Kippers oplegger

Reiling Glas Recycling / Palfinger PK 18000

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 663.035 km, vermogen: 368 kW (500,34 pk), eerste registratie: 02/2012, totaalgewicht: 26.000 kg, brandstof: diesel, Bouwjaar: 2012, Containergrijper met huidig inspectiecertificaat Type: R500LB6X4HSA eigengewicht: 14960kg Technisch toelaatbaar totaalgewicht: 30000kg Maximum snelheid: 89 km/u Rodpfeulg Dqsx Akxocb gebruikt, zonder garantie

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 141.000 km, vermogen: 98 kW (133,24 pk), eerste registratie: 12/1992, totaalgewicht: 7.500 kg, brandstoftype: diesel, kleur: oranje, soort overbrenging: mechanisch, aantal zitplaatsen: 2, Uitrusting: heeft een ongeluk gehad, vierwielaandrijving, * NETTOPRIJS * Motor draait, maar start niet!!! * Sneeuwploeg * Zoutstrooier * Hydraulische aansluitingen voor en achter * Trekhaak * Motorkap met zichtkanaal * Leeggewicht: 5.040 kg WhatsApp: Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehouden!! Verkoop vindt plaats onder uitsluiting van elke garantie!! Rcjdpsykc Rljfx Akxob

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2026, Wij zijn een bekende Europese fabrikant van Long Reach gieken. De gieken worden speciaal vervaardigd voor uw machine (wij passen ze individueel aan op de specifieke machine) en worden geleverd met hydraulische slangen, bouten, stalen en bronzen bussen en een baksluitcilinder. De leuncilinder (drukcilinder) is niet inbegrepen in het aanbod. Echter, de meeste van onze klanten gebruiken de cilinder van de originele arm. Op verzoek kunnen wij een gebruikte, gereviseerde leuncilinder leveren. Als u een andere lengte nodig heeft of het bereik van een andere machine wilt vergroten, stuur ons dan gerust een specifieke aanvraag! Wij bieden gieken aan voor machines van 14 tot 80 ton – geschikt voor Volvo, CAT, Doosan, Atlas, Kobelco, Hitachi, enz. Op verzoek organiseren wij voor u het transport, inclusief alle benodigde vervoers- en douanedocumenten. De Long Reach gieken zijn vervaardigd uit S355J2 staal, in een uitvoering met twee leuncilinders (de zogenaamde driehoek-uitvoering), wat volledige strekking zonder inperking van het bereik mogelijk maakt, en in een uitvoering met één leuncilinder (de zogenaamde banaan-uitvoering), die het mogelijk maakt gieken te maken die geschikt zijn voor zwaardere werkzaamheden. Alle gedraaide onderdelen van onze producten (pennen, bussen) worden thermisch behandeld (gehard, gecarboneerd). De giekset omvat: - Giekdelen - Baksluitcilinder - Bij de "driehoek" uitvoering: leuncilinders - Hydraulische leidingen en slangen - Centrale smering van moeilijk bereikbare punten - Optioneel tegen meerprijs: graafbak of dieplepelbak (met geschikte capaciteit). De gieken worden gespoten in kleuren die zijn afgestemd op de betreffende machine en zijn voorzien van waarschuwings- en informatie stickers. De aangegeven prijs betreft een 14 m giek – geschikt voor machines van 18 tot 29 ton. Rcodpeyf Apkofx Akxob

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 429.000 km, vermogen: 309 kW (420,12 pk), eerste registratie: 12/2007, brandstoftype: diesel, totaalgewicht: 18.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, remmen: retarder, soort overbrenging: halfautomatisch, emissieklasse: Euro 5, Bouwjaar: 2007, Uitrusting: ABS, airconditioning, elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP), roetfilter, standkachel, * Scania R 420 + kipper-oplegger + Palfinger kraan * ??Glasrecycling?? * Inschrijving: 12-2007 * Halfautomatische versnellingsbak + koppelingspedaal * Retarder * Kiephydrauliek * Airconditioning * BLAD / LUCHT * Reiling kipper-oplegger + kraan Redpfxjyt Apys Akxocb * Inschrijving: 12-2007 * Palfinger PK 18000 L * 3 x hydraulische uitschuivers * 5e + 6e stuurcircuit voor grijper * Meer foto's en video's via Whatsapp * Gegevens zonder garantie, tussentijdse verkoop voorbehouden.

