Industriele aanhanger PA65-2 - 60 t laadvermogen

Multi-Trans PA65-2

Toestand: zo goed als nieuw (gebruikt), Bedrijfsomstandigheden: De aanhangwagen is ontworpen voor gebruik op vlakke en verharde wegen in het interne verkeer. Trekkend voertuig met typeaanduiding: onbekend Te vervoeren goederen: onbekend Gecombineerde ritten: De aanhangwagencomponenten zijn niet ontworpen (zonder aanhangwagenkoppeling) voor gecombineerde ritten met meerdere aanhangwagens. Laadvermogen: 40 ton bij 6 km/u en gelijkmatige belading (oppervlaktebelasting) van de laadruimte tussen de assen. Punt- of strookbelading is alleen toegestaan na kennisgeving. Basisframe: Stevige gelaste constructie van profielstaal Laadvlak: Afmetingen ca. 5000 x 2400 mm, laadhoogte 930 mm, laadruimte afgedekt met houten planken, randbescherming rondom Besturing: Vierwielbesturing op 4 pendelassen, dissel kan van voor naar achter omhooggezet, gedemonteerd en opnieuw gepositioneerd worden, ophanghoogte trekkend voertuig ca. 670 mm (andere ophanghoogtes zijn alleen toegestaan na aanmelding), trekoog volgens DIN 74054 dm 40 mm, trekstangen met verstelbare kogelkop, diagonaal of dissel verstelbaar en voorzien van onderhoudsarme bollagers, valbeveiliging dissel volgens UVV (voorschriften ter voorkoming van ongevallen) Chassis: 4 gestuurde pendelassen (2 gestuurde aslijnen) voor een gelijkmatige belasting van de wielen, wielen met elastische massief rubberen banden ca. 559 x 305 mm, wielnaven met kegelrollagers en permanente vetsmering. Lakwerk: Toplaag RAL 5002 ultramarijnblauw Fjdpfx Aouf Rwyoamegh Extra uitrusting: 2 sjorstangen in elk van de lange zijden Te huur of te koop in de hele EU.

Toestand: zo goed als nieuw (gebruikt), Gebruiksomstandigheden: De aanhangwagen voor zwaar gebruik is ontworpen voor gebruik op vlakke, verharde wegen in intern verkeer. Gecombineerde ritten: De aanhangercomponenten zijn niet ontworpen (zonder aanhangerkoppeling) voor gecombineerde ritten met meerdere aanhangers. Laadvermogen: 60 ton bij 6 km/u en gelijkmatige belading (oppervlaktebelasting) van de laadruimte tussen de assen. Punt- of strookbelading is alleen toegestaan na kennisgeving. Basisframe: Stevige gelaste constructie van profielstaal Laadvlak: Afmeting ca. 6000 x 2500 mm, laadhoogte ca. 1012 mm, laadruimte afgedekt met zachthouten planken, rondom verzonken randbescherming Besturing: Vierwielbesturing op 4 pendelassen, dissel kan van voor naar achter omhooggezet, gedemonteerd en opnieuw gepositioneerd worden, ophanghoogte trekkend voertuig ca. 650 mm (andere ophanghoogtes zijn alleen toegestaan na aanmelding), trekoog volgens DIN 74054 dm 40 mm, trekstangen met verstelbare kogelkop, diagonaal of dissel verstelbaar en voorzien van onderhoudsarme bollagers, valbeveiliging dissel conform UVV Chassis: 4 gestuurde pendelassen, 2 gestuurde aslijnen voor een gelijkmatige belasting van de wielen, wielen met elastische massief rubberen banden ca. 559 x 406 mm, wielnaven met kegelrollagers en permanente vetsmering. Fgedpfxeuf Rw Te Aamjh Lakafwerking: Toplaag RAL 5002 ultramarijnblauw Extra uitrusting: - Optioneel: luchtremsysteem met twee circuits, werkend op 4 wielen, helling < 4%. Aparte parkeerrem via veerbelaste remcilinder, ook werkend op 4 wielen. - 2 sjorogen of kraanogen van rondstaal horizontaal gelast in de buitenste balken aan beide lange zijden, de kraanogen alleen gebruiken als de aanhanger niet beladen is. - Draaicirkel binnen ca. 2100 mm - Draaicirkel buiten ca. 5500 mm - Dissel ca. 1500 mm lang Te huur of te koop in de hele EU.