Lasser tweedehands te koop (267)

Toestand: nieuw, vermogen: 184 kW (250,17 pk), totaalgewicht: 11.990 kg, brandstoftype: diesel, kleur: geel, asconfiguratie: 2 assen, soort overbrenging: automatisch, Uitrusting: ABS, airconditioning, elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP), roetfilter, DIRECT BESCHIKBAAR---- GECERTIFICEERD VOLGENS VDI 2700, 8.1, 8.2 * Autotransporter MAN TGL 12.250 4x2 BL: * Achteras luchtvering * Aftakas * Cabine met 2 individuele stoelen * Slaapplaats * Standkachel * Radio * EG-controleapparaat Autotransporter-opbouw DS12 [MODULO]: * Dubbeldeks opbouw voor het vervoer van 2 personenauto’s of 1 bestelwagen resp. camper * Laadvlak onder plateau ca. 600 x 255 cm * Hefplateau ca. 400 x 240 cm * Lier met draadloze en bekabelde afstandsbediening * Opbouw vuurverzinkt Aanhanger: * Luchtgeremde BLYSS aanhanger voor 3 personenauto’s * Enkelasser met dubbele banden, toelaatbaar totaalgewicht 11.000 kg * Draagvermogen ca. 6.900 kg * Laadvlak ca. 900 x 255 cm * Achterzijde ca. 150 cm uitschuifbaar * Hefplateau ca. 450 x 240 cm * SAF assen * ABS * Aanhanger met geperforeerde rijplaten * Voertuigen in elke positie volgens DIN zekeren * Aanhanger vuurverzinkt Ladingszekering ook bij ons verkrijgbaar: * Span- en sjorbanden * Sperbalken Ksdpfx Aon Hvlcsamjnc * Veiligheidsvesten * Transportboxen * Hoekbeschermers * Stuwwanden * Wielstoppers * enz. Financiering en leasing mogelijk Wij vervaardigen opbouwen van elke grootte en soort op elk chassis. Zeil, GVK sandwich, aluminium. Bezoek ons op: Opbouwen - Complete voertuigen - Aanhangers - Advies - Financiering Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden, geen aansprakelijkheid voor druk- of invoerfouten.

Toestand: uitstekend (gebruikt), verticale lintzaag Merk Heska type ES 5 keel 500 mm maximale zaaghoogte 310/270 mm tafelafmetingen 600 x 600 mm Kjdpfetr Emmjx Aamonc Tafel kantelbaar Bandlasser IDEAL type BS=-16 Zaagbandsnelheid traploos regelbaar breedte 1070 mm Diepte 800 mm Hoogte 1960 mm met pallet Gewicht 360 kg

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 572.500 km, vermogen: 302 kW (410,61 pk), eerste registratie: 06/2017, totaalgewicht: 26.000 kg, brandstoftype: diesel, kleur: zwart, asconfiguratie: 3 assen, maximaal laadgewicht: 14.080 kg, leeggewicht: 11.920 kg, bandenmaten: 315/70 R22,5, volgende keuring (TÜV): 06/2025, wielbasis: 4.900 mm, bestuurderscabine: slaapcabine, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, ophanging: staal-lucht, Bouwjaar: 2017, aantal zitplaatsen: 2, Uitrusting: ABS, aanhangwagenkoppeling, airconditioning, boordcomputer, cruise control, differentieelslot, hydraulica, standkachel, Kleur Black Ebony, leeggewicht: 11.920 kg, toegestane totaalgewicht: 26.000 kg, bandenmaat: 315/70 R22.5, 1e as: , 2e as: , 3e as: , interieurkleur grijs, blad-luchtvering, liftas, retarder, digitale tachograaf, lage koppelschotel, trekhaak voor centraalasser aanhanger, elektronisch remsysteem (EBS), elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP), automatische airconditioning, adaptive cruise control (ACC), premium stoelen, luchtgeveerde bestuurdersstoel, bestuurdersarmsteun, H7 koplampen, radio, Bluetooth telefoonvoorbereiding, rijstrookassistent, stuurbekrachtiging, verstelbare stuurkolom, elektrische ramen, dakluik, buitentemperatuurmeter, dakspoiler, mistlampen, elektrisch verstelbare buitenspiegels, trottoirspiegel, wijdehoekspiegel, bandenspanningscontrolesysteem, startonderbreker, onderrijbeveiliging, centrale smering, koelbox, hill-hold functie, LED-dagrijverlichting, 1x 15-polige stekker, bekerhouder, zeilfunctie, rubber vloerbedekking, telematicasysteem, informatie- en servicesysteem, snelheidsbegrenzer, opklapbare bijrijdersstoel, pneumatische aanhangwagenremverbinding, geveerde cabine, SCR, PTO-voorbereiding, vrijblijvend aanbod, fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden. Afbeelding hoeft niet overeen te komen met het aanbod. Kedoxnr Adspfx Aamjnc

