Dieplader

Scheuerle PEKZ 210.12.4 240/288 ton SPMT (2pcs available)

Toestand: goed (gebruikt), machine-/voertuignummer: W09989XX7EPS17832, wielbasis: 1.400 mm, kleur: groen, Bouwjaar: 2014, Laadvermogen: 262.800 kg Dkodpfx Adexx Hzvoisg Toegestane totaalgewicht: 25.200 kg Technische staat: goed Optische staat: goed Afmetingen (LxBxH): 8,4 x 4,23 x 1,5 m Land van productie: DE Neem voor meer informatie contact op met Bart Apers, Jeroen Heindryckx of Matthias Eyckmans.

Toestand: gebruikt, 3-assige vrachtwagenaanhanger, dieplader-aanhanger MÜLLER MITTELTAL type AZP Zeilendieplader, diepladeraanhanger, dieplader voor machinetransporten Eerste toelating: 2001 Totale kilometerstand: ca. 350.000 km Toegestane totaalgewicht: 24.000 kg Leeggewicht: 5.500 kg Laadvermogen: 18.500 kg Laadbakhoogte: 840 mm Laadhoogte onder het zeilframe: 3.200 mm Laadbaklengte: 7.450 mm Totale lengte: 9.150 mm Totale breedte: 2.550 mm Totale hoogte: ca. 4.050 mm Aslast voor: 8.000 kg Aslast midden: 8.000 kg Aslast achter: 8.000 kg Banden: Michelin 215 / 75 R17,5 (135/133J XTE 2+ TL) - Achterdeuren op laadvloerhoogte - Zeilframe met EDSCHA daksysteem - Zeilframe eenvoudig demonteerbaar (ook te gebruiken met gedemonteerd frame en doorgeschoven zeil) - Reservewiel aan de voorwand - Gescheiden heffen en dalen van voor- en achteras - Middenas als liftas - Trekdissel meervoudig uitschuifbaar - Zeer stevige sjorogen in het buitenframe en in het midden van het voertuig - Aluminium oprijplaten lengte 268 cm, breedte 410 mm, hoogte 130 mm (meerprijs €2.000 netto) Het voertuig is door ons als nieuw aangeschaft, dus afkomstig van eerste eigenaar. Djdpfx Adot N Antsijkg De aanhanger is sinds 2025 buiten gebruik gesteld / afgemeld.

Toestand: nieuw, asconfiguratie: 3 assen, Bouwjaar: 2025, Verdere informatie hier: Dkedpjv D Abmefx Adisg

Toestand: uitstekend (gebruikt), kilometerstand: 401.000 km, vermogen: 500 kW (679,81 pk), eerste registratie: 06/2009, brandstoftype: diesel, asconfiguratie: 8x4, wielbasis: 4.050 mm, brandstof: diesel, remmen: retarder, kleur: overig, bestuurderscabine: slaapcabine, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 5, Bouwjaar: 2009, Uitrusting: ABS, airconditioning, centrale vergrendeling, cruise control, elektrisch verstelbare spiegel, elektrische raamverstelling, mistlampen, parkeerairco, retarder, spoiler, standkachel, = Verdere opties en accessoires = - Aluminium brandstoftank - Dakspoiler - Grootlicht - Geluidsarm - Snelheidsbegrenzer - Intarder - Koelkast - Luchthoorn - Slaapcabine - Zonneklep - Standkachel Dkedpfx Adeuu Dfdjiog - Gereedschapskist - Aftakas (PTO) = Verdere informatie = Transmissie: WSK koppelomvormer, Automaat Technische staat: zeer goed Optische staat: zeer goed Prijs: Op aanvraag

