Dieplader oplegger

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t

Onze volledige voertuigenvoorraad met direct en op korte termijn beschikbare voertuigen vindt u op onze website.

Uittreksel uit de uitrusting. Volledige uitrustingslijst op aanvraag.

Laadvlak:
* Dieplaag met extern liggende draagbalken in uitschuifbare uitvoering SUPER LOW Design, lengte ca. 6.850 mm
* Dieplaag met vaste hardhouten vloer ca. 40 mm dik en mechanische vergrendeling
* De toevoerleidingen liggen beschermd in de uitschuifbare balken en passen zich automatisch aan de betreffende diepladerlengte aan
* 5 paar neerklapbare sjorringen naar buiten (LC 10.000 daN)
* 6 paar schroefblokken op de binnenligger voor montage van schroefbare RUD-ringen

Zwanenhals:
* Zwanenhals in SNT-design ter optimalisatie van de laadvlaklengte, lengte ca. 3.750 mm
* Zwanenhals hydraulisch hef-/neerlaatbaar evenals afneembaar
* Technisch koppelingsgewicht: 23.000 kg
* Voor trekker: 4x2, 6x2

Achterchassis:
* Achterchassis in korte uitvoering met gesloten buitenframe en tranenplaatafdekking
* Chassis met graafbak uitsparing, deze is in het achterste deel gesloten voor de plaatsing van luchttanks
* 2 paar neerklapbare sjorringen naar buiten (LC 5.000 daN)
* 1 paar neerklapbare sjorringen naar buiten (LC 10.000 daN)
* 1 paar liggende sjorringen, voor & achter op het chassis (LC 10.000 daN)

Assen:
* BPW-assen, hydro-mechanisch verplicht gestuurd
* Technische aslast: elk 12.000 kg
* Luchtvering met hef- en laatventiel

Banden:
* Banden 245/70 R 17.5 3PMSF
* Merk naar onze keuze
* Laadindex (146/146F)
* TPMS-bandencontrolesysteem volgens ECE R 141
* De gegevensoverdracht naar de trekker geschiedt via de gestandaardiseerde EBS-interface volgens ISO 11992
* Voor de juiste weergave dient de trekker deze gegevens te kunnen overdragen en weergeven

Remsysteem:
* Remsysteem volgens EU-voorschriften met EBS-E (2S2M)

Elektrisch systeem:
* Elektrisch systeem volgens EU-voorschriften, verlichting 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Alle LED-zijmarkeerlichten knipperen met de richtingaanwijzer mee
* ASPÖCK-UNIBOX aan de frontaansluitstrip met stopcontacten 24N, 24S & 15-polige aansluiting volgens ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098

Staalconstructie:
* Staalconstructie uit hoogsterkte fijnkorrelig staal
* Staalsoorten:
* S355J2+N/S355MC (rekgrens 355 MPa) S690QL/S700MC (rekgrens 690 MPa)

Lakering:
* Volledige staalconstructie na het lassen automatisch gestraald met straalwielinstallatie
* Tweede straalbewerking met korund voor optimale hechting van het coatingsysteem
* HRM-metallisatie van het complete voertuigchassis met ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) ter waarborging van de beste corrosiebescherming
* Aflak in 2 lagen 2K-deklaag, eenkleurig in RAL 3002 karmijnrood, volgens het RAL-systeem 841GL
* Velgen in zilver
* Achterdeel gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit)
* Geen metallic-lak mogelijk
* Lakopbouw getest in de zoutsproeitest volgens ISO 9227-NSS
* Dichting van holle ruimtes met speciaalwas

Incl. volgende extra uitrusting:
* 2" koningspen
* Eén verzinkte stalen voorwand, ca. 400 mm hoog
Dkedpfx Aexarl Njb Rou
* Besturing voor- en achteraan met kabel-afstandsbediening via drukknoppen, met asrichtingcontrole (zonder installatie op de trekker)
* Hydrauliekaansluitingen van de zwanenhals naar de dieplader met multikoppeling in plaats van schroefkoppelingen
* Elektrohydraulisch aggregaat
* Voorbereiding voor montage van op te schroeven containerpositioneringen voor 1x 20' of 1x 40' container op d

De advertentie werd automatisch vertaald. Vertaalfouten zijn mogelijk.