Diesel vorkheftruck

Kalmar DCG160-12

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2014, bedrijfsturen: 30.005 h, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 3.100 mm, brandstoftype: diesel, masttype: Simplex, bouwhoogte: 3.200 mm, vorkenbordbreedte: 2.500 mm, vorklengte: 2.400 mm, leeggewicht: 24.000 kg, totale lengte: 5.315 mm, aandrijftype: Diesel, bouwbreedte: 2.540 mm, Dieselheftruck Lastzwaartepunt: 1200 mm Vorkbreedte: 350 mm Vorkdikte: 70 mm Masttype: Standaard Cjdjxy Tkyepfx Abbjgn Conditie: Direct inzetbaar en volledig operationeel Technische staat: Zeer goed Voorbanden type: Luchtbanden Voorbanden maat: 12.00-20 Achterbanden type: Luchtbanden Achterbanden maat: 12.00-20 Beschrijving: Naast dit Kalmar-model hebben wij nog circa 200 zware heftrucks, compacte heftrucks, vorkheftrucks en zijladers op voorraad in onze magazijnen in Hamburg en Gdansk. Bezoek onze website – sago-online. Leasing en financiering onder gunstige voorwaarden zijn altijd mogelijk. Wij kopen ook graag uw gebruikte heftruck in, ook zonder dat u een voertuig bij ons aanschaft. Onze eigenaar, de heer Peter Sawitzki, adviseert u graag uitgebreid over deze DCG 160-12. P.S.: Onze heftruck-meesterwerkplaats is gespecialiseerd in reparatie, onderhoud, revisie en speciaalbouw voor heftrucks vanaf 8 ton. Wij kunnen uw voertuig ook in consignatie verkopen. Zijschuiver, vorkversteller, NIVO-vork, Verwarming, volledig gesloten cabine.

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: 69606115944, Bouwjaar: 2016, bedrijfsturen: 9.875 h, draagvermogen: 13.600 kg, hefhoogte: 7.100 mm, brandstoftype: diesel, masttype: Simplex, bouwhoogte: 5.150 mm, vermogen: 129 kW (175,39 pk), vorklengte: 1.700 mm, leeggewicht: 23.500 kg, aandrijftype: Diesel, Zware heftrucks - diesel Chassisnummer: 69606115944 Laadcentrum: 1200 Cgjdpfx Abjuh Atfoben Vorkbreedte: 200 mm Vorkdikte: 80 mm Masttype: Standaard Transmissie: ZF WG190 Staat: Klaar voor gebruik en volledig functioneel Technische staat: goed Type voorbanden: luchtbanden Voorbandmaat: 12.00-20 Conditie voorbanden: 80 - 100% Type achterbanden: luchtbanden Achterbandmaat: 12.00-20 Conditie achterbanden: 40 - 60% Omschrijving: Wij verkopen in de staat waarin het zich bevindt. Zijverschuiving, vorkversteller, Volledige hut, Nieuw snelwisselsysteem, nieuw vorksnelwisselsysteem Nieuwe vorken, nieuwe vorken Nieuwe vorkcilinder, nieuwe schakelcilinder

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2015, bedrijfsturen: 27.143 h, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 3.000 mm, brandstoftype: diesel, masttype: Simplex, bouwhoogte: 3.200 mm, vorkenbordbreedte: 2.600 mm, vorklengte: 2.400 mm, leeggewicht: 23.120 kg, totale lengte: 5.575 mm, aandrijftype: Diesel, bouwbreedte: 2.540 mm, Dieselheftruck Lastzwaartepunt: 1200 Masttype: Standaard Conditie: Direct inzetbaar en volledig functioneel Cgsdpfxex Ixm Ss Abbsn Technische staat: Zeer goed Voorbanden type: Luchtbanden Voorbanden maat: 12.00-20 Achterbanden type: Luchtbanden Achterbanden maat: 12.00-20 Beschrijving: Naast dit Kalmar model hebben wij circa 200 zware heftrucks, compactheftrucks, vorkheftrucks en zijladers op voorraad in onze magazijnen in Hamburg en Gdansk. Bezoek onze homepage – sago-online. Huurkoop en financiering onder gunstige voorwaarden zijn bij ons altijd mogelijk. Wij kopen uw gebruikte voertuig ook graag direct aan, zonder dat u een voertuig bij ons hoeft aan te schaffen. Onze eigenaar, de heer Peter Sawitzki, adviseert u graag uitgebreid over deze DCG 160-12. P.S.: Onze heftruck-meesterwerkplaats is gespecialiseerd in reparatie, onderhoud, revisie en maatwerk van heftrucks vanaf 8 ton. Wij nemen uw voertuig ook graag in consignatie voor verkoop. Sideshift, vorkversteller, Verwarming, volcabine,

