Laadbruggen tweedehands te koop (22)

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2026, mobiele laadbruggen voor het laden en lossen, met name van zeecontainers en andere bestelwagens of vrachtwagens. Djdpfx Asvupkcsf Eowc

Toestand: goed (gebruikt), 8 stuks, mobiele overlaadbruggen van aluminium – gebruikt – : Prijs per stuk vanaf locatie: Djdpox R Duyjfx Af Eowc Type 1: normaal (ca. 5 stuks) slechts €650 (excl. btw)! Type 2: met twee zijwaartse antislip-platen (ca. 3 stuks) slechts €850 (excl. btw)! Fabrikant: onbekend, mogelijk Altec Type: onbekend, mogelijk HF 09 Bouwjaar: onbekend Breedte ca. 1,50 m Lengte met beweegbare oprijpunten aan de uiteinden: ca. 2,35 m Draagvermogen: onbekend, vermoedelijk 1.800 kg Eigen gewicht: onbekend, vermoedelijk 107 kg Nieuwprijs ca. €1.900 (excl. btw) Staat: goed Beschikbaar: direct Locatie: Niedernberg bij Aschaffenburg

Toestand: goed (gebruikt), bedrijfsturen: 5.579 h, Crown SC 5360 1.8 elektrische heftruck De SC-serie heftrucks bieden de kracht, wendbaarheid en betrouwbaarheid die nodig zijn om te voldoen aan de eisen van zowel de klus als de bestuurder. De SC-serie onderscheidt zich door de optimale balans tussen nauwgezette aandacht voor detail, geavanceerde technologie, een solide basis en een ergonomisch ontwerp. Of ze nu binnen of buiten worden gebruikt, de SC-serie heftrucks bieden een werkomgeving die het leven van de bestuurder gemakkelijker maakt. De D4-armleuning kan eenvoudig met één hand verticaal en horizontaal worden versteld. De SC-heftrucks bieden uitstekend zicht rondom. Robuuste dubbele T-profielmasten zijn bestand tegen longitudinale, laterale en torsiebuigingskrachten. Geïntegreerde zijwaartse verschuiving met vorkdrager beschermt de cilinders en helpt lekkage van hydraulische olie te voorkomen. De door Crown ontworpen en geproduceerde elektromotoren bieden de hoogste thermische beveiliging in de branche. Symmetrisch kokerframeontwerp om framevervorming door botsingen te verminderen. Robuuste stuurassen met zware kegellagers zijn bestand tegen schokken van oneffen vloeren en laadbruggen. Eenvoudig onderhoud De Crown Access 123-technologie biedt betrouwbare, realtime diagnose en besturing van alle heftrucksystemen. Dit vereenvoudigt het onderhoud aanzienlijk en vergroot het vertrouwen van de bestuurder. Het e-GEN-remsysteem vervangt de conventionele frictierem, wat resulteert in voordelen op het gebied van prestaties, onderhoud en kosten. Het maakt gecontroleerd gebruik van de regeneratieve motorrem mogelijk, afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden, waardoor de pedaalkracht en de onderhoudsvereisten op lange termijn worden verminderd. De accu is van bovenaf bereikbaar voor snel en eenvoudig onderhoud. Technische specificaties Fabrikant: Crown Model: SC 5360 1.8 Elektrische 3-wielige heftruck Gewicht: 2,88 t Standaardbanden: 2x/2 Modelserie: SC 5300 Totale breedte: 1123 mm Draaicirkel: 1,694 m Vorklengte: 1600 mm Aandrijfsysteem: Diesel Nominaal lastgewicht: 1,8 t Zwaartepunt: 500 mm Hefhoogte: 3,5 m Spanning: 48 V Rijmotor(en): 9,6 kW Hefmotor(en): 7,9 kW Rijsnelheid met/zonder last: 16 km/u Hefsnelheid met/zonder last: 0,56/0,37 m/s Dsdpfxeya Da Hs Af Ejwc Daalsnelheid met last: 0,56 m/s Totale hoogte: 2260 mm Batterijgewicht: 0,962 g Nieuwe stuurbekrachtigingspompmotor (2025) Gebruiksuren: 5579 iForks weegvorken voor heftrucks, nieuwprijs € 4300 Financiering via onze bank is ook mogelijk. komplett-konzept.leasingo.de Meer artikelen – nieuw en gebruikt – vindt u in onze winkel! Verzendkosten naar het buitenland op aanvraag!

Bouwjaar: 2009, Toestand: goed (gebruikt), ca. 2 stuks zijdelings verschuifbare aluminium laadbruggen voor vrachtwagens, Rite-Hite, Caema – gebruikt: Prijs per stuk af locatie: slechts €695 (netto), inclusief verladen! Fabrikant: Rite-Hite, Caema Type: SKB 14/30421007 Bouwjaar: 2009 Draagvermogen: 4.000 kg Gewicht: 128 kg Breedte: ca. 1,50 m Lengte: ca. 1.565 mm Hoogteverschil: -215/+175 mm Oppervlak: natuur aluminium Geleidingsrail: thermisch verzinkt, lengte 6.000 mm Aansluiting inbouwprofiel ramp U-120 door klant Dodpfszbypgsx Af Eowc Conditie: goed Beschikbaar: per direct Locatie: 6065 Thaur / Oostenrijk

Toestand: zo goed als nieuw (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, Deze laadbruggen zijn slechts eenmaal gebruikt. Draagvermogen per brug voor twe-assige voertuigen met aslastverdeling 40 % tot 60 % Dwodpfx Aeyk Dyzjf Eec bij asafstand 1,50 m: 5655 daN (kg) bij asafstand 2,00 m: 6505 daN (kg) Een-assig voertuig: 3830 daN (kg) maximaal toegestane helling: 30 % (16,5°)

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2019, perskracht: 250 t, Hidrobrasil Vierkolomspers – 250 t – 3.090 × 1.500 mm – Slag 500 mm Te koop aangeboden: een hydraulische vierkolomspers van de fabrikant Hidrobrasil met een perskracht van 250 ton. Deze machine is ontworpen voor industriële, continue productieprocessen en biedt door haar hoge bewerkingssnelheden, royale opspanoppervlakken en uitgebreide veiligheids- en energiebesparingsfuncties een krachtige en efficiënte oplossing voor veeleisende vorm- en perswerkzaamheden. Dwjdpsd Nq Idofx Af Esc ==== Technische gegevens + informatie: Hydraulische vierkolomspers – 250 t ==== Algemene gegevens - Fabrikant: Hidrobrasil - Model: Vierkolomspers - Constructietype: hydraulische kolom-pers - Machinebenaming: Productiepers - Perskracht: 250 t (bij 220 bar) - Machinegewicht: ca. 39 t - Afmetingen (L × B × H): 2.720 × 3.750 × 4.350 mm - Geluidsniveau: max. 75 dB ==== Werkbereik - Doorlaatbreedte: 2.500 mm - Max. werkhoogte: 800 mm - Slag: 500 mm - Tafelhoogte boven vloer: ca. 1.000 mm ==== Tafel & Ram - Tafelformaat: 3.090 × 1.500 mm - Ramformaat: 3.090 × 1.500 mm ==== Snelheden - Aanschuifsnelheid: 400 mm/s - Terugloopsnelheid: 400 mm/s - Snelgang: 400 mm/s - Perssnelheid: 50 mm/s (bij 125 t) ==== Hydrauliek & Aandrijving - Totaal benodigd vermogen: 60 kW - Terugtrekkracht: 25 t - Pompcapaciteit: max. 176 l/min - Olietankinhoud: 1.500 l - Oliekoeling: elektrisch, max. 3 kW - Aanbevolen olie: ISO VG 46 - Hydraulische componenten: Bosch Rexroth / Parker / Hydac ==== Besturing & Elektronica - Besturing: Siemens - Monitor: Omron, 12" - Schakelkast met ca. 40% reservecapaciteit - Componenten in schakelkast: Schneider ==== Uitrusting & Bijzonderheden - Trillingsdempende platen (4 × 450 × 450 × 85 mm) - Rol-laadbruggen (2 × 1.500 mm, afneembaar) - Automatisch oliekoelsysteem (start bij 40 °C) - Gescheiden filtercircuit (1,5 kW continu bedrijf) - Energiebesparende functie van de hoofdleiding (ca. 2 kW in standby) - Olieopvangbak voor hydraulische componenten - Gegalvaniseerde of verzinkte bouten ==== Veiligheid & Monitoring - Veiligheidstechnologie van Pilz - Lichtschermen van Pilz - Parallelliteitsbewaking van de cilinders (Balluff & SICK meetsystemen) - Precieze regeling van de cilinders via snelventielen - Parallelliteitsnauwkeurigheid < 1 mm over de volledige breedte ===== Vormtechniek, serieproductie, grootformaatbewerking, persprocessen, industriële productie. Hydraulische pers, hydrauliekpers, vierkolomspers, kolom-pers, productiepers, industrieel pers, vormpers. Op zoek naar een op maat gemaakte hydraulische pers voor uw toepassing? Neem contact met ons op voor een individuele offerte. Onze hydraulische persen worden vervaardigd volgens de Duitse machinerichtlijnen en de Europese machinerichtlijnen (Richtlijn 2006/42/EG), EC-normen en EU-veiligheidsvoorschriften. Verder voldoen onze persen aan de Canadese en Europese veiligheidseisen, aangezien zij volledig voldoen aan de nationale Braziliaanse veiligheidsrichtlijn NR 12, die hierop gebaseerd is. Onze grootste kracht is de speciaalbouw en automatisering van persen. Wij leveren op maat gemaakte hydraulische persen tegen verrassend scherpe prijzen. Voor de hydrauliek worden hoofdzakelijk componenten van toonaangevende Europese fabrikanten toegepast.

