Open oplegger met zeil

SCHMITZ CARGOBULL SCS 24/L - 13.62 E B neue Plane, XL, Getränke

Toestand: gebruikt, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 01/2025, bandenmaten: 385/65 R22.5, kleur: overig, Bouwjaar: 2025 Bandenmaat: 385/65 R22.5 Kodpfx Asz A D Swokisnc Merk assen: Anders Remmen: Schijfremmen Achteras 1: Bandenprofiel links: 12 mm; Bandenprofiel rechts: 12 mm Achteras 2: Bandenprofiel links: 12 mm; Bandenprofiel rechts: 12 mm Achteras 3: Bandenprofiel links: 12 mm; Bandenprofiel rechts: 12 mm Schade: geen

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 29.947 kg, totaalgewicht: 36.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 03/2023, volgende keuring (TÜV): 04/2025, laadruimte lengte: 13.620 mm, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimtehoogte: 2.560 mm, totale lengte: 13.830 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 4.000 mm, Bouwjaar: 2023, Uitrusting: ABS, Strong Light schuifzeiloplegger Schotelhoogte 1145 mm Zijdelingse doorlaadhoogte bij hefdak en binnenhoogte 2700 / 2610 mm Zijdelingse doorlaadhoogte zonder hefdak en binnenhoogte 2700 / 2560 mm Knikhoogte 120 mm Totale lengte 13.830 mm Platform binnenlengte 13.620 mm Totale breedte 2.550 mm Platform binnenbreedte 2.480 mm Binnenbreedte tussen de rongen 2.480 mm Binnenbreedte tussen langsdragers (zonder hefdak) 2.480 mm Binnenbreedte tussen langsdragers (met hefdak) 2.430 mm Asafstand 1.310 mm Afstand koppelschotel tot 1e as 6.390 mm Technisch toelaatbaar totaalgewicht 42.000 kg Technisch toelaatbare aslast 9.000 kg Technisch toelaatbare schoteldruk 15.000 kg Nauwkeurigheid +/- 4% Buitenzijde hoogte 4.000 mm Leeggewicht 6.053 kg Chassis Super Light chassisframe, recht, langsdragers met ingetrokken schotelplaatgedeelte, gelaste constructie, geoptimaliseerd gewicht, vervaardigd uit hoogvast S700 staal Luchtvering Zij-onderrijbeveiliging uit aluminium profielen conform ECE 73 2 kunststof wielkeggen Bodem uit fenolhars antislipplaat 30 mm, belastbaarheid 7,5 ton + stalen tranenplaat aan achterzijde ca. 270 mm diep Lamphouder uit staal Sjorringen – 19 paar, elk tot 2 ton Knsdpfxsw N Ua No Akioc Rubberen stootbuffers aan achterzijde Starre achteronderrijbeveiliging van staal Assen en vering Aantal assen: 3 Starre assen Zonder aslift op de 3e as BPW schijfremassen 3x9000 kg 22,5” ECO PLUS 3, BPW ET=120 1e as als liftas (schotelhoogte 1.145 mm) Steunen SAF Hercules 2-versnellingen steunpoten, volbelastbaar Spatborden PVC-spatborden – schaalmodel, 2 voor, 2 achter Velgen 6x aluminium velg 22,5x11,75 ET-120 ALCOA DURA BRIGHT Banden 6x banden 385/65 R22,5 naar keuze van fabrikant Overige chassisdelen Waarschuwingsbord aan achteronderrijbeveiliging bevestigd Palletkist van Bozamet, type 32 Twee wielkeggen met bevestiging Opbouw Binnenhoogte 2.700 mm Oplooplatten – 4 rijen 1e rij aluminium oplooplatten H=100 mm (8 stuks) Hefdak (0, +50 mm) Zijzeilen met 18 afspanbeugels, zijzeilen 900 g/m² Aluminium voorwand Voorwand-beschermplank (multiplex) H=1.500 mm 2e t/m 4e rij aluminium oplooplatten H=100 mm (8 stuks per rij) Snelsluiters voorzijde zeil Aanspansysteem achterzijde zeil Schuifdak beide zijden te openen, EDSCHA HYBRID Achterwand als aluminium dubbele vleugeldeur Remsysteem/Pneumatiek Aluminium luchttanks Remsysteem (Knorr, Wabco, Haldex) naar keuze fabrikant RTR automatische zelfnivellering (standaard remsysteem Wabco of Knorr met H-S ventiel) Chassis lakken Chassis gelakt in RAL 3002 (karmijnrood) KTL-coating Zeilkleuren Zijzeilen kleur Roland 3015 ~ RAL 3002 (rood) Lakken overige uitrusting Tweezijdige laklaag (poedercoating) op voorwand, deuren, hoekrongen Extra lak – kleur RAL 3002 (karmijnrood) Elektrische installatie 2x 7-polige + 1x 15-polige stekkeraansluiting met EBS, zonder verbindingskabels naar trekker Verlichting Hella LED EASYCONN Markering Gedeeltelijke contourmarkering met Wielton-logo Zijcontouren gedeeltelijk wit Achtercontour gedeeltelijk rood Wielton-waarschuwingsstickers Aanduiding in Duitse taal Certificaten/Homologatie XL-certificaat Drankcertificaat Alle gegevens onder voorbehoud van wijzigingen en fouten. Tussentijdse verkoop mogelijk.