Dieplader oplegger

MÜLLER-MITTELTAL N&S FZ-Bau TLPL30 Tieflader Anh. hydr. Laderampe

Toestand: gebruikt, totaalgewicht: 40.000 kg, eerste registratie: 04/2009, Schwarzmüller G404 Eigen gewicht 8.580 kg Totaal gewicht 40.000 kg Pgsdsyrdhhspfx Acwot Mechanische oprijrampen Bladvering Fouten en schrijffouten voorbehouden!

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 23.800 kg, totaalgewicht: 30.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, Uitrusting: ABS, Ons complete voertuigbestand, met voertuigen die direct en op korte termijn leverbaar zijn, vindt u op onze website. Een overzicht van de uitrusting. Volledige uitrusting op aanvraag. Frame * Stalen lasconstructie met voorste framebuiging en schuine achterkant * Oprithelling met graafmachinebak in het midden = verdieping aan de achterkant tussen de lengtebalken * Ongeveer 2.300 mm lang Podez Ed Aujpfx Acwegt Geïntegreerd in het buitenframe * 5 paar circa 4 ton sjorstrippen (4 x in het diepe laadbed en 1 x op het verhoogde platform) * 7 paar verzonken, uittrekbare circa 10 ton sjorogen (4 x in het diepe laadbed * 1 x in de oprithelling en 2 x op het verhoogde platform) * Standaard kogelkoppel voor frametoevoegingen * Aan beide zijden van het diepe laadbed uittrekbare verbredingen met zacht houten planken van circa 50 mm * (De spoorbreedte van de te vervoeren bouwmachines mag niet groter zijn dan de buitenbreedte van het frame, circa 2.550 mm) * 4 paar opklapbare circa 10 ton sjorogen * Indeling: 1 paar vooraan op het verhoogde platform, binnen de lengtebalken * 1 paar helemaal achteraan in de graafmachinebak aan de linker- en rechterkant * 1 paar vooraan op het verhoogde platform voor de buiging, binnen de lengtebalken * 1 paar in het diepe laadbed achteraan voor de oprithelling, in de bak aan de linkerkant en rechterkant. Trekvoorziening * Vaste trekhaak met draaibare trekpen circa 40 + 50 mm, gebogen uitvoering, Silentbloc-montage, trekhaak-houdveer met spaninrichting * Vrachtwagen-koppelingshoogte van circa 840 mm tot circa 1.030 mm PP004059B Trekhaaklengte circa 1.800 mm Steunvoorziening * 2 stuks automatische opklapsteunen achteraan As * SAF-luchtgeveerde diepladerassen met trommelremmen, draagvermogen 11 ton/as, S-nokrem circa 300/200 mm, automatische remstangsteller Wielen * 12 stuks banden 235/75 R 17,5, 141J, fabrikant naar keuze van de fabriek Rem-/ophangingssysteem * volgens ECE-richtlijn R13 * Remleiding met dubbele leiding * Remsysteem van fabrikant Wabco, EBS-systeem 4S3M, 1e en 2e as voorzien van RSS/RSP * Stabiliteitsprogramma * Veerspanning-parkeerrem op de 2e + 3e as * Stalen luchtcontainers * Rem-/luchtleidingen met 2 individuele koppelkoppen, geel/rood * EBS/ABS-aansluitkabel * Spanband als houder voor EBS- en elektrostekkers * Luchtvering met hef- en daalinrichting (alleen bij achterassen), automatische instelling van het rijhoogte vanaf 15 km/u (RTR), met asstop op de vooras Vloer * Zacht houten vloer van circa 50 mm, geïmpregneerd, circa 5 - 10 mm boven de bovenkant van het frame uitstekend * Stalen tranenplaatbekleding over de wielen Rampen * 2 stuks opklapbare, 1-delige, lichtgewicht stalen opritrampen * Lengte circa 2.800 mm, breedte circa 750 mm, met hardhouten vloer van circa 35 mm, geïmpregneerd * Rampen in de breedte verschuifbaar van een afstand van circa 350 mm tot een maximale totale breedte van circa 3.000 mm * Rampen in rijpositie vergrendelbaar met kettingen met spaninrichting * Ramp-hefhulp met spiraalveer * Rampen aan de zijkant handmatig verschuifbaar met stang * Vierkante ribben aan elke kant van de rampen en de achterste oprithelling aan de buitenkant gelast Lak * Reiniging met staalgranulaat * Verzinkt met spuitzink * Meerlagige epoxy-zinkfosfaatprimer en spuitlak met 2-componenten polyurethaan * Eindlak, chassis = RAL 3002 karmijnrood * Buitenframe en afsluitplaten, evenals het chassis = RAL 3002 karmijnrood * Opritrampen = vuurverzinkt, ongelakt * Trekhaak en draaistel = vuurverzinkt, ongelakt * Wielnaven zwar