Toestand: gebruikt, totaalgewicht: 92.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 08/2006, laadruimte lengte: 19.000 mm, laadruimtebreedte: 3.000 mm, laadruimtehoogte: 815 mm, totale breedte: 3.000 mm, Uitrusting: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A telescopische dieplader voor wagontransport Toelating / Technisch 1 Snelheid: 80 km/u / 65 km/u Koppeldruk: 23.000 kg / 26.000 kg Achteraslast: 10.000 kg / 11.000 kg Totaalgewicht: 83.000 kg / 92.000 kg Laadvermogen: 52.500 kg / 61.500 kg Dkodpfx Aelhn Afedijg Eigen gewicht (zonder toebehoren): 30.500 kg ----Zwanenhals: Lengte: 4.000 mm Breedte: 2.480 mm Bouwhoogte: 235 mm Koppelhoogte: 1.350 mm DLR voor: 1.420 mm DLR achter: 2.700 mm Koningstap: 3,5 inch Afschuining: afgeschuind 10 graden Hoeken voorzijde: afgeschuind 45 graden Bodem: vuren 50 mm Steunpoot: mechanisch Breedte met zijborden: 2.550 mm Hydraulische STZ-zwanenhals met buitenliggende draagbalken, hydraulisch liftbaar en neerlaatbaar, met mechanische valbuissteunen en hydraulische steuncilinders. Hydromechanische gedwongen besturing (2-kringsysteem) in vlakke bouwwijze (bouwhoogte 235 mm) met nastelbare geleidingselementen en THP-stuurcilinders. ----Laadvlak: Type: Platform Hefbaar: nee Lengte: 13.000 mm Breedte: 3.000 mm Bodem: staal/vuren 50 mm Wielkuipen: nee Verbreedbaar: nee Uittrekbaar: enkelvoudig telescopisch Lengte 1: 10.000 mm Laadhoogten (beladen): Laadhoogte 1: 815 mm Laadvlak telescopisch uitschuifbaar, uitgevoerd als buiten- en binnendelen, met een vast laadgedeelte van 1.070 mm aan de voorzijde. In het vaste laadgedeelte geïntegreerde bout-ogen-koppeling voor koppelen van ketelbrug-verlengingsdragers; door ons aangebrachte vlakstaalrails dienen als railbaan voor spoorbreedtes 1.000 mm (afstand 1.015 mm) en 1.435 mm (afstand 1.450 mm). Vergrendeling van de uitschuifstanden door veerdrukcilinders en conische bussen. Laadvlakhoogte ter hoogte van het middenframe (buitenbuis) ca. 815 mm (+/-130 mm) Laadvlakhoogte ter hoogte van de ingelegde raildelen ca. 790 mm (+/-130 mm) ----Achteronderstel: Uitvoering: standaard Laadhoogte beladen: 815 mm Breedte: 3.000 mm Wielbasis: 1.360 mm Bodem: staal Verbreedbaar: nee Wielkuipen: nee Graafkuip: nee ----Assen: Aantal assen: 6 Liftas: zie toebehoren Asuitvoering: gezwenkte fuseeas Assenbalancering: hydraulisch Assenmerk: BPW/Eco Rijstanden: 1 Ashoogte (1) +/-: 130/130 mm Ashoogte (2) +/-: 0/0 mm Hef-/daalklep: ja 1e as pneumatisch liftbaar met liftbalg ----Besturing: Aantal stuurassen: 6 Stuurinrichting: alle assen gestuurd Max. stuuruitslag: 45° Type besturing: hydr. 2-kringsysteem ----Banden: Maat: 235/75 R17,5 143/141 J Bandenopstelling: dubbellucht Velgtype: schijfwiel Velgcentrering: middengecentreerd ----Remsysteem: EU-norm: ja AGS: ja ALB: ja ABS: ja ABS del: nee Parkeerrem: veerbelast EBS: nee ECAS: nee Opmerking: remberekening nr.: GH 4324S ----Opmerking onderstel: Besturing uitgelegd voor uitgeschoven toestand met grotere stuuruitslag op de voorassen. Open wieluitsparingen boven de wielen met daartussen smalle dwarsdragers (aluminium afdekkingen zie toebehoren). Bedieningscomponenten aan linkerzijde in rijrichting beschermd geplaatst. Velgen 17,5 x 6,75. Gezwenkte assen! ----Achterzijde voertuig: Uitvoering: standaard 90° Oprijklemmen: zie toebehoren Bodem: staal Overhang vanaf laatste as: 1.300 mm Steun: zie toebehoren ----Ladingszekering: Vastzetogen Aantal: 5 Belastbaar tot 10 ton per stuk Plaatsing: 2 paar op zwanenhals, 3 paar op laadvlak ----Achterverlenger: Max. belasting 15.000 kg bij één wagon-draaistel, samengesteld uit profielen, zonder verdere specificatie.