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 78.000 km, vermogen: 155 kW (210,74 pk), brandstoftype: diesel, totaalgewicht: 7.490 kg, eerste registratie: 03/2021, laadruimte lengte: 6.100 mm, laadruimtebreedte: 2.468 mm, laadruimtehoogte: 2.500 mm, emissieklasse: Euro 6, kleur: wit, Uitrusting: ABS, airconditioning, centrale vergrendeling, laadklep, standkachel, We zijn verheugd dat ons aanbod uw interesse heeft gewekt en verzekeren u nu al dat u bij ons een goed en voordelig voertuig met een aantoonbare servicehistorie kunt aanschaffen! Laatste onderhoudsbeurt bij 73.092 km op 18-02-2025 Laadklep Aanhangerkoppeling MAUL Aanhangerkoppeling Kogel 2 slaapplaatsen 6 zitplaatsen Speciale uitrusting: Aanhangerrem 2-circuit, aanhangerkoppeling: centraalasser aanhanger G 135, aanhangerstopcontact 12V / 13-polig, aanhangerstopcontact 24V / 15-polig, audiosysteem: CD-radio (Bluetooth, USB), accu 165 Ah, luchtdrukunit medium, luchthoorns (2) op het dak van de cabine, cabine: versterkte achterophanging, elektrische ramen, getinte voorruit, elektrisch hefdak, kunststof brandstoftank 180 l, LED-lichtpakket, dakspoiler opbouwhoogte 3,7 m, versterkte motorrem, akoestische achteruitrijwaarschuwing (extern signaal), schakelaar laadklep, achterdwarsdrager voor aanhangerkoppeling (centraalasser aanhanger), zijruiten achter links/rechts, stoelen cabine: armleuning bestuurdersstoel, klapbare bijrijdersstoel, bestuurdersstoel comfort geveerd, zit-slaapcombinatie 2 bedden, versterkte stabilisator achteras (voor zeer hoge last), stalen velgen 6.75x17.5, dashboardstopcontact 12V / 15A, cabine-stopcontact 24V, voorbereiding Truck Data Center (fleetmanagementsysteem), extra warmte-isolatie, extra luchtverwarming Overige uitrusting: Emissienorm EURO 6, asconfiguratie: 4x2, aslast vooras 4,1 t, start-/frontspiegel, uitlaat naar voertuigmidden, elektrisch verstelbare buitenspiegel links, klassiek cockpitdesign, stalen persluchtreservoir, enkele instap, rijassistentiesysteem: noodremassistent (Active Brake Assist), rijassistentiesysteem: rijstrookassistent, cabine: L BigSpace, cabinevariant: ClassicSpace, vering: blad/lucht, voorveer 3,4 t, dynamo 100 A, 6-versnellingsbak type: G 90-6, AdBlue-tank 25 l, achteras kroonwiel 325, info-display 10,4 cm met extra display, chassis/cabine, licht- en regensensor, verwarmde lucht-droger, motor 5,1 ltr. – 155 kW diesel (OM 934), motorruimte-isolatie, schijfremmen op voor- en achteras, stoelbekleding: stof, spatborden achter met spatlappen, tachograaf / EG-controleapparaat, vaste achteronderrijbeveiliging, voorbereiding tolregistratie, startonderbreker, toegestaan totaalgewicht 7,49 t DUITSE VOERTUIG REGISTRATIE / DOUANESERVICE Wij verzorgen uw registratie, exportpapieren, EUR 1 en fabrikantverklaring voor export. FINANCIERING Op aanvraag bieden wij u graag een leasing- of financieringsvoorstel aan. SERVICE TÜV-keuring / UVV LBW / LGS-keuring / tachograafkeuring / inbouw OBU-apparaat en service door onze MERKWERKPLAATS ter plaatse TOL / WEGENBELASTING Tol kan ter plaatse worden geboekt. Knsdpjxk Ug Rsfx Aamjc REIS / AFSTANDEN Station Wittlich op 500 m Luchthaven Frankfurt op 150 km Luchthaven Frankfurt-Hahn op 40 km Luchthaven Luxemburg op 75 km Verkoop volgens onze algemene voorwaarden. De vermelde gegevens op internet zijn vrijblijvende beschrijvingen en geen gegarandeerde eigenschappen. Verkoper is niet aansprakelijk voor tikfouten of gegevensoverdrachtfouten. VOERTUIGLOCATIE: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 209.324 km, Bouwjaar: 2021, Doel van gebruik: Goederentransport Serienummer: W1V9076571P35xxxx Neem contact op met ATS Norway voor meer informatie. Gelieve het referentienummer op te geven bij aanvraag: 21456 Specificaties: Model: 2021 209.324 km (kan nog iets oplopen) 190 pk Automatische transmissie Euro 6-motor 16+1 zitplaatsen Goedgekeurd voor 3 rolstoelgebruikers 2 airconditionings 2 Webasto-verwarmingen Bullbar met extra verlichting Airconditioning Achteruitrijcamera Stoelverwarming Verwarmde spiegels Bluetooth Verlichting Radio Direct leverbaar Beschrijving: Kedpfx Aasxpdg Romenc Wij bieden een 2021 Mercedes Sprinter 519 Bus-Prestige MB 4x2 Sprinter aan met 16+1 zitplaatsen en geschikt voor 3 rolstoelgebruikers. De bus heeft een nieuwe aandrijfas, remmen en handrem. Alles werkt perfect en het onderhoud is uitgevoerd in een erkende werkplaats. Direct leverbaar. Km-stand: 209324 Vermogen: 190 pk APK: Ja EU-goedkeuring tot: 04-10-2026 Eigen gewicht: 3585 kg Emissienorm: Euro 6 Model: Sprinter 519 met 16+1 zitplaatsen en 3 rolstoelplaatsen Transmissie: Automaat Aantal zitplaatsen: 17