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 175.620 kg, totaalgewicht: 219.000 kg, asconfiguratie: > 3 assen, eerste registratie: 01/2002, Uitrusting: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulische BPW pendelasaggregaten met radiografische besturing. Technisch toegestaan totaalgewicht 219.000 kg Technisch toegestane nuttige last 175.620 kg Hydraulisch geveerde en 8-assige gestuurde Goldhofer semi-dieplader type STHP 8 (3+5), bestaande uit 4 zware module-onderdelen met een afneembare zwanenhals en tot wel 5 meter uitschuifbare graafmachine-dieplader met 4 wielkuipen, met ABS, tot 175.620 kg technische nuttige last mogelijk. Bestaat uit de volgende 4 afzonderlijke zware module-onderdelen: 1e module: hydraulische universele zwanenhals type STH / ST Bouwjaar 2002 Combineerbaar met zware module-onderstellen, met overrijdbare laadbruggen. Eigen gewicht ca. 5.900 kg Toegestane opleggerlast voor 35.000 kg Lengte ca. 4,10 m Opleggerhoogte ca. 1,30 m Kingpin 3,5" pen Uitneembare aluminium zijwanden Volledig hydraulisch verstelbaar 2e module: Goldhofer THP/ST3 3-assig zwaar onderstel Eerste registratie: 14-11-2001 Als afzonderlijk module technisch mogelijk totaalgewicht: 108.000 kg, technisch mogelijke aslasten: 36.000 kg bij 5 km/u. Eigen gewicht: 10.350 kg Als afzonderlijk module technische nuttige last tot 97.650 kg bij 5 km/u mogelijk. Hydraulische pendelassen 8-voudig, 24x uitgerust met banden: 215/75 R 17,5 Aslast: 25 ton bij 20 km/u Voertuigbreedte: 3 meter Asafstand: 1,5 meter Max. stuuruitslag: ±60° In het chassis geïntegreerde, hydromechanische 2-circuits all-wheel besturing met maximale stuuruitslag van de assen van 60°, met geïntegreerde hydraulische olietank Voor en achter geoptimaliseerde pen-ogenkoppeling voor langscombinaties Enkelwiel pendelasaggregaten met in totaal 8 wielen per aslijn Hydraulische ascompensatie +/- 300 mm, hydropneumatische drukaccumulatorvering Hydraulische besturing op alle assen Djdpfx Afsz N Nrkj Ejwc BPW-assen met trommelrem en ABS, technisch mogelijke aslast tot 34 ton bij 5 km/u 3e module: uitschuifbaar dieplader zwaar module – graafmachinebrug Bouwjaar 2002 Binnenmaten ca. 7,50 m lang, 3,00 m breed en 0,40 m laadvloerhoogte Bouwhoogte 350 mm Uitschuifbaar tot ca. 5,00 m – telescoopbaar 4 wielkuipen met oprijmodule aan de voorkant Bouwhoogte in het wielkuipgedeelte ca. 150 mm Belastbaar tot 80 ton in de dieplader en 175,6 ton in het complete STHP8 (3+5) module mogelijk. Eigen gewicht 11.900 kg Voor en achter hydraulische pen-ogenkoppeling met klaukoppeling-adapter 4e module: Goldhofer THP/ET5 5-assig zwaar onderstel Eerste registratie: 04-01-2002 Technisch mogelijk totaalgewicht: 115.000 kg, technisch mogelijke aslasten: 23.000 kg bij 5 km/u Eigen gewicht: 14.200 kg Technische nuttige last tot 100.800 kg mogelijk Enkelwiel hydraulische pendelasaggregaten met 4 wielen per aslijn, 20x met 285/70 R19,5 Hydraulische ascompensatie +/- 300 mm, hydropneumatische drukaccumulatorvering Hydraulische besturing op alle assen Afstandsbediening voor stuuras Opmerkingen: Met de 4 zware modules zijn tot 3 verschillende trekcombinaties mogelijk! De nuttige lasten kunnen variëren afhankelijk van de configuratie. Voor de speciale diepladercombinatie is een actuele fabrieksverklaring van Goldhofer aanwezig. De dieplader kan bij ons getest worden. Prijs NETTO exclusief 19% BTW. Alle informatie zonder garantie. Prijs- en voorraadwijzigingen voorbehouden. Interne voertuignummer: 2285 Advertentie ook volledig in het Engels beschikbaar.

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 175.620 kg, totaalgewicht: 219.000 kg, asconfiguratie: > 3 assen, eerste registratie: 01/2002, Uitrusting: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulische BPW pendelasaggregaten met radiografische besturing. Technisch toegestaan totaalgewicht 219.000 kg Technisch toegestane nuttige last 175.620 kg Hydraulisch geveerde en 8-assige gestuurde Goldhofer semi-dieplader type STHP 8 (3+5), bestaande uit 4 zware module-onderdelen met een afneembare zwanenhals en tot wel 5 meter uitschuifbare graafmachine-dieplader met 4 wielkuipen, met ABS, tot 175.620 kg technische nuttige last mogelijk. Bestaat uit de volgende 4 afzonderlijke zware module-onderdelen: 1e module: hydraulische universele zwanenhals type STH / ST Bouwjaar 2002 Combineerbaar met zware module-onderstellen, met overrijdbare laadbruggen. Eigen gewicht ca. 5.900 kg Toegestane opleggerlast voor 35.000 kg Lengte ca. 4,10 m Opleggerhoogte ca. 1,30 m Kingpin 3,5" pen Dwjdpfx Afsz N Nrde Eoc Uitneembare aluminium zijwanden Volledig hydraulisch verstelbaar 2e module: Goldhofer THP/ST3 3-assig zwaar onderstel Eerste registratie: 14-11-2001 Als afzonderlijk module technisch mogelijk totaalgewicht: 108.000 kg, technisch mogelijke aslasten: 36.000 kg bij 5 km/u. Eigen gewicht: 10.350 kg Als afzonderlijk module technische nuttige last tot 97.650 kg bij 5 km/u mogelijk. Hydraulische pendelassen 8-voudig, 24x uitgerust met banden: 215/75 R 17,5 Aslast: 25 ton bij 20 km/u Voertuigbreedte: 3 meter Asafstand: 1,5 meter Max. stuuruitslag: ±60° In het chassis geïntegreerde, hydromechanische 2-circuits all-wheel besturing met maximale stuuruitslag van de assen van 60°, met geïntegreerde hydraulische olietank Voor en achter geoptimaliseerde pen-ogenkoppeling voor langscombinaties Enkelwiel pendelasaggregaten met in totaal 8 wielen per aslijn Hydraulische ascompensatie +/- 300 mm, hydropneumatische drukaccumulatorvering Hydraulische besturing op alle assen BPW-assen met trommelrem en ABS, technisch mogelijke aslast tot 34 ton bij 5 km/u 3e module: uitschuifbaar dieplader zwaar module – graafmachinebrug Bouwjaar 2002 Binnenmaten ca. 7,50 m lang, 3,00 m breed en 0,40 m laadvloerhoogte Bouwhoogte 350 mm Uitschuifbaar tot ca. 5,00 m – telescoopbaar 4 wielkuipen met oprijmodule aan de voorkant Bouwhoogte in het wielkuipgedeelte ca. 150 mm Belastbaar tot 80 ton in de dieplader en 175,6 ton in het complete STHP8 (3+5) module mogelijk. Eigen gewicht 11.900 kg Voor en achter hydraulische pen-ogenkoppeling met klaukoppeling-adapter 4e module: Goldhofer THP/ET5 5-assig zwaar onderstel Eerste registratie: 04-01-2002 Technisch mogelijk totaalgewicht: 115.000 kg, technisch mogelijke aslasten: 23.000 kg bij 5 km/u Eigen gewicht: 14.200 kg Technische nuttige last tot 100.800 kg mogelijk Enkelwiel hydraulische pendelasaggregaten met 4 wielen per aslijn, 20x met 285/70 R19,5 Hydraulische ascompensatie +/- 300 mm, hydropneumatische drukaccumulatorvering Hydraulische besturing op alle assen Afstandsbediening voor stuuras Opmerkingen: Met de 4 zware modules zijn tot 3 verschillende trekcombinaties mogelijk! De nuttige lasten kunnen variëren afhankelijk van de configuratie. Voor de speciale diepladercombinatie is een actuele fabrieksverklaring van Goldhofer aanwezig. De dieplader kan bij ons getest worden. Prijs NETTO exclusief 19% BTW. Alle informatie zonder garantie. Prijs- en voorraadwijzigingen voorbehouden. Interne voertuignummer: 2285 Advertentie ook volledig in het Engels beschikbaar.

