Oplegger met walking floor

STAS 13.50 "ECOhddisc93" 92,5m³

Chassis: Uitvoering met doorlopend chassis, versterkt, nieuw.
Opbouw: Gemaakt in zelfdragende constructie met bijbehorende verstevigingen in de onderligger voor een bijzonder hoge stabiliteit en sterkte, dwarsliggers 140 mm hoog, versterkte uitvoering voor een hoge bodembelasting. Extra versteviging als knoopplaat in de voorste onderligger/chassisgedeelte, gemaakt van gegalvaniseerd staal tot aan de steunconstructie (opleggerconstructie max. 39.000 kg).

Assen en ophanging: "Schijfrem 22,5"
Jost (DCA) asunits, uitvoering, 3x9 ton met DCA-luchtvering, hef- en daalmechanisme, Wabco Smartboard infocenter, elektronische remslijtage-indicator BVA, uitleesbaar in de SZM (display), 1e as met wegrijhulp (nieuwe EG-voorschriften, zonder SZM-uitrusting).

Banden en wielen:
6 wielen met banden van maat 385/65 R 22.5, circa 50-60% profiel, op stalen velgen, zilver, 11,75x22.5 ET 120.

Koningspen:
2" ingeschroefd in een 10 mm dikke plaat.

Steunpoten:
Mechanische steunwinden met twee snelheden, 2x 20 ton steunkracht met zwenkvoet.

Reminstallatie:
Volgens EG-norm, EBS E-systeem Wabco met RSS-systeem (Roll-Stability-Support) en Premium-modulator, veeropslagrem op twee assen werkend, bediening aan de achterkant.
ALU-luchtdrukvatinstallatie.

Hjdpfx Aoz S St Neiyjnu
Elektrische installatie:
Volgens de richtlijnen van de EG-norm 91/633 en 97/28, met 2 vijfkamerlampen, type Aspöck Europoint 3, geïntegreerd in het ALU-achterpaneel, 24 volt systeem met 1x15-polige en 2x7-polige stekkerdoos, met zijdelingse omtrekverlichting in LED-uitvoering, 2 reflecterende panelen op de achterkant, voorste positielampen 2x wit, achterkant 2x rood, 2 aparte LED-achteruitrijlampen geïntegreerd in de U-bescherming.

Opbouw/bak: "Opbouw binnenin volledig gelast", versterkte zijwanden.
Voorwandbelasting 17.250 dkn, zij- en achterwand 13.400/10.400 dkn, aluminium bak, zijwanden 30 mm dikke ALU-profielplanken (2-3 mm), 600 mm breed, volledig ingelast met onder- en bovengordel, plankprofielen binnenin volledig ingelast, vloer als schuifvloersysteem aangebracht op 140 mm ALU-dwarsliggers, vloerbelasting circa 9 ton/m2, dwarsliggers dicht bij elkaar gemonteerd (circa 350 mm), ALU-voorwand met 600 mm plankprofiel, 2-3 mm dik, in rechte uitvoering, speciale ALU-hoekprofielen in schuine uitvoering, gladde achterwand in rechte uitvoering met 2 ALU-vleugeldeuren, 50/30 mm dik, met 2 draaistangvergrendelingen bevestigd in het ingelaste ALU-achterframe in teflonlagers en inox-lagers, deuren in geopende toestand beveiligd met elk een ketting aan de zijkant, meebewegende restontleerwand met Kevlar-zeil, circa 1.800 mm lang, plus zijdelijke afdichting met Kevlar-zeil.

Hydraulische installatie: "Cargo - Floor" schuifvloersysteem.
Schuifvloersysteem in de vloer met hydraulisch bewegende ALU-profielen op ALU-vierkantprofielen met circa 880 PE-HD glijders, plus anti-lifting glijlagers, type CF, 10 mm vloeruitvoering, hydrauliek met circa 200 mm werkzame slag, vaste punten aan de voorwand, aparte mogelijkheid voor aansluiting van de hydrauliekleiding onder het voertuig met vaste punten, leidingdiameter NW 21, vaste punten met nog te specificeren grootte en constructie, bedrijfsdruk 190-max. 240 bar, ALU-eindstukken in de schuifvloer ingelast, elektrische bediening achter links met afstandsbediening, geïntegreerd in een afsluitbare, waterdichte kast.

Accessoires:
6 PVC-spatborden met 2 antispray-spatbeschermers, 6 PVC-spatborden boven de wielen, 1 ALU-wielhouder, zijdelingse ALU-aanrijbescherming in inklapbare uitvoer

De advertentie werd automatisch vertaald. Vertaalfouten zijn mogelijk.