Toestand: gebruikt, leeggewicht: 23.620 kg, maximaal laadgewicht: 73.580 kg, eerste registratie: 05/2009, volgende keuring (TÜV): 01/2024, totale lengte: 14 mm, totale breedte: 25.500 mm, totale hoogte: 9.000 mm, ophanging: staal-lucht, bandenmaten: 245/70 R 17.5 /10mm, wielbasis: 1.300 mm, kilometerstand: 242.697 km, voorbandmaat: 245/70 R 17.5 /10mm, bedrijfsklaar gewicht: 97.200 kg,

Toestand: gebruikt, totaalgewicht: 92.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, eerste registratie: 08/2006, laadruimte lengte: 19.000 mm, laadruimtebreedte: 3.000 mm, laadruimtehoogte: 815 mm, totale breedte: 3.000 mm, Uitrusting: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A telescopische dieplader voor wagontransport ---- Toelating      Technisch 1 Snelheid:      80 km/h      65 km/h Koppelschotellast:         23.000 kg      26.000 kg Aslast achter:      10.000 kg      11.000 kg Totaalgewicht:     83.000 kg      92.000 kg Laadvermogen:     52.500 kg      61.500 kg Eigen gewicht (zonder toebehoren):     30.500 kg ----Zwanenhals: Lengte: 4.000 mm Breedte: 2.480 mm Bouwhoogte: 235 mm Dksdpfx Adjlhn Aieijg Koppelschotelhoogte: 1.350 mm DLR voor: 1.420 mm DLR achter: 2.700 mm Koningstrap: 3,5 inch Afschuining: afgeschuind 10 graden Hoeken voor: afgeschuind 45 graden Bodemplaat: vurenhout 50 mm Sattelsteunen: mechanisch Breedte met zijborden: 2.550 mm Hydraulische STZ-zwanenhals met buitenliggende dragers, hydraulisch lift- en laatbaar met mechanische valbuissteunen en hydraulische steuncilinders. Hydromechanische gedwongen besturing (2-circuit besturing) in lage bouwwijze (bouwhoogte 235 mm) met nastelbare stuurelementen en THP-stuurcilinders. ----Laadvlak: Type: Platform Hefbaar: nee Lengte: 13.000 mm Breedte: 3.000 mm Bodemplaat: staal/vurenhout 50 mm Wielkuilen: nee Verbreedbaar: nee Uittrekbaar: enkel telescopisch Lengte 1: 10.000 mm Laadhoogtes (beladen): Laadhoogte 1: 815 mm Laadvlak telescopisch, uitgevoerd als buiten- en binnenbuisconstructie, met 1.070 mm lang vast laadvlakdeel voor. In het vaste laadvlakdeel geïntegreerde pen- en laschoorkoppeling voor het aankoppelen van ketelbrug-verlengingsdragers; de door ons opgelaste profielen dienen als railbaan in de spoorbreedten 1.000 mm (railafstand 1.015 mm) en 1.435 mm (railafstand 1.450 mm). Vergrendeling van de uitschuifstand door veeraccumulatorcilinders en conusbussen. Laadvlakhoogte op het frame-middenbuis (buitenbuis) ca. 815 mm (+/- 130 mm) Laadvlakhoogte op de ingesloten railelementen ca. 790 mm (+/- 130 mm) ----Achteronderstel: Uitvoering: Standaard Laadhoogte (beladen): 815 mm Breedte: 3.000 mm Wielbasis: 1.360 mm Bodemplaat: staal Verbreedbaar: nee Wielkuilen: nee Graafmachinekuil: nee ----Assen: Aantal assen: 6 Liftas: zie toebehoren As-type: geknikte fusee Ascompensatie: hydraulisch Asmerk: BPW/Eco Rijmodi: 1 Ashoogte (1) +/-: 130/130 mm Ashoogte (2) +/-: 0/0 mm Heffer-/daalventiel: Ja 1e as pneumatisch ophefbaar met liftbalg ----Besturing: Aantal gestuurde assen: 6 Afschikking besturingsassen: allemaal gestuurd Max. stuurhoek: 45° Type besturing: hydr. 2-circuit ----Banden: Afmeting: 235/75 R17,5 143/141 J Banden type: dubbelmontage Velg type: schijf Velg centrering: middencentralisatie ----Remsysteem: Volgens EU-norm: Ja AGS: Ja ALB: Ja ABS: Ja Met ABS-del: Nee Parkeerrem: veeraccumulator EBS: Nee ECAS: Nee Opmerking: Remberekening nr.: GH 4324S ----Opmerking bij chassis: Besturing ontworpen voor uitgeschoven toestand met grotere stuuruitslag voor de voorassen. Open wieluitsparingen boven de wielen met smalle tussenliggende dwarsdragers (ALU afdekkingen zie toebehoren). Bedieningselementen links in rijrichting beschermd aangebracht. Velgen: 17,5 x 6,75 Geknikte assen! ----Voertuigachterzijde: Uitvoering: standaard 90° Oprijplaten bevestiging: zie toebehoren Bodembekleding: staal Overhang vanaf laatste as: 1.300 mm Steun: zie toebehoren ----Ladingsverzekering: Sjorogen Aantal: 5 Belastbaar tot: 10 ton per stuk Plaatsing: 2 paar op de zwanenhals, 3 paar op het laadvak ----Achterverlenging: Max. draagvermogen 15.000 kg met één wagon-draaistel, samengesteld uit profielen, zonder ...