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 175.620 kg, totaalgewicht: 219.000 kg, asconfiguratie: > 3 assen, eerste registratie: 01/2002, Uitrusting: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 stuks hydraulisch BPW pendelasaggregaten met draadloze afstandsbediening. Technisch toegestaan totaalgewicht 219.000 kg Technisch toegestane nuttige last 175.620 kg Hydraulisch geveerde en 8-assig gestuurde Goldhofer dieplader type STHP 8 (3+5), bestaande uit 4 zware modules met een afneembare zwanenhals en een tot 5 meter uitschuifbaar graafmachine-dieplader met 4 wielkuipen en ABS, technisch maximaal 175.620 kg nuttige last mogelijk. Bestaat uit de volgende 4 afzonderlijke zware module-onderdelen: 1e module: Hydraulische universele zwanenhals type STH / ST Bouwjaar 2002 Combineerbaar met zware module-onderstellen, met overrijdbare laadbruggen. Leeggewicht ca. 5.900 kg Toegestane treklast voorzijde 35.000 kg Lengte ca. 4,10 m Schotelhoogte ca. 1,30 m King pin 3,5" Aluminium zijwanden (afneembaar) Volledig hydraulisch verstelbaar 2e module: Goldhofer THP/ST3 3-assig zwaar transportonderstel Eerste registratie: 14-11-2001 Als enkel module technisch maximaal totaalgewicht 108.000 kg, technisch mogelijke asbelasting 36.000 kg bij 5 km/u mogelijk. Leeggewicht: 10.350 kg Als enkel module technisch maximaal laadvermogen tot 97.650 kg bij 5 km/u mogelijk. Hydraulische 8-voudige pendelassen, 24x voorzien van banden maat 215/75/R17,5 Aslast: 25 ton bij 20 km/u Voertuigbreedte: 3 meter Asafstand: 1,5 meter Max. stuuruitslag: ±60° Hydromechanische 2-krings vierwielbesturing geïntegreerd in het onderstel met maximale stuuruitslag van de asaggregaten van 60°, incl. geïntegreerde hydraulische olietank Voor en achter optimale pen-laskoppeling voor langscombinaties Enkelwiel pendelasaggregaten met totaal 8 wielen per aslijn Hydraulische ascompensatie +/- 300 mm, hydropneumatische gasdrukvering Hydraulische besturing van alle assen Dwedpez N Np Ajfx Af Ejc BPW-assen met trommelrem en ABS, technisch toegestane aslast 34 ton bij 5 km/u 3e module: Dieplader zwaar transport module uitschuifbaar – graafmachinebrug Bouwjaar 2002 Binnenmaat ca. 7,50 meter lang, 3,00 meter breed, 0,40 meter laadvloerhoogte Bouwhoogte 350 mm Uitschuifbaar tot ca. 5,00 meter – telescopisch 4 wielkuipen met oprijmodule aan de voorzijde Bouwhoogte in het wielkuipgedeelte ca. 150 mm Belasting tot 80 ton in het diepladervak en 175,6 ton in de complete STHP8 (3+5) module mogelijk. Leeggewicht 11.900 kg Hydraulische pen-laskoppeling voor en achter met klauwkoppelingadapter 4e module: Goldhofer THP/ET5 5-assig zwaar transportonderstel Eerste registratie: 04-01-2002 Technisch maximaal toegestaan totaalgewicht 115.000 kg, technisch mogelijke aslast 23.000 kg bij 5 km/u mogelijk Leeggewicht: 14.200 kg Technisch laadvermogen tot 100.800 kg mogelijk Enkelwiel hydraulische pendelasaggregaten met 4 wielen per aslijn, totaal 20 wielen met 285/70 R 19,5 banden Hydraulische ascompensatie +/- 300 mm, hydropneumatische gasdrukvering Hydraulische besturing op alle assen Draadloze afstandsbediening voor gestuurde assen 5. Opmerkingen: Met de 4 zware modules zijn tot 3 verschillende trekker-opleggercombinaties mogelijk! Het laadvermogen verandert afhankelijk van de combinatie. Voor de speciale dieplader-combinatie is een actuele fabrieksverklaring van Goldhofer aanwezig. Het diepladerdeel kan bij ons op locatie getest worden. Prijs exclusief 19% BTW. Alle gegevens zonder garantie. Irrtissen en tussentijdse verkoop voorbehouden. Intern voertuignummer: 2285