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 30.160 kg, totaalgewicht: 40.000 kg, asconfiguratie: > 3 assen, Uitrusting: ABS, Ons complete voertuigbestand met direct en op korte termijn beschikbare voertuigen vindt u op onze website. Hieronder een overzicht van de uitrusting. Complete uitrusting op aanvraag. Chassis: Stalen lasconstructie met een voorste chassisoversteek, schuine voorhoeken en een schuine achterkant. Oprijhelling met een graafbakvorm in het midden = een verdieping aan de achterkant tussen de langsdragers, ca. 2.300 mm lang. Geïntegreerd in het buitenframe. 4 paar ca. 4-tons sjorogen 7 paar verzonken, uitschuifbare ca. 10-tons sjorringen (2 x op het verhoogde platform, 1 x in de voorste oversteek, 3 x in de dieplader tussen de wielkuilen en 1 x in de oprijhelling) 2 paar wielkuilen 1 paar wielkuilen, ca. 2.300/1.270 x 400 mm (L1/L2 x B), aan de voorkant na de oversteek, incl. een enkel, oprijdbaar aluminium paneel, voor een maximale oppervlaktebelasting van ca. 11.650 daN/stuk 1 paar wielkuilen, ca. 1.390/590 x 270 mm (L1/L2 x B), tussen de 3e en 4e as, incl. een enkel, oprijdbaar aluminium paneel, geschikt voor het transport van wielladers met een wielbasis van ca. 2.700-3.600 mm, bij een wieldiameter van ca. 1.485-1.740 mm, maximale overhang van de wiellader aan de achterkant: 2.220 mm. Breedte tussen de wielkuilen: ca. 1.255 mm (= buitenkant van de langsdragers) Chassisopbouw: 5 paar opnamepunten in het buitenframe voor kokermateriaal ca. 100x50x5 mm (3 x in de dieplader en 2 x op het verhoogde platform). Zonder kokermateriaal. Aan beide zijden van het diepladerplatform uitschuifbare verbredingen met zacht houten planken van ca. 50 mm (de spoorbreedte van de te transporteren bouwmachines mag niet groter zijn dan de breedte van het buitenframe, ca. 2.550 mm) 4 paar opklapbare ca. 10-tons sjorringen, verdeling: 1 paar aan de voorkant op het verhoogde platform, binnen de langsdragers 1 paar helemaal achterin in de graafbakvorm, links en rechts 1 paar aan de voorkant op het verhoogde platform voor de oversteek, binnen de langsdragers 1 paar in de dieplader achterin voor de oprijhelling, in de graafbakvorm, links en rechts Trekhaak: Vaste trekhaak met een ca. 50 mm zware trekhaak, verkromde uitvoering, voorzien van silentblokken, trekhaakveerpoot met spanner Hoogte van de vrachtwagenkoppeling: ca. 820 mm tot ca. 1.010 mm Lengte van de trekhaak: ca. 1.800 mm Steunopstelling: 2 stuks hydraulische steunpoten achteraan, afzonderlijk te bedienen. Bediening in een afzonderlijke roestvrijstalen kast. Podpfjz Ed Azox Acwogt Assen: SAF luchtgeveerde diepladerassen met trommelremmen, draagvermogen ca. 11 ton/as, S-nokrem ca. 300/200 mm, automatische rembedieningsstel. Wielen: 16 stuks banden 245/70 R 17,5, 146/146F, fabrikant Conti HTR2 (bandendraagvermogen ca. 12 ton/as). Rem- en veersysteem: Remsysteem volgens ECE-richtlijn R13, tweekleinsysteem met persluchtremmen. Remsysteem van fabrikant Wabco, EBS-systeem 4S3M, 1e en 3e as zijn sensorgestuurd, RSS/RSP stabiliteitsprogramma, federveerklemrem op de 3e en 4e as, aluminium luchtketel voor een totaal gewicht van 44 ton. Rem-/luchtleidingen met 2 afzonderlijke koppelkoppen, geel/rood. EBS/ABS-aansluitkabel. Spanelastiek als bevestiging voor EBS- en elektrische stekkers. Luchtvering met een hef- en daalvoorziening, voor- en achteraan afzonderlijk te bedienen. Automatische aanpassing op een geprogrammeerd rijhoogte vanaf 15 km/u. Vloer: Zacht houten vloer van ca. 50 mm, geïmpregneerd, ca. 5-10 mm boven de bovenkant van het chassis uitstekend. Staal tranenplaat-afdekking over de achterwielen. Rampen: 2 stuks inklapbare, tweede