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, totaalgewicht: 2.000 kg, leeggewicht: 530 kg, maximaal laadgewicht: 1.470 kg, asconfiguratie: 2 assen, laadruimte lengte: 3.050 mm, laadruimtebreedte: 1.550 mm, ophanging: overig, Bouwjaar: 2025, machine-/voertuignummer: 12311666, Productinformatie "Debon Achterwaartse Kipper DK 155x305cm 2,0t | E-pomp | Actie" Kipper met elektrische pomp De DK kipperaanhangwagen is een bijzonder praktische en veilige aluminium dubbelasser voor personenwagens. Het royale laadoppervlak meet 3,05 x 1,55 meter en kan bij deze achterwaartse kipper zeer flexibel worden gekanteld voor het lossen. De neerklapbare zijwanden zijn 30 centimeter hoog. Met een eigen gewicht van 530 kilogram kan de kipper tot 1.470 kilogram nuttige lading vervoeren. De voorwand, gericht naar het trekkende voertuig, is extra verhoogd. De houten vloerplaat is bij deze achterwaartse kipper voorzien van een stalen beschermplaat. Het vloerframe heeft zes sjorogen. Comfort staat voorop De laadbak kan hydraulisch naar achteren worden gekanteld met een elektrische pomp. Een oplooprem voorkomt dat de trekkende auto bij het remmen of op hellingen door de lading wordt voortgeduwd. Alle dragende frame-onderdelen van staal zijn thermisch verzinkt. Optioneel is een 60 centimeter hoog gaasopzetstuk leverbaar. Bijzondere kenmerken - Dubbelwandige geanodiseerde aluminium zijwanden - Achterwaartse kipper met elektrische pomp & accu - Zwaar steunwiel Overige uitrusting - Zijwanden afneembaar en neerklapbaar - Vloerplaat: solide antislip-multiplex met stalen afwerking - As en dissel volledig thermisch verzinkt Kjdpfxoi R Hvhs Aamonc - 6 sjorpunten in de vloer - 12V elektra, 13-polige stekker met achteruitrijverlichting - Gelast frame, volledig thermisch verzinkt via dompelbad Overig - Voertuigbrief / deel 2 registratiebewijs - Accessoires tegen meerprijs leverbaar — zie onder Wilt u deze aanhangwagen kopen of heeft u verdere vragen over aanhangers, gebruik dan intern kipper-aanhangwagen "nr.1666".

Toestand: uitstekend (gebruikt), Rowatec MM 33 -Transformatorlasser -Transformator op dik koper -Vermogen 330A-60% 250A-100% -Spanningsbereik -Spanningsbereik 15,8V-33V -Stroombeveiliging 22A 400V Knedpfx Aeuyg Imeamec -Stapsgewijze spanningsaanpassing (10 fijne standen, 2 grove standen) -Stroom draadaanvoer aanpassing -Draadaanvoer 4 rollen -Lasmodus: 2 bar, 2 punt, 2 tijd, 4 bar, 4 punt, 4 tijd - Traploze instelling van interval en lasduur -Draaduitwerptijd na het lassen

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 128.689 km, vermogen: 338 kW (459,55 pk), eerste registratie: 08/2019, totaalgewicht: 26.000 kg, brandstoftype: diesel, kleur: wit, asconfiguratie: 3 assen, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, laadruimtebreedte: 2.380 mm, laadruimte lengte: 4.900 mm, laadruimtehoogte: 800 mm, Uitrusting: ABS, airconditioning, elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP), Zeer goed onderhouden MAN TGS 26.460 BB 6x4 met Meiller driezijdige kipper en Bordmatik, 6x4 aandrijving, sperdifferentiëlen op de achteras, wielbasis 3,30 m, 460 pk, technisch toelaatbaar totaalgewicht 33 ton, nuttig laadvermogen 13,7 ton, automatische airconditioning, trekhaak met 50 mm pen, hydrauliek voor aanhangerkipper, en veel meer. Totaalgewicht technisch: 28.000 kg Totaalgewicht mogelijk: 33.000 kg Leeggewicht volgens kentekenbewijs: 12.234 kg Laadvermogen bij 26.000 kg GVW: 13.766 kg Knodjwnlcgjpfx Aamoc Laadvermogen technisch bij 28.000 kg GVW: 15.766 kg Laadvermogen mogelijk bij 33.000 kg GVW: 20.766 kg Middenlange cabine (M) Motor: D2676LF52 - 460 pk / 338 kW EURO6 SCR - 2300 Nm C-R OBD-C Aandrijving: 6 x 4 Wielbasis: 3.300 mm, achteroverbouw 800 mm Sperdifferentiëlen op de achterassen Meiller driezijdige kipper ca. 4,90 m x 2,38 m x 0,80 m hoog Bordmatik links Opbouwwanden in M-JET-constructie VS100 - 4 mm Laadvloer VS120 - 5 mm Achterwand pendelend met automatische vergrendeling MAN TipMatic 12.28OD automatische versnellingsbak N-aftakas NTX/10c zonder flens f=0,96 boven Transmissiefunctie schommelen vrij MAN EasyStart MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP EVBec kiepventielrem Bladvering voor- en achteras Vooras VO-09 recht, achteras AP HPD-1353/HP-133 Stabilisator voor- en achteras Asoverbrenging i=3,63 Trekhaak Ringfeder 5050 A met 50 mm pen Doumatic-aansluitingen achter Hydraulische kieperaansluiting achter voor driezijdige aanhangerkipper Toelaatbare aanhanglast centraalasser: 18.000 kg Toelaatbare aanhanglast draaistel: 30.000 kg Toelaatbare treingewicht: 50.000 kg Cruise control Automatische airconditioning Zonnescherm Werklampen Opgetrokken uitlaatsysteem Elektrisch verstelbare en verwarmde buitenspiegels Elektrische ramen Luchtgeveerde en verwarmde chauffeursstoel met lendensteun en schouderaanpassing Comfort bekleding stoelen Radio MAN Media Truck 12 V met 5"-kleurenbeeldscherm Handsfree telefoneren voor 1 mobiele telefoon (MFL- en Bluetooth® geschikt) Duitse nieuwe voertuig uit eerste hand Zeer goede en verzorgde staat Prijs netto excl. 19% btw. Graag maken wij een aantrekkelijk financieringsaanbod voor u. Alle gegevens zonder garantie. Wijzigingen en tussentijdse verkoop voorbehouden. Intern voertuignummer: 2527

