Kipper

MAN TGA 33.430 BB - KIPPER / TREKKER

Toestand: goed (gebruikt), machine-/voertuignummer: 67, kilometerstand: 311.489 km, eerste registratie: 01/2019, brandstoftype: diesel, asconfiguratie: 6x4, brandstof: diesel, emissieklasse: Euro 6, Bouwjaar: 2019, Merk: M.A.N. Type: TGS 26.460 6x4 Bouwjaar: 2019 Euro 6 Kilometerstand: 311 489 Automaat Kedpfx Ajyuiu Sopvonb Id nr 67

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, Deze advertentie dient uitsluitend ter informatie en vormt geen juridisch bindend aanbod. Rupsdumper met voorlader – GP500 PRO DUMPER De GP500 PRO DUMPER is een compacte en krachtige rupsdumper met voorlader, aangedreven door een 5,5 pk benzinemotor. Met een laadvermogen van 500 kg is deze machine uitermate geschikt voor veeleisende bouw-, elektro-, sanitair- en renovatiewerkzaamheden en vergelijkbare toepassingen. Het apparaat kan veilig werken op hellingen tot 20 graden. De robuuste stalen laadbak met een inhoud van 0,196 m³ is hydraulisch kippend en geschikt voor uiteenlopende taken. De GP500 PRO beschikt over een oliekeersysteem en een opklapbaar sta-platform. De machine wordt vervaardigd onder toezicht van Europese technici en is dankzij de stevige constructie inzetbaar onder diverse omstandigheden. Uitgebreide service na afloop van de garantieperiode is gewaarborgd. TECHNISCHE GEGEVENS: Bedrijfsgewicht: 470 kg Laadvermogen: 500 kg Inhoud laadbak: 0,196 m³ Afmetingen laadbak: 1060 × 645 × 480 mm Kiepen: hydraulisch Startsysteem: elektrisch Aandrijving: hydraulisch Maximale rijsnelheid: 3 km/u WERKBEREIK EN AFMETINGEN: Maximale werkhoogte: 1310 mm Maximale penhoogte: 870 mm Maximale kiephoogte: 270 mm Laadbereik op maximale kiephoogte: 350 mm Wielbasis: 810 mm Bodemvrijheid: 53 mm Kiephoek van de bak: 55° Bakbreedte: 780 mm Totale lengte: 1620 mm Totale breedte: 850 mm Chassisbreeedte: 960 mm Totale hoogte: 1320 mm Knedpfeyk Sl Sox Apvsb Draaicirkel: 1195 mm MOTOR: Motormerk: Rato Maximaal vermogen: 4,1 kW / 5,5 pk Maximaal toerental: 3600 tpm Koeling: luchtgekoeld Olie-inhoud bij verversen: 0,5 liter Brandstoftype: benzine Aanvullende informatie: Rupsmaten: 180 × 60 × 38 mm Brandstoftank: 3 liter Hydrauliekolietank: 14 liter PRIJS: € 3.300 excl. btw € 3.927 incl. btw

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 801.000 km, vermogen: 340 kW (462,27 pk), eerste registratie: 05/2009, brandstoftype: diesel, leeggewicht: 11.575 kg, maximaal laadgewicht: 14.350 kg, totaalgewicht: 26.000 kg, asconfiguratie: 6x2, wielbasis: 4.800 mm, brandstof: diesel, remmen: intarder, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 5, ophanging: staal-lucht, Bouwjaar: 2009, Uitrusting: hydraulica, retarder, Intarder XLRAS85MC0E807454 6x2, Euro 5 Blad-/luchtvering Knodpfsh D Urpex Apvjb Wielbasis: 4,80 m Oostenrijks voertuig! Tel. 44

Toestand: uitstekend (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2011, bedrijfsturen: 24.000 h, De machine verkeert in zeer goede staat en is direct inzetbaar. Knodpszam Efefx Apvob

