Kalmar tweedehands te koop (293)

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2019, bedrijfsturen: 8.500 h, draagvermogen: 10.000 kg, hefhoogte: 16.200 mm, brandstoftype: diesel, bouwhoogte: 3.900 mm, vermogen: 185 kW (251,53 pk), leeggewicht: 39.820 kg, aandrijftype: Diesel, bouwbreedte: 4.150 mm, Legecontainer reachstacker Transmissie: Dana TE17300 serie Kedpoxc Rnzefx Aamjdu Staat: Direct inzetbaar en volledig operationeel Technische staat: Zeer goed Voorbanden maat: 14.00-24 Achterbanden maat: 14.00-24 Centrale vetsmeersysteem, achteruitrijcamera, luchtgeveerde bestuurdersstoel

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2006, bedrijfsturen: 6.700 h, draagvermogen: 25.000 kg, brandstoftype: diesel, bouwhoogte: 2.980 mm, leeggewicht: 9.450 kg, totale lengte: 5.700 mm, aandrijftype: Diesel, tractiekracht met lading: 25.000 N, bouwbreedte: 2.500 mm, Terminaltrekker Staat: Bedrijfsbereit en volledig functioneel Technische staat: Zeer goed Voorbanden type: Lucht Voorbanden maat: 10.00-20 Achterbanden type: Lucht Achterbanden maat: 10.00-20 Beschrijving: Naast dit Kalmar-model hebben wij circa 200 zware heftrucks, compacte heftrucks, vorkheftrucks en zijladers op voorraad in onze magazijnen in Hamburg en Gdansk. Bezoek onze website - sago-online. Huurkoop en financiering tegen gunstige voorwaarden zijn bij ons altijd mogelijk. Wij kopen ook graag uw gebruikte voertuig direct in, ook zonder aankoop bij ons. Onze eigenaar, de heer Peter Sawitzki, adviseert u graag uitgebreid over deze TTX182A. P.S.: Onze heftruck-meesterwerkplaats is gespecialiseerd in reparatie, onderhoud, revisie en speciaalbouw voor heftrucks vanaf 8 ton. Wij bieden ook de mogelijkheid uw voertuig bij ons in consignatie te verkopen. Kdjdpfow Irn Isx Aamou Verwarming, STVO-goedkeuring, volledige cabine, Webasto.

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.110 mm, totale lengte: 8.045 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift Kdsdpfsxd Hutex Aameu · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.

Toestand: goed (gebruikt), machine-/voertuignummer: 3038, Bouwjaar: 2014, draagvermogen: 14.000 kg, hefhoogte: 4.050 mm, masttype: duplex, vorkenbordbreedte: 200 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 4.960 mm, totale breedte: 2.550 mm, bedrijfsklaar gewicht: 17.180 kg, aanvullende uitrustingskenmerken: Warning triangle, Dual tread, Uitrusting: verlichting, Kalmar DCG140-6 van Uniktruck Kjdpfxjul Drlo Aamsdu

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: T32103.1600, Bouwjaar: 2004, draagvermogen: 7.000 kg, vrije hefhoogte: 1.530 mm, ladingzwaartepunt: 600 mm, brandstoftype: diesel, masttype: duplex, bouwhoogte: 2.570 mm, DGUV gecertificeerd tot: 06/2026, vorkenbordbreedte: 2.000 mm, vorklengte: 2.000 mm, leeggewicht: 10.280 kg, totale hoogte: 2.600 mm, Uitrusting: CE-markering, aanhangwagenkoppeling, cabine, gecentraliseerd smeersysteem, verlichting, zijverschuiving, De heftruck wordt verkocht wegens inkrimping van de voorraad. Bezichtiging en proefrit mogelijk op afspraak. Kdsdpfexfkbmex Aamou

