Getriebe 16S181It tweedehands te koop (306)

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2025, draagvermogen: 6.000 kg, hefhoogte: 29.900 mm, totale lengte: 9.140 mm, * Max. draagkracht 6000 kg * Max. hefhoogte 29,90 m * Maximale horizontale reikwijdte 25,90 m * Kantelhoek 12° * Storthoek 110° * Draaibare bovenwagen (max.) 360° * Aandrijfwielen (voor/achter) 2/2 * Stuurtype: 2-wielbesturing, 4-wielbesturing, crab steering * Steuntype: dubbel telescopisch * Bediening met steunen: steuncommando's individueel of gelijktijdig * Fabrikant: Yanmar * Motorstandaard: Stage V / Fase 4 * Motormodel: 4TN107FTT-6SMU1 * Nominaal vermogen verbrandingsmotor / vermogen (kW): 173 pk / 127 kW * Max. koppel / motortoerental (min): 805 Nm bij 1500 tpm * Aantal cilinders - cilinderinhoud: 4 - 4567 cm³ * Aantal batterijen / batterij: 2 x 12 V * 12V batterijcapaciteit: 120 Ah * Batterijstartstroom (EN): 850 A * Type transmissie: hydrostatisch met Speedshift * Transmissie / aantal versnellingen (vooruit) / aantal versnellingen (achteruit): Speedshift / 2 / 2 * Max. reissnelheid: 40 km/u * Trekkracht: 9200 daN * Parkeerrem: automatische negatieve parkeerrem * Handrem: in olie bad draaiende schijfremmen op de voor- en achteras * Beweeglijkheid - belast / onbelast: 32,40 % / 41,40 % * Type pomp: regelbare pomp * Hydraulische opbrengst: 185 l/min * Hydraulische druk: 350 bar * Motorolie: 13 l * Hydraulische olie: 300 l * Inhoud brandstoftank: 320 l * Uitlaatgasnabehandeling voor diesel (AdBlue®): 24 l * Geluidsniveau in de cabine (LpA): 67 dB * Geluidsniveau buiten (LwA): 108 dB * Trillingswaarde op hand/arm: < 2,50 m/s² * Stuurwielen (voor/achter): 2 / 2 Isdey N Eg Uspfx Am Hebc * Bedieningselementen: 2 joysticks * Veiligheid: cabinekeuring, cabine ROPS - FOPS niveau 2 * Aanbouwapparatuur: detectiesysteem (E-Reco), standaard

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 295.000 km, eerste registratie: 05/2017, totaalgewicht: 12.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, soort overbrenging: mechanisch, Uitrusting: airconditioning, laadklep,

Toestand: direct inzetbaar (gebruikt), SEW Eurodrive BSHF602 EBH07/20/15 versnellingsbak SN: 40.1785609002.0002.12, gebruikt, goede staat, 100% functioneel, leveringsomvang conform foto's Ibodpfx Asmbr Inom Hec

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, kilometerstand: 380.000 km, eerste registratie: 05/1996, brandstoftype: diesel, leeggewicht: 11.020 kg, maximaal laadgewicht: 13.980 kg, totaalgewicht: 25.000 kg, bandenconditie: 70 %, asconfiguratie: 6x4, wielbasis: 3.200 mm, brandstof: diesel, kleur: wit, bestuurderscabine: dagcabine, soort overbrenging: mechanisch, emissieklasse: euro2, ophanging: staal, aantal zitplaatsen: 2, totale lengte: 7.485 mm, totale breedte: 2.500 mm, toegestane aslast (as 1): 7.500 kg, toegestane aslast (as 2): 10.000 kg, toegestane aslast (as 3): 10.000 kg, laadruimte inhoud: 14 m³, laadruimte lengte: 5.200 mm, laadruimtebreedte: 2.400 mm, laadruimtehoogte: 1.000 mm, Uitrusting: ABS, differentieelslot, Mercedes-Benz SK 2538K Driezijdig kipper, inhoud 14 m³ 6x4 Differentieelvergrendeling Bladvering 13 ton AP-assen Handgeschakelde versnellingsbak Euro 2 Maximaal toegestaan gewicht 25.000 kg - nuttig laadvermogen 13.980 kg Totale lengte vrachtwagen 7,49 m Wielbasis 3,20 m Banden 70% profiel Zonneklep ABS Luchtgeveerde bestuurdersstoel Alle specificaties onder voorbehoud van fouten en wijzigingen. Ibsdsz E Nyropfx Am Hjc