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 76.270 km, vermogen: 471 kW (640,38 pk), eerste registratie: 10/2020, brandstoftype: diesel, totaalgewicht: 41.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, volgende keuring (TÜV): 12/2025, soort overbrenging: mechanisch, emissieklasse: Euro 6, Uitrusting: ABS, airconditioning, navigatiesysteem, standkachel, plung bij WSK, elektrisch glazen schuifdak, elektrisch verstelbare en verwarmde spiegels, bedieningsmodule boven het slaapbed, decorinleg Net-Black op het dashboard, elektrisch zonnescherm, rokerspakket, achteruitrijwaarschuwingssysteem, bochtenverlichting, 4 werklampen, LED-dagrijverlichting, 2x zwaailampen, MAN Sound System, videofunctie met USB/SD-interface, navigatie SD Europa, DAB+, AUX/USB, Rio Box, MAN Smart Link, voorbereiding achteruitrijcamera, AHK Rockinger 56 EU onder gemonteerd, JOST JSK 38 C 3,5" opleggerschotel los meegeleverd, 3-traps hydraulieksysteem voor zwaar transport, extra hydrauliekaansluitingen aan het chassisuiteinde en aan de voorste dwarstraverse voor zwaar transport. Dsdpfxelxw Auo Adijkg

Toestand: gebruikt, maximaal laadgewicht: 34.500 kg, totaalgewicht: 50.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, eerste registratie: 05/2025, volgende keuring (TÜV): 05/2026, laadruimte lengte: 12.200 mm, laadruimtebreedte: 2.550 mm, laadruimtehoogte: 300 mm, totale breedte: 2.550 mm, totale hoogte: 320 mm, Bouwjaar: 2025, Uitrusting: ABS, 2-assige dieplader / diepbed met volledige uitrusting Dodpew A Ekmjfx Adiokg Eerste toelating 05/2025, nieuw voertuig Totale lengte 13.065 tot 17.565 mm (eenvoudig telescoop 4.500 mm, uittrekbaar in stappen van 500 mm) Koppelingshoogte 1.200 mm Diepbed lengte normaal 6.650 mm Diepbed lengte uitgeschoven 11.150 mm Zwanenhals lengte 3.650 mm Achterasstel lengte 2.765 mm Laadhoogte op achterasstel slechts 845 mm LAADHOOGTE DIEPBED slechts ca. 300 mm (beladen) Totaal technisch gewicht 50.000 kg Technische schoteldruk tot 26.000 kg Technische aslast 24.000 kg Eigen gewicht 15.500 kg Chassis met 3-laags lak Afneembare zwanenhals met buitenliggend hoofdframe Centrale smeerinrichting voor voorwagen en extra 1x voor achterwagen Alle assen hydraulisch gedwongen gestuurd GIGANT-assen met trommelremmen WABCO trailer EBS met slingerbeveiliging RSS WABCO Smartboard PENDELASTEN met hydraulische vering, veerweg 600 mm AFSTANDSBEDIENING Banden 9x 245/70 R 17,5 Continental E-hydrauliek 24 volt Overbreedtepakket 10 paar opklapbare laadvlakverbreders à 225 mm 3 paar CONTAINER-vergrendeladapters, voor 40 ft of 20 ft container Opbouw met zijwand op opleggerplatform Oprijrampen voor het diepbed-platform 5 paar zwenkbare sjorogen 10.000 daN sjorcapaciteit in het diepbed 4 paar rongpotten in het buitenframe 3 paar zwenkbare sjorogen op het achterwagenstel 1 paar sjorogen in de achterbumper, LC 6.000 daN HUREN is het nieuwe KOPEN – bij ons direct beschikbaar voor huur of full-service lease.

