Autolaadkraan

VOLVO FMX 500 inkl. F345RB.2.24 & L324 +V20 & Korb

Toestand: nieuw, kilometerstand: 500 km, vermogen: 368 kW (500,34 pk), totaalgewicht: 18.000 kg, brandstoftype: diesel, kleur: blauw, asconfiguratie: 2 assen, remmen: retarder, soort overbrenging: automatisch, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimte lengte: 3.600 mm, laadruimtehoogte: 1.220 mm, Bouwjaar: 2025, Uitrusting: ABS, airconditioning, elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP), kraan, navigatiesysteem, roetfilter, standkachel, vierwielaandrijving, Mooie, compacte bouwtruck. VOLVO FMX 4x4 met F345RB.2.24 en L324 Flyjib V20 kabellier en werkplatform Rijcomfortpakket (stoelverwarming, armleuningen, luchtvering, etc.) Offroad Hoogwaardige motorrem Volledig noodremsysteem Rolbeveiliging Comfortabele chauffeurscabinevering Stalen bumper Zonnescherm Nlodpjv I H Ulofx Abwei Centrale vergrendeling Luchthoorns Werklampen Camera's Airconditioning Stilstaanverwarming Koelkast Rijstrookassistentie (LDW), noodremassistent LDW, rijstrookwisselhulp LCS en afslagassistent etc. A-maat 7200 mm Wielbasis 4200 mm Kraan: F345RB.2.24 en L324 Flyjib V20 kabellier en werkbak Laadbak: Vast gemonteerde laadbak met zijborden Insteekrongzakken Meer informatie op aanvraag.

Toestand: nieuw, kilometerstand: 50 km, vermogen: 405 kW (550,65 pk), totaalgewicht: 26.000 kg, brandstoftype: diesel, kleur: wit, asconfiguratie: 3 assen, remmen: retarder, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, laadruimtebreedte: 2.480 mm, laadruimte lengte: 330 mm, Bouwjaar: 2025, Uitrusting: ABS, airconditioning, elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP), kraan, navigatiesysteem, roetfilter, standkachel, FMX 540 6x2 Chassis CHH-MED, hydraulisch gestuurd naloopas, enkele montage. Toepassing: - Voor goede wegen - Distributietransport - Voornamelijk vlakke topografie - Omgevingstemperatuur tot +40°C, meer dan +40°C maximaal 25 uur/jaar - Omgevingstemperatuur tot -25°C, onder -25°C maximaal 25 uur/jaar - Zwaartepunthoogte (opbouw en lading) ca. 0,5 - 1 m boven het chassis - Schone wegen, maximaal 10% vervuild - Open chassis zonder voorbereidingen - Technisch totaal trekgewicht: 60 t (let op de treklast van de koppeling!) - Voertuig voor speciale opbouwen - Voertuig voor kraan achter de cabine - Buitenspiegels voor opbouwbreedte 2600 mm Belangrijkste componenten: - Nieuw model - Chassishoogte: MED (medium/middel), exacte hoogtematen zie VBI/WIS - Elektrohydraulisch gestuurde naloopas, enkele montage - Veiligheidscabine FMX voor lange afstand transport - Wielbasis 3200 mm Nlsdpfovywgpsx Abwei - Uitlaatgasemissies conform Euro 6 Stap E, met SCR, roetfilter en uitlaatgasrecirculatie - Diesel motor 12,8 l, 551 pk/405 kW, 2.652 Nm - Volvo Engine Brake+ (VEB+). Remvermogen 510 pk/375 kW (D13K) - Voldoet aan ADR-remvoorschriften - I-Shift AT2612F, geautomatiseerde 12-versnellingsbak (direct drive), max. ingangs-koppel: 2.652 Nm - Liftbare as - Achteras RSS1370A, enkelvoudige overbrenging, 13 t aslast, TTG 70 t - Banden 315/80R22.5 - Overbrenging aandrijfas 3,08 : 1 - Diesel brandstof Uitrustingspakketten: - Bestuurderscomfortpakket - Centrale vergrendeling met afstandsbediening op de sleutel - Twee armleuningen op de bestuurdersstoel - Airconditioning met automatische temperatuurregeling en zonnesensor - Vinyl beklede armleuningen - Dakraam en nooduitgang, handmatig te openen (getint glas) - Informatie- en mediapakket met navigatie - Radio-ontvangst: AM/FM (analoog) - USB-aansluiting Opbouw: - Schotel met schuifmechanisme en zelf smerend (type Jost JSK), gemonteerd op het hulpraam - Afdekking van de frontsteun met FASSI-logo (gelaserd/plaatstaal) - Achteruitrijcamera volledig geïnstalleerd - Uitvoering van alle voor kraanopbouw noodzakelijke chassiswerkzaamheden, demontage en montage van aanbouwdelen, uitlaatsysteem, tanks, enz. Aanpassing van het voertuigchassis. - Bij alle chassis- en opbouwwerkzaamheden worden de opbouweisen van de betreffende chassisfabrikant nageleefd en met de hoogste kwaliteit uitgevoerd. - Volledige montage van het in eigen huis geconstrueerde en geproduceerde speciale hulpraam van fijnkorrelstaal voor kraan en opbouw. Het in zijn geheel gelaste en op het chassis geschroefde hulpraam garandeert een extreem hoge torsiestijfheid en perfecte stabiliteit van het kraanvoertuig. Het unieke kenmerk is de constructie van het hulpraam. Uitvoering in de hoogste kwaliteit en gelakt in chassis kleur. - Montage/bevestiging van de kraan en hoofdsteun met het hulpraam. Installatie van alle hydraulische en elektrische aansluitingen. Montageplaats: voorzijde. - Laadbakuitvoering als afneembare staal-/lasconstructie - Lengte ca. 330 cm, breedte ca. 248 cm - Laadbak gelakt in RAL (kleur chassis) - Afneembare aluminium zijschotten van Suer, hoogte 600 mm, uitvoering geanodiseerd met traptreden, rongen Kinngripp afneembaar. - Standaard laadvloer van gelaste stalen traanplaat 4 mm gelakt in RAL (kleur chassis) - 6 stuks verzonken sjorogen 2000 daN per zijde, in gatenprofiel flexibel te positioneren - 4 x sjorvoorzieningen voor kettingen 6500 daN (2x voor en 2x achter op de opbouw) - Stabiele voorwand bestaande uit een gelast frame, opgelaste staalplaat 4 mm en 5