Overig

MERCEDES-BENZ 310 D-KA hoch/lang Feuerwehr LKW 9-Sitzer Servo

Origineel Duits voertuig.

Tot 2026 in dienst bij een kleine gemeente, eerst bij de brandweer en daarna bij de gemeentewerf.

Dit voertuig heeft een civiele vrachtwagenregistratie als "vrachtwagen met gesloten opbouw" en er zijn in de papieren 9 zitplaatsen geregistreerd.

Het voertuig is gebruikt als multifunctioneel voertuig (MZF), daarna is er een grasmaaier van de gemeente mee vervoerd. Slechts één zitbank is vast gemonteerd. Van de overige twee zitbanken zijn er in de afgelopen jaren geen gebruik van gemaakt en deze zitten los in het voertuig. De veiligheidsgordels en bevestigingsschroeven zijn ook nog aanwezig. Een inklapbare tafel met headset bevindt zich nog steeds aan de linkerzijde en een originele, grote verbandkist van de brandweer is in de inrichting geïntegreerd.

Motor OM 602, 5-cilinder atmosferische dieselmotor met 2874 cc. De motor start altijd perfect en loopt aanvankelijk zeer goed. Na ongeveer 20 seconden stationair draaien verslechtert het loopgedrag aanzienlijk en ontstaat er rookvorming. Als de motor op bedrijfstemperatuur is, neemt de rookvorming af en loopt de motor weer soepel, bijna normaal. De motor is ofwel sterk versleten of er is sprake van een motorstoring. Er is nog geen exacte diagnose gesteld.

Het voertuig rijdt direct en functioneert goed. Ook het gebruikelijke motorvermogen was tijdens een korte proefrit volledig en consistent aanwezig, maar wij garanderen geen rijvaardigheid. Een reparatie is zeker op korte termijn noodzakelijk!

Voor het afleggen van korte afstanden of voor het vervoeren naar een Ro-Ro-schip in de haven in de richting van Afrika, lijkt dit voertuig, een 310 D, probleemloos te functioneren.

5-versnellingsbak.

127 km/u.

Kogelkoppeling met een geremde aanhanglast van 2000 kg en een ongeremde aanhanglast van 750 kg.

Stuurbekrachtiging.

Originele Mercedes/Eberspächer standkachel (functioneert).

Knodpfoyx N Hqox Akisc
Carrosserie met enkele roestplekken, maar over het algemeen is deze nog redelijk goed bewaard gebleven door de jarenlange opslag in een garage. Het raam van de passagiersdeur is defect en is afgedekt met folie. De lak is onderaan bijgewerkt in het zwart.

Het lijkt erop dat de auto bij de brandweer altijd zeer goed is onderhouden, maar daarna helaas niet meer.

De treeplank bij de schuifdeur - op de foto's is dit nog zichtbaar - is voor een ander voertuig gedemonteerd en is niet meer aanwezig.

Leeggewicht: 2370 kg.

Toelaatbaar totaal gewicht: 3200 kg.

Afmetingen van het voertuig (buiten): lengte 5345 mm / breedte 1975 mm / hoogte 2680 mm.

De banden (205R14C) zijn van 2013 en vertonen geen scheuren, de profieldiepte is ongeveer 50-60%.

Het voertuig is bij voorkeur bestemd voor export of voor echte liefhebbers van de Bremer Transporter, die een volledig ongepoetste basis zoeken om het voertuig te restaureren. De APK is verlopen op 12/2025 en wordt niet verlengd. Wij hebben de aankoopprijs bewust aantrekkelijk gemaakt, aangezien vergelijkbare, goede voertuigen nu meestal voor een dubbele prijs, of zelfs nog hoger, worden verkocht. Een persoonlijke inspectie is vanwege de gebreken zeer aan te bevelen en na afspraak mogelijk.

Dit aanbod is uitsluitend geldig voor zakelijke klanten en zelfstandigen, alsmede voor hulpdiensten van welke aard dan ook. Verkoop aan particuliere eindgebruikers is helaas in principe uitgesloten. Tussentijdse verkoop en foutieve informatie voorbehouden.

De aankoopprijs is inclusief BTW (conform §25a UStG / belasting op de winstmarge).

De advertentie werd automatisch vertaald. Vertaalfouten zijn mogelijk.