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 175.620 kg, totaalgewicht: 219.000 kg, asconfiguratie: > 3 assen, eerste registratie: 01/2002, Uitrusting: ABS, STHP 8 (3+5) 8-delige hydraulische zwenkende BWP-asunit met afstandsbediening. Technisch toegestaan totaalgewicht 219.000 kg Laadvermogen 175.620 kg Hydraulisch geveerd en 8-assig stuurbare Goldhofer dieplader type STHP (3+5), bestaande uit 4 zwaartransportmodules met afneembare zwanenhals tot 5 m lang uitschuifbare graafmachinelaadbrug met 4 wielkuipen met ABS tot 175.620 kg technisch toegestaan laadvermogen. Bestaat uit de volgende 4 afzonderlijke zwaartransportmodulen: 1e module: Hydraulische universele zwanenhals type STH Te combineren met zwaartransport-trolleys, met overrijdbare laadbruggen. Eigen gewicht 5.900 kg Toegestane frontschotelbelasting 35.000 kg Lengte ca. 4,10 m Zadelhoogte ca. 1,30 m Kingpin 3,5" pen Plug-in aluminium zijwanden Volledig hydraulisch mobiel 2e module: Goldhofer THP/ST3 3-assige zwaartransportchassismodule Als afzonderlijke module technisch toegestaan totaalgewicht: 108.000 kg, technisch toegestane aslast: 36.000 kg bij 5 km/h. Eigen gewicht: 10.350 kg Als losse module technisch laadvermogen tot 97.650 kg bij 5 km/h mogelijk. Hydraulische pendelassen 8-voudig, banden 215/75/R17,5 Aslast: 25 ton bij 20 km/h Voertuigbreedte: 3 meter Hart-op-hart afstand: 1,5 meter Max stuurhoek: ±60° Hydromechanische 2-circuit, alle assen gedwongen gestuurd, geïntegreerd in het chassis met max. stuurhoek van de asunits van 60° met geïntegreerd hydrauliekoliereservoir Voor- en achter geoptimaliseerde pen-plaataansluiting voor lengtecombinaties Dodpfx Ajz N Np Nsf Eswc Enkelbandige pendelassen met totaal 8 wielen per asrij Hydraulische ascompensatie +/- 300 mm, hydropneumatische gasdrukveervering Hydraulische besturing van alle assen BPW-assen met trommelrem inclusief ABS en technisch toegestane aslast van 34 ton bij 5 km/h 3e module: Dieplader zwaartransportmodule uitschuifbaar - graafmachinebrug Bouwjaar: 2002 Binnenafmetingen: ca. 7,50 meter lang, 3,00 meter breed, 0,40 meter laadhoogte Bouwhoogte 350 mm Uitschuifbaar met ca. 5,00 meter Eigen gewicht 11.900 kg 4 wielkuipen met uitschuifmodule in het kopgedeelte Totale hoogte in het wielkuipgedeelte ca. 150 mm Laadvermogen tot 80 ton in de dieplader en tot 175,6 ton in de complete module STHP 8 (3+5) Voor- en achter hydraulisch boutplaatkoppeling met klauwkoppelingsadapter 4e module: Goldhofer THP/ET5 5-assige zwaartransportchassismodule Eerste registratie: 04.01.2002 Technisch toegestaan totaalgewicht: 115.000 kg, technisch toegestane aslasten 23.000 kg bij 5 km/h Eigen gewicht: ca. 14.200 kg Technisch laadvermogen tot 100.800 kg mogelijk Enkelbandige hydraulische pendelassen met 4 wielen per asrij met 20 x 285/70 R 19.5 banden Hydraulische ascompensatie +/- 300 mm, hydropneumatische gasdrukveervering Hydraulische besturing van alle assen Draadloze afstandsbediening voor stuurassen 5. Opmerkingen: Met de 4 zwaartransportmodules zijn tot 3 verschillende treincombinaties mogelijk! Het laadvermogen verandert per verschillende combinatie. De dieplader kan bij ons op locatie getest worden. Een actuele fabrieksverklaring van Goldhofer voor deze speciale diepladercombinatie is beschikbaar. Prijs NETTO plus 19% btw. Alle informatie onder voorbehoud van fouten en tussentijdse verkoop. Intern voertuignummer: 2285 Advertentie ook volledig in het Duits beschikbaar / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 175.620 kg, totaalgewicht: 219.000 kg, asconfiguratie: > 3 assen, eerste registratie: 01/2002, Uitrusting: ABS, STHP 8 (3+5) 8-delige hydraulische zwenkende BWP-asunit met afstandsbediening. Technisch toegestaan totaalgewicht 219.000 kg Laadvermogen 175.620 kg Hydraulisch geveerd en 8-assig stuurbare Goldhofer dieplader type STHP (3+5), bestaande uit 4 zwaartransportmodules met afneembare zwanenhals tot 5 m lang uitschuifbare graafmachinelaadbrug met 4 wielkuipen met ABS tot 175.620 kg technisch toegestaan laadvermogen. Bestaat uit de volgende 4 afzonderlijke zwaartransportmodulen: 1e module: Hydraulische universele zwanenhals type STH Te combineren met zwaartransport-trolleys, met overrijdbare laadbruggen. Eigen gewicht 5.900 kg Toegestane frontschotelbelasting 35.000 kg Lengte ca. 4,10 m Zadelhoogte ca. 1,30 m Kingpin 3,5" pen Plug-in aluminium zijwanden Volledig hydraulisch mobiel 2e module: Goldhofer THP/ST3 3-assige zwaartransportchassismodule Als afzonderlijke module technisch toegestaan totaalgewicht: 108.000 kg, technisch toegestane aslast: 36.000 kg bij 5 km/h. Eigen gewicht: 10.350 kg Als losse module technisch laadvermogen tot 97.650 kg bij 5 km/h mogelijk. Hydraulische pendelassen 8-voudig, banden 215/75/R17,5 Aslast: 25 ton bij 20 km/h Voertuigbreedte: 3 meter Hart-op-hart afstand: 1,5 meter Max stuurhoek: ±60° Hydromechanische 2-circuit, alle assen gedwongen gestuurd, geïntegreerd in het chassis met max. stuurhoek van de asunits van 60° met geïntegreerd hydrauliekoliereservoir Voor- en achter geoptimaliseerde pen-plaataansluiting voor lengtecombinaties Enkelbandige pendelassen met totaal 8 wielen per asrij Hydraulische ascompensatie +/- 300 mm, hydropneumatische gasdrukveervering Hydraulische besturing van alle assen BPW-assen met trommelrem inclusief ABS en technisch toegestane aslast van 34 ton bij 5 km/h 3e module: Dieplader zwaartransportmodule uitschuifbaar - graafmachinebrug Bouwjaar: 2002 Binnenafmetingen: ca. 7,50 meter lang, 3,00 meter breed, 0,40 meter laadhoogte Bouwhoogte 350 mm Uitschuifbaar met ca. 5,00 meter Eigen gewicht 11.900 kg 4 wielkuipen met uitschuifmodule in het kopgedeelte Totale hoogte in het wielkuipgedeelte ca. 150 mm Laadvermogen tot 80 ton in de dieplader en tot 175,6 ton in de complete module STHP 8 (3+5) Voor- en achter hydraulisch boutplaatkoppeling met klauwkoppelingsadapter 4e module: Goldhofer THP/ET5 5-assige zwaartransportchassismodule Eerste registratie: 04.01.2002 Technisch toegestaan totaalgewicht: 115.000 kg, technisch toegestane aslasten 23.000 kg bij 5 km/h Eigen gewicht: ca. 14.200 kg Technisch laadvermogen tot 100.800 kg mogelijk Enkelbandige hydraulische pendelassen met 4 wielen per asrij met 20 x 285/70 R 19.5 banden Dedpjz N Nq Hefx Af Eowc Hydraulische ascompensatie +/- 300 mm, hydropneumatische gasdrukveervering Hydraulische besturing van alle assen Draadloze afstandsbediening voor stuurassen 5. Opmerkingen: Met de 4 zwaartransportmodules zijn tot 3 verschillende treincombinaties mogelijk! Het laadvermogen verandert per verschillende combinatie. De dieplader kan bij ons op locatie getest worden. Een actuele fabrieksverklaring van Goldhofer voor deze speciale diepladercombinatie is beschikbaar. Prijs NETTO plus 19% btw. Alle informatie onder voorbehoud van fouten en tussentijdse verkoop. Intern voertuignummer: 2285 Advertentie ook volledig in het Duits beschikbaar / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 175.620 kg, totaalgewicht: 219.000 kg, asconfiguratie: > 3 assen, eerste registratie: 01/2002, Uitrusting: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 stuks hydraulisch BPW pendelasaggregaten met draadloze afstandsbediening. Technisch toegestaan totaalgewicht 219.000 kg Technisch toegestane nuttige last 175.620 kg Hydraulisch geveerde en 8-assig gestuurde Goldhofer dieplader type STHP 8 (3+5), bestaande uit 4 zware modules met een afneembare zwanenhals en een tot 5 meter uitschuifbaar graafmachine-dieplader met 4 wielkuipen en ABS, technisch maximaal 175.620 kg nuttige last mogelijk. Bestaat uit de volgende 4 afzonderlijke zware module-onderdelen: 1e module: Hydraulische universele zwanenhals type STH / ST Bouwjaar 2002 Combineerbaar met zware module-onderstellen, met overrijdbare laadbruggen. Leeggewicht ca. 5.900 kg Toegestane treklast voorzijde 35.000 kg Lengte ca. 4,10 m Schotelhoogte ca. 1,30 m King pin 3,5" Aluminium zijwanden (afneembaar) Volledig hydraulisch verstelbaar 2e module: Goldhofer THP/ST3 3-assig zwaar transportonderstel Eerste registratie: 14-11-2001 Als enkel module technisch maximaal totaalgewicht 108.000 kg, technisch mogelijke asbelasting 36.000 kg bij 5 km/u mogelijk. Leeggewicht: 10.350 kg Als enkel module technisch maximaal laadvermogen tot 97.650 kg bij 5 km/u mogelijk. Hydraulische 8-voudige pendelassen, 24x voorzien van banden maat 215/75/R17,5 Aslast: 25 ton bij 20 km/u Voertuigbreedte: 3 meter Asafstand: 1,5 meter Max. stuuruitslag: ±60° Hydromechanische 2-krings vierwielbesturing geïntegreerd in het onderstel met maximale stuuruitslag van de asaggregaten van 60°, incl. geïntegreerde hydraulische olietank Dwedsz N Nrqspfx Af Eec Voor en achter optimale pen-laskoppeling voor langscombinaties Enkelwiel pendelasaggregaten met totaal 8 wielen per aslijn Hydraulische ascompensatie +/- 300 mm, hydropneumatische gasdrukvering Hydraulische besturing van alle assen BPW-assen met trommelrem en ABS, technisch toegestane aslast 34 ton bij 5 km/u 3e module: Dieplader zwaar transport module uitschuifbaar – graafmachinebrug Bouwjaar 2002 Binnenmaat ca. 7,50 meter lang, 3,00 meter breed, 0,40 meter laadvloerhoogte Bouwhoogte 350 mm Uitschuifbaar tot ca. 5,00 meter – telescopisch 4 wielkuipen met oprijmodule aan de voorzijde Bouwhoogte in het wielkuipgedeelte ca. 150 mm Belasting tot 80 ton in het diepladervak en 175,6 ton in de complete STHP8 (3+5) module mogelijk. Leeggewicht 11.900 kg Hydraulische pen-laskoppeling voor en achter met klauwkoppelingadapter 4e module: Goldhofer THP/ET5 5-assig zwaar transportonderstel Eerste registratie: 04-01-2002 Technisch maximaal toegestaan totaalgewicht 115.000 kg, technisch mogelijke aslast 23.000 kg bij 5 km/u mogelijk Leeggewicht: 14.200 kg Technisch laadvermogen tot 100.800 kg mogelijk Enkelwiel hydraulische pendelasaggregaten met 4 wielen per aslijn, totaal 20 wielen met 285/70 R 19,5 banden Hydraulische ascompensatie +/- 300 mm, hydropneumatische gasdrukvering Hydraulische besturing op alle assen Draadloze afstandsbediening voor gestuurde assen 5. Opmerkingen: Met de 4 zware modules zijn tot 3 verschillende trekker-opleggercombinaties mogelijk! Het laadvermogen verandert afhankelijk van de combinatie. Voor de speciale dieplader-combinatie is een actuele fabrieksverklaring van Goldhofer aanwezig. Het diepladerdeel kan bij ons op locatie getest worden. Prijs exclusief 19% BTW. Alle gegevens zonder garantie. Irrtissen en tussentijdse verkoop voorbehouden. Intern voertuignummer: 2285