Toestand: gebruikt, Gelijkstroom, tandwielmotor -Vermogen: 2 kW -DC motor: Fabrikant Baumuller type DSG -Snelheid: 6000 rpm -Gearbox: fabrikant Nord type 02050F IEC80 Ibedod Evukspfx Am Hoc -Vertaald: 1: 24.01 -Asdiameter: 25 mm -Tachometer: Fabrikant Stegmann Type DG 60L XSR 500 Puls/REV -Maten: 605/240/H200 mm -gewicht: 30 kg

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 1998, soort overbrenging: overig, eerste registratie: 01/1998, kleur: grijs, kilometerstand: 1.001 km, bestuurderscabine: overig, Voertuiglocatie: Bovenden, Schakelaar 5 Getriebe nummer: 71062112603263, Atego versnellingsbak 5 S-42/5,7-0,76! Gedemonteerd van Daimler-Benz Atego 815 4x2, chassisnummer: WDB9700151K349275! Kilometerstand: 263.000! ACCESSOIRES ZONDER GARANTIE, wijzigingen, tussentijdse verkoop en vergissingen voorbehouden! Ibsdpfji Rrwtjx Am Hec

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 212.000 km, vermogen: 112 kW (152,28 pk), brandstoftype: diesel, soort overbrenging: mechanisch, eerste registratie: 06/2010, volgende keuring (TÜV): 11/2026, emissieklasse: Euro 5, kleur: zwart, aantal zitplaatsen: 5, Uitrusting: ABS, airconditioning, centrale vergrendeling, elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP), heeft een ongeluk gehad, vierwielaandrijving, * Land Rover Freelander XE 4x4 – Personenautoregistratie – TÜV tot 11/2026 – Rijklaar – * 2,2 l diesel – Cilinderinhoud: 2.179 cm³ – 112 kW / 152 pk – Euro 5 – Groene milieusticker – * LET OP – VOERTUIG HEEFT EEN TRANSMISSIEPROBLEEM – ALS HIJ WARM IS SCHIET DE 4E / 5E VERSNELLING ER SOMS UIT – OORZAAK ONBEKEND – VOERTUIG IS RIJDBAAR – VERKOOP IN HUIDIGE STAAT – ZOALS GEZIEN – * VIN-nummer: SALFA2DC2AH198017 – Duits voertuig – Duits kentekenbewijs – * Trekhaak met 2.000 kg geremde en 750 kg ongeremde aanhanglast – * Direct beschikbaar – Bij voorkeur verkoop aan handel/export/bedrijven * Bezichtiging alleen op afspraak – * Contactpersoon: de heer Andreas Vogel * De informatie op internet is een vrijblijvende beschrijving. * Deze vormt geen gegarandeerde eigenschap. * De verkoper is niet aansprakelijk voor typefouten of transmissiefouten in de gegevens. * Wijzigingen, vergissingen en tussentijdse verkoop voorbehouden. Speciale uitrusting: Metallic lak Iodpfx Ajxqkzkom Hebc Overige uitrusting: Airbag bestuurders-/passagierszijde, audiosysteem: radio met cd-speler, elektrisch verstel- en verwarmbare buitenspiegels, boordcomputer, remassistent, elektronische remkrachtverdeling, rijassistentiesysteem: Hill Descent Control (HDC), 5 inch kleurendisplay, velgsloten, verwarmbare achterruit, carrosserie: 5-deurs, knieairbag bestuurderszijde, hoofdairbagsysteem (windowbag), bochtenremcontrole (Corner Brake Control, CBC), bagageruimteafdekking, lendensteun bestuurdersstoel, motor 2,2 l – 112 kW Td4 katalysator, parkeersensoren achter, wielbasis 2.660 mm, bandenreparatieset, H4 koplampen, zijairbag, stoelhoes/bekleding: stof, stoelverwarming voorin, start/stopsysteem, tractiecontrole, rolstabiliteitscontrole (Roll Stability Control, RSC).