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2024, machine-/voertuignummer: SY008CE0693K8, Bouwjaar: 2024 Motorvermogen: 73 pk (53,7 kW) Bedrijfsgewicht ca. 8.800 kg Motor Yanmar, Stage V, ca. 73 pk, 202 Nm, 3.319 cc Hydraulische lastafhankelijke, max. 185 l/min 1. proportionele extra regelkring GRL/Hamer op joystick 1 2. proportionele extra besturingscircuitgrijper op joystick 2 Veiligheidshefventielen voor stick en giek met overbelastingsindicator Snelkoppeling hydraulisch circuit dubbelwerkend Kodjv Nix Aepfx Apvjnb Zwenkrem 2 rijsnelheden Cilinderbescherming op de arm Uitbreekkracht van de emmer ISO 56 kN Handvat scheurkracht ISO 38 kN ROPS-cabine Verstelbare giek, lepelsteel 2.050 mm Dozerblad Rubberen rupsen 450 mm Hoofdschakelaar accu Rijalarm en zwaailicht Noodstopschakelaar voor de motor 2x LED-koplampen op het dak LED-koplamp 1x op de giek 12V aansluiting Documentenvak Radio met luidspreker

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 36.156 kg, totaalgewicht: 45.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, Bouwjaar: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Technische gegevens Snelheid: 80 km/u Totaalgewicht: 45.000 kg Koppeldruk: 18.000 kg Asbelasting: 27.000 kg Ledig gewicht (+/- 3%): 8.844 kg Laadvermogen ca.: 36.156 kg Laadoppervlak-lengte: 13.600 mm Koppelhoogte beladen: 950->1050 mm Draaicirkel naar achteren: 2.300 mm Uitschuifbaar met: 3.400 mm Asafstand: 1.360/1.405 mm Totale breedte: 2.540 mm Technische beschrijving Laadoppervlak: Laadoppervlak in uitschuifbare uitvoering met pneumatisch bediende vergrendeling. 2 paar sjorogen (LC 5.000 daN). 1 paar sjorogen (LC 10.000 daN). 6 paar naar buiten klapbare sjorogen (LC 5.000 daN). 2 paar naar buiten klapbare sjorogen (LC 10.000 daN). Inzetrandopeningen aan de buitenzijde van het laadoppervlak voor het inhangen van spanbanden (LC 2.000 daN). Koppelschotelsteunen: JOST steunpoten (mechanisch) met 2-traps versnellingsbak voor 24t hefvermogen (50t testbelasting). Assen: SAF assen: SAF assen CD, luchtgeveerd, met schijfremmen (377 mm), met hef-/laatfunctie (ET 120). De naloopgestuurde assen zijn voorzien van elektromagnetische terugrijblokkering, te activeren via achteruitrijversnelling of handmatig. As-gereedschap (± 80kg). Remsysteem: Remsysteem volgens EU-voorschriften met EBS-E (2S2M), zonder aansluitleidingen naar de trekker. Staalconstructie: Staalconstructie uit hoogwaardig fijnkorrelig staal. Staalsoorten: S355J2+N/S355MC (rekg 355 MPa) S690QL/S700MC (rekg 690 MPa) Lakwerk: Eersteklas en duurzame corrosiebescherming op het standaard gestraalde lasframe, gegarandeerd door een 2-component (2K) zinkstof primer en een hoogwaardige 2-component (2K) eindlak in een RAL-kleur naar keuze. Achterzijde gemetalliseerd en gespoten in RAL 9010 (zuiver wit). Geen metallic lak mogelijk. Elektrische installatie: Elektrische installatie volgens EU-normen, LED-verlichting 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX op de aansluitstrip vooraan met 24N, 24S & 15-polige stekkerdozen. Aansluiting conform ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 Knedpfxjg Sk Tvs Apvob 15-polig ISO-12098 Meegeleverde accessoires Geverniste aansluitstrip vooraan met geel-rode luchtkoppelingen. 2 wielblokken met houder. 2" kingpin. Gegalvaniseerde stalen voorwand ca. 2.200 mm hoog (± 105kg) EN12642-XL. Geel reflecterend band volgens EU-voorschriften aan de zijkanten, het uitschuifbare deel en de achterkant van de oplegger. Europese reflecterende panelen (rood-geel) aan de achterkant van de oplegger. Laadoppervlak met ca. 38 mm dikke hardhouten vloer (± 320kg). 10 paar insteekrongkokers voor stangen 100 x 50 mm in het buitenframe van het laadoppervlak (± 30kg). 1 reservewielhouder onder het laadoppervlak aan de rechterrijrichting. Banden 435/50 R 19.5 naar keuze van de fabrikant. 1 spatlap ( ) aan de achterzijde van de oplegger. Handleiding en beschrijving op USB-stick. Een houder voor zwaailamp aan de achterzijde van de oplegger. Op zwanenhals en achterplaat links en rechts telkens een houder voor waarschuwingsborden incl. stekkerdoos. 1 INOX gereedschapskist dwars onder het laadoppervlak (1.000x400x2.500)(±135kg). 6 paar WADER containerbeugels in het laadoppervlak, voor 1x20' container, 2x20' containers of 1x40' container; in uitschuifpositie extra vergrendelingspunt voor een 45' container. (±90kg). 4 paar WADER containervergrendelingen. (±60kg). 10 paar gegalvaniseerde insteekrongen ca. 100 x 50 mm, 1.000 mm hoog (±220kg). 3 paar rongkokers, dwars gemonteerd in het laadoppervlak, voor insteekrongen 100 x 50 mm (±95kg). Opbergvak voor 1.000 mm insteekrongen (±45kg). 1

