Volume trekker

MERCEDES-BENZ ACTROS 1846 , Low Deck

Toestand: nieuw, asconfiguratie: 3 assen, laadruimte lengte: 13.500 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.500 mm, laadruimte inhoud: 87 m³, Chassis Gefabriceerd in zelfdragende aluminiumconstructie met bijbehorende verstevigingen in de onderligger voor een bijzonder hoge stabiliteit en sterkte. Aggregaatchassis van aluminium, 140 mm framehoogte (max. 39 ton), assen en ophanging met schijfrem 22,5", Jost asaggregaten 3 x 9 ton met DC-luchtvering, heffen en laten zakken. Wabco Smartboard, elektronische remslijtage-indicator (BVA) voor weergave in de besturingseenheid (zonder besturingseenheid), 1e en 3e as afzonderlijk op te tillen met startondersteuning (zonder besturingseenheid), 3e as optioneel met Optiturn, ECAS luchtvering. Banden en wielen 6 wielen met banden van het formaat 385/65 R 22.5, naar keuze van de fabrikant, op Alcoa aluminium velgen, satijn, 11,75x22.5 ET 120 (met stalen velgen + ca. 120 kg). Djdpfx Aogcw Risg Aeku Zadelsteunen Aluminium zadelsteunen, fabrikant Alu-Leg, 2 x 10 ton draaglast, voor gebruik met luchtvering worden zwenkvoeten gebruikt. Reminstallatie Volgens E.E.G.-norm, remsysteem met dubbele leiding, EBS E-systeem Wabco met RSS-systeem (Roll Stability Support), veerspijkerremsysteem op twee assen met bediening aan de achterkant, aluminium luchtketelinstallatie, premium modulator. Elektrische installatie Volgens de richtlijnen van de STVZO, met 2 vijfkamerslampen type Aspöck Europoint III, geïntegreerd in de aluminium achterwand, 24 volt systeem met 1 x 15-polige en 2 x 7-polige stekkerdoos, met zijdelingse omtrekverlichting in LED-uitvoering, 2 werklampen aan de achterkant, 2 LED-werklampen aan de zijkant op de hoogte van de zadelsteunen, 1 LED-werklamp aan de binnenkant aan de voorkant links, bedienbaar vanaf de buitenkant. Opbouw/bak "Opbouw binnen volledig gelast" Voorwandbelasting 17.250 dkn, achter- en zijwanden 10.250/13.400 dkn, aluminium bak, zijwanden van 30 mm dikke aluminium profielen (2-3 mm), 600 mm breed, volledig gelast met onder- en bovenligger, profielen aan de binnenkant volledig gelast! Bodem als schuifbodemsysteem aangebracht op 140 mm aluminium dwarsdragers, bodemstapelbelasting ca. 7 ton/m2, dwarsdragers dicht bij elkaar gemonteerd (ca. 350 mm), aluminium voorwand met 600 mm profiel, 2-3 mm dik, in rechte uitvoering, speciale aluminium hoekprofielen in schuine uitvoering. Gladde achterwand in rechte uitvoering met 2 aluminium vleugeldeuren, 50/30 mm dik, met 4 draaistangvergrendelingen, bevestigd in het ingelaste aluminium achterframe in teflonlagers en RVS-lagers, meedraaiende aluminium wand, bevestigd in de versterkte aluminium bovenligger, met "kevlar-zeil" voor volledig legen, zijdelingse borstelafdichting en extra kevlar-zeil aan de zijkant. Geïntegreerde uitloopgoot met inklapbare afdekplaat, bedienbaar vanaf de buitenkant linksachter, zichtvenster linksachter, 1 proefschuif aan elke achterdeur, dus 2 stuks, serviceluik links in de voorwand. Hydraulische installatie "Cargo Floor" 24 platen systeem - gladde uitvoering! Schuifbodemsysteem in de bodem met hydraulisch bewegende aluminium profielen op aluminium vierkantprofielen, gelagerd met ca. 880 PE-HD glijders, ca. 8 mm bodemdikte, hydrauliek met ca. 200 mm werkzaamheid, vaste delen aan de voorwand, aparte mogelijkheid voor aansluiting van de hydrauliekleiding onder het voertuig met vaste delen, leidingdiameter NW 21, vaste delen met nader te specificeren afmeting en constructie, bedrijfsdruk 190-max. 240 bar, aluminium eindstukken in de bodem gelast, elektrische bediening linksachter met kabelbediening in een afsluitbare, waterdichte kast, zonder hydrauliekslangen. Accessoires PVC-