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 33.000 kg, hefhoogte: 4.140 mm, vorklengte: 3.000 mm, totale lengte: 9.940 mm, · Lastzwaartepuntafstand: 1200 mm · Lastafstand, hart aandrijfas tot vork 1125 mm · Hartafstand 4750 mm · Asbelasting, frontbelasting 20500 kg Kdjdsxd Hugjpfx Aamju · Asbelasting, achterbelasting 68800 kg · Asbelasting voorzijde zonder last 21000 kg · Aslast achter onbeladen 4800 kg · Spoorbreedte voor/achter 2540/2440 mm · Bandenspanning 1,0 MPa · Mastkanteling, α = voorwaarts / β = achterwaarts 5/10 graden · Zithoogte 2300 mm · Hoogte bij kantelen van de EGO-cabine / OHG 3800 mm · Breedte bij kantelen van de EGO cabine / OHG 3800 mm · Breedte over vorken, min./max · Sideshift ± met breedte over vorken 575 / 2000 mm · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen 10325 mm · Draaicirkel 6600 mm · Draaicirkel binnen 950 mm · Bedrijfsdruk voor hydrauliek 22,0 MPa · Hydraulische olietank, inhoud 330 l · Brandstoftank, inhoud 450 l · AdBlue-tank, inhoud 35 l · Prestaties ISO 3046 / bij toerental 185 / 2200 kW / tpm · Koppel ISO 3046 / bij toerental 1160 / 1200 Nm / tpm · Aantal cilinders / cilinderinhoud 6 / 7700 cm³ · Brandstofverbruik, normaal rijden 12-14 l/u · AdBlue-verbruik, normale rijstijl 3-5% van diesel · Koppeling, type koppelomvormer · Transmissie, type hydrodynamische powershift-transmissie · Aantal versnellingen vooruit/achteruit 3/3 · Generator, type / vermogen AC / 3080 W · Startaccu, spanning/capaciteit 2x12/145 V/Ah · Aandrijfas, fabrikant / type: AxleTech / differentieel en naaftransmissie · Hefsnelheid zonder last (m/s) 0,35 · Bij nominale belasting (m/s) 0,33 · Daalsnelheid zonder last (m/s) 0,38 · Bij nominale belasting (m/s) 0,38 · Rijsnelheid, vooruit/achteruit zonder belasting (km/u) 24 / 24 · Bij nominale belasting (km/u) 23 / 23 · Klimvermogen, max. zonder last (%) 58 · Met nominale belasting (%) 28 · Klimvermogen bij 2 km/u zonder last (%) 39 · Met nominale belasting (%) 21 · Trekkracht Max · Geluidsniveau, binnen LpAZ*, EGO-cabine (dB(A)) 73 · Geluidsniveau, buiten LWA (dB(A)) 110

Toestand: goed (gebruikt), machine-/voertuignummer: 3505, Bouwjaar: 2020, draagvermogen: 12.000 kg, hefhoogte: 4.000 mm, masttype: duplex, vorkenbordbreedte: 200 mm, vorklengte: 2.200 mm, totale lengte: 4.700 mm, totale breedte: 2.500 mm, bedrijfsklaar gewicht: 17.460 kg, aanvullende uitrustingskenmerken: Rear mud guards, Dual tread, Front mud guards, Uitrusting: verlichting, Kalmar DCG120-6 van Uniktruck Kdedpfx Aajw U Elgjmou

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2020, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.600 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 8.670 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 Kodpfxoxd Hqhe Aamodu · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde samenstellen. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur is naar voren geklapt zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, waardoor het energieverbruik tot wel vijf procent afneemt Beperking van de prestaties.

Toestand: goed (gebruikt), machine-/voertuignummer: 2708, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 4.000 mm, masttype: duplex, vorkenbordbreedte: 200 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 5.700 mm, totale breedte: 2.560 mm, bedrijfsklaar gewicht: 22.400 kg, aanvullende uitrustingskenmerken: Engine heater, Centralized greasing system, Uitrusting: verlichting, Kalmar DCG160-12 van Uniktruck Kdjdoquwl Ajpfx Aamou

