Kalmar Dcg160-12 tweedehands te koop (21.946)
Resultaten sorteren
- Laagste prijs Hoogste prijs
- De nieuwste advertenties Oudste advertenties
- Kortste afstand Verste afstand
- Nieuwste bouwjaar Oudste bouwjaar
- Laatste update Oudste update
- Fabrikant A tot Z Fabrikant Z naar A
- Relevantie
- Laagste prijs
- Prijs
- Hoogste prijs
- Prijs
- De nieuwste advertenties
- Datum geplaatst
- Oudste advertenties
- Datum geplaatst
- Kortste afstand
- Afstand
- Verste afstand
- Afstand
- Nieuwste bouwjaar
- Bouwjaar
- Oudste bouwjaar
- Bouwjaar
- Laatste update
- Laatste aanpassing
- Oudste update
- Laatste aanpassing
- Fabrikant A tot Z
- Producent
- Fabrikant Z naar A
- Producent
- Benaming van A tot Z
- Benaming
- Bezeichnung van Z naar A
- Benaming
- Model van A tot Z
- Model
- Model van Z naar A
- Model
- Laagste referentie
- referentie
- Hoogste referentie
- referentie
- Kortste looptijd
- Looptijd
- Langste bedrijfstijd
- Looptijd
- Relevantie
- Relevantie
Advertentie
Hamburg
348 km
4-wiel heftruck
KalmarDCG160-12
Bellen
Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2016, bedrijfsturen: 7.912 h, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.000 mm, vrije hefhoogte: 1.665 mm, ladingzwaartepunt: 1.200 mm, brandstoftype: diesel, masttype: triplex, bouwhoogte: 3.300 mm, motorfabrikant: Volvo, vorkenbordbreedte: 2.500 mm, vorklengte: 2.400 mm, vorkbreedte: 250 mm, dikte van de vork: 10 mm, voorbandmaat: 12.00 * 20, achterbandmaat: 12.00 * 20, Uitrusting: cabine, gecentraliseerd smeersysteem, zijverschuiving, Kalmar DCG10-12
Bouwjaar: 2016
Bh. 7.921
Mast: Triplex
Gbedpfx Aljwa R Sqjmjl
Hefhoogte: 5.000 mm
Banden: 12.00 * 20
Advertentie
Odder
532 km
Diesel vorkheftruck
KalmarDCG160-12
Bellen
Toestand: goed (gebruikt), machine-/voertuignummer: 3440, Bouwjaar: 2013, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 4.000 mm, masttype: duplex, totale lengte: 5.700 mm, bedrijfsklaar gewicht: 23.880 kg, aanvullende uitrustingskenmerken: Centralized greasing system, NATO-socket, Dual tread, Uitrusting: verlichting, Kalmar DCG160-12 van Uniktruck
Wieltype – aandrijfwiel: pneumatisch
Wieltype – stuurwiel: pneumatisch
Wielmaat – aandrijfwiel: 12.00-20
Godpfxsyuihlo Almebl
Wielmaat – stuurwiel: 12.00-20
Advertentie
Odder
532 km
Diesel vorkheftruck
KalmarDCG160-12
Bellen
Toestand: goed (gebruikt), machine-/voertuignummer: 2707, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 4.000 mm, masttype: duplex, vorkenbordbreedte: 200 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 5.700 mm, totale breedte: 2.560 mm, bedrijfsklaar gewicht: 22.400 kg, aanvullende uitrustingskenmerken: Engine heater, Centralized greasing system, Uitrusting: verlichting, Kalmar DCG160-12 van Uniktruck
Wieltype – aandrijfwiel: luchtband
Gjdeyuhr Aepfx Almebl
Wieltype – stuurwiel: luchtband
Wielmaat – aandrijfwiel: 12.00-20
Wielmaat – stuurwiel: 12.00-20

Informeer nu
+49 201 857 86 151
+49 201 857 86 151
Nu plaatsen
*per advertentie / maand
Advertentie
Odder
532 km
Diesel vorkheftruck
KalmarDCG160-12
Bellen
Toestand: goed (gebruikt), machine-/voertuignummer: 3506, Bouwjaar: 2016, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 10.000 mm, masttype: duplex, totale lengte: 5.500 mm, totale breedte: 2.890 mm, bedrijfsklaar gewicht: 29.100 kg, aanvullende uitrustingskenmerken: Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, Uitrusting: verlichting, Kalmar DCG160-12 van Uniktruck