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 175.620 kg, totaalgewicht: 219.000 kg, asconfiguratie: > 3 assen, eerste registratie: 01/2002, Uitrusting: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 stuks hydraulisch BPW pendelasaggregaten met draadloze afstandsbediening. Technisch toegestaan totaalgewicht 219.000 kg Technisch toegestane nuttige last 175.620 kg Hydraulisch geveerde en 8-assig gestuurde Goldhofer dieplader type STHP 8 (3+5), bestaande uit 4 zware modules met een afneembare zwanenhals en een tot 5 meter uitschuifbaar graafmachine-dieplader met 4 wielkuipen en ABS, technisch maximaal 175.620 kg nuttige last mogelijk. Bestaat uit de volgende 4 afzonderlijke zware module-onderdelen: 1e module: Hydraulische universele zwanenhals type STH / ST Bouwjaar 2002 Combineerbaar met zware module-onderstellen, met overrijdbare laadbruggen. Leeggewicht ca. 5.900 kg Toegestane treklast voorzijde 35.000 kg Lengte ca. 4,10 m Schotelhoogte ca. 1,30 m King pin 3,5" Aluminium zijwanden (afneembaar) Volledig hydraulisch verstelbaar 2e module: Goldhofer THP/ST3 3-assig zwaar transportonderstel Eerste registratie: 14-11-2001 Als enkel module technisch maximaal totaalgewicht 108.000 kg, technisch mogelijke asbelasting 36.000 kg bij 5 km/u mogelijk. Leeggewicht: 10.350 kg Als enkel module technisch maximaal laadvermogen tot 97.650 kg bij 5 km/u mogelijk. Hydraulische 8-voudige pendelassen, 24x voorzien van banden maat 215/75/R17,5 Aslast: 25 ton bij 20 km/u Voertuigbreedte: 3 meter Asafstand: 1,5 meter Max. stuuruitslag: ±60° Hydromechanische 2-krings vierwielbesturing geïntegreerd in het onderstel met maximale stuuruitslag van de asaggregaten van 60°, incl. geïntegreerde hydraulische olietank Voor en achter optimale pen-laskoppeling voor langscombinaties Enkelwiel pendelasaggregaten met totaal 8 wielen per aslijn Hydraulische ascompensatie +/- 300 mm, hydropneumatische gasdrukvering Hydraulische besturing van alle assen BPW-assen met trommelrem en ABS, technisch toegestane aslast 34 ton bij 5 km/u 3e module: Dieplader zwaar transport module uitschuifbaar – graafmachinebrug Bouwjaar 2002 Binnenmaat ca. 7,50 meter lang, 3,00 meter breed, 0,40 meter laadvloerhoogte Bouwhoogte 350 mm Uitschuifbaar tot ca. 5,00 meter – telescopisch 4 wielkuipen met oprijmodule aan de voorzijde Bouwhoogte in het wielkuipgedeelte ca. 150 mm Belasting tot 80 ton in het diepladervak en 175,6 ton in de complete STHP8 (3+5) module mogelijk. Leeggewicht 11.900 kg Hydraulische pen-laskoppeling voor en achter met klauwkoppelingadapter 4e module: Goldhofer THP/ET5 5-assig zwaar transportonderstel Eerste registratie: 04-01-2002 Technisch maximaal toegestaan totaalgewicht 115.000 kg, technisch mogelijke aslast 23.000 kg bij 5 km/u mogelijk Leeggewicht: 14.200 kg Technisch laadvermogen tot 100.800 kg mogelijk Enkelwiel hydraulische pendelasaggregaten met 4 wielen per aslijn, totaal 20 wielen met 285/70 R 19,5 banden Dwjdpfoz N Nqmsx Af Eoc Hydraulische ascompensatie +/- 300 mm, hydropneumatische gasdrukvering Hydraulische besturing op alle assen Draadloze afstandsbediening voor gestuurde assen 5. Opmerkingen: Met de 4 zware modules zijn tot 3 verschillende trekker-opleggercombinaties mogelijk! Het laadvermogen verandert afhankelijk van de combinatie. Voor de speciale dieplader-combinatie is een actuele fabrieksverklaring van Goldhofer aanwezig. Het diepladerdeel kan bij ons op locatie getest worden. Prijs exclusief 19% BTW. Alle gegevens zonder garantie. Irrtissen en tussentijdse verkoop voorbehouden. Intern voertuignummer: 2285

