OverigMAN
8.163 L2000 Feuerwehr GW Logistik LBW Automatik
Overig
MAN
8.163 L2000 Feuerwehr GW Logistik LBW Automatik
Vaste prijs excl. btw
€ 11.500
Toestand
Gebruikt
Locatie
Wuppertal-Cronenberg 

Prijs & locatie
Vaste prijs excl. btw
€ 11.500
- Locatie van verkoper:
- Zum Tal 53 (Einfahrt Hülsen), 42349 Wuppertal-Cronenberg, Duitsland

Bellen
Technische details
Afmetingen en gewicht
Totaalgewicht:
7.490 kg
Totale lengte:
6.320 mm
Totale breedte:
2.550 mm
Totale hoogte:
2.920 mm
Laadruimte lengte:
4.205 mm
Laadruimtebreedte:
2.470 mm
Laadruimtehoogte:
1.950 mm
Motor en versnellingsbak
Brandstoftype:
diesel
Soort overbrenging:
automatisch
Uitrusting
Laadklep
Veiligheidsvoorzieningen
ABS
Documentatie en certificering
Volgende keuring (TÜV):
02/2028
Emissieklasse:
euro1
Verdere details
Kilometerstand:
56.000 km
Vermogen:
114 kW (155,00 pk)
Eerste registratie:
03/1997
Kleur:
rood
Aantal zitplaatsen:
2
Details over het aanbod
- Advertentie-ID:
- A23177721
- Referentienummer:
- 2131
- Laatste aanpassing:
- voor het laatst op 24.10.2026
Omschrijving
1. Hand – Duitse brandweerwagen / voertuig voor rampenbestrijding.
Slechts 56.000 kilometer gereden, recentelijk probleemloos meer dan 400 km over de snelweg gereden.
APK bij 55.817 km, geldig tot 02/2028, zonder vastgestelde gebreken.
Logistiekvoertuig / uitrustingswagen met Bär-laadlift BC1000 (UVV-keuring geldig tot 02/2027).
DGUV-keuring geldig tot 02/2027.
MAN-dieselmotor, 4-cilinder, 4580 cc, 155 pk.
ALLISON-automatische transmissie!
Pgsdpfs Admt Hjx Acaju
Differentieelvergrendeling.
94 km/u topsnelheid volgens de papieren.
Bandenmaat 215/75R17,5, 95% profiel, 6x bijna nieuw, DOT voor 2021 en achter 2020. Daarnaast 1 reservewiel, links aan het chassis gemonteerd.
Ringfeder-trekhaak met luchtaansluitingen. Trekkracht bij zwenkkopkoppelingen 5910 kg. Bij tandemkoppelingen is een trekkracht van 6500 kg mogelijk. Stootbelasting 700 kg.
Wielbasis: 3350 mm, daardoor een zeer wendbare vrachtwagen.
Voor bladveren, achter luchtvering met hef- en daalfunctie op de werkplek van de chauffeur.
Achteruitrij-assistent AXION in 2021 achteraf gemonteerd, met ABE en de gedocumenteerde wijzigingsgoedkeuring van TÜV-Nord volgens §19(3)StVZO.
100 liter dieseltank.
Verlengde cabine met noodslaapbank en gordijnen achter de bestuurders- en bijrijdersstoel!
Cabine met kantelhydrauliek.
ABS.
Elektrische bedienbare ramen voor bestuurder en bijrijder.
Stuurbekrachtiging.
Bestuurdersstoel: GRAMMER-geveerde stoel met luchtvering.
Externe aansluiting voor elektriciteit en perslucht in de buurt van de bestuurdersdeur.
Leeggewicht: 4985 kg.
Toelaatbaar totaalgewicht: 7490 kg.
Afmetingen van het voertuig: lengte 6,32 m / breedte 2,55 m / hoogte 2,92 m.
De laadbak met houten vloer heeft de volgende interne afmetingen (gemeten): iets meer dan 4,20 m lang / 2,47 m breed / intern onder de zeilafdekking tot ca. 1,95 m hoog.
De doorrijhoogte bij het rechte achterste portaalframe is echter slechts 1,78 m!
Het voertuig is tot nu toe geregistreerd als "anders motorvoertuig, brandweerwagen met laadlift BC1000S".
De MAN is in oktober 2026 uit de registratie gehaald en was tot voor kort in regulier gebruik bij een brandweertechnische centrale als bevoorradingsvoertuig V-LKW. Hij is goed onderhouden en verzorgd.
Er zijn geen bekende schadegevallen door ongevallen en het onderhoud is ook regelmatig correct uitgevoerd. Er zijn echter geen schriftelijke bewijzen van deze punten.
Het hele voertuig functioneert goed, gebruikelijke slijtage is uiteraard aanwezig, rekening houdend met de leeftijd.
Nieuwe accu's, geplaatst in 10/2025.
Er is ook een gemakkelijk bereikbare accuschakelaar, direct aan de voorkant van de accubak.
Het signaleringssysteem is nog operationeel gemonteerd en blijft bij verkoop aan de hulpdiensten (BOS) gemonteerd.
