Compressor

Kaeser Mobilair M17 Kompressor + DLA (A) NEU

Toestand: direct inzetbaar (gebruikt), Bouwjaar: 2021, Mobiele hoogvermogen bouwcompressor Atlas Copco voor boortoepassingen beschikbaar. Uitvoering: tandem, volumestroom: 28m³/min, maximale werkdruk: 25 bar, motorvermogen: 368kW, motor: Scania DC13, brandstoftankinhoud: 600l, brandstofverbruik per uur bij 75% en 100%: 55l/77l. Afmetingen (X/Y/Z): ca. 6000mm/2100mm/2500mm, gewicht: ca. 7400kg, bedrijfsuren: ca. 650u. Inclusief narkoeler, waterafscheider en PF-filter. Documentatie aanwezig. Bezichtiging op locatie is mogelijk. Podpsxu I A Tsfx Aduopl

Toestand: uitstekend (gebruikt), kilometerstand: 252.000 km, eerste registratie: 07/2015, brandstoftype: diesel, asconfiguratie: 8x2, brandstof: diesel, remmen: motorrem, kleur: rood, bestuurderscabine: slaapcabine, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, ophanging: lucht, laadruimte lengte: 6.100 mm, Bouwjaar: 2015, bedrijfsturen: 2.708 h, Uitrusting: ABS, aanhangwagenkoppeling, airconditioning, centrale vergrendeling, cruise control, elektrisch verstelbare spiegel, elektrische raamverstelling, kraan, navigatiesysteem, standkachel, = Verdere opties en accessoires = - Aluminium brandstoftank - Rembekrachtiger - Geluidsarm - Snelheidsbegrenzer - Koelkast - Lichtmetalen velgen - Luchtvering - Luchthoorn - Radio/CD-speler - Achteruitrijcamera - Zonneklep - Standkachel - Xenonverlichting - Aftakas (PTO) - Centrale smering Pjdpjutkz Asfx Aduopl - Trekhaak = Verdere informatie = Asconfiguratie Vooras 1: Lichtmetalen velgen; Gestuurd Vooras 2: Lichtmetalen velgen; Gestuurd Achteras 1: Lichtmetalen velgen; Vering: luchtvering Achteras 2: Lichtmetalen velgen; Liftas; Gestuurd; Vering: luchtvering Gewichten Leeggewicht: 19.355 kg Laadvermogen: 15.645 kg GVW: 35.000 kg Functioneel Kraan: EFFER 395-8S, bouwjaar 2015, achter de cabine Opbouwmerk: EFFER 395-8S CE-markering: ja Staat Technische staat: zeer goed Optische staat: zeer goed

Toestand: uitstekend (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, totaalgewicht: 950 kg, kleur: geel, brandstoftype: diesel, brandstoftankcapaciteit: 80 l, motorfabrikant: Deutz D2011L03, totale lengte: 3.740 mm, totale breedte: 1.410 mm, totale hoogte: 1.360 mm, vermogen: 36 kW (48,95 pk), volumestroom: 318 m³/u, bedrijfsdruk: 7 bar, druk (min.): 4 bar, druk (max.): 8,5 bar, geluidsniveau: 98 dB, Bouwjaar: 2016, bedrijfsturen: 1.190 h, volgende keuring (TÜV): 04/2025, machine-/voertuignummer: APP418299, Uitrusting: UVV veiligheidskeuring, - Motorkap en carrosserie van slagvast, robuust polyethyleen - Oploop- en parkeerrem met automatische omkeerfunctie - Gereedschapshouder - Keuze uit een DIN-trekoog voor vrachtwagens of een kogelkoppeling voor auto's, in hoogte verstelbare trekhaak Ppjdpotwz Ezofx Adusl Volgende drukvattest volgens Richtlijn 87/404/EEG gepland in mei 2026 Als u vragen hebt, neem dan persoonlijk contact met ons op.