Wieltype – aandrijfwiel: pneumatisch
Wieltype – stuurwiel: pneumatisch
Godpfxeyuilko Almebl
Wielmaat – aandrijfwiel: 12.00-20
Wielmaat – stuurwiel: 12.00-20
Advertentie
Odder
532 km
Diesel vorkheftruck
KalmarDCG160-12
Bellen
Toestand: goed (gebruikt), machine-/voertuignummer: 3441, Bouwjaar: 2013, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 4.000 mm, masttype: duplex, totale lengte: 5.700 mm, bedrijfsklaar gewicht: 24.000 kg, aanvullende uitrustingskenmerken: Manual sliding cabin, Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Uitrusting: verlichting, Kalmar DCG160-12 van Uniktruck
Wieltype – aandrijfwiel: pneumatisch
Gbjdpeyuihrsfx Almel
Wieltype – stuurwiel: pneumatisch
Wielmaat – aandrijfwiel: 12.00-20
Wielmaat – stuurwiel: 12.00-20
Advertentie
Odder
532 km
Diesel vorkheftruck
KalmarDCG160-12
Bellen
Toestand: goed (gebruikt), machine-/voertuignummer: 3439, Bouwjaar: 2012, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 4.000 mm, masttype: duplex, totale lengte: 5.700 mm, bedrijfsklaar gewicht: 24.020 kg, aanvullende uitrustingskenmerken: Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Uitrusting: verlichting, Kalmar DCG160-12 van Uniktruck
Gsdpjyuihfsfx Almsbl
Wieltype – aandrijfwiel: pneumatisch
Wieltype – stuurwiel: pneumatisch
Wielmaat – aandrijfwiel: 12.00-20
Wielmaat – stuurwiel: 12.00-20
Advertentie
Odder
532 km
Diesel vorkheftruck
KalmarDCG160-12
Bellen
Toestand: goed (gebruikt), machine-/voertuignummer: 3425, Bouwjaar: 2013, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 4.130 mm, masttype: duplex, vorkenbordbreedte: 250 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 5.700 mm, totale breedte: 2.600 mm, bedrijfsklaar gewicht: 23.860 kg, aanvullende uitrustingskenmerken: Front mud guards, Centralized greasing system, NATO-socket, Manual sliding cabin, Dual tread, Uitrusting: verlichting, Kalmar DCG160-12 van Uniktruck
Gedpfoyuighsx Almebl
Wieltype – aandrijfwiel: pneumatisch
Wieltype – stuurwiel: pneumatisch
Wielmaat – aandrijfwiel: 12.00-20
Wielmaat – stuurwiel: 12.00-20
Advertentie
Odder
532 km
Diesel vorkheftruck
KalmarDCG160-12
Bellen
Toestand: goed (gebruikt), machine-/voertuignummer: 3330, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 4.630 mm, masttype: duplex, vorkenbordbreedte: 200 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 5.700 mm, totale breedte: 2.600 mm, bedrijfsklaar gewicht: 22.520 kg, aanvullende uitrustingskenmerken: Rear mud guards, Hydraulic sliding cabin, Weight system, Warning triangle, Dual tread, Centralized greasing system, Front mud guards, Fire extinguisher, Uitrusting: verlichting, Kalmar DCG160-12 van Uniktruck
Wieltype – aandrijfwiel: pneumatisch
Godpfx Aljyuib Eemsbl
Wieltype – stuurwiel: pneumatisch
Wielmaat – aandrijfwiel: 12.00-20
Wielmaat – stuurwiel: 12.00-20
Advertentie
Odder
532 km
Diesel vorkheftruck
KalmarDCG160-12
Bellen
Toestand: goed (gebruikt), machine-/voertuignummer: 2708, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 4.000 mm, masttype: duplex, vorkenbordbreedte: 200 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 5.700 mm, totale breedte: 2.560 mm, bedrijfsklaar gewicht: 22.400 kg, aanvullende uitrustingskenmerken: Engine heater, Centralized greasing system, Uitrusting: verlichting, Kalmar DCG160-12 van Uniktruck
Gedpfxjyuhr Ns Almebl
Wieltype – aandrijfwiel: pneumatisch
Wieltype – stuurwiel: pneumatisch
Wielmaat – aandrijfwiel: 12.00-20
Wielmaat – stuurwiel: 12.00-20