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 33.000 kg, hefhoogte: 4.120 mm, vorklengte: 3.000 mm, totale lengte: 9.940 mm, · Lastzwaartepuntafstand: 1200 mm · Lastafstand, hart aandrijfas tot vork 1125 mm · Hartafstand 4750 mm · Asbelasting, frontbelasting 20500 kg · Asbelasting, achterbelasting 68800 kg · Asbelasting voorzijde zonder last 21000 kg · Aslast achter onbeladen 4800 kg · Spoorbreedte voor/achter 2540/2440 mm · Bandenspanning 1,0 MPa · Mastkanteling, α = voorwaarts / β = achterwaarts 5/10 graden · Zithoogte 2300 mm · Hoogte bij kantelen van de EGO-cabine / OHG 3800 mm · Breedte bij kantelen van de EGO cabine / OHG 3800 mm · Breedte over vorken, min./max · Sideshift ± met breedte over vorken 575 / 2000 mm · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen 10325 mm · Draaicirkel 6600 mm · Draaicirkel binnen 950 mm · Bedrijfsdruk voor hydrauliek 22,0 MPa · Hydraulische olietank, inhoud 330 l · Brandstoftank, inhoud 450 l · AdBlue-tank, inhoud 35 l · Prestaties ISO 3046 / bij toerental 185 / 2200 kW / tpm · Koppel ISO 3046 / bij toerental 1160 / 1200 Nm / tpm · Aantal cilinders / cilinderinhoud 6 / 7700 cm³ · Brandstofverbruik, normaal rijden 12-14 l/u · AdBlue-verbruik, normale rijstijl 3-5% van diesel · Koppeling, type koppelomvormer · Transmissie, type hydrodynamische powershift-transmissie · Aantal versnellingen vooruit/achteruit 3/3 · Generator, type / vermogen AC / 3080 W · Startaccu, spanning/capaciteit 2x12/145 V/Ah · Aandrijfas, fabrikant / type: AxleTech / differentieel en naaftransmissie · Hefsnelheid zonder last (m/s) 0,35 · Bij nominale belasting (m/s) 0,33 · Daalsnelheid zonder last (m/s) 0,38 · Bij nominale belasting (m/s) 0,38 · Rijsnelheid, vooruit/achteruit zonder belasting (km/u) 24 / 24 · Bij nominale belasting (km/u) 23 / 23 · Klimvermogen, max. zonder last (%) 58 · Met nominale belasting (%) 28 · Klimvermogen bij 2 km/u zonder last (%) 39 Kjdexd Hp Dspfx Aamsdu · Met nominale belasting (%) 21 · Trekkracht Max · Geluidsniveau, binnen LpAZ*, EGO-cabine (dB(A)) 73 · Geluidsniveau, buiten LWA (dB(A)) 110

Toestand: goed (gebruikt), machine-/voertuignummer: 3270, Bouwjaar: 2012, draagvermogen: 12.000 kg, hefhoogte: 4.540 mm, masttype: duplex, vorkenbordbreedte: 200 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 4.450 mm, totale breedte: 2.550 mm, bedrijfsklaar gewicht: 17.820 kg, aanvullende uitrustingskenmerken: Dual tread, Front mud guards, Weight system, Uitrusting: verlichting, Kalmar DCE120-6 van Uniktruck Kdodpfxjul D H As Aamou

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2020, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.110 mm, totale lengte: 8.100 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 Ksdpfx Aajxd Hnmemsdu · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde samenstellen. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur is naar voren geklapt zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, waardoor het energieverbruik tot wel vijf procent afneemt Beperking van de prestaties.

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 4.540 mm, totale lengte: 8.090 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 Kdodpjxd Hk Iefx Aamsu · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2021, draagvermogen: 8.000 kg, hefhoogte: 4.215 mm, totale lengte: 6.550 mm, · Lastzwaartepuntafstand 900 mm · Zithoogte, EGO-cabine 1440 mm · Lastafstand 760 mm · Spoorbreedte (c-c), voor – achter 1500 – 1360 mm · Draaicirkel, buiten 3700 mm · Draaicirkel, binnen 300 mm · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine 3020 mm · Breedte met cabinekanteling, max. EGO-cabine 3225 mm · Min. gangbreedte bij 90° stapelen 6450 mm · Hefhoogte 3500 mm · Mastkanteling, voorwaarts – achterwaarts a – ß 6-9 graden · Voorasbelasting onbelast 5500 kg · Voorasbelasting met gestandaardiseerde belasting 18400 · Achterasbelasting onbelast 6200 kg Ksdpfxsxd Hfro Aamedu · Achterasbelasting met gestandaardiseerde belasting 1300 · Remafmetingen, voor – achter 8.25-R15 – 8.25-R15 tum · Luchtdruk, voor – achter 1,0 – 1,0 MPa · Type stuursysteem – hydraulische servostuurbediening · Type bedrijfsremsysteem – geremde wielen: oliegekoelde meerschijfsremmen – aandrijfwielen · Type parkeerremsysteem – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. 20 MPa · Hoeveelheid hydrauliekolie 155 l · Aandrijfas – type differentieel en naafreductie · Tractiemotor, uurvermogen 2 x 11 kW · Snelheidsbewaking, principe – trappen: hoogfrequente MOSFET, AC – traploos · Hydraulische pompmotor, inschakelduur – belastingsverhouding: 1 x 42 kW – S3 15% · Pompmotorremmen, inschakelduur – belastingsverhouding 1 x 4,2 kW – S3 15% · Pompbewaking, principe – trap hoge frequentie MOSFET, AC – traploos · Hefsnelheid zonder last 0,32 m/s · met gestandaardiseerde belasting 0,31 m/s · Daalsnelheid zonder last 0,45 m/s · met gestandaardiseerde belasting 0,50 m/s · Rijsnelheid, vooruit/achteruit, onbeladen 15 km/u · met gestandaardiseerde belasting 13 km/u · Klimvermogen, max. zonder last 37% · met gestandaardiseerde belasting 21% · Klimvermogen, bij 2 km/u zonder last 29% · met gestandaardiseerde belasting 16% · Trekkracht 40 kN