Bouwjaar: 2003, Toestand: gereviseerd (gebruikt), Een HOSOKAWA ALPINE Originals Machine Gereviseerd door de originele fabrikant Uitsluitend gebruik van originele onderdelen Originele fabrieksgarantie Levering van reserveonderdelen gegarandeerd door de fabrikant Korte levertijd Vóór de levering wordt de machine geïnspecteerd, worden alle slijtageonderdelen gecontroleerd en indien nodig vervangen en passen wij de machine aan uw specifieke behoeften aan. Mogelijkheid tot levering van alle benodigde randapparatuur of aanpassing aan uw bestaande productie-installatie Wij zijn ook geïnteresseerd in het terugkopen van HOSOKAWA ALPINE apparatuur die niet meer in gebruik is. Gebruikte Hosokawa Alpine AFG 400 luchtklassemolen voor het ultrafijn malen van verschillende producten met strakke bovensnede. Met deze vergruizer kunnen producten in de onderste kamer van de machine worden vermalen. Dankzij de verschillende nozzles verkleint de perslucht het product tot de gewenste grootte. Het bovenste gedeelte is uitgerust met luchtklassers om de topsnede van het eindproduct te garanderen. Dit zorgt voor een gesloten deeltjesgrootteverdeling (PSD). Met verschillende instellingen kan de fijnheid tijdens het werk worden aangepast. Deze apparatuur kan veel verschillende soorten producten verwerken voor diverse industrieën, zoals mineralen, chemicaliën, enz. Materiaal van de constructie - delen die met het product in aanraking komen: zacht staal - onderdelen die niet met het product in aanraking komen: zacht staal Knsdpfeiffrwex Aamec Niet-explosiebestendig ontwerp (NPSR) Omvang van de levering: Hosokawa Alpine AFG 400 gefluïdiseerde luchtstraalmolen met ATP-klasseerkop

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.110 mm, totale lengte: 8.045 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 Knsdpfx Aajxd Hutsmjc · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.

Bouwjaar: 2003, Toestand: gebruikt, machine-/voertuignummer: 06H 127; Lg-Nr. 06565, Specificaties: - watergekoelde DC-AC plant TIG TR 4, - water-cooled MIG-MAG systeem DV - IV XT - E. lasapparatuur STH 400 - voor het lassen: staal, aluminium, roestvrij staal, etc. - 16voudig lassen programma kunnen vooraf geselecteerde met:--Vorwähleinstellung: E-lassen, TIG - lassen van AC / DC, MIG-MAG lassen - digitale Volt Ampere + Display - regelbare trillingsintensiteit lassen huidige van 10 A / 15 V tot 400 A / 34 A - max. Lassen van huidige max. 400 een stroomverbruik van 60% plicht cyclus - 315 per taakcyclus van 100% - 400 V / 43 A / 16 kVA - pulse apparaat - huidige opkomst lassen en lassen van de huidige instelling van de afkomst-. Branden terug aanpassing - gas Vor. - Nachströmeinstellung - watergekoelde TIG - hosepack 8 lm, light-versie - E. - lassen kabel + grond kabel - Water gekoeld MIG MAG slang arrangement - aparte wire feeder DV IV XT voor het MIG-MAG-lassen - 4 wielen - Wire feed - interpacket lasser wire feed eenheid 4500 mm - druk reducer - E. - lassen kabel + grondkabel - benodigde ruimte ca. B 550 x H 1650 x T 1100 mm - gewicht circa 350 kg Ksdpfx Ascinmbjamenc