Toestand: nieuw, maximaal laadgewicht: 96.590 kg, totaalgewicht: 126.000 kg, asconfiguratie: 3 assen, totale breedte: 2.750 mm, Uitrusting: ABS, Onze volledige voertuigvoorraad met direct en op korte termijn beschikbare voertuigen vindt u op onze website. Uittreksel uit de uitrusting. Volledige uitrusting op aanvraag. Zwanenhals: * Zwanenhals hydraulisch hef-/daalbaar en afneembaar. Lengte ca. 3.650 mm * 2 paar naar buiten klapbare sjorogen (LC 5.000 daN) * 2 paar sjorogen op de zwanenhals (LC 10.600 daN) * 1 paar sjorogen in het middengedeelte van de zwanenhals (LC 10.600 daN) * Voor trekkers: 6x4 of 8x4 2-assig voorlooponderstel: * Pen-oog koppeling voor en achter. Lengte: ca. 2.970 mm * Breedte onderstel: ca. 2.750 mm * 1 paar sjorogen (LC 10.000 daN) in het buitenframe * 2 paar sjorogen (LC 10.000 daN) op de centrale ligger Laadvlak: * 6-assig dubbel uitschuifbaar laadvlak met pen-oog koppeling voor en aflopend schuin achter ca. 500 mm x 8°, lengte: ca. 11.000 mm Dkodpfxexn E Iye Adijg * Technisch uitschuifbaar met ca. 8.200 + 7.700 mm * Asafstand: ca. 1.500 mm * 7 paar sjorogen langs de centrale ligger (LC 10.000 daN) Pendelassen 2-assig voorlooponderstel: * PENDEL-AS, alle assen hydro-mechanisch gestuurd * Slangbreukventiel op de asbalanceringscilinder met automatische RESET-functie * Hydraulische cilinder met afsluiters en borgpen voor het beveiligen in opgeheven positie * Technische aslast: elk 13.740 kg (30 km/u) * Hydraulische asbalancering Pendelassen 6-assig laadvlak: * PENDEL-AS, alle assen hydro-mechanisch gestuurd * Slangbreukventiel op de asbalanceringscilinder met automatische RESET-functie * Hydraulische cilinder met afsluiters en borgpen voor het beveiligen in opgeheven positie * Technische aslast: elk 13.740 kg (30 km/u) * Hydraulische asbalancering Banden: * 24x naar onze keuze (M+S) 245/70 R17.5 loadindex 143/141L (146/146F) Lakering: * HRM-metallisatie van het volledige voertuigchassis met ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) voor maximale corrosiebescherming * Aflak in 2 lagen 2K-toplak, uni in RAL 3002 karmijnrood * Achterdeel gemetalliseerd en gelakt in RAL 9010 (zuiver wit) Inclusief opties: * Vrachtwagen-hydraulische aansluiting met debietregelaar (20 l/min), incl. galg voor ophanging van de leidingen; tank van de trekker min. 80 L * Met MAX Trailer koppelstukken, anders koppelstukken af fabriek door klant te leveren * 3,5 inch kingpin * Stalen frontwand, ca. 400 mm hoog * Op de zwanenhals plaatsbare aluminium zijborden en achterbord, ca. 400 mm hoog, geanodiseerd * Stopcontact voor de bediening van de naloopbesturing op de zwanenhals, inclusief kabelafstandsbediening met drukknoppen en spoorcontrole van de assen (zonder installatie in de trekker) * Bedieningshendel op de zwanenhals beschermd door een opklapbare afdekking * Verlichting van de bediening op de zwanenhals met aan- en uitschakelaar * BEKA-MAX centrale smering voor één zwanenhals met standaardvet NLGI-2 * Hydraulische aansluitingen van de zwanenhals naar het bed met schroefkoppelingen * BEKA-MAX centrale smering voor één 2-assig onderstel met standaardvet NLGI-2 * Sleeplatingen dwars in de laadvloer voor insteekrungen ca. 100 x 50 mm * Oppervlak van het onderstel voorzien van een ingelakte antislip-zandcoating * Hydraulische koppelingspen * BEKA-MAX centrale smering voor het laadvlak met standaardvet NLGI-2 * Oppervlak van het laadvlak voorzien van een ingelakte antislip-zandcoating * 9 paar rungenhouders voor S