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 12.000 kg, hefhoogte: 5.520 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 7.200 mm, · Laadvermogen gestandaardiseerd (kg) 10.000 · Lastzwaartepuntafstand (mm) 1200 · Zithoogte, EGO-cabine (mm) 1770 · Lastafstand (mm) 990 · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855-1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 4360-125 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 7945 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5-10 · Breedte over vorkblad, max. – min · Zijwaartse verplaatsing ± bij breedte over vorkblad (mm) 430-1500 Kdsdpfx Aoxd Hb Hjamsu · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10.000 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 26.700 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 8.600 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 1.900 · Luchtdruk (Mpa) 0,9 · Stuursysteem: type – hydraulische servobediening – stuurwiel · Type bedrijfsremsysteem - geremde wielen: oliegekoeld · Natte schijfremmen - aandrijfwielen · Type parkeerremsysteem - geremde wielen: Droge, veerbelaste schijfrem - aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 12,5 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume (l) 15 · Hefsnelheid zonder last (m/s) 0,50 · Hefsnelheid met nominale last (m/s) 0,35 · Daalsnelheid zonder last (m/s) 0,40 · Daalsnelheid bij nominale belasting (m/s) 0,40 · Rijsnelheid, vooruit/achteruit zonder belasting (m/s) 29 · Rijsnelheid met nominale belasting (m/s) 28 · Klimvermogen, max. zonder last (%) >120 · Klimvermogen, max. met nominale belasting (%) 58 · Trekkracht Max · Geluidsniveau, binnen LpAZ*, EGO-cabine (dB(A)) 71 · Geluidsniveau, binnen LpAZ*, EGO-cabine OHG (dB(A)) ·83 · Geluidsniveau, buiten LwAZ (dB(A)) 107 · Motorfabrikant – typeaanduiding Cummins QSB6.7 (turbo-intercooler · Brandstof – Hoe de motor werkt Diesel – 4-takt · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm) 945-1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6-6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Fabrikant van versnellingsbakken – typeaanduiding ZF – 3WG171 · Koppeling, type koppelomvormer · Transmissie, type Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit 3-3 · Type dynamo – vermogen (W) AC – 1960 · Startaccuspanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Fabrikant aandrijfas – type Kessler D81 – differentieel en naafreductie

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 33.000 kg, hefhoogte: 4.130 mm, totale lengte: 9.950 mm, · Lastzwaartepuntafstand: 1200 mm · Lastafstand, hart aandrijfas tot vork 1125 mm · Hartafstand 4750 mm · Asbelasting, frontbelasting 20500 kg · Asbelasting, achterbelasting 68800 kg · Asbelasting voorzijde zonder last 21000 kg · Aslast achter onbeladen 4800 kg · Spoorbreedte voor/achter 2540/2440 mm · Bandenspanning 1,0 MPa · Mastkanteling, α = voorwaarts / β = achterwaarts 5/10 graden · Zithoogte 2300 mm · Hoogte bij kantelen van de EGO-cabine / OHG 3800 mm · Breedte bij kantelen van de EGO cabine / OHG 3800 mm · Breedte over vorken, min./max · Sideshift ± met breedte over vorken 575 / 2000 mm · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen 10325 mm · Draaicirkel 6600 mm · Draaicirkel binnen 950 mm · Bedrijfsdruk voor hydrauliek 22,0 MPa · Hydraulische olietank, inhoud 330 l · Brandstoftank, inhoud 450 l · AdBlue-tank, inhoud 35 l · Prestaties ISO 3046 / bij toerental 185 / 2200 kW / tpm · Koppel ISO 3046 / bij toerental 1160 / 1200 Nm / tpm · Aantal cilinders / cilinderinhoud 6 / 7700 cm³ · Brandstofverbruik, normaal rijden 12-14 l/u · AdBlue-verbruik, normale rijstijl 3-5% van diesel · Koppeling, type koppelomvormer · Transmissie, type hydrodynamische powershift-transmissie · Aantal versnellingen vooruit/achteruit 3/3 · Generator, type / vermogen AC / 3080 W · Startaccu, spanning/capaciteit 2x12/145 V/Ah · Aandrijfas, fabrikant / type: AxleTech / differentieel en naaftransmissie · Hefsnelheid zonder last (m/s) 0,35 · Bij nominale belasting (m/s) 0,33 · Daalsnelheid zonder last (m/s) 0,38 · Bij nominale belasting (m/s) 0,38 Kdjdpfx Aoxd Ha Ajameu · Rijsnelheid, vooruit/achteruit zonder belasting (km/u) 24 / 24 · Bij nominale belasting (km/u) 23 / 23 · Klimvermogen, max. zonder last (%) 58 · Met nominale belasting (%) 28 · Klimvermogen bij 2 km/u zonder last (%) 39 · Met nominale belasting (%) 21 · Trekkracht Max · Geluidsniveau, binnen LpAZ*, EGO-cabine (dB(A)) 73 · Geluidsniveau, buiten LWA (dB(A)) 110