Toestand: uitstekend (gebruikt), Fabrikant: REHM Type: Synergetisch. PRO2 450-4 Machineconditie: zeer goed gebruikt ///// Prijs gegeven voor 1 stuk ///// Knodpfx Aajv Nrfxomec Lasstroom instelbereik 45A/16V - 450A/36,5V Gewicht ca. 130kg SMC-technologie - Slimme machinebesturing Een door Rehm ontwikkeld uniek besturingsconcept voor traploos instelbare apparaten: de regeling van de lasbooglengte gebeurt niet alleen door meting van de lasspanning en -stroom, maar ook door digitale bepaling van de draadaanvoersnelheid. Hierdoor bereikt u uitstekende lasresultaten en is de bediening eenvoudig en veilig. - SDI – Traploze dynamische inductie De soepel geregelde spoel zorgt automatisch voor uitzonderlijke vlamboogontstekingseigenschappen en een hoge boogstabiliteit tijdens het lassen. U kunt de fijnafstelling handmatig uitvoeren met de SDI-knop. Hierdoor kan de warmte-inbreng worden aangepast, wat een positief effect kan hebben op de hoeveelheid nabewerking die nodig is. - RSC – Realtime snelheidsregeling Digitale bewaking en regeling van de draadaanvoersnelheid met hoge precisie en in realtime. Door RSC te gebruiken, worden veranderingen in de booglengte sneller en efficiënter gecompenseerd. - CCM – Karakteristiek Curiegeheugen Een database met lasparameters, met deskundige kennis in het apparaat geïntegreerd. Door het selecteren van een set draadtype en -diameter en lasstroomspanning worden de eerder ingestelde lasparameters synergetisch geselecteerd. Tijdens het lassen worden de actuele parameterwaarden vergeleken met de ingestelde parameters en indien nodig direct gecorrigeerd. - RMI – Rehm-machine-interface Het bedieningspaneel van het apparaat is uiterst eenvoudig en zorgt ervoor dat u geen verkeerde keuzes maakt. De eenvoudige selectie van parameters vergemakkelijkt het werk van de lasser en zorgt ervoor dat fouten tot een minimum worden beperkt en de insteltijd van het apparaat tot een minimum wordt beperkt.

Bouwjaar: 2014, Toestand: gereviseerd (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, Volledig gereviseerd gebruikt systeem Hosokawa Alpine AFG 140 van Alpine Originals. De Hosokawa Alpine AFG wervelbed-luchtstraal-klinker-molen is perfect voor het superfijn malen van verschillende droge materialen met nauwkeurige regeling van het afkappunt of de maximale deeltjesgrootte dankzij het ontwerp van het in de apparatuur geïntegreerde classificeerwiel met behulp van de Hosokawa Alpine Turboplex ATP classificeerkop. Deze micronisator kan worden gebruikt voor het verpulveren van verschillende grove materialen tot fijne poeders in verschillende industrieën waar micronisatie vereist is, zoals minerale, chemische, voedingsmiddelen-, farmaceutische en cosmetische industrie, enz. Deze molen kan grove harde producten tot een hardheid van ongeveer 10 Mohs verwerken zonder veel slijtage en een extreme fijnheid verkrijgen met d97-waarden tussen 4 en 100 micron maximale grootte (afhankelijk van het product) bij een zo laag mogelijk energieverbruik. Het malen gebeurt onderaan de molen waar sproeiers onder hoge druk samengeperst gas injecteren in het wervelbed gevuld met het toegevoerde materiaal en de resulterende gasstraal de deeltjes tegen elkaar projecteert waardoor ze breken en dus kleiner worden. Het malen gebeurt in het midden van de kamer, weg van de molenbehuizing, wat resulteert in extreem lage slijtage van het slijpmiddel, waardoor deze molen optimaal is voor het verwerken van schurende materialen of materialen die zeer weinig verontreiniging in het eindproduct vereisen. Binnen dezelfde kamer voert de luchtcirculatie de fijne deeltjes naar de classificeerschijf waar de ongewenste grove korrels worden teruggevoerd naar de maalzone voor herverwerking, terwijl de fijne deeltjes door de classificeerzone gaan en de volgende stap bereiken, meestal filtratie. Soms wordt er een cycloon geïnstalleerd tussen de molen en de filter of zelfs een aero-klasser. Door de grote hoeveelheid proceslucht die nodig is, is er zeer weinig temperatuurstijging te verwachten tijdens het malen in vergelijking met andere granulatie- en maaltechnologieën. De uiteindelijke deeltjesverdeling kan eenvoudig worden aangepast door verschillende parameters te veranderen, zoals de druk van het persgas, de diameter of het ontwerp van het injectormondstuk, de snelheid van het classificeerwiel, het luchtvolume, het vulniveau of de voedingssnelheid, enz. Technische details Niet explosieveilig (NPSR), niet ATEX, niet geschikt voor inert bedrijf (N2) Roestvrij staal, met slijtagebescherming (keramisch en Vulkollan) Leveringsomvang Hosokawa Alpine AFG 140 systeem inclusief: dosering, vlinderklep, luchtstraalmolen, filter, vlinderklep, blower, gasverdeler, besturing en draagconstructie. Ksdpfx Aor Dcizjamjnc Een originele HOSOKAWA ALPINE machine Gereviseerd door de oorspronkelijke fabrikant Uitsluitend gebruik van originele onderdelen Originele fabrieksgarantie Levering van reserveonderdelen gegarandeerd door de fabrikant Korte levertijd Voorafgaand aan de levering wordt de machine geïnspecteerd, worden alle slijtageonderdelen gecontroleerd en indien nodig vervangen en passen we de machine aan uw specifieke behoeften aan. Mogelijkheid om alle benodigde randapparatuur te leveren of aan te passen aan uw bestaande productie-installatie Wij zijn ook geïnteresseerd in het terugkopen van HOSOKAWA ALPINE apparatuur die niet langer in gebruik is.