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 155.948 km, vermogen: 110 kW (149,56 pk), kleur: geel, soort overbrenging: halfautomatisch, laadruimte lengte: 29.000 mm, laadruimtebreedte: 20.600 mm, laadruimtehoogte: 4.000 mm, Bouwjaar: 2000, Uitrusting: ABS, airconditioning, bekrachtigde besturing, Voor vragen over het voertuig wordt u geholpen door de heer Seidel (telefonisch bereikbaar op ...) Mercedes Benz Unimog U300 4x4 Open laadbak A52 differentieelslot op de vooras, B29 PNEUMATISCHE SNELLLOSSING IN DE VEERSPANNINGSCILINDER, B42 twee-circuit aanhangerremsysteem, C50 VarioPilot (rechts-/linksbesturing wisselbaar), C67 vergrote brandstoftank, C87 uitlaat omhoog, D11 frontaanbouwplaat DIN76060 Type B, maat 3, D50 aanbouwdelen achter, D60 aanbouwdelen midden, E37 constante stroomaansluiting 12V/15A met C3-signaal, E40 ABS aanhangerstekker 24V, 7-polig / 5-Pin, E42 aanhangerstekker 12V, 13-polig, E45 voorzijde stekker 24V, 7-polig, E47 APPARAATAANSLUITING 24V/40A MET C3-SIGNAAL AAN ACCUBAK, E53 voorbereiding mobilofoon/mobiele telefoon 12V, E62 radio met cassettespeler, F60 kantelinstallatie voor de cabine, G21 secundaire versnelling incl. werk- en kruipversnellingen, H02 éénkring-hydraulisch systeem, H12 2-circuit hydraulisch systeem, H75 HYDR. STEKKERAANSL. VOOR 4-VOUW, CIRCUIT 1 EN 2, H79 APARTE RETOURLEIDING VOOR, J08 binnenstekker 24V cabine met C3-signaal, J24 tachograaf met diagramplaat, 2 chauffeurs, L45 werklampen aan cabine achter, L47 extra verlichting voor frontaanbouwapparatuur, L50 gele zwaailamp links met statief, M37 dynamo 28 V / 100 A (2800 Watt), N05 aftakas aan de motor naar achteren met flens, N08 motor-PTO incl. frontaftakas, N09 begrenzer PTO-toerental, N16 snelle transmissie-PTO met 4-gatsflens, Q29 trekhaak (MAUL360x200) RINGFEDER voor ZAA 13T, Q36 eindaansluiting voor verhoogde aanhanglast (ZAA 13t), R27 staalvelgen 11x20 super, S02 geveerde bestuurdersstoel, S10 geveerde bijrijdersstoel, S26 elektrisch verwarmde voorruit, gelamineerd glas, S49 schuifraam achterwand (links), S50 verbanddoos, S81 verbrede spiegelhouder, S82 groothoekspiegel, S83 aanlegspiegel, X20 verhoogd laadvermogen, X70 rood/witte reflecterende waarschuwingsstrepen, Z96 servicevergoeding, extra verlichting: cabine achter, laadvloerafmetingen: L 2.900 mm, B 2.060 mm, H 400 mm, trekhaak: 40 mm Rockinger, koppelingen rood/geel, toegestaan totaalgewicht: 7.500 kg, leeggewicht: 6.240 kg, laadvermogen: 1.260 kg, bandprofiel: 1e as 10-11 mm, 2e as 15-16 mm Rcsdpfx Aoyfnrqokxsb Op verzoek kunnen wij u een aantrekkelijke lease- of financieringsaanbieding doen. De heer Seidel (tel: ...) helpt u graag verder. Meer informatie vindt u op onze website. ... Tussentijdse verkoop, wijzigingen en fouten voorbehouden!!! = Verdere informatie = Motorinhoud: 4.249 cc toegestaan totaalgewicht: 7.500 kg Neem contact op met Tobias Ebert voor meer informatie.

Toestand: goed (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, kilometerstand: 13.790 km, vermogen: 90 kW (122,37 pk), totaalgewicht: 6.950 kg, brandstoftype: diesel, asconfiguratie: 2 assen, brandstofverbruik (gecombineerd): 10 l/100 km, Bouwjaar: 1979, bedrijfsturen: 1.500 h, 1600 bedrijfsuren / totaal aantal kilometers 13.800 km! Verbruik ca. 10 l/100 km diesel. Redpey I Tb Refx Akxecb Voorlader van fabrikant Schmidt FL4 met snelwissel-systeem, laadschop en palletvorken. Stond vrijwel zijn hele Unimog-bestaan binnenshuis en is nooit in de winter gereden. Geen roest aan de onderzijde. Motor: OM 352, 6-cilinder, 5638ccm, 95 pk, zuinig met een verbruik van ca. 10 liter, soepel lopend met originele, sonore klank. Uniek exemplaar. Heeft mij zonder enige technische problemen tijdens al mijn bouwprojecten begeleid – "nu is het werk voltooid". Te koop als verzamelobject of voor dagelijks gebruik. Inclusief werkplaatsboek. Ik heb de Unimog als tweede eigenaar gekocht (uit eerste hand) en bezit hem nu 14 jaar. Eerste toelating november 1979. Zelf slechts ca. 2.000 km mee gereden. Synchronisatieringen van de versnellingsbak dienen vervangen te worden. Toegestaan totaalgewicht (zGVW) = 6,95 ton (mag worden gereden met "oud rijbewijs klasse 3"). Registratie is volledig belastingvrij! "Zelfrijdende werkmachine/graafmachine". Jaarlijkse kosten ca. €250 (verzekering + keuring), geen milieukeuring (ASU). Aangemeld en in gebruik met geldige keuring, alles functioneert! Omdat vooral zachte onderdelen en rubbers na 43 jaar dienst kunnen uitdrogen, zijn o.a. de volgende onderdelen vernieuwd: Koppelings-hoofdcylinder, schakelcilinder van kleine naar grote groep, 4/2-wegventiel, koppakking... Koppelingshuis is "droog en stofvrij"...