Toestand: nieuw, De Servoturn 500/2000 is een geavanceerde universele draaibank uit de categorie van conventionele draaibanken en behoort tot de productgroep van servo-draaibanken. Deze machine combineert moderne voedingstechniek met bewezen machinebouw, waardoor de overstap naar servo-conventionele draaibanken zowel aantrekkelijker als economischer wordt. Uitgerust met krachtige servomotoren en kogelomloopspillen op alle assen, biedt de Servoturn 500/2000 een nauwkeurige besturing van voedingen en schroefdraadstijgingen zonder wisselwielen en tandwielkasten. De intuïtieve bediening maakt het mogelijk om voedingen en schroefdraadstijgingen eenvoudig via draaischakelaars te selecteren. Aangevuld met standaarduitrusting als een 3-assige positieweergave en een snelwisselgereedschapshouder, verhoogt deze machine uw productiviteit aanzienlijk. KNUTH-machines overtuigen door hun hoge herhalingsnauwkeurigheid en stabiliteit. U zult de flexibiliteit en het uitstekende oppervlak, vergelijkbaar met CNC-draaibanken, weten te waarderen. Ontdek de voordelen van de Servoturn 500/2000 en bestel vandaag nog! Ppedpfxsl Iy Sxs Adusl

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, totaalgewicht: 2.400 kg, brandstoftype: diesel, kleur: groen, asconfiguratie: 2 assen, bedrijfsklaar gewicht: 2.400 kg, leeggewicht: 2.400 kg, Bouwjaar: 2018, bedrijfsturen: 1.030 h, eerste registratie: 11/2018, Uitrusting: AdBlue, Typeplaat beschikbaar, Bouwcompressor Pedpfx Asv Nv H Hedujpl Fabrikant: Atlas Copco Type: XAVS 186 Bouwjaar: 2018 Bedrijfsuren: ca. 1031 u - Maximale druk: 14 bar - Capaciteit: max. 11,4 m³/u - Vermogen: 104 kW - Motor: John Deere

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2022, totale lengte: 2.800 mm, Trekker Club Car Club Car Aandrijving: Elektrisch Ppedpfx Adsxpx Troujl Bouwjaar: 2022

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 36.461 kg, totaalgewicht: 49.500 kg, asconfiguratie: 3 assen, totale breedte: 2.480 mm, totale hoogte: 860 mm, Bouwjaar: 2025, Technische beschrijving Zwanenhals: Zwanenhals met achterwaartse afschuining van ca. 750 mm x 10°. 3 paar sjorogen (LC 5.000 daN). 30 mm dikke hardhouten vloer. Laadvlak: Laadvlak na de zwanenhals hydraulisch hef- en neerlaten, lengte ca. 2.800 mm, met achterste afschuining van ca. 1.000 mm x 8°. 6 paar zijdelings wegklapbare sjorogen (LC 5.000 daN). 2 paar zijdelings wegklapbare sjorogen (LC 10.000 daN). 1 paar naar binnen wegklapbare sjorogen aan de voorzijde middenbalk (LC 10.000 daN). Roosterprofielvloer C40/4 (puntbelasting 2,3 ton op een oppervlak van 20 x 20 cm), boven assen tranenplaatbekleding. Pjdpfx Adsw Dl Hwsuepl Tweedelige stalen oprijplaten: Eén paar verzinkte, tweedelige stalen oprijplaten ca. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm met roosterprofiel C40/5 (puntbelasting 8 ton op 20 x 20 cm). Oprijplaten met hydraulisch uit- en inklapbare delen en hydraulische hefinrichting. Maximale belasting per paar: 40.000 kg. Volgens EU-verordening 1230/2012 mogen oprijplaten met een lengte kleiner dan 300 mm in rijpositie buiten de voertuiglengte van 16.500 mm worden gelaten. Steunpoot: JOST steunpoten (mechanisch) met 2-versnellingsbak voor 24 t hefcapaciteit (50 t beproevingslast). Banden: Banden 235/75 R17.5 3PMSF naar keuze van fabrikant. TPMS: TPMS bandenspanningscontrolesysteem volgens ECE R 141. Datatransmissie naar de trekker via de gestandaardiseerde EBS-interface volgens ISO 11992. Correcte weergave vereist compatibele trekker. Assen: BPW assen en ophanging, 2 starre assen, 1 naloop gestuurd. Technische aslast: 12.000 kg. Electromagnetische achteruitrijblokkering automatisch en handmatig te activeren. Luchtvering met hef- en daalventiel. Assengereedschap. Remsysteem: WABCO-remsysteem conform EU-voorschriften met EBS-E (2S2M), zonder koppelingsleidingen naar de trekker. Elektrische installatie: Elektrische installatie volgens EU-norm, LED-verlichting 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alle LED-zijmarkeringslichten knipperen synchroon met de richtingaanwijzers. ASPÖCK-UNIBOX op de aansluitstrip vooraan met stekkers 24N, 24S & 15-polig. Aansluiting volgens ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Staalconstructie: Staalconstructie uit hogesterkte fijnkorrelstaal. Staalsoorten: – S355J2+N/S355MC (vloeigrens 355 MPa) – S690QL/S700MC (vloeigrens 690 MPa) Zeilopbouw: Zeilopbouw, hoogte ca. 3.960 mm (beladen). - Verzinkte voorwand met spanner voor schuifgordijnen. - 'EDSCHA'-dak, vóór verschuifbaar over alu-dakbalken (met voor- en achterwand vastgeschroefd). - 3 paar verschuifbare rongpotten in het laadvlak. - Het opbouwdeel is hydraulisch achter ca. 750 mm uitschuifbaar naar links en rechts. - Schuifdak met hoogzwaaiende portaaldrager. - Schuifzeil met 700 mm lengte-reserve, spanbanden ca. elke 600 mm. - Hoogte bovenzijde opbouw ca. 3.960 mm (beladen). - Rijden met geopend schuifdak is niet toegestaan en beschadigt het zeil. Lakwerk: Volledige staalconstructie na lassen automatisch gestraald met straalinstallatie. Tweede straling met korund voor optimale hechting van coatingsysteem. HRM-metalliseren van het gehele voertuigchassis met ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) voor optimale corrosiebescherming. Eindlak: 2 lagen 2K-lak, uni in gewenste RAL-kleur, volgens RAL-systeem 841GL. Achterzijde gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit). Geen metallic lak.

Toestand: direct inzetbaar (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2003, bedrijfsturen: 2.528 h, Compressor Kaeser M 56, bouwjaar 2003, 2528 bedrijfsuren, cycloonafscheider, met extra luchtkoeler, volumestroom 5,6 m³, 4 cilinder Deutz, serienr.TP1229014603 Ppedpfoun Rldox Aduol

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2016, Persluchtcompressor inclusief koeldroger en olieseparator met olie-waterafscheider. Persluchtcompressor: - Volumestroom: 8,02 m³/min - Trapsdruk: 13 bar g - Aanvoerdruk: 1 bar - Geïnstalleerd motorvermogen: 45 kW Machine (extra): Persluchtvoorziening Volumestroom: 8 m³/min Pjdpfx Adoxbppbsujpl Trapsdruk: 13 bar Aanvoerdruk: 1 bar Toerental: 4250 tpm Vermogen: 45 kW Stroom: 97 A Spanning: 400 V Frequentie: 50 Hz Lengte: 1,80 m Breedte: 0,92 m Hoogte: 1,80 m Gewicht: 974 kg

Toestand: nieuw, totaalgewicht: 36.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 13.600 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 3.200 mm, Bouwjaar: 2025, Uitrusting: ABS, Wiese 3-assige vorkheftrucktransporter in mega-uitvoering Aankoppelhoogte 960 mm * Constructie in curtainsider-uitvoering met zijdelingse schuifzeilen en schuifdak * Curtainsider-opbouw hoogte zijkant 2810/3120 mm van laadvloer tot onderzijde buitenligger * Chassislengte ca. 13.620 mm * Wielbasis: ca. 8.000 mm * Steunwielpositie ca. 2.300 mm vanaf kingpin * Rijhoogte onbeladen ca. 1.110/800 mm (bovenkant vloer) bij een koppelhoogte van 960 mm, onbeladen * Reservewielhouder in windasuitvoering voor 1 reservewiel * Set sjorogen (gietijzeren ringen) met dwarsbeugel boven (5t per sjoroog bij 4mm materiaal) * Palletstopstrip * 24 ton telescoopsteunwinde SAF * Laatste as is een naloopbesturingsas * Eerste as is een liftas * Asafstand ca. 1.310/1.310 mm * Luchtvering met hef- en daalfunctie * Dubbele banden 205/65 R 17.5 * Interieurverlichting LED op de linker- en rechterachterstijl boven * Daksysteem op 2 rijhoogtes te vergrendelen door middel van steekpen-systeem * Heffdak ca. 400 mm op te tillen * LED werklampen * Vloer: certificaat voor geteste heftruckasdraagkracht 9,0t volgens DIN EN 283 1 (dwars verlijmd antislip vloer) * Chassislak in RAL 9005 diepzwart * De oplegger is geprefabriceerd. De uitvoering van de achteroprit kan nog vrij gekozen worden, hetzij als oprijplaat of als heavy-duty laadklep De volledige technische beschrijving ontvangt u graag op aanvraag. Voor verdere informatie staan wij u graag ter beschikking. Podpevw Hl Aefx Aduspl