Toestand: direct inzetbaar (gebruikt), Flender Himmel KAD60-Z10-M1B4 tandwielmotor, SN, gebruikt, normale gebruikssporen, 100% functioneel, leveringsomvang conform foto's Ibjdpsi D H Suefx Am Hjc

Toestand: direct inzetbaar (gebruikt), Jahns ARH-0-GM76C002-PPH-R2-400-LG600 motor met Stöber C002F0175D63K4 versnellingsbak, serienummer volgens foto, gebruikt, normale gebruikssporen, 100% functioneel, leveringsomvang volgens foto's LET OP: kosten voor verpakking en transport graag apart opvragen! ATTENTIE: kosten voor verpakking en transport apart opvragen! Isdoi D Ixcjpfx Am Hjbc

Toestand: direct inzetbaar (gebruikt), Lenze PM 13.171.52.3.2.9 Servomotor met tandwielkast, serienummer volgens foto, gebruikt, normale gebruikssporen, 100% functioneel, leveringsomvang volgens foto's Iodpfji D I Hkex Am Hsbc

Toestand: direct inzetbaar (gebruikt), Groschopp WK 1698109 motor met tandwiel EPL64/2 , i = 50 , serienummer volgens foto , afstand bevestigingsgaten: 37 x 37 mm, Ø aandrijfas: 14 mm , gebruikt, normale gebruikssporen, 100% functioneel Ibedpfx Amoi D H U No Hec

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2026, draagvermogen: 6.000 kg, hefhoogte: 25.800 mm, totale lengte: 9.050 mm, Machineaanduiding Draaibare telescoophoogwerker RTH 6.26 Max. bereik 22,20 m Draaibereik 360° (oneindig) Steuntype Telescopische schaarsteunen Motor Stage V Nominaal vermogen 100 kW (136 pk) bij 2.200 tpm Max. koppel 500 Nm bij 1.600 tpm Cilinderinhoud 3,6 l Aantal cilinders 4 in lijn Type Dieselmotor met directe injectie en turbo Koelsysteem Watergekoelde intercooler Aandrijving Type Hydrostatisch Max. druk 480 bar Versnellingsbak Dropbox-versnellingsbak met 2 versnellingen voor vooruit- en achteruitrijden Isdpfx Aey E Uavom Hjbc Assen en remmen Type Assen met planetaire eindoverbrengingen Vooras Pendelende stuuras met automatische niveauregeling +/-8 graden Achteras Pendelende stuuras met hydraulische sper Aantal aangedreven/sturende wielen Vierwielaandrijving/Vierwielbesturing Stuurmethoden Voorwiel-/vierwiel-/krabbesturing Bedrijfsrem Natte meerplaatrem, op de voor- en achteras Parkeerrem Negatieve rem, hydraulisch bediend, op de vooras Banden 445/65 R22,5 Prestaties Max. rijsnelheid 40 km/u Stijgingsvermogen (ongeladen) 35% Draaistraal (met vorken) 6.670 mm Gewichten Leeggewicht* 19.600 kg Vulhoeveelheden Diesel 240 l AdBlue 10 l Hydraulische olie 117 l Motorolie 9 l Koelvloeistof 20 l Werkhydrauliek Systeemtype Load-Sensing Werkpomp Verstelbare pomp Max. hydraulische opbrengst 130 l/min Max. hydraulische opbrengst aan het uiteinde van de giek 75 l/min Max. bedrijfsdruk 350 bar Verdeler voor giek- en bovenwagenbewegingen Elektromagnetische proportionele klep, SIL 2 Bewegingsbesturing Dubbele joystick met geïntegreerde doodmansschakeling

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 793.119 km, vermogen: 309 kW (420,12 pk), eerste registratie: 06/2005, brandstoftype: diesel, leeggewicht: 10.385 kg, maximaal laadgewicht: 15.540 kg, totaalgewicht: 26.000 kg, bandenmaten: 315/80R22,5, asconfiguratie: 3 assen, wielbasis: 4.600 mm, remmen: VEB (Kombinatie van staatsbedrijven), bestuurderscabine: slaapcabine, soort overbrenging: mechanisch, emissieklasse: Euro 3, ophanging: lucht, aantal zitplaatsen: 2, aantal bedden: 2, Uitrusting: ABS, airconditioning, cruise control, standkachel, vrachtwagenregistratie, | VOLVO FH12 420R 6x2 BDF | Handgeschakelde versnellingsbak | Multifunctioneel stuurwiel, cruisecontrol, airconditioning | Verwarmde stoelen, standkachel | Boordcomputer, radio/cd-speler | Elektrische ramen, elektrisch verstelbare en verwarmde spiegels | Trekhaak | Hef- en stuuras (3e as) | Onder voorbehoud van fouten, typefouten en voorafgaande verkoop. Ibsdpfx Asz Egidom Hoc