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2020, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.600 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 8.670 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 Kedpfxexd Hqhs Aamsnc · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde samenstellen. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur is naar voren geklapt zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, waardoor het energieverbruik tot wel vijf procent afneemt Beperking van de prestaties.

Bouwjaar: 2023, Toestand: goed (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, Hosokawa Alpine ACM 2 huursysteem door Alpine Rentals. De Hosokawa Alpine Mikro ACM classificeerder impactmolen is perfect voor het fijnmalen van verschillende droge materialen met nauwkeurige controle van het afkappunt of de maximale deeltjesgrootte dankzij het ontwerp van het classificeerwiel dat in de apparatuur is geïntegreerd. Deze micronisator kan worden gebruikt voor het verpulveren van verschillende grove materialen tot fijne poeders in verschillende industrieën waar microniseren noodzakelijk is, zoals minerale, chemische, voedingsmiddelen-, farmaceutische en cosmetische industrie, enz. Deze molen kan grove producten tot een hardheid van ongeveer 3 Mohs verwerken en een extreme fijnheid bereiken met d97-waarden tussen 10 en 120 micron maximale grootte (afhankelijk van het product) bij een zo laag mogelijk energieverbruik. Het malen vindt plaats in het onderste deel van de molen waar een roterende plaat uitgerust met maalwerktuigen (hamers of pennen) de deeltjes tegen de interne maalvoering slaat en projecteert. Deze voering breekt de deeltjes af tot een kleinere grootte. Binnen dezelfde kamer voert luchtcirculatie de fijne deeltjes naar de classificeerschijf waar de ongewenste grove korrels worden verwijderd om terug te keren naar de maalzone voor herverwerking, terwijl de fijne deeltjes door de classificeerzone gaan en de volgende stap bereiken, meestal filteren. Soms wordt er een cycloon geïnstalleerd tussen de molen en de filter of zelfs een aero-klasser. Door de benodigde proceslucht is er weinig temperatuurstijging te verwachten tijdens het malen in vergelijking met andere granulatie- en maaltechnologieën. De uiteindelijke deeltjesverdeling kan eenvoudig worden aangepast door verschillende parameters te veranderen, zoals de snelheid van de maalrotor of het classificeerwiel, het luchtvolume, de voedingssnelheid, enz. Technische details roestvrijstalen constructie, productcontactdelen met slijtagebescherming (Al2O3/Vulkollan) Niet explosieveilig (NPSR), niet ATEX, standaard ontwerp Omvang van de levering Compleet miniatuur Hosokawa Alpine ACM stand-alone maalsysteem, bestaande uit: doseerschroef, ACM 2 EC classificeermolen, cycloon en filter met opvangvaten, HEPA filter en blower. Knodporvh Szofx Aamsc Een HOSOKAWA ALPINE originelen machine Gereviseerd door de oorspronkelijke fabrikant Uitsluitend gebruik van originele onderdelen Originele fabrieksgarantie Levering van reserveonderdelen gegarandeerd door de fabrikant Korte levertijd Voorafgaand aan de levering wordt de machine geïnspecteerd, worden alle slijtageonderdelen gecontroleerd en indien nodig vervangen en passen we de machine aan uw specifieke behoeften aan. Mogelijkheid om alle benodigde randapparatuur te leveren of aan te passen aan uw bestaande productie-installatie Wij zijn ook geïnteresseerd in het terugkopen van HOSOKAWA ALPINE apparatuur die niet langer in gebruik is.

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2020, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.110 mm, totale lengte: 8.100 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. Knsdjxd Hnmjpfx Aamjc · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde samenstellen. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur is naar voren geklapt zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, waardoor het energieverbruik tot wel vijf procent afneemt Beperking van de prestaties.

Bouwjaar: 2022, Toestand: zo goed als nieuw (tentoonstellingsmachine), Huurmateriaal Een HOSOKAWA ALPINE Originals machine Gereviseerd door de originele fabrikant Uitsluitend gebruik van originele onderdelen Garantie van de originele fabrikant Levering van reserveonderdelen gegarandeerd door de fabrikant Korte levertijd Voorafgaand aan de levering wordt de machine geïnspecteerd, worden alle slijtdelen gecontroleerd en indien nodig vervangen en passen wij de machine aan uw specifieke behoeften aan. Mogelijkheid tot levering van alle benodigde randapparatuur of aanpassing aan uw bestaande productie-installatie Wij zijn ook geïnteresseerd in het terugkopen van HOSOKAWA ALPINE apparatuur die niet meer in gebruik is. Farmaceutisch multi-processing systeem voor verhuur. Dit compacte en gebruiksklare (plug and play) systeem is perfect voor zowel onderzoek en ontwikkeling (R&D) als kleinschalige productie. De apparatuur werkt in batches van enkele kilo's. Dit multi-processysteem kan worden uitgerust met verschillende modules (één per keer) voor het malen of sorteren van verschillende producten. Zowel grove als ultrafijne producten zijn mogelijk, waardoor een grote verscheidenheid aan eindresultaten mogelijk is. De omschakeling van de ene module naar de andere is snel en eenvoudig, zodat verschillende taken in korte tijd kunnen worden uitgevoerd. *De luchtstraalmolens zijn onderworpen aan een exportvergunning, afhankelijk van het land van bestemming. ALPINE Multiprocessysteem AFG 100 De basis van dit concept is het gebruik van een basismodule die alle bijkomende componenten van een maal- of classificeerinstallatie combineert (structuur, doseersysteem, scheidingsfilter, controlesysteem, enz.) In een paar eenvoudige stappen kunnen de juiste modules worden geïntegreerd om verschillende microniserings- en classificeringsprocessen in deze machine uit te voeren: - ALPINE AFG 100 gefluïdiseerde luchtstraalmolen - ALPINE Turboplex ATP 50 fijnklinker - Alpine Zirkoplex ZPS 50 aero-klasseringsmolen Eigenschappen: - Multi-proces systeem biedt maximale flexibiliteit - Kleinschalige productie in een gekwalificeerde fabriek volgens GMP-normen - Gebruik van schaalbare procestechnologieën - Korte omschakelings- en insteltijden en eenvoudige reiniging dankzij geoptimaliseerde ontmanteling. - Compact fabrieksontwerp op laboratoriumschaal - Gebruiksklaar systeem na levering Ontwerp: Niet-explosieveilige apparatuur (NPSR), geschikt voor gebruik in inerte atmosfeer (N2). ATEX -interne zone niet ATEX -externe zone 22 Materiaal van de constructie - delen in contact met het product: roestvrij staal - onderdelen die niet in contact komen met het product: roestvrij staal Batchbedrijf, meestal voor enkele kilo's (afhankelijk van product) Leveringsomvang: Hosokawa Alpine multi-proces systeem in farmaceutische uitvoering. Compleet systeem met invoerschroef, maal- of classificatiemodules, cycloon, filter, blower, besturing en motoren. Kodpfx Aasi Hbrzemonc Kan worden uitgerust met de volgende modules: 100 AFG, 50 ATP en 50 ZPS.