Advertentie
Hamburg
358 km
Diesel vorkheftruck
KalmarDCG160-12
Bellen
Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2014, bedrijfsturen: 30.005 h, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 3.100 mm, brandstoftype: diesel, masttype: Simplex, bouwhoogte: 3.200 mm, vorkenbordbreedte: 2.500 mm, vorklengte: 2.400 mm, leeggewicht: 24.000 kg, totale lengte: 5.315 mm, aandrijftype: Diesel, bouwbreedte: 2.540 mm, Dieselheftruck
Lastzwaartepunt: 1200 mm
Vorkbreedte: 350 mm
Vorkdikte: 70 mm
Masttype: Standaard
Conditie: Direct inzetbaar en volledig operationeel
Technische staat: Zeer goed
Voorbanden type: Luchtbanden
Voorbanden maat: 12.00-20
Achterbanden type: Luchtbanden
Achterbanden maat: 12.00-20
Gbjdpoxy Tkyjfx Almol
Beschrijving: Naast dit Kalmar-model hebben wij nog circa 200 zware heftrucks, compacte heftrucks, vorkheftrucks en zijladers op voorraad in onze magazijnen in Hamburg en Gdansk. Bezoek onze website – sago-online. Leasing en financiering onder gunstige voorwaarden zijn altijd mogelijk. Wij kopen ook graag uw gebruikte heftruck in, ook zonder dat u een voertuig bij ons aanschaft. Onze eigenaar, de heer Peter Sawitzki, adviseert u graag uitgebreid over deze DCG 160-12. P.S.: Onze heftruck-meesterwerkplaats is gespecialiseerd in reparatie, onderhoud, revisie en speciaalbouw voor heftrucks vanaf 8 ton. Wij kunnen uw voertuig ook in consignatie verkopen.
Zijschuiver, vorkversteller,
NIVO-vork,
Verwarming, volledig gesloten cabine.
Advertentie
Nederland
0 km
Heftruck
KalmarDCG160-12
Bellen
Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2025, hefhoogte: 4.000 mm, brandstoftype: diesel, motorfabrikant: Cummins-Diesel, Hefvermogen: 16.000 kg
Neem contact op met het verkoopteam voor meer informatie.
Gjdpfx Aeydl Ugolmobl
Advertentie
Sittard
130 km
Heftruck
KalmarDCG 160-12 | 2025
Bellen
Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2025, bedrijfsturen: 5 h, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 4.500 mm, brandstoftype: diesel, masttype: triplex, bouwhoogte: 3.130 mm, vermogen: 168 kW (228,42 pk), motorfabrikant: Cummins, vorklengte: 2.400 mm, bandenconditie: 100 %, Type voorband: luchtbanden (pneumatisch), voorbandmaat: 12.00-20 / 20PR, type achterband: luchtbanden (pneumatisch), achterbandmaat: 12.00-20 / 20PR, totaalgewicht: 22.400 kg, kleur: rood, Uitrusting: CE-markering, airconditioning, cabine, palletvorken, verlichting, voorbescherming, zijverschuiving, 🔧 Belangrijkste specificaties:
• Bouwjaar: 2025
• Draaiuren: 5 h
• Brandstof: Diesel
• Hefcapaciteit: 16.000 kg
• Doorrijhoogte: 3.130 mm
• Maximale hefhoogte: 4,50 m
• Vermogen: 168 kW (228 pk)
• Vorkversteller: Ja
Gbsdpfx Asy Hpmaelmsl
• Masttype: Triplex
• Vorklengte: 2.400 mm
• Zijverschuiving: Ja
• Cabine: Gesloten cabine met airco
• Oliekoeler: Ja
• CE-certificering: Ja
✨ Highlights:
✅ Zorgvuldig geselecteerd met aantoonbare historie
✅ CE-gecertificeerd met volledige documentatie
✅ Uitgerust met zijverschuiving & vorkversteller
✅ Airco voor optimaal comfort
✅ Oliekoeler voor zware toepassingen
✅ Direct inzetbaar
✅ Volledige technische documentatie beschikbaar
⚙️ Conditie:
Schone, volledig werkende machine in uitstekende staat.
Direct beschikbaar vanuit voorraad Sittard.
🌍 Locatie & levering:
📍 Sittard, Nederland
🚚 Wereldwijde levering mogelijk
💰 Concurrerende EXW-prijs (excl. BTW)
Betrouwbare machines van eerste eigenaar met volledige servicehistorie en technische ondersteuning.
