Oplegger met walking floor

STAS 13.50 "ECOhddisc93" mit VBK E-Powerplans 93m³

Chassis
Uitvoering met doorlopend versterkt chassis, nieuw opgebouwde constructie in zelfdragende bouwwijze met overeenkomstige verstevigingen in het onderspand voor bijzonder hoge stabiliteit en sterkte, dwarsdragers 140 mm hoog in versterkte uitvoering (voor hoge bodembelasting), extra versteviging als knooppuntplaat in het voorste onderspand/voertuigframegebied, chassis van gegalvaniseerd staal tot aan het steunwerk (opleggerconstructie max. 39.000 kg).

Assen en ophanging "Schijfrem 22,5"
Jost (DCA) asaggregaat, 3x9 ton met DCA-luchtvering, heffen en dalen, Wabco Smartboard infocenter, elektronische remslijtage-indicator, BVA uitleesbaar in de trekker (display), 1e as met starthulp (nieuwe EG-regeling, zonder uitrusting trekker), (op verzoek optioneel 1e en 3e as liftbaar).

Banden en wielen
6 wielen met banden maat 385/65 R 22.5 volgens keuze fabrikant (Br-Go-Co) op zilverkleurige stalen velgen, 11,75×22.5 ET 120

Steunpoot
Todpfegcw Rmsx Aa Aef
Mechanische steunen met twee snelheden, 2x 20 ton steunlast met zwenkvoet.

Remsysteem
Volgens EG-norm, EBS E-installatie Wabco met RSS-systeem (Roll-Stability-Support) en premium modulator, veerremmen werkend op twee assen met bediening aan de achterzijde, aluminium luchtketelsysteem.

Elektrisch systeem
Volgens de richtlijnen van EG-norm 91/633 en 97/28 met 2 vijfkamerachterlichten van het type Aspöck Europoint 3 geïntegreerd in het aluminium achterframe, 24-volt installatie met 1×15-polige en 2×7-polige stekkerdozen, met zijdelingse LED contourverlichting, 2 reflecterende borden aan de achterzijde, positielichten voor 2× wit, achter 2× rood, 2 aparte LED achteruitrijlampen geïntegreerd in de zijafscherming.

Opbouw/kipbak "Opbouw aan binnenzijde volledig gelast"
Versterkte zijwanden voorwandbelasting 17.250 daN, zij- en achterwand 13.400/10.400 daN. Aluminium kipbak, zijwanden van 30 mm dikke ALU-plankprofielen (2-3 mm), 600 mm breed, volledig gelast met boven- en onderspand, plankprofielen binnenin volledig gelast, bodem als schuifbodemsysteem op 140 mm aluminium dwarsdragers gelegd, bodemheftruckbelasting ca. 9 ton/m², dwarsdragers op korte afstand gemonteerd (ca. 350 mm), ALU-voorwand met 600 mm plankprofiel 2-3 mm dik, recht model, speciale schuine ALU-hoekprofielen, vlakke achterwand in recht model met 2 ALU-deuren 50/30 mm dik met 2 draaistangsluitingen vastgelast in ALU-achterframe met Teflonlager en inoxlager, deuren in geopende toestand gezekerd met elk een ketting aan de zijkant. Harde slijtstrippen op de zijwanden ca. 2.000×1.500×4 mm volledig gelast, meebewegende restledigingswand met Kevlarzeil (ca. 1.800 mm lang) met zijdelingse Kevlar afdichting, servicedeur in voorwand met naar binnen draaiende trap.

Hydraulisch systeem "Cargo-Floor" schuifbodemsysteem
Schuifbodemsysteem in de vloer met hydraulisch beweegbare ALU-profielen op ALU-vierkantprofielen met ca. 880 PE-HD glijlagers plus anti-lifting glijlagers, type CF 10 mm bodemplaat uitvoering, hydrauliek met ca. 200 mm werkhoogte, vaste delen aan de voorwand, aparte mogelijkheid voor aansluiting van de hydrauliekleiding onder het voertuig met vaste koppelingen, leidingdiameter NW 21, vaste koppelingen met nader te bepalen maat en model, bedrijfsdruk van 190 tot max. 240 bar, ALU-eindstukken in schuifbodem ingelast, elektrische bediening linksachter met afstandsbediening geïntegreerd in een afsluitbare, waterdichte kast, zonder hydrauliekslangen.

Toebehoren
6 PVC spatborden met 2 antispray spatlappen, 6 PVC spatschermen boven de wielen, 1 ALU r

De advertentie werd automatisch vertaald. Vertaalfouten zijn mogelijk.