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 45.000 kg, hefhoogte: 15.100 mm, - Reachstacker voor het behandelen van containers - Capaciteit: -> 8'6" container: 45.000 kg hefcapaciteit - stapelbaar 1/2/3/4/5-hoog -> 9'6" container: 45.000 kg hefcapaciteit - stapelbaar 1/2/3/4/5-hoog -> 8'6" container: 32.000 kg hefcapaciteit - stapelbaar 1/2/3/4/5-hoog -> 9'6" container: 32.000 kg hefcapaciteit - stapelbaar 1/2/3/4-hoog -> 8'6" container: 16.000 kg hefcapaciteit - stapelbaar 1/2/3/4-hoog -> 9'6" container: 16.000 kg hefcapaciteit - stapelbaar 1/2/3-hoog - Mast: duurzame, gelaste 2-traps duplex-giek met koker- en telescoopconstructie - Twee hefcilinders in chassis/giek en één uitschuifcilinder in de giek voor een uitschuifslag van 7.000 mm, geschikt voor het behandelen van containers tot 3 rijen diep, standaard giekkop - Toplift-spreader voor containerbehandeling, maximale capaciteit 45 ton, telescopisch 20ft-40ft, voorzien van 2 hydraulische draaimotoren en 2 hydraulische draairemmers, voor veilig en duurzaam gebruik - Zijdelingse verplaatsing ± 800 mm (totaal 1.600 mm) - Mechanische paalhelling ± 5 graden (zijhelling/nivellering door zwaartekracht) - Gemotoriseerde rotatie graden - Einddragers met 4 robuuste hijsogen voor stroppen (4 x 12,50 ton capaciteit), met een max. van 45 ton - Veiligheidsvergrendeling met 4 positioneringspennen en 4 sensoren gemonteerd in twistlock-einddragers - LED-indicatiedisplay op de giekkop voor containerhandling - LED head-up-display in de cabine voor containerhandling - Motor: Volvo dieselmotor TAD1181VE6 - 6-cilinder in lijn motor, turbo en intercooler, inhoud 10,84 liter - Vermogen, nominaal/max.: 265/265 kW bij 2100 tpm - Max. koppel: 1785 Nm bij 1400 tpm - Olieverversingen om de 1.000 uur, filtervervanging om de 1.000 uur (zonder oliebemonstering) - Transmissie Dana TE30510 - Automatische onder belasting schakelende transmissie met hydrodynamische koppelomvormer - Rijomkeerschakeling voorzien van blokkering - Bediening en bewaking: Elektronische CanBus - Versnellingen: vooruit 5 – achteruit 3 Kodpexd E Ufsfx Aamedu - Cabine: alle schakelaars zijn voorzien van LED-verlichting - Head-up display in LED voor twistlock-status - 2 x 24V stopcontacten in de deurstijlen - Gammer Actimo XL stoel, mechanische vering, 3-puntsgordel, hoge rugleuning, hoofdsteun - Rechts elektrisch verstelbare armleuning - Getinte/gelaagde ruiten incl. schuiframen in beide deuren - Voorwisser (dubbel), achter- en dakruitenwisser - Elektronisch geregelde verwarming/ventilatie incl. airconditