Brandstofsysteem tweedehands te koop (31)

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.530 mm, totale lengte: 8.100 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 Bwodjyatu Hopfx Af Hsr · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.110 mm, totale lengte: 8.045 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. Bsdjxd Hutjpfx Af Hjwr · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.580 mm, totale lengte: 8.100 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. Bwedpoxvd Nxefx Af Her · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2025, machine-/voertuignummer: 542058570, nieuwe Marini Magnum 160 mobiele asfaltmenginstallatie jaar: NIEUW capaciteit: tot 160 t./h 1 jaar garantie - calorievermogen van de brandstof 9.600 kcal/kg, - materiaal dat door zeef #8 (2,38 mm) gaat niet meer dan 20% bedraagt, - De apparatuur is ontwikkeld om het vervoer zoveel mogelijk te vergemakkelijken zonder dat er loodsauto's nodig zijn. Sluit de apparatuur gewoon aan op het asfaltbindmiddelopslag- en brandstofsysteem. - Het chassis is gebouwd met een zeer sterke I-balk met een gesmede king pin, 3 assen met speciale banden, verende veren, luchtremmen, tank en veiligheidsklep, snelwegsignalering, mechanische voet met telescopische steun. Viervoudige invoerbak (twee aan twee) met 3,80 mm brede opening en een capaciteit van 6m3, volledig ontworpen om de spanningen tijdens het lossen van de materialen te ondersteunen. Geregelde sluisdeur voor stroom van aggregaten. Bwjdpfx Afshd Nb Ds Her - Automatisch trilsysteem voor één bak, dat het stromen van fijne aggregaten met een hoge vochtigheidsgraad in één van de bakken vergemakkelijkt. - Voerbanden met 20" breed doek ondersteund door 4" rollen in V-vorm met permanente smering. De tandwielkast is rechtstreeks op de trommelas aangesloten. Trommels worden geregeld met oscillerende en afgeschermde lagers. 3-pk elektromotor. - Transportband in U-balk, 24 breed doek ondersteund door 4 rollen in V-vorm, aangedreven door een elektromotor. - Zeef met een zeef voor het verwijderen van te grote materialen. - Trommeldroger en mixer met warmte-isolatie, vier aangedreven steunrollen van hoog koolstofstaal aangedreven door tandwielkast, elektromotor 15pk. - roterende externe mixer - brander met brandstofverstuiving door tandwielpomp Kcal/h - Droog filtersysteem dat bestaat uit een stofopvangsysteem - Besturingssysteem Sistex volledig aanbod en details op aanvraag * meer machines, menginstallaties en vrachtwagens op onze website Meer informatie Toepassing: Bouw, Gebruikt materiaal: Asfalt,

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2025, Mobiele asfaltcentrale Marini Magnum 120 Jaar: NIEUW Capaciteit: tot 120 t/u 1 jaar garantie - Calorisch vermogen van de brandstof 9.600 kcal/kg, - Het materiaal dat door de zeef #8 (2,38 mm) gaat, bedraagt maximaal 20%, Bjdswrflvspfx Af Hjwr - De apparatuur is ontwikkeld om het transport zoveel mogelijk te vergemakkelijken zonder de noodzaak van pilotenwagens. Sluit de apparatuur eenvoudig aan op het opslag- en brandstofsysteem voor asfaltbindmiddel. - Het chassis is gebouwd met een zeer sterke I-balk met een gesmede fuseepen, 3 assen met speciale banden, vering, luchtremmen, tank en veiligheidsventiel, verkeerssignalering, mechanische voet met telescopische ondersteuning. Viervoudige invoerbak (twee bij twee) met een opening van 3,80 mm breed en een inhoud van 6 m³, volledig ontworpen om de spanningen tijdens het lossen van het materiaal op te vangen. Gereguleerde sluisdeur voor de toevoer van granulaat. - Automatisch trilsysteem voor één silo, dat de doorstroming van fijn materiaal met een hoge vochtigheidsgraad in één van de silo's vergemakkelijkt. - Aanvoerbanden met 20" breed doek, ondersteund door 4" V-vormige rollen met permanente smering. De tandwielkast is direct aan de trommelas bevestigd. De trommels worden geregeld met oscillerende en afgeschermde lagers. 3 pk elektromotor. - Transportband in U-profiel, 24" breed doek, ondersteund door 4 V-vormige rollen, afgeschermde rollen, aangedreven door een elektromotor. - Zeef met zeef voor het verwijderen van overmaatse materialen. - Trommeldroger en menger met warmte-isolatie, vier aangedreven steunrollen van koolstofstaal, aangedreven door een tandwielkast, elektromotor 15 pk. - Roterende externe mixer - Brander met brandstofverstuiving door tandwielpomp (kcal/u) - Droog filtersysteem bestaande uit een stofafzuigsysteem - Sistex-regeling Overige opties en accessoires Regeling, controlekamer, stoffilter/stofafscheider Meer informatie Doel: Bouw, Toepasbaar materiaal: Asfalt, Algemene staat: zeer goed, Technische staat: zeer goed, Optische staat: zeer goed

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2025, machine-/voertuignummer: 618621425, Marini Magnum 140 mobiele asfaltmenginstallatie jaar: NIEUW capaciteit: tot 140 t./h 1 jaar garantie Bodohd I T Sjpfx Af Hjwr - calorievermogen van de brandstof 9.600 kcal/kg, - materiaal dat door zeef #8 (2,38 mm) gaat niet meer dan 20% bedraagt, - De apparatuur is ontwikkeld om het vervoer zoveel mogelijk te vergemakkelijken zonder dat er loodsauto's nodig zijn. Sluit de apparatuur gewoon aan op het asfaltbindmiddelopslag- en brandstofsysteem. - Het chassis is gebouwd met een zeer sterke I-balk met een gesmede king pin, 3 assen met speciale banden, verende veren, luchtremmen, tank en veiligheidsklep, snelwegsignalering, mechanische voet met telescopische steun. Viervoudige invoerbak (twee aan twee) met 3,80 mm brede opening en een capaciteit van 6m3, volledig ontworpen om de spanningen tijdens het lossen van de materialen te ondersteunen. Geregelde sluisdeur voor stroom van aggregaten. - Automatisch trilsysteem voor één bak, dat het stromen van fijne aggregaten met een hoge vochtigheidsgraad in één van de bakken vergemakkelijkt. - Voerbanden met 20" breed doek ondersteund door 4" rollen in V-vorm met permanente smering. De tandwielkast is rechtstreeks op de trommelas aangesloten. Trommels worden geregeld met oscillerende en afgeschermde lagers. 3-pk elektromotor. - Transportband in U-balk, 24 breed doek ondersteund door 4 rollen in V-vorm, aangedreven door een elektromotor. - Zeef met een zeef voor het verwijderen van te grote materialen. - Trommeldroger en mixer met warmte-isolatie, vier aangedreven steunrollen van hoog koolstofstaal aangedreven door tandwielkast, elektromotor 15pk. - roterende externe mixer - brander met brandstofverstuiving door tandwielpomp Kcal/h - Droog filtersysteem dat bestaat uit een stofopvangsysteem - Besturingssysteem Sistex Andere opties en accessoires Controlesysteem, controlekamer, stoffilter/stofvanger Verder informatie Bestemming: Bouw, Gebruikt materiaal: Asfalt, Algemene staat: Zeer goed, Technische staat: Zeer goed, Visuele staat: Zeer goed,