Kiepwagen bestelauto

IFA H3A 4x2

Voertuiglocatie: Bovenden, kenteken huis, schakelaar 5, bladveren, trekhaak met lucht-, licht- en hydraulische aansluiting. Wielbasis: 3250 mm. Opbouw: Oldtimer vrachtwagen - 3-zijdige kipper. Wervelkamer-dieselmotor type EM4-20, 4-cilinder (lijn), 6024 cm³, watergekoeld, niet-gesynchroniseerde 5-versnellingsbak, topsnelheid: 60 km/h. Het opvolgmodel van de H3 was de vrachtwagen H3A, die tijdens de Leipziger Voorjaarsbeurs in 1949 aan het publiek werd gepresenteerd. Van medio 1950 tot 1956 werd hij bij VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH in Zwickau aanvankelijk als bakwagen gebouwd. De H3A was een volledig nieuwe ontwikkeling als lange motorkap-vrachtwagen met dieselmotor. De dieselmotor is gebaseerd op een ontwikkeling van VOMAG. Tijdens de Leipziger Voorjaarsbeurs verscheen de H3A als trekker met tankoplegger; verdere varianten waren onder meer 3-zijdige kipper, vee-transportwagen, wegtrekker, tankwagen en speciale opbouwen voor post en rode kruis, maar ook als meubelwagen. Op basis van het H3A-chassis werden in de LOWA-fabriek in Bautzen ca. 180 frontstuur-bussen van het type H3B geproduceerd. Het hoofdtoepassingsgebied was voornamelijk civiel, maar de H3A werd ook ingezet bij de Volkspolizei, de kasernierte Volkspolizei en later bij de NVA. Ex Dörr Spedition. Vergissingen voorbehouden! Accessoiregegevens zonder garantie, wijzigingen, tussentijdse verkoop en vergissingen voorbehouden!
Pgjdpfxjvhg R To Ahusu

De advertentie werd automatisch vertaald. Vertaalfouten zijn mogelijk.