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.260 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 7.410 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 Cgedpfx Aoxd Eqaebbon · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde samenstellen. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur is naar voren geklapt zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, waardoor het energieverbruik tot wel vijf procent afneemt Beperking van de prestaties.

Toestand: goed (gebruikt), machine-/voertuignummer: 2707, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 4.000 mm, masttype: duplex, vorkenbordbreedte: 200 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 5.700 mm, totale breedte: 2.560 mm, bedrijfsklaar gewicht: 22.400 kg, aanvullende uitrustingskenmerken: Engine heater, Centralized greasing system, Uitrusting: verlichting, Kalmar DCG160-12 van Uniktruck Cgodpsquwlxsfx Abbsn

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.080 mm, totale lengte: 8.070 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 Cgsdpfjygngwsx Abben · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.

Toestand: goed (gebruikt), machine-/voertuignummer: 3330, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 4.630 mm, masttype: duplex, vorkenbordbreedte: 200 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 5.700 mm, totale breedte: 2.600 mm, bedrijfsklaar gewicht: 22.520 kg, aanvullende uitrustingskenmerken: Weight system, Warning triangle, Dual tread, Centralized greasing system, Front mud guards, Fire extinguisher , Rear mud guards, Hydraulic sliding cabin, Uitrusting: verlichting, Kalmar DCG160-12 van Uniktruck Cgjdpfx Abeul D N Rebon

Toestand: goed (gebruikt), machine-/voertuignummer: 3375, Bouwjaar: 2007, draagvermogen: 15.000 kg, hefhoogte: 4.000 mm, masttype: duplex, vorkenbordbreedte: 200 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 5.250 mm, totale breedte: 2.950 mm, bedrijfsklaar gewicht: 24.180 kg, aanvullende uitrustingskenmerken: Front mud guards, Warning triangle, Centralized greasing system, Uitrusting: verlichting, Kalmar DCE150-12 van Uniktruck Cgedpfx Aew Tm Hpebbon

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2016, bedrijfsturen: 28.828 h, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 4.000 mm, vrije hefhoogte: 2.000 mm, brandstoftype: diesel, masttype: duplex, bouwhoogte: 3.695 mm, vorkenbordbreedte: 2.600 mm, vorklengte: 2.400 mm, leeggewicht: 23.120 kg, totale lengte: 5.575 mm, aandrijftype: Diesel, bouwbreedte: 2.540 mm, Diesel heftruck Lastzwaartepunt: 1200 Masttype: Duplex Staat: Direct inzetbaar en volledig operationeel Technische staat: Zeer goed Cjdpfxsu Dzg So Abbogn Voorbanden type: Lucht Voorbanden maat: 12.00-20 Achterbanden type: Lucht Achterbanden maat: 12.00-20 Beschrijving: Naast dit Kalmar model hebben wij nog ca. 200 zware heftrucks, compacte heftrucks, vorkheftrucks en zijladers op voorraad in ons magazijn in Hamburg en Gdansk. Bezoek onze website - sago-online. Huurkoop en financiering tegen aantrekkelijke voorwaarden zijn altijd mogelijk bij ons. Wij kopen ook graag uw gebruikte machine direct, zonder dat u een voertuig bij ons hoeft aan te schaffen. Onze eigenaar, de heer Peter Sawitzki, adviseert u graag uitgebreid over deze DCG160-12. P.S.: Onze heftruck-meesterwerkplaats is gespecialiseerd in reparatie, onderhoud, revisie en speciale constructie voor vorkheftrucks vanaf 8 ton. Wij nemen uw voertuig ook graag in bemiddeling voor verkoop. Zijverschuiver, vorkenversteller, Verwarming, volledige cabine,