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 175.620 kg, totaalgewicht: 219.000 kg, asconfiguratie: > 3 assen, eerste registratie: 01/2002, Uitrusting: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulische BPW pendelasaggregaten met radiografische besturing. Technisch toegestaan totaalgewicht 219.000 kg Technisch toegestane nuttige last 175.620 kg Hydraulisch geveerde en 8-assige gestuurde Goldhofer semi-dieplader type STHP 8 (3+5), bestaande uit 4 zware module-onderdelen met een afneembare zwanenhals en tot wel 5 meter uitschuifbare graafmachine-dieplader met 4 wielkuipen, met ABS, tot 175.620 kg technische nuttige last mogelijk. Bestaat uit de volgende 4 afzonderlijke zware module-onderdelen: 1e module: hydraulische universele zwanenhals type STH / ST Bouwjaar 2002 Combineerbaar met zware module-onderstellen, met overrijdbare laadbruggen. Eigen gewicht ca. 5.900 kg Toegestane opleggerlast voor 35.000 kg Lengte ca. 4,10 m Opleggerhoogte ca. 1,30 m Kingpin 3,5" pen Uitneembare aluminium zijwanden Volledig hydraulisch verstelbaar 2e module: Goldhofer THP/ST3 3-assig zwaar onderstel Eerste registratie: 14-11-2001 Als afzonderlijk module technisch mogelijk totaalgewicht: 108.000 kg, technisch mogelijke aslasten: 36.000 kg bij 5 km/u. Eigen gewicht: 10.350 kg Als afzonderlijk module technische nuttige last tot 97.650 kg bij 5 km/u mogelijk. Hydraulische pendelassen 8-voudig, 24x uitgerust met banden: 215/75 R 17,5 Aslast: 25 ton bij 20 km/u Voertuigbreedte: 3 meter Asafstand: 1,5 meter Max. stuuruitslag: ±60° In het chassis geïntegreerde, hydromechanische 2-circuits all-wheel besturing met maximale stuuruitslag van de assen van 60°, met geïntegreerde hydraulische olietank Voor en achter geoptimaliseerde pen-ogenkoppeling voor langscombinaties Enkelwiel pendelasaggregaten met in totaal 8 wielen per aslijn Hydraulische ascompensatie +/- 300 mm, hydropneumatische drukaccumulatorvering Hydraulische besturing op alle assen BPW-assen met trommelrem en ABS, technisch mogelijke aslast tot 34 ton bij 5 km/u 3e module: uitschuifbaar dieplader zwaar module – graafmachinebrug Bouwjaar 2002 Binnenmaten ca. 7,50 m lang, 3,00 m breed en 0,40 m laadvloerhoogte Bouwhoogte 350 mm Uitschuifbaar tot ca. 5,00 m – telescoopbaar 4 wielkuipen met oprijmodule aan de voorkant Bouwhoogte in het wielkuipgedeelte ca. 150 mm Belastbaar tot 80 ton in de dieplader en 175,6 ton in het complete STHP8 (3+5) module mogelijk. Eigen gewicht 11.900 kg Voor en achter hydraulische pen-ogenkoppeling met klaukoppeling-adapter 4e module: Goldhofer THP/ET5 5-assig zwaar onderstel Eerste registratie: 04-01-2002 Technisch mogelijk totaalgewicht: 115.000 kg, technisch mogelijke aslasten: 23.000 kg bij 5 km/u Eigen gewicht: 14.200 kg Technische nuttige last tot 100.800 kg mogelijk Enkelwiel hydraulische pendelasaggregaten met 4 wielen per aslijn, 20x met 285/70 R19,5 Hydraulische ascompensatie +/- 300 mm, hydropneumatische drukaccumulatorvering Hydraulische besturing op alle assen Dodpfxez N Nqaj Af Eswc Afstandsbediening voor stuuras Opmerkingen: Met de 4 zware modules zijn tot 3 verschillende trekcombinaties mogelijk! De nuttige lasten kunnen variëren afhankelijk van de configuratie. Voor de speciale diepladercombinatie is een actuele fabrieksverklaring van Goldhofer aanwezig. De dieplader kan bij ons getest worden. Prijs NETTO exclusief 19% BTW. Alle informatie zonder garantie. Prijs- en voorraadwijzigingen voorbehouden. Interne voertuignummer: 2285 Advertentie ook volledig in het Engels beschikbaar.

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 175.620 kg, totaalgewicht: 219.000 kg, asconfiguratie: > 3 assen, eerste registratie: 01/2002, Uitrusting: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulische BPW pendelasaggregaten met radiografische besturing. Technisch toegestaan totaalgewicht 219.000 kg Technisch toegestane nuttige last 175.620 kg Hydraulisch geveerde en 8-assige gestuurde Goldhofer semi-dieplader type STHP 8 (3+5), bestaande uit 4 zware module-onderdelen met een afneembare zwanenhals en tot wel 5 meter uitschuifbare graafmachine-dieplader met 4 wielkuipen, met ABS, tot 175.620 kg technische nuttige last mogelijk. Dsdpfez N Npvjx Af Ejwc Bestaat uit de volgende 4 afzonderlijke zware module-onderdelen: 1e module: hydraulische universele zwanenhals type STH / ST Bouwjaar 2002 Combineerbaar met zware module-onderstellen, met overrijdbare laadbruggen. Eigen gewicht ca. 5.900 kg Toegestane opleggerlast voor 35.000 kg Lengte ca. 4,10 m Opleggerhoogte ca. 1,30 m Kingpin 3,5" pen Uitneembare aluminium zijwanden Volledig hydraulisch verstelbaar 2e module: Goldhofer THP/ST3 3-assig zwaar onderstel Eerste registratie: 14-11-2001 Als afzonderlijk module technisch mogelijk totaalgewicht: 108.000 kg, technisch mogelijke aslasten: 36.000 kg bij 5 km/u. Eigen gewicht: 10.350 kg Als afzonderlijk module technische nuttige last tot 97.650 kg bij 5 km/u mogelijk. Hydraulische pendelassen 8-voudig, 24x uitgerust met banden: 215/75 R 17,5 Aslast: 25 ton bij 20 km/u Voertuigbreedte: 3 meter Asafstand: 1,5 meter Max. stuuruitslag: ±60° In het chassis geïntegreerde, hydromechanische 2-circuits all-wheel besturing met maximale stuuruitslag van de assen van 60°, met geïntegreerde hydraulische olietank Voor en achter geoptimaliseerde pen-ogenkoppeling voor langscombinaties Enkelwiel pendelasaggregaten met in totaal 8 wielen per aslijn Hydraulische ascompensatie +/- 300 mm, hydropneumatische drukaccumulatorvering Hydraulische besturing op alle assen BPW-assen met trommelrem en ABS, technisch mogelijke aslast tot 34 ton bij 5 km/u 3e module: uitschuifbaar dieplader zwaar module – graafmachinebrug Bouwjaar 2002 Binnenmaten ca. 7,50 m lang, 3,00 m breed en 0,40 m laadvloerhoogte Bouwhoogte 350 mm Uitschuifbaar tot ca. 5,00 m – telescoopbaar 4 wielkuipen met oprijmodule aan de voorkant Bouwhoogte in het wielkuipgedeelte ca. 150 mm Belastbaar tot 80 ton in de dieplader en 175,6 ton in het complete STHP8 (3+5) module mogelijk. Eigen gewicht 11.900 kg Voor en achter hydraulische pen-ogenkoppeling met klaukoppeling-adapter 4e module: Goldhofer THP/ET5 5-assig zwaar onderstel Eerste registratie: 04-01-2002 Technisch mogelijk totaalgewicht: 115.000 kg, technisch mogelijke aslasten: 23.000 kg bij 5 km/u Eigen gewicht: 14.200 kg Technische nuttige last tot 100.800 kg mogelijk Enkelwiel hydraulische pendelasaggregaten met 4 wielen per aslijn, 20x met 285/70 R19,5 Hydraulische ascompensatie +/- 300 mm, hydropneumatische drukaccumulatorvering Hydraulische besturing op alle assen Afstandsbediening voor stuuras Opmerkingen: Met de 4 zware modules zijn tot 3 verschillende trekcombinaties mogelijk! De nuttige lasten kunnen variëren afhankelijk van de configuratie. Voor de speciale diepladercombinatie is een actuele fabrieksverklaring van Goldhofer aanwezig. De dieplader kan bij ons getest worden. Prijs NETTO exclusief 19% BTW. Alle informatie zonder garantie. Prijs- en voorraadwijzigingen voorbehouden. Interne voertuignummer: 2285 Advertentie ook volledig in het Engels beschikbaar.