Profiteer van één van de grootste voorraden in Europa.
Alle machines zijn CE-gecertificeerd en direct inzetbaar.
🚚 Levering:
• Kraanladen mogelijk op aanvraag
• Flexibele transportoplossingen wereldwijd
• Professioneel verzorgd door Colle Rental & Sales
Advertentie
Sittard
130 km
Heftruck
KalmarDCG 160-12 | 2025
Bellen
Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2025, bedrijfsturen: 1 h, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 4.000 mm, ladingzwaartepunt: 1.200 mm, brandstoftype: diesel, masttype: duplex, bouwhoogte: 3.695 mm, vermogen: 168 kW (228,42 pk), motorfabrikant: Cummins, soort overbrenging: omvormer, vorkenbordbreedte: 2.500 mm, vorklengte: 2.400 mm, vorkbreedte: 250 mm, dikte van de vork: 100 mm, bodemvrijheid: 350 mm, bandenconditie: 100 %, Type voorband: luchtbanden (pneumatisch), voorbandmaat: 12.00-20 / 20PR, type achterband: luchtbanden (pneumatisch), achterbandmaat: 12.00-20 / 20PR, totaalgewicht: 23.700 kg, kleur: rood, Uitrusting: CE-markering, airconditioning, hoofdbeschermer, palletvorken, verlichting, voorbescherming, zijverschuiving, 🔧 Belangrijkste specificaties:
• Bouwjaar: 2025
• Draaiuren: 0 h
• Brandstoftype: Diesel
• Hefcapaciteit: 16.000 kg
• Lastzwaartepunt: 1200 mm
• Doorrijhoogte: 3.695 mm
• Maximale hefhoogte: 4.000 mm
• Motor: Cummins 6-cilinder – 168 kW (225 pk)
• Masttype: Duplex
• Vorklengte: 2.400 mm
• Side-shift: Ja
• Vorkversteller: Ja
• Cabine: Volledig gesloten (EGO) met airconditioning
• CE-certificering: Ja
✨ Highlights:
✅ Nieuwe, ongebruikte machine
✅ Cummins 6-cilinder motor (168 kW) – krachtig en betrouwbaar
✅ Volledige cabine met airconditioning voor optimaal comfort
✅ Side-shift & vorkversteller voor nauwkeurige handling
✅ Luchtbanden 12.00-20 / 20PR (6 stuks)
✅ Oliekoeler voor zware toepassingen
✅ LED zwaailamp & achteruitrijalarm
✅ Werkverlichting voor en achter
✅ CE gecertificeerd met volledige documentatie
✅ Direct inzetbaar
⚙️ Conditie:
Nieuwe, ongebruikte heftruck in perfecte staat.
Direct beschikbaar vanuit onze voorraad in Sittard.
🌍 Locatie & levering:
📍 Sittard, Nederland
🚚 Wereldwijde levering mogelijk
💰 Concurrerende EXW-prijs (excl. BTW)
📝 Beschrijving:
De Kalmar DCG160-12 is een zware diesel heftruck, ontworpen voor intensief industrieel gebruik. Met een hefcapaciteit van 16.000 kg en een maximale hefhoogte van 4,0 meter levert deze machine uitstekende prestaties in veeleisende omstandigheden.
De machine is uitgerust met een krachtige Cummins 6-cilinder Stage V motor (168 kW) en een hydrodynamische Powershift transmissie voor soepel en efficiënt werken. De volledig gesloten EGO cabine met airconditioning zorgt voor maximaal comfort voor de machinist.
Verder is deze heftruck voorzien van luchtbanden (12.00-20 / 20PR), oliekoeler, LED zwaailamp, achteruitrijalarm en werkverlichting voor en achter. Dankzij side-shift en vorkversteller is nauwkeurig werken gegarandeerd.
Gbedsy Hpk Sjpfx Almol
🚚 Levering:
• Kraanladen mogelijk op aanvraag
• Flexibele transportoplossingen wereldwijd
• Professioneel verzorgd door Colle Rental & Sales
Advertentie
Crailsheim
474 km
Diesel vorkheftruck
KalmarDCG 160-12
Bellen
Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 3.870 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 8.080 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960
· Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600
· Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395
· Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380
· Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770
· Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10
· Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530
· Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500
· Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800
· Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900
· Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600
· Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel
· Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen
· Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen
· Hydraulische druk Max. (Mpa) 18
· Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220
· Tankinhoud (l) 170
· AdBlue-volume* (l) 15
· Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500
· Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702
· Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10
· Koppelingstype: koppelomvormer
· Transmissietype: Hydrodynamische Powershift
· Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3
· Type dynamo – vermogen (W) AC-1960
· Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150
· Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden.
· Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder.
· Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd.
· Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd.
· Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde samenstellen.
· Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken.
· Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur is naar voren geklapt zonder het zicht te belemmeren.
· Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel
· Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, waardoor het energieverbruik tot wel vijf procent afneemt
Gsdpfxjywn Hmo Almjbl
Beperking van de prestaties.
Advertentie
Crailsheim
474 km
Diesel vorkheftruck
KalmarDCG 160-12
Bellen
Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.520 mm, totale lengte: 8.020 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960
· Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600
· Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395
· Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380
· Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770
· Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10
· Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530
· Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500
· Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800
· Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900
· Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600
· Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel
· Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen
· Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen
Godpfx Alsykvf Nomsbl
· Hydraulische druk Max. (Mpa) 18
· Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220
· Tankinhoud (l) 170
· AdBlue-volume* (l) 15
· Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500
· Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702
· Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10
· Koppelingstype: koppelomvormer
· Transmissietype: Hydrodynamische Powershift
· Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3
· Type dynamo – vermogen (W) AC-1960
· Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150
· Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden.
· Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder.
· Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd.
· Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd.
· Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend
gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages.
· Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken.
· Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen.
Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren.
· Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel
· Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.
Advertentie
Crailsheim
474 km
Diesel vorkheftruck
KalmarDCG 160-12
Bellen
Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.260 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 7.410 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960
· Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600
· Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395
· Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380
· Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770
· Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10
· Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530
· Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500
· Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800
· Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900
· Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600
· Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel
· Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen
· Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen
· Hydraulische druk Max. (Mpa) 18
· Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220
· Tankinhoud (l) 170
· AdBlue-volume* (l) 15
· Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500
· Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702
· Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10
· Koppelingstype: koppelomvormer
· Transmissietype: Hydrodynamische Powershift
· Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3
· Type dynamo – vermogen (W) AC-1960
Gedpfx Aoxd Eqaolmjbl
· Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150
· Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden.
· Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder.
· Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd.
· Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd.
· Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde samenstellen.
· Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken.
· Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur is naar voren geklapt zonder het zicht te belemmeren.
· Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel
· Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, waardoor het energieverbruik tot wel vijf procent afneemt
Beperking van de prestaties.
Advertentie
Crailsheim
474 km
Diesel vorkheftruck
KalmarDCG 160-12
Bellen
Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.080 mm, totale lengte: 8.070 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960
Gsdeygngwspfx Almobl
· Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600
· Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395
· Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380
· Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770
· Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10
· Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530
· Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500
· Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800
· Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900
· Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600
· Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel
· Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen
· Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen
· Hydraulische druk Max. (Mpa) 18
· Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220
· Tankinhoud (l) 170
· AdBlue-volume* (l) 15
· Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500
· Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702
· Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10
· Koppelingstype: koppelomvormer
· Transmissietype: Hydrodynamische Powershift
· Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3
· Type dynamo – vermogen (W) AC-1960
· Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150
· Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden.
· Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder.
· Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd.
· Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd.
· Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend
gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages.
· Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken.
· Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen.
Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren.
· Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel
· Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.
