Aanhangwagen 16t opt met dakopbouw

Multi-Trans VAL30

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2016, totale lengte: 10.500 mm, draagvermogen: 14.000 kg, Aanhangwagen Multi-Trans VAL 30 Dodpfxoxd Edmo Ab Rowc Rijden Geen rijden Bouwjaar 2016 Draagvermogen (kg) 14.000

Toestand: zo goed als nieuw (gebruikt), Gebruiksomstandigheden: De aanhangwagen is ontworpen voor gebruik op vlakke, verharde wegen in intern verkeer. De onderdelen van de trailer zijn niet ontworpen voor gecombineerde ritten met meerdere trailers. Laadvermogen: 10 ton bij 6 km/u en gelijkmatige belading (oppervlaktebelasting) van de laadruimte tussen de assen. Punt- of strookbelasting is alleen toegestaan na kennisgeving. Laadruimte: Afmetingen ca. 4000×2500 mm, laadhoogte ca. 665 mm, laadruimte bedekt met zachthouten planken, randbescherming rondom. Dodpfx Absuf N R So Rewc Basisframe: Stevige gelaste constructie van profielstaal. Besturing: Vierwiel Ackermann-besturing, dissel kan van voren naar achteren worden geheven, verwijderd en omgekeerd. Ophanghoogte op het trekkende voertuig ca. 350 - 600 mm (andere ophanghoogtes zijn alleen toegestaan na aanmelding), trekoog volgens DIN 24054, dm 40 mm, disselbeveiliging volgens UVV. Chassis: Beide assen gestuurd, superelastische banden 21×8-9 ca. 517×186 mm, wielnaven met kegelrollagers en permanente vetsmering. Lakwerk: Toplaag RAL 5002 ultramarijnblauw

Toestand: uitstekend (gebruikt), OPTIONEEL OOK LEVERBAAR MET DAKOPBOUW! Gebruiksomstandigheden: De trailer is ontworpen voor gebruik op vlakke, verharde wegen voor intern transport. Dwjdpfx Asuf N Dfjb Rjc Laadvermogen: 6 ton bij 6 km/u en gelijkmatige belading (oppervlaktebelasting) van de laadruimte tussen de assen. Punt- of strookbelasting is alleen toegestaan na kennisgeving. Basisframe: Stevige gelaste constructie van profielstaal Laadruimte: Afmetingen ca. 4100 x 2100 mm, laadhoogte ca. 560 mm, met zeefdrukplaten Deflectoren aan de voorkant van het frame Besturing: Vierwiel Ackermann-besturing, dissel kan omhoog worden gezet, kan niet worden verplaatst of verwijderd, Disselbeveiliging volgens UVV Chassis: Beide assen gestuurd, wielen met massief rubberen banden ca. 425 x 150 mm, wielnaven met kegelrollagers en kegelrollagers en permanente vetsmering Lakafwerking: Toplaag RAL 5002 ultramarijnblauw Overige: - Aanrijdbeveiliging aan de uiteinden van het frame gemaakt van druppelvormige halve schelpen. - Antislipbescherming rondom ca. 25 mm hoog - Zijdelingse onderrijbeveiliging op diagonale stanghoogte - Stiftkoppeling met borgpen, veerbelaste pen Dm 30, aan de achterzijde - Dubbelwerkende wielkeg met ketting - Twee reflectoren aan de achterkant - voorbereid voor dakmontage

Toestand: uitstekend (gebruikt), Gebruiksomstandigheden: De industriële trailer is ontworpen voor gebruik op vlakke, verharde wegen in intern verkeer. Gecombineerde ritten: De aanhangwagencomponenten zijn niet ontworpen (zonder aanhangerkoppeling) voor gecombineerde ritten met meerdere aanhangwagens. Laadvermogen: De industriële aanhanger kan worden gebruikt voor het verplaatsen van ladingen tot maximaal 25 ton bij 6 km/u en gelijkmatige belading (oppervlaktebelasting) van het laadoppervlak tussen de assen. Punt- of strookladingen zijn alleen toegestaan na kennisgeving. Basisframe: Het basisframe van de industriële trailer bestaat uit een stabiele gelaste constructie van profielstaal. Laadruimte: De afmeting is ca. 6000 x 2400 mm. De laadhoogte is ongeveer 750 mm. De laadruimte is bedekt met zachthouten planken en rondom voorzien van randbescherming. Besturing: Vierwiel Ackermann-besturing, dissel kan van voor naar achter geheven, gedemonteerd en omgekeerd worden, aanbouwhoogte aan trekkend voertuig ca. 285 - 775 mm (andere aanbouwhoogtes zijn alleen toegestaan na aanmelding), sleepoog volgens DIN 74054, dm 40 mm, disselveiligheidspal volgens UVV Dwsdeuf Rt Ujpfx Ab Rsc Chassis: De twee assen van de industriële aanhanger zijn gestuurd. Elastische massief rubberen banden ca. 559 x 356 mm, wielnaven met kegelrollagers en permanente vetsmering Lakafwerking: Toplaag RAL 5002 ultramarijnblauw Extra uitrusting: 2 sjorstangen van rond staal zijn verticaal gelast in de buitenste balken aan elk van de twee lange zijden van de industriële trailer. Te huur of te koop in de hele EU.