Toestand: goed (gebruikt), 5 stuks mobiele aluminium laadbruggen – gebruikt –: Prijs per stuk af locatie: Type 1: standaard (ca. 2 stuks) nu slechts €450 i.p.v. €650 (excl. btw)! Type 2: met twee zijwaartse opstapplaten (ca. 3 stuks) nu slechts €550 i.p.v. €850 (excl. btw)! Fabrikant: onbekend, mogelijk Altec Type: onbekend, mogelijk HF 09 Bouwjaar: onbekend Breedte: ca. 1,50 m Lengte met de beweegbare oprijstukken aan de uiteinden: ca. 2,35 m Draagvermogen: onbekend, mogelijk 1800 kg Eigen gewicht: onbekend, mogelijk 107 kg Nieuwprijs ca. €1.900 (excl. btw) Conditie: goed Dedpfx Afoy Iv I Ho Ejwc Beschikbaar: per direct Locatie: Niedernberg bij Aschaffenburg

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2019, machine-/voertuignummer: DF0362, perskracht: 250 t, Hidrobrasil vierkoloms pers – 250 t – 1.800 × 1.600 mm – schuiftafel Te koop aangeboden: een hydraulische vierkoloms pers van het merk Hidrobrasil, met een perskracht van 250 ton en geïntegreerde schuiftafel. Deze machine is bij uitstek geschikt voor montage-, vormgevings- en serieproductieprocessen waarbij een comfortabele toegang tot het werkstuk en nauwkeurige paralleliteit vereist zijn. Dankzij de uitgebreide uitrusting, waaronder olieverkoeling, energiebesparingsfunctie en optionele veiligheidstechniek, is de pers geschikt voor continu industrieel gebruik. ===== Technische gegevens + informatie: Hydraulische vierkoloms pers – 250 t ==== Algemene gegevens - Fabrikant: Hidrobrasil - Model: Vierkoloms pers - Machinebenaming: Schuiftafelpers - Constructietype: Vierkoloms pers - Perskracht: 250 ton - Gewicht machine: ca. 24 ton - Totale vermogensbehoefte: 22 kW - Afmetingen (L × B × H): ca. 3.390 × 3.400 × 3.800 mm - Kolomdiameter: 160 mm Dwodpfxsfxyine Af Eoc ==== Werkbereik - Doorvoerbreedte: 1.800 mm - Max. werkhoogte: 800 mm - Slag: 600 mm ==== Tafel & raminrichting - Tafelmaten: 1.800 × 1.600 mm - Ramafmeting: 2.350 × 1.600 mm - Tafelhoogte boven vloer: ca. 900 mm - Maximale tafelbelasting: 5 ton - Hydraulische tafelschifting: 25 mm/sec - Uittrekkracht: 25 ton ==== Snelheden - Voorloopsnelheid: 10 mm/sec - Perssnelheid: 10 mm/sec - Terugloopsnelheid: 25 mm/sec - Snelgang: 10 mm/sec ==== Hydrauliek & uitrusting - Olietank: 600 liter - Aanbevolen olie: ISO VG 46 / 10 µ - Elektrische olieverkoeling: 1,5 kW (max.) - Gescheiden koelcircuit met automatische inschakeling - Permanent filtersysteem (ca. 1,5 kW verbruik) - Energiespaarfunctie hoofd pomp ==== Besturing & veiligheid - Monitor: Siemens, 10 inch - Veiligheidsopties: SICK / Pilz / Schmersal - Paralleliteitsbewaking via positiemeetsystemen (Balluff / SICK) - Schakelkast met ca. 40% reservecapaciteit ==== Constructie & extra kenmerken - Trillingsdempers (4 × 450 × 450 × 85 mm) - Gegalvaniseerde of verzinkte verbindingselementen - Oplekbak voor onderhoudswerkzaamheden - Geluidsniveau: max. 67 dB ==== Accessoires - 2 rol-laadbruggen (elk 1.500 mm, afneembaar) ===== Montage, omvormen, serieproductie, toepassingen met schuiftafel, metaalbewerking Hydraulische pers, hydropers, vierkolomspers, schuiftafelpers, productiep pers, industriep pers, omvorm pers Bent u op zoek naar een hydraulische pers die op uw toepassing is afgestemd? Neem contact met ons op voor een individueel aanbod. Onze hydraulische persen worden volgens Duitse en Europese machinerichtlijnen (Richtlijn 2006/42/EG), EC-normen en EU-veiligheidsvoorschriften geproduceerd. Daarnaast voldoen onze persen aan de Canadese en Europese veiligheidseisen en overtreffen deze, doordat ze volledig voldoen aan de nationale Braziliaanse veiligheidsrichtlijn NR 12, die hierop is gebaseerd. Onze grote kracht is de bouw van speciale machines en persautomatisering. Wij leveren klantspecifieke hydraulische persen tegen verrassend scherpe prijzen. Voor de hydrauliek worden voornamelijk componenten van toonaangevende Europese fabrikanten gebruikt.

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 2.990 kg, maximaal laadgewicht: 15.010 kg, totaalgewicht: 18.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 04/2014, laadruimte lengte: 7.300 mm, totale lengte: 8.830 mm, totale breedte: 2.480 mm, totale hoogte: 1.080 mm, ophanging: lucht, bandenmaten: 445/45 R 19,5, kleur: zwart, kilometerstand: 1.001 km, soort overbrenging: overig, bestuurderscabine: overig, Uitrusting: ABS, Voertuiglocatie: Bovenden, 2 assen, BPW-assen, luchtvering, heffen en dalen, ABS (antiblokkeersysteem), aluminium zijafscherming. Dwsdji Rpr Rspfx Af Esc Opbouw: geschikt voor opbouw tot 3.000 mm randhoogte voor laadbruggen (UPS-DPD ...), schijfremmen. ACCESSOIRE-INFORMATIE ZONDER GARANTIE, wijzigingen, tussentijdse verkoop en fouten voorbehouden!

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2026, Zelfladende palletwagen 1000 kg / 1300 mm – Elektrische palletstapelaar De zelfladende palletwagen met een hefcapaciteit van 1000 kg en een hefhoogte van 1300 mm is een veelzijdige en uiterst praktische oplossing voor intern transport en zelfbelading van goederen. Dit model is de ideale keuze overal waar een compacte palletwagen met hefoptie nodig is, geschikt voor het veilig heffen van pallets, kisten en ladingen op platforms, stellingen of direct in bestelwagens. Dankzij de elektrische aandrijving en heffing wordt de fysieke belasting van de operator aanzienlijk verminderd, het werktempo verhoogd en de ergonomie van dagelijkse magazijnwerkzaamheden verbeterd. Functionaliteit en mogelijkheden Dit apparaat combineert de functies van een elektrische pallettruck, een stapelaar en een zelfladende wagen, waardoor het gebruik van laadbruggen, liften of extra overslagapparatuur overbodig wordt. Het hefvermogen van 1000 kg maakt het mogelijk om de meeste standaardpallets te hanteren, terwijl de hefhoogte van 1300 mm comfortabel afleggen van goederen op werkhoogten, stellingen en transportplatforms mogelijk maakt. Het model is compatibel met veelvoorkomende voertuigen zoals bestelwagens, bestelauto’s en lichte vrachtwagens, waaronder Mercedes Sprinter, Iveco Daily, Renault Master, Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper en andere vergelijkbare bedrijfswagens met soortgelijke laadvloerhoogte. Compact ontwerp en mobiliteit Dankzij zijn compacte afmetingen, stabiele constructie en elektrische heffing is deze wagen uitermate geschikt als palletwagen voor bestelauto’s, servicevoertuigen en voor gebruik buiten het magazijn. Dit maakt hem bijzonder aanbevolen voor transportbedrijven, servicebedrijven, installateurs en handelsfirma’s. Belangrijkste voordelen van de zelfladende palletwagen 1000 kg: - Hefvermogen tot 1000 kg – ideaal voor EURO-pallets en standaardladingen - Hefhoogte 1300 mm – comfortabel plaatsen van goederen op stellingen en platforms - Elektrische aandrijving en heffing – minimale inspanning voor de gebruiker - Compact design – ideaal voor gebruik in beperkte ruimtes - Nauwkeurige werking van de dissel – volledige controle over de lading Ideaal voor zelfbelading en transport De wagen is ontworpen voor zelfstandig laden in bestelwagens, goederenliften en werkplatforms. De stabiele constructie en het laaggeplaatste zwaartepunt zorgen voor veilig werken, zelfs bij maximale belasting. Dodpfxjzgfhks Af Eswc Veiligheid en ergonomie - Degelijke mast voor stabiele hefbewegingen - Noodstop knop - Ergonomische bedieningshendel - Stillere werking – ideaal voor binnengebruik Toepassingsgebieden - Magazijnen en groothandels - Grootwinkelbedrijven - Logistieke achterruimtes - Transport- en servicebedrijven - Productie en orderverzameling Technische specificaties Hefvermogen: 1000 kg Lastzwaartepunt: 400 mm Wielbasis: 980 mm Voorwiel: Ø 190x70 mm Achterwiel: Ø 80x70 mm Extra wielen: Ø 75x35 mm Mast (neergelaten): 1450 mm Hefhoogte: 1300 mm Mast (geheven): 2480 mm Hoogte neergelaten vorken: 90 mm Lengte wagen: 1730 mm Breedte wagen: 920 mm Vorkafmetingen: 195x70 mm Lengte/breedte vorken: 1220x560 mm Bodemspeling: 10 mm Draaicirkel: 1180 mm Rijsnelheid: 4 km/u Heftsnelheid: 0,06 m/s Daalsnelheid: 0,1 m/s Rijmotor: 0,85 kW Hefmotor: 2,2 kW Accu: 48V / 25 Ah Eigen gewicht: 430 kg