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 4.540 mm, totale lengte: 8.090 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. Knsdpfsxd Hk Isx Aamoc · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.

Bouwjaar: 2000, Toestand: gereviseerd (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, Volledig gereviseerd gebruikt systeem Hosokawa Alpine AFG 140 van Alpine Originals. De Hosokawa Alpine AFG wervelbed-luchtstraal-klinker-molen is perfect voor het superfijn malen van verschillende droge materialen met nauwkeurige regeling van het afkappunt of de maximale deeltjesgrootte dankzij het ontwerp van het in de apparatuur geïntegreerde classificeerwiel met behulp van de Hosokawa Alpine Turboplex ATP classificeerkop. Deze micronisator kan worden gebruikt voor het verpulveren van verschillende grove materialen tot fijne poeders in verschillende industrieën waar micronisatie noodzakelijk is, zoals minerale, chemische, voedingsmiddelen-, farmaceutische en cosmetische industrie, enz. Deze molen kan grove harde producten tot een hardheid van ongeveer 10 Mohs verwerken zonder veel slijtage en een extreme fijnheid verkrijgen met d97-waarden tussen 4 en 100 micron maximale grootte (afhankelijk van het product) bij een zo laag mogelijk energieverbruik. Het malen gebeurt onderaan de molen waar sproeiers onder hoge druk samengeperst gas injecteren in het wervelbed gevuld met het toegevoerde materiaal en de resulterende gasstraal de deeltjes tegen elkaar projecteert waardoor ze breken en dus kleiner worden. Het malen gebeurt in het midden van de kamer, weg van de molenbehuizing, wat resulteert in extreem lage slijtage van het slijpmiddel, waardoor deze molen optimaal is voor het verwerken van schurende materialen of materialen die zeer weinig verontreiniging in het eindproduct vereisen. Binnen dezelfde kamer voert de luchtcirculatie de fijne deeltjes naar de classificeerschijf waar de ongewenste grove korrels worden teruggevoerd naar de maalzone voor herverwerking, terwijl de fijne deeltjes door de classificeerzone gaan en de volgende stap bereiken, meestal filtratie. Soms wordt er een cycloon geïnstalleerd tussen de molen en de filter of zelfs een aero-klasser. Door de grote hoeveelheid proceslucht die nodig is, is er zeer weinig temperatuurstijging te verwachten tijdens het malen in vergelijking met andere granulatie- en maaltechnologieën. De uiteindelijke deeltjesverdeling kan eenvoudig worden aangepast door verschillende parameters te veranderen, zoals de druk van het persgas, de diameter of het ontwerp van het injectormondstuk, de snelheid van het classificeerwiel, het luchtvolume, het vulniveau of de voedingssnelheid, enz. Technische details Niet explosieveilig (NPSR), niet ATEX, niet geschikt voor inert bedrijf (N2) Zacht staal, met slijtagebescherming (keramisch en Vulkollan) Leveringsomvang Hosokawa Alpine AFG 140 systeem inclusief: dosering, luchtstraalmolen, filter, vlinderklep, blower, gasverdeler, besturing en draagconstructie. Knsdpfx Aasr Dcitemsc Een originele HOSOKAWA ALPINE machine Gereviseerd door de oorspronkelijke fabrikant Uitsluitend gebruik van originele onderdelen Originele fabrieksgarantie Levering van reserveonderdelen gegarandeerd door de fabrikant Korte levertijd Voorafgaand aan de levering wordt de machine geïnspecteerd, worden alle slijtageonderdelen gecontroleerd en indien nodig vervangen en passen we de machine aan uw specifieke behoeften aan. Mogelijkheid om alle benodigde randapparatuur te leveren of aan te passen aan uw bestaande productie-installatie Wij zijn ook geïnteresseerd in het terugkopen van HOSOKAWA ALPINE apparatuur die niet langer in gebruik is.