Advertentie
Meschede
220 km
Diesel vorkheftruck
KalmarDCG 160-12
Bellen
Bouwjaar: 2021, bedrijfsturen: 3.348 h, Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, brandstoftype: diesel, hefhoogte: 4.000 mm, vrije hefhoogte: 150 mm, masttype: Simplex, bouwhoogte: 3.820 mm, vorklengte: 2.400 mm, aandrijftype: Diesel, draagvermogen: 16.000 kg, Diesel vorkheftruck
Zwaartepunt last: 1200
Mast type: Standaard
Technische staat: goed
Type voorbanden: Superelastisch
Conditie voorbanden: 80 - 100%
Achterbanden Type: Superelastisch
Gbedpevvpcnjfx Almol
Achterbanden Toestand: 60 - 80%
Sideshift, vorkversteller,
3e ventiel, 4e ventiel, verwarming, volledige cabine, airconditioning, CE-certificaat, joystick, LED,
Advertentie
Meschede
220 km
Diesel vorkheftruck
KalmarDCG 160-12
Bellen
Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2021, bedrijfsturen: 462 h, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 4.000 mm, vrije hefhoogte: 150 mm, brandstoftype: diesel, masttype: Simplex, bouwhoogte: 3.820 mm, vorklengte: 2.400 mm, aandrijftype: Diesel, Diesel vorkheftruck
Zwaartepunt last: 1200
Mast type: Standaard
Technische staat: goed
Type voorbanden: Superelastisch
Gsdpfx Alswwxxtsmobl
Conditie voorbanden: 80 - 100%
Achterbanden Type: Superelastisch
Achterbanden Toestand: 60 - 80%
Sideshift, vorkversteller,
3e ventiel, 4e ventiel, verwarming, volledige cabine, airconditioning, CE-certificaat, joystick, LED,
Advertentie
Crailsheim
474 km
Diesel vorkheftruck
KalmarDCG 160-12
Bellen
Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.530 mm, totale lengte: 8.100 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960
· Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600
· Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395
· Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380
· Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770
· Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10
· Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530
· Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500
· Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800
· Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900
· Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600
· Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel
· Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen
· Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen
Gedpfxeyatu Hj Almobl
· Hydraulische druk Max. (Mpa) 18
· Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220
· Tankinhoud (l) 170
· AdBlue-volume* (l) 15
· Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500
· Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702
· Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10
· Koppelingstype: koppelomvormer
· Transmissietype: Hydrodynamische Powershift
· Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3
· Type dynamo – vermogen (W) AC-1960
· Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150
· Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden.
· Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder.
· Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd.
· Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd.
· Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend
gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages.
· Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken.
· Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen.
Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren.
· Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel
· Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.
Advertentie
Crailsheim
474 km
Diesel vorkheftruck
KalmarDCG 160-12
Bellen
Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 4.100 mm, totale lengte: 8.070 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960
· Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600
· Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395
· Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380
· Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770
· Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10
· Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530
· Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500
· Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800
· Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900
· Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600
· Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel
· Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen
· Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen
· Hydraulische druk Max. (Mpa) 18
· Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220
· Tankinhoud (l) 170
· AdBlue-volume* (l) 15
· Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500
· Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702
· Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10
· Koppelingstype: koppelomvormer
· Transmissietype: Hydrodynamische Powershift
· Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3
· Type dynamo – vermogen (W) AC-1960
· Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150
· Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden.
· Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder.
· Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd.
· Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd.
· Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend
gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages.
· Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken.
Gbsdjxr Rh Tspfx Almol
· Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen.
Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren.
· Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel
· Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.
Vertrouwenszegel
Door Machineseeker gecertificeerde dealers

Advertentie
Crailsheim
474 km
Diesel vorkheftruck
KalmarDCG 160-12
Bellen
Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 4.540 mm, totale lengte: 8.090 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960
· Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600
· Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395
Gbjdpfx Ajxd Hk Ijlmel
· Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380
· Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770
· Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10
· Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530
· Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500
· Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800
· Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900
· Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600
· Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel
· Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen
· Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen
· Hydraulische druk Max. (Mpa) 18
· Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220
· Tankinhoud (l) 170
· AdBlue-volume* (l) 15
· Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500
· Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702
· Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10
· Koppelingstype: koppelomvormer
· Transmissietype: Hydrodynamische Powershift
· Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3
· Type dynamo – vermogen (W) AC-1960
· Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150
· Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden.
· Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder.
· Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd.
· Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd.
· Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend
gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages.
· Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken.
· Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen.
Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren.
· Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel
· Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.
Advertentie
Crailsheim
474 km
Diesel vorkheftruck
KalmarDCG 160-12
Bellen
Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.110 mm, totale lengte: 8.045 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960
· Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600
· Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395
· Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380
· Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770
· Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10
· Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530
· Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500
· Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800
· Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900
· Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600
· Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel
· Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen
· Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen
· Hydraulische druk Max. (Mpa) 18
· Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220
· Tankinhoud (l) 170
· AdBlue-volume* (l) 15
· Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500
· Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702
· Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10
· Koppelingstype: koppelomvormer
· Transmissietype: Hydrodynamische Powershift
· Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3
· Type dynamo – vermogen (W) AC-1960
· Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150
· Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden.
Godpfx Ajxd Hutslmsbl
· Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder.
· Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd.
· Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd.
· Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend
gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages.
· Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken.
· Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen.
Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren.
· Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel
· Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.
Advertentie
Crailsheim
474 km
Diesel vorkheftruck
KalmarDCG 160-12
Bellen
Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.580 mm, totale lengte: 8.100 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960
· Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600
· Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395
· Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380
· Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770
· Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10
· Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530
· Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500
· Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800
· Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900
· Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600
· Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel
· Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen
· Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen
· Hydraulische druk Max. (Mpa) 18
· Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220
· Tankinhoud (l) 170
· AdBlue-volume* (l) 15
· Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500
· Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702
· Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10
· Koppelingstype: koppelomvormer
· Transmissietype: Hydrodynamische Powershift
· Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3
· Type dynamo – vermogen (W) AC-1960
· Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150
· Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden.
· Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder.
Gjdpfx Alexvd Nxemobl
· Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd.
· Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd.
· Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend
gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages.
· Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken.
· Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen.
Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren.
· Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel
· Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.
Advertentie
Crailsheim
474 km
Diesel vorkheftruck
KalmarDCG 250-12
Bellen
Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 25.000 kg, hefhoogte: 3.100 mm, totale lengte: 8.880 mm, · Lastzwaartepuntafstand: 1200 mm
· Lastafstand, hart aandrijfas tot vork: 1070 mm
· Hartafstand: 4250 mm
· Asbelasting, frontbelasting: 15500 kg
· Asbelasting, achterbelasting 53800 kg
· Asbelasting voorzijde zonder last 17400 kg
· Aslast achter onbeladen 4100 kg
· Spoorbreedte voor/achter 2200/2140 mm
· Bandenspanning 1,0 MPa
· Masthelling, α = voorwaarts / β = achterwaarts: 5/10°
· Zithoogte 2150 mm
· Hoogte bij kantelen van de EGO-cabine / OHG 3800 mm
· Breedte bij het kantelen van de EGO-cabine / OHG 3700 mm
· Breedte over vorken, min./max
· Sideshift ± met breedte over vorken 557/1585 mm
· Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen 9550 mm
· Draaicirkel 5875 mm
· Draaicirkel binnen 550 mm
· Bedrijfsdruk voor hydrauliek 22,0 MPa
· Hydraulische olietank, inhoud 330l
· Brandstoftank, inhoud 375l
· AdBlue-tank, inhoud 35l
· Motorbrandstoftype Diesel, 4-takt
· Prestaties ISO 3046 / bij toerental 185/220 kW / tpm
· Koppel ISO 3046 / bij toerental 1160/1200 Nm / tpm
Gjdsy Raw Dopfx Almebl
· Aantal cilinders / cilinderinhoud 6 / 7700 cm³
· Brandstofverbruik, normaal rijden 8-11 l/u
· AdBlue-verbruik, normale rijstijl 3-5% van diesel
· Typeaanduiding versnellingsbak van de fabrikant: Dana TE17000
· Koppeling, type koppelomvormer
· Transmissie, type hydrodynamische powershift-transmissie
· Aantal versnellingen vooruit/achteruit 3/3
· Generator, type/vermogen AC/3080 W
· Startaccu, spanning / capaciteit 2x12 / 145 V/Ah
· Aandrijfas, fabrikant / type Kessler D91 / differentieel en naaftransmissie
· Hefsnelheid zonder last (m/s) 0,3
· Hefsnelheid bij nominale last (m/s) 0,32
· Daalsnelheid zonder last (m/s) 0,38
· Daalsnelheid bij nominale belasting (m/s) 0,38
· Rijsnelheid, vooruit/achteruit zonder lading (km/u) 24/24
· Rijsnelheid bij nominale belasting (km/u) 23/23
· Klimvermogen, max. zonder last (%) 60
· Stijgvermogen, met nominale belasting (%) 29
· Klimvermogen bij 2 km/u zonder last (%) 41
· Klimvermogen bij 2 km/u Met nominale last (%) 22
· Trekkracht Max
· Geluidsniveau, binnen LpAZ*, EGO-cabine (dB(A)) 72
· Geluidsniveau, buiten LWA (dB(A)) 109
Wij maken het zoeken voor u gemakkelijker: "kalmar dcg160-12"
U ontvangt direct en gratis nieuwe aanbiedingen per e-mail
U kunt de zoekopdracht te allen tijde eenvoudig beëindigen

Informeer nu
+49 201 857 86 151
+49 201 857 86 151
Nu plaatsen
*per advertentie / maand







































































































































































