Bouwjaar: 2025, Toestand: nieuw, Nieuwe mobiele laadbrug te koop met een capaciteit van 5/7/9 ton – voor een lage prijs van de fabrikant. Dwedsqxr Eyopfx Af Ejc Gemaakt van metaal, met hoogwaardig 5-stappen schilderwerk. Rijbaanverharding – gegalvaniseerd antisliprooster. Garantie – 12 maanden. CE-conformiteitsverklaring. TECHNISCHE KENMERKEN: • Type – Mobiele laadramp • Capaciteit – 5000/7000/9000 kg • Totale lengte – 8000 mm • Lengte van het horizontale deel – 1200 mm • Lengte van het schuine deel – 6500 mm • Rijbaanbreedte van het horizontale deel – 2000 mm • Rijbaanbreedte van het hellende deel – 1500 mm • Werkingsbereik – 950-1350 mm • Hoogte leuningen – 160 mm • Transportapparaat – Ja (koppelinrichting) Complete set: • Stalen helling • Koppelinrichting voor het verplaatsen van laadbruggen – 1 stk • Telescopische steunpoten – 2 stk • Wielen – 4 stk • Kettingen met haken om de laadramp aan de vrachtwagen te bevestigen – 2 stk • Rubberen wielblokken – 2 stk Uitgebreide informatie over MALCOSTA mobiele laadrampen is te vinden op de website. Waarom zou u een mobiele laadbrug kopen bij MALCOSTA: 1. Gunstige prijzen. MALCOSTA mobiele laadrampen zijn budgetconstructies die desalniettemin betrouwbaar zijn. Оnze prijzen zullen u aangenaam verrassen! 2. Een MALCOSTA mobiele laadkaai is zeer eenvoudig te verplaatsen en te bedienen. Deze laadbrug heeft een speciaal ontwerp zodat de hele constructie niet veel ruimte in het magazijn inneemt zonder daarbij haar effectiviteit te verliezen. 3. Eigen moderne productie. Actief op de markt van magazijnapparatuur al sinds 2005. Ons team heeft ruime ervaring in de productie van laadrampen. 4. De apparatuur voldoet aan Europese en internationaal afgesproken kwaliteitsnormen. 5. We accepteren individuele bestellingen voor laadbruggen van elk tonnage en complexiteit, daarbij houden wij rekening met alle behoeften van de klant. MALCOSTA mobiele laadbrug om containers/vrachtwagens is een betaalbare oplossing voor belangrijke uitdagingen. De getoonde foto's zijn uitsluitend bedoeld ter illustratie. Voor verkoop-gerelateerde informatie neem a.u.b. contact op met de fabrikant.

Bouwjaar: 2025, Toestand: nieuw, Nieuwe FERBERG mobiele laadbrug van de fabrikant De mobiele laadbrug FERBERG van de fabrikant wordt gebruikt in magazijnen voor het laden en lossen van containers en voertuigen met heftrucks, karren, enz. De mobiele laadramp van het laadperron is een brug tussen grondniveau en vrachtvervoer. Biedt directe toegang voor de lader tot de carrosserie van het voertuig. Dwodpfx Aoqxrhcof Ejc Garantie 18 maanden. Een CE-norm hebben. Levering door het hele land. Flexibel systeem van kortingen. Specificaties: - Belasting laadbrug – 8000, 12000, 16000 kg; - Totale lengte – 9400, 11900, 13400 mm; - Breedte rijbaan – 2000, 2500 mm; - Werkhoogte – 900-1750 mm; - Bedekkingsmateriaal – gegalvaniseerd antisliprooster; - Hoogteverstelling – met behulp van een hydraulische pomp; - Mobiele laadbruggen kunnen worden verplaatst m.b.v. een koppelinrichting; - Kleur – grijs. Complete set: - Mobiele laadkaai – 1 st; - Handpomp (gemaakt in Italië) – 1 st; - Koppelinrichting voor het transporteren van de laadramp met een vorkheftruck – 1 st; - Massieve wielen – 2 st; - Rubberen wielblokken – 2 st; - Kettingen met karabijnhaken – 2 st. Extra opties: SL – Verstelbaar steunpoten HR – Extra leuning TC – Tent over de rijbaan van de oprit CLR – Een andere kleur kiezen EHP – Elektrische (220V) hydraulische krachtcentrale met bedieningspaneel EHBP – Elektrisch (12V) hydraulisch station met een accu Lees meer op onze website. De getoonde foto's zijn uitsluitend bedoeld ter illustratie. Voor verkoopgerelateerde informatie neem a.u.b. contact op met de fabrikant.

Bouwjaar: 2025, Toestand: nieuw, Mobiele laadbruggen AUSBAU rechtstreeks van de fabrikant Standaardmodellen met draagvermogens tot 6, 8, 10, 12 ton en meer. Wij bieden mobiele laadrampen “af fabriek” aan in alle gewenste afmetingen. Enorme tijdsbesparing bij het laden / lossen van vrachtwagens en / of treinwagons. Makkelijk verrijdbaar dankzij de ingebouwde auto-industriële wielen. Weerbestendig: de laadbruggen AUSBAU werken prima bij elk weertype. Garantie: 18 maanden. Wereldwijde levering. Standaard en op maat. Conformiteit aan CE-normen. Lees meer over de laadrampen op onze website. id: pZcjAh Technische kenmerken: ● Capaciteit (draagvermogen) laadbrug, kg - 6000 / 8000 / 10000 / 12000 ● Totale lengte laadbrug, mm - 9000 / 9500 / 10500 / 11200 / 12000 / 13000 ● Totale breedte van de laadbrug, mm - 2130 Dsdpfx Ajiqk E Tsf Ejwc ● De breedte van de rijbaan, mm - 2000 ● De lengte van het hellende deel, mm - 8000 / 8500 / 9200 / 9900 ● Lengte van het inzetstuk, mm - 300 ● Minimale hefhoogte, mm - 900 ● Maximale hefhoogte, mm - 1550 / 1750 ● Hoogte van de leuningen, mm - 180 ● Aantal opvouwbare oprijplaten, stk. - 2 ● Aantal wielen, stk. - 2 ● Wielen - volgegoten ● Materiaal - S235 ● Bedekkingsmateriaal - gegalvaniseerd antisliprooster ● Meegeleverd toebehoren - rubberen wielblokken (vrachtwagen wielblokkering) – 2 stk, koppelinrichting – 1 stk, set van kettingen op de oprit – 7 stk, handpomp – 1 stk. Extra opties: ● elektrisch hydraulisch station; ● veilige verstelbare poten, geïnstalleerd op de oprit verhoogt de veiligheid; ● mobiele laadbrug met driezijdig lossen. Geleverd met verstelbaar steunpoten; ● tent over de rijbaan van de oprit; ● extra leuning van 1100 mm hoog; ● een extra paar wielen. 4 in plaats van 2; ● een andere kleur kiezen. Werkingsprincipe van de mobiele laadkaai: De heftruck tilt even de rand van de laadbrug op (m.b.v. de daartoe bestemde grepen voor starre koppeling) en brengt deze dichtbij tegen de vrachtwagen. Met gebruikmaking van de hydraulische pomp kunt u de vereiste hoogte instellen (van 900 mm tot 1750 mm). Samen met de vrachtwagen-laadbrug krijgt u ook blokkeerremmen en bevestigingskettingen meegeleverd. De remmen zijn noodzakelijk om de verschuiving van de vrachtwagen-laadbrug te voorkomen, de kettingen dienen voor extra bevestiging aan de vrachtwagen. M.b.v. de laadbrug kunt u met een vorkheftruck in en uit wagens, containers e.d. rijden. De getoonde foto's zijn uitsluitend bedoeld ter illustratie. Voor verkoop-gerelateerde informatie neem a.u.b. contact op met de fabrikant.