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 12.000 kg, hefhoogte: 5.520 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 7.200 mm, · Laadvermogen gestandaardiseerd (kg) 10.000 · Lastzwaartepuntafstand (mm) 1200 · Zithoogte, EGO-cabine (mm) 1770 · Lastafstand (mm) 990 · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855-1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 4360-125 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 7945 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5-10 · Breedte over vorkblad, max. – min · Zijwaartse verplaatsing ± bij breedte over vorkblad (mm) 430-1500 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10.000 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 26.700 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 8.600 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 1.900 · Luchtdruk (Mpa) 0,9 · Stuursysteem: type – hydraulische servobediening – stuurwiel · Type bedrijfsremsysteem - geremde wielen: oliegekoeld · Natte schijfremmen - aandrijfwielen · Type parkeerremsysteem - geremde wielen: Droge, veerbelaste schijfrem - aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 12,5 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume (l) 15 · Hefsnelheid zonder last (m/s) 0,50 · Hefsnelheid met nominale last (m/s) 0,35 · Daalsnelheid zonder last (m/s) 0,40 · Daalsnelheid bij nominale belasting (m/s) 0,40 · Rijsnelheid, vooruit/achteruit zonder belasting (m/s) 29 · Rijsnelheid met nominale belasting (m/s) 28 · Klimvermogen, max. zonder last (%) >120 · Klimvermogen, max. met nominale belasting (%) 58 · Trekkracht Max · Geluidsniveau, binnen LpAZ*, EGO-cabine (dB(A)) 71 · Geluidsniveau, binnen LpAZ*, EGO-cabine OHG (dB(A)) ·83 · Geluidsniveau, buiten LwAZ (dB(A)) 107 · Motorfabrikant – typeaanduiding Cummins QSB6.7 (turbo-intercooler Knsdpfexd Hb Hsx Aamsc · Brandstof – Hoe de motor werkt Diesel – 4-takt · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm) 945-1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6-6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Fabrikant van versnellingsbakken – typeaanduiding ZF – 3WG171 · Koppeling, type koppelomvormer · Transmissie, type Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit 3-3 · Type dynamo – vermogen (W) AC – 1960 · Startaccuspanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Fabrikant aandrijfas – type Kessler D81 – differentieel en naafreductie

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2020, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.080 mm, totale lengte: 8.520 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 Kodpfxoxd E Rge Aamenc · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde samenstellen. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur is naar voren geklapt zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, waardoor het energieverbruik tot wel vijf procent afneemt Beperking van de prestaties.

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.555 mm, totale lengte: 8.100 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 Ksdpfx Ajxd Etueamenc · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.260 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 7.410 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen Knsdpfx Aaexd Eqaemsc · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde samenstellen. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur is naar voren geklapt zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, waardoor het energieverbruik tot wel vijf procent afneemt Beperking van de prestaties.

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.440 mm, totale lengte: 8.520 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 Kodpfxsxd Ec Aj Aamsnc · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 12.000 kg, hefhoogte: 4.580 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 7.330 mm, · Laadvermogen gestandaardiseerd (kg) 10.000 · Lastzwaartepuntafstand (mm) 1200 · Zithoogte, EGO-cabine (mm) 1770 · Lastafstand (mm) 990 · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855-1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 4360-125 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 7945 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5-10 · Breedte over vorkblad, max. – min · Zijwaartse verplaatsing ± bij breedte over vorkblad (mm) 430-1500 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10.000 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 26.700 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 8.600 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 1.900 · Luchtdruk (Mpa) 0,9 · Stuursysteem: type – hydraulische servobediening – stuurwiel Knodpfx Aaoxdn Eajmsc · Type bedrijfsremsysteem - geremde wielen: oliegekoeld · Natte schijfremmen - aandrijfwielen · Type parkeerremsysteem - geremde wielen: Droge, veerbelaste schijfrem - aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 12,5 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume (l) 15 · Hefsnelheid zonder last (m/s) 0,50 · Hefsnelheid met nominale last (m/s) 0,35 · Daalsnelheid zonder last (m/s) 0,40 · Daalsnelheid bij nominale belasting (m/s) 0,40 · Rijsnelheid, vooruit/achteruit zonder belasting (m/s) 29 · Rijsnelheid met nominale belasting (m/s) 28 · Klimvermogen, max. zonder last (%) >120 · Klimvermogen, max. met nominale belasting (%) 58 · Trekkracht Max · Geluidsniveau, binnen LpAZ*, EGO-cabine (dB(A)) 71 · Geluidsniveau, binnen LpAZ*, EGO-cabine OHG (dB(A)) ·83 · Geluidsniveau, buiten LwAZ (dB(A)) 107 · Motorfabrikant – typeaanduiding Cummins QSB6.7 (turbo-intercooler · Brandstof – Hoe de motor werkt Diesel – 4-takt · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm) 945-1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6-6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Fabrikant van versnellingsbakken – typeaanduiding ZF – 3WG171 · Koppeling, type koppelomvormer · Transmissie, type Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit 3-3 · Type dynamo – vermogen (W) AC – 1960 · Startaccuspanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Fabrikant aandrijfas – type Kessler D81 – differentieel en naafreductie