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2026, draagvermogen: 6.000 kg, hefhoogte: 31.000 mm, totale lengte: 9.150 mm, Maximale draagkracht 6.000 kg Maximale hefhoogte 30,80 m Maximaal bereik 26,90 m Draaibereik 360° (continue) Steunpoten Type schaarsteunpoten met afzonderlijke telescopische uitschuiving (patent van Magni) Motor Model Volvo TAD 582 VE Emissieniveau V Volvo TAD 552 VE Emissieniveau IIIA Nominaal vermogen 160 kW (218 pk) bij 2.300 tpm 160 kW (218 pk) bij 2.200 tpm Max. koppel 925 Nm bij 1.380 tpm 910 Nm bij 1.450 tpm Cilinderinhoud 5.130 cm3 Aantal cilinders 4 in lijn Type dieselmotor met directe injectie en turbo Koelsysteem Watergekoelde laadluchtkoeler Aandrijving Type Hydraulisch Max. druk 480 bar Versnellingsbak Dropbox, 2 versnellingen voor vooruit- en achteruitrijden Assen en Remmen Type Assen met planetaire einddrijfwerken Vooras Zwenkbare vooras met automatische niveauregeling +/- 8 graden Achteras Zwenkbare achteras met hydraulische sper Aantal stuurwielen Vierwielbesturing Stuurmethoden Voorwiel-/vierwiel-/krabbesturing Bedrijfsremme Oliebad-schijfrem op elke as, hydraulisch bediend Parkeerrem Negatieve rem, hydraulisch bediend Banden 445/65 R22.5 Prestaties Max. rijsnelheid 40 km/u Max. trekkracht aan de lastbeugel 89 kN Maximale aanhangerlast aan de sleepkoppeling 5.000 kg Hellingsvermogen 41% Draaistraal (met vorken) 6.730 mm Gewichten Leeggewicht* 22.700 kg Op de vooras, onbelast (giek ingeschoven en neergelaten)* 10.500 kg Op de achteras, onbelast (giek ingeschoven en neergelaten)* 12.200 kg Vulling Diesel 270 l 270 l Iodpfxey Abh Io Am Hjbc AdBlue 40 l / Hydraulische olie 160 l 160 l Motorolie 16 l 16 l Koelvloeistof 40 l 40 l Werkhydrauliek Systeemtype Load-Sensing Werkpomp Verstelbare pomp Max. hydraulische debiet 170 l/min Max. draaglast giekpunt 75 l/min Max. werkdruk 350 bar Verdeler voor giek- en draaizuur bewegingen Elektromagnetische proportionele klep, SIL 2 Bewegingsbesturing Twee 2-assige joysticks van Danfoss met dode-man-systeem