Toestand: gereviseerd (gebruikt), Bouwjaar: 2012, bedrijfsturen: 7.340 h, Doppstadt DW 3060K Büffel - Bouwjaar: 2012 - Bedrijfsuren: 7340 Knjdpfjyhyuyjx Apvob - Motor: Mercedes Benz 430 pk - Wals met 21 tanden - Rupsonderstel - Afstandsbediening - Gewicht: 30.000 kg Machine is gereviseerd en direct beschikbaar.

Bouwjaar: 2022, bedrijfsturen: 0 h, Toestand: nieuw, Gewicht van de balk: 20-33 tot. Bedrijfsgewicht: 1800 kg Oliestroom: 130-180 l/min Oliedruk: 150-170 bar Beitel diameter: 140 mm Slagfrequentie Auto Start / Auto Stop modus: 400- 800 bpr / 380-560 bpm Geluidsvermogensniveau: 120 db(A) Ksdsiwxnvepfx Apvjnb

Toestand: zo goed als nieuw (gebruikt), Bouwjaar: 2004, HYDRAULISCHE LIJMPERS VOOR HET VERLIJMEN VAN HOUTEN ONDERDELEN TOT HSKG DIKTE Categorie: VI - Hydraulische lijmpersen voor het verlijmen van houten onderdelen Het HSKG-apparaat wordt gebruikt voor het verlijmen van houten onderdelen op dikte onder hoge druk met hydraulische cilinders. Het bereik van de haalbare perskrachten per cilinder is 5-11kN (horizontaal) en 25-55kN (verticaal). Het lijmen van de elementen wordt uitgevoerd in een stapel met de afmetingen van het laadgebied. De stapelvorming wordt uitgevoerd door hydraulische compressie tussen de schuivende verticale balken en de verticale latten van de dwarscilinders. Beide stapelvormelementen zijn uitgerust met houten of metalen inzetstukken die overeenkomen met het profiel van de stapel latten. Het verlijmen van de houten elementen uit dikte verbetert de kwaliteit van de frames, verlaagt de bewerkingskosten en vermindert houtafval. Technische en operationele gegevens ( standaard uitvoering HSKG - 6m ) Aantal laadvelden st. 4 Afmetingen van een enkel laadveld - laadhoogte - lengte van latten in één veld mm mm 1140 1530 Maximale breedte lamellen mm 150 Maximale lengte van gelijmde elementen mm 3120 Geïnstalleerd vermogen kW 3 Stroomvoorziening V AC 3/N/PE, 400V 50Hz Stuurspanning V DC 24 Aantal actuators per veld: mm mm O 50x100 - 3 st. O 80x100 - 3 st. Buitenafmetingen (L x B x H) mm 8120x1000x2300 Machinegewicht kg 4800 Op verzoek van de klant maken we ook andere configuraties van de besturing van de klemcilinders, afhankelijk van de verwachte lengte van de gelijmde elementen, evenals andere lengtes van de afzonderlijke werkvelden in verschillende hoeveelheden in de hele persset, en een maximale werkbreedte van 220 mm met verhoogde klemkracht. Knodpstrl R Asfx Apvob

Toestand: goed (gebruikt), Bouwjaar: 2003, Hoofdbewerking van palen, planken, latten voor scheurvrije verwerking. Knjdpfx Apogmt Erjveb met tijdschrift dat zelfstandig werkt 2 freesspindels bewegen onafhankelijk van de buitenkant naar het midden om scheuren te voorkomen.