zonder installatie in de trekker) * Elektro-hydraulische unit * 13 paar rongpotten voor insteekrungen ca. 100 x 50 mm in het buitenframe van het laadvlak * Liftas op de 1e en 2e as, aangestuurd door TEBS E, afhankelijk van de huidige aslast en beladingstoestand * 7 paar verzinkte insteekrungen, ca. 100 x 50 mm, ca. 1.000 mm hoog * 5 paar dwarse ronglijsten in het laadvlak gemonteerd, voor insteekrungen ca. 100 x 50 mm * 2 paar WADER containertasjes in het laadvlak, voor 1x10' * 1 rangeerkoppeling met versteviging aan de einddwarsdrager geschroefd * Centrale vetsmering BEKAMAX (Pico) met universeelvet NLGI-2 en afneembare bescherming rond de pomp * Hydraulisch...