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.080 mm, totale lengte: 8.070 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. Isdoygngwspfx Am Hebc · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2024, totale lengte: 5.600 mm, - Cilinderinhoud: 6700 cm³ - Vermogen: 168 kW (225 pk) bij 1800 tpm - Koppel: 1186 Nm bij 1300 tpm - Transmissie: Allison, Type 3000 - Automatische transmissie met 6 versnellingen vooruit, 1 versnelling achteruit en lock-up - Vooras Niet-aangedreven stuuras, draagvermogen: 10.000 kg (bij 20 km/u), afhankelijk van de bandenspecificatie - Starre as: draagvermogen 30.000 kg (20 km/u), overbrengingsverhouding 11,98:1, afhankelijk van de bandenspecificatie - Vering: Vooras: Parabolische bladveren in Rubberen montage met 2 telescopische dempers. Onderhoudsvrij systeem. Achteras: Direct aan het chassis geschroefd - Besturing: Volledig hydrostatisch Orbitrol-stuursysteem en dubbelwerkende stuurcilinder, stuurwieldiameter 350 mm, draaicirkel over de voorbumper 3300 mm - Hydraulisch systeem: Motorisch aangedreven hydraulische pomp voor het sturen en heffen van de 5e wielplaat, direct gemonteerd op de motor, met prioriteitsventiel voor het stuursysteem, hydraulische olietankinhoud 40 dm3 - Brandstof: 300 dm3 Ijdpjzr Rw Iefx Am Hjbc - 4,3" TFT-kleuren-LCD-scherm met een resolutie van 480 x 272 pixels - 5 tastbare fysieke knoppen voor navigatie - LED-achtergrondverlichting met lange levensduur - CAN J1939-verbinding - Gegevensregistratiefuncties - Statistische registratie van de voertuiggeschiedenis, inclusief J1939-informatie - Weergave van de foutcode van J1939-componenten zoals motor en transmissie - USB-poort voor het downloaden van gegevenslogboeken en software-updates - Weergave: Snelheidsmeter (KM/U of MPH), Toerenteller (RPM), Richting- en versnellingsindicator, Transmissiemodusindicator, Brandstofniveau-indicator (%), Luchtdrukmeter 1 & 2 (bar), Motoroliedruk (bar), Temperatuur koelvloeistof (°C), Transmissietemperatuur (°C) - Accu's: 2 x 12 Volt / 120 Ah

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2001, soort overbrenging: mechanisch, eerste registratie: 01/2001, kleur: grijs, kilometerstand: 1.001 km, bestuurderscabine: overig, Standplaats voertuig: Bovenden, Telligent-schakeling, schakelaar 16. Versnellingsbaknummer: 71552010180429, Actros versnellingsbak G 240-16/11,7-0,69 met Voith secundaire retarder R 115, Telligent-schakeling! Gedemonteerd van een Daimler-Benz Actros 1848 AK 4x4, chassisnummer: WDB9520731K577913! De foto's dienen alleen ter illustratie zodat men kan zien uit welk voertuig de versnellingsbak afkomstig is! Informatie over accessoires zonder garantie, wijzigingen, tussentijdse verkoop en fouten voorbehouden! Iedpji Rk R Uefx Am Hjbc

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.580 mm, totale lengte: 8.100 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel Isdoxvd Nxepfx Am Hobc · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 4.100 mm, totale lengte: 8.070 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel Ijdpfx Asxr Rh Tjm Hjbc · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.

Toestand: direct inzetbaar (gebruikt), Aangedreven gereedschapshouder SK40 / SK50, afkomstig van een Zoller-machine 6084 / H4000, gebruikt, in goede staat, 100% functioneel. Leveringsomvang zoals weergegeven op de foto's. Ibjdpoztmkgefx Am Hec

Toestand: gebruikt, soort overbrenging: mechanisch, kleur: grijs, kilometerstand: 1.001 km, bestuurderscabine: overig, Voertuiglocatie: Bovenden, Schakelaar 16 Iedpsyxw S Ijfx Am Hjbc De versnellingsbak is voor ca. 4.000,- EUR gereviseerd! Accessoiregegevens zonder garantie, wijzigingen, tussentijdse verkoop en fouten voorbehouden!

Toestand: direct inzetbaar (gebruikt), SEW WF20 CMP50S/BP/KY/AK0H/SB1 wormwielmotor SN 01.1896603719.0002X13, gebruikt, in goede staat, 100% functioneel, levering zoals afgebeeld op de foto's. Isdpfey T Utljx Am Hebc

Toestand: direct inzetbaar (gebruikt), Bouwjaar: 1998, Aandrijfmotor Loher/Lenze, asdiameter 55 mm, met rem. Ijdpexr N Nvofx Am Hobc

Toestand: nieuw, TDM - CH / direct aangedreven slijpspindel type TQ 120.001.01 / TQ 120001, ongebruikt, zo goed als nieuwstaat Ibjdpoz Ac Sxefx Am Hsc

Toestand: direct inzetbaar (gebruikt), SEW WF10 CMP40M/BP/KY/AK0H/SB1 wormwielmotor SN 01.1909224001.0001X13, gebruikt, in goede staat, 100% functioneel, levering zoals afgebeeld op de foto's. Ibedpfjy T Uruex Am Hsc