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.530 mm, totale lengte: 8.100 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. Cgsdpoyatu Hjfx Abbjn · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2025, bedrijfsturen: 1 h, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 4.000 mm, ladingzwaartepunt: 1.200 mm, brandstoftype: diesel, masttype: duplex, bouwhoogte: 3.695 mm, vermogen: 168 kW (228,42 pk), motorfabrikant: Cummins B6.7, soort overbrenging: hydrostaat, vorkenbordbreedte: 2.498 mm, vorklengte: 2.400 mm, vorkbreedte: 250 mm, dikte van de vork: 100 mm, bodemvrijheid: 356 mm, draaicirkel (binnen): 610 mm, draaicirkel (buiten): 5.180 mm, bandenconditie: 100 %, voorbandmaat: 12.00×20 / 20PR, achterbandmaat: 12.00×20 / 20PR, totaalgewicht: 23.700 kg, leeggewicht: 23.700 kg, totale hoogte: 2.920 mm, totale lengte: 5.563 mm, totale breedte: 2.540 mm, kleur: rood, motormodel: B6.7 (Stage V), Uitrusting: CE-markering, airconditioning, cabine, grijperhydrauliek, hoofdbeschermer, palletvorken, verlichting, volledige onderhoudshistorie, voorbescherming, zijverschuiving, === BELANGRIJKSTE SPECIFICATIES === Bouwjaar: 2025 Urenstand: 0 Max. hefcapaciteit: 16.000 kg Max. hefhoogte: 4,00 m Masttype: Duplex Vorklengte: 2.400 mm Zijdelings verschuifbaar vorkenbord: Ja Aandrijving: Diesel Transmissie: Hydrodynamic Powershift (Automatisch) Cabine: Gesloten (EGO-cabine met airconditioning) Verwarmde cabine: Ja Banden: Luchtbanden 12.00x20 / 20PR Stabilisatoren: Nee Motorfabrikant: Cummins B6.7 Motorvermogen: 168 kW (228 pk) Emissieklasse: Stage V Gewicht: 23.700 kg CE-certificering: Ja === HIGHLIGHTS === Nieuwe machine, ongebruikt – 0 bedrijfsuren Volledige onderhoudsgeschiedenis en documentatie aanwezig CE-gecertificeerd en direct inzetbaar Hydrodynamische Powershift-transmissie met soepele bediening EGO-cabine met verwarming en airco voor maximaal comfort Vorkenbord met zijverschuiving en vorkpositionering === CONDITIE === Nieuw, ongebruikt toestel in perfecte staat. Volledig gecontroleerd en klaar voor gebruik. Inspectie mogelijk op aanvraag. === LOCATIE & LEVERING === Gelegen in Sittard, Nederland. Wereldwijde levering mogelijk. Codpfsxb Sv Rex Abbsgn Prijs op aanvraag (EXW / excl. btw). De Kalmar DCG160-12 is een zware dieselheftruck met een hefvermogen van 16.000 kg en een maximale hefhoogte van 4,0 meter, ontworpen voor intensieve industriële toepassingen. De machine is uitgerust met een krachtige Cummins 6-cilinder Stage V-motor van 168 kW, een volledig gesloten EGO-cabine met airconditioning en een hydrodynamische Powershift-transmissie voor soepel en efficiënt werken. De heftruck is verder voorzien van luchtbanden 12.00-20 / 20PR (6 stuks), een oliekoeler, LED-zwaailicht, achteruitrij-alarm, werkverlichting voor en achter, evenals een zijdelings verschuifbaar vorkenbord met vorkpositionering, wat zorgt voor maximale veiligheid, comfort en precisie tijdens dagelijkse werkzaamheden. === LEVERING === Kraanbelading mogelijk op aanvraag voor een veilig transport. Flexibele verzendopties wereldwijd. Professionele afhandeling door het logistieke team van Collé Rental & Sales

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2025, hefhoogte: 4.000 mm, brandstoftype: diesel, motorfabrikant: Cummins-Diesel, Hefvermogen: 16.000 kg Cgsdsydl U Topfx Abben Neem contact op met het verkoopteam voor meer informatie.

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2025, hefhoogte: 4.000 mm, brandstoftype: diesel, motorfabrikant: Cummins-Diesel, Hefvermogen: 16.000 kg Neem contact op met het verkoopteam voor meer informatie. Cgsdpfxjydl Ugj Abbon