Er is ook een kunststof opbergbak aan de rechterkant, met een beugel voor een brandblusser op de bodem van de opbergbak.
De MAN is direct bij ons beschikbaar.
Dit aanbod is uitsluitend geldig voor commerciële bedrijven/zelfstandigen van alle aard, evenals voor overheden/hulpdiensten (BOS). Tussentijdse verkoop en foutieve informatie blijven te allen tijde voorbehouden.
Netto-prijs voor dit logistieke voertuig: 11.500,- EUR!
De advertentie werd automatisch vertaald. Vertaalfouten zijn mogelijk.
Slechts 56.000 kilometer gereden, recentelijk probleemloos meer dan 400 km over de snelweg gereden.
APK bij 55.817 km, geldig tot 02/2028, zonder vastgestelde gebreken.
Logistiekvoertuig / uitrustingswagen met Bär-laadlift BC1000 (UVV-keuring geldig tot 02/2027).
DGUV-keuring geldig tot 02/2027.
MAN-dieselmotor, 4-cilinder, 4580 cc, 155 pk.
ALLISON-automatische transmissie!
Pgsdpfs Admt Hjx Acaju
Differentieelvergrendeling.
94 km/u topsnelheid volgens de papieren.
Bandenmaat 215/75R17,5, 95% profiel, 6x bijna nieuw, DOT voor 2021 en achter 2020. Daarnaast 1 reservewiel, links aan het chassis gemonteerd.
Ringfeder-trekhaak met luchtaansluitingen. Trekkracht bij zwenkkopkoppelingen 5910 kg. Bij tandemkoppelingen is een trekkracht van 6500 kg mogelijk. Stootbelasting 700 kg.
Wielbasis: 3350 mm, daardoor een zeer wendbare vrachtwagen.
Voor bladveren, achter luchtvering met hef- en daalfunctie op de werkplek van de chauffeur.
Achteruitrij-assistent AXION in 2021 achteraf gemonteerd, met ABE en de gedocumenteerde wijzigingsgoedkeuring van TÜV-Nord volgens §19(3)StVZO.
100 liter dieseltank.
Verlengde cabine met noodslaapbank en gordijnen achter de bestuurders- en bijrijdersstoel!
Cabine met kantelhydrauliek.
ABS.
Elektrische bedienbare ramen voor bestuurder en bijrijder.
Stuurbekrachtiging.
Bestuurdersstoel: GRAMMER-geveerde stoel met luchtvering.
Externe aansluiting voor elektriciteit en perslucht in de buurt van de bestuurdersdeur.
Leeggewicht: 4985 kg.
Toelaatbaar totaalgewicht: 7490 kg.
Afmetingen van het voertuig: lengte 6,32 m / breedte 2,55 m / hoogte 2,92 m.
De laadbak met houten vloer heeft de volgende interne afmetingen (gemeten): iets meer dan 4,20 m lang / 2,47 m breed / intern onder de zeilafdekking tot ca. 1,95 m hoog.
De doorrijhoogte bij het rechte achterste portaalframe is echter slechts 1,78 m!
Het voertuig is tot nu toe geregistreerd als "anders motorvoertuig, brandweerwagen met laadlift BC1000S".
De MAN is in oktober 2026 uit de registratie gehaald en was tot voor kort in regulier gebruik bij een brandweertechnische centrale als bevoorradingsvoertuig V-LKW. Hij is goed onderhouden en verzorgd.
Er zijn geen bekende schadegevallen door ongevallen en het onderhoud is ook regelmatig correct uitgevoerd. Er zijn echter geen schriftelijke bewijzen van deze punten.
Het hele voertuig functioneert goed, gebruikelijke slijtage is uiteraard aanwezig, rekening houdend met de leeftijd.
Nieuwe accu's, geplaatst in 10/2025.
Er is ook een gemakkelijk bereikbare accuschakelaar, direct aan de voorkant van de accubak.
Het signaleringssysteem is nog operationeel gemonteerd en blijft bij verkoop aan de hulpdiensten (BOS) gemonteerd.
Er is ook een kunststof opbergbak aan de rechterkant, met een beugel voor een brandblusser op de bodem van de opbergbak.
De MAN is direct bij ons beschikbaar.
Dit aanbod is uitsluitend geldig voor commerciële bedrijven/zelfstandigen van alle aard, evenals voor overheden/hulpdiensten (BOS). Tussentijdse verkoop en foutieve informatie blijven te allen tijde voorbehouden.
Netto-prijs voor dit logistieke voertuig: 11.500,- EUR!
De advertentie werd automatisch vertaald. Vertaalfouten zijn mogelijk.
Aanbieder
Opmerking: Registreer gratis of log in, om alle informatie te bekijken.
Geregistreerd sinds: 2005
29 advertenties online
Aanvraag sturen
Telefoon & Fax
+49 202 7... weergeven
Uw advertentie is succesvol verwijderd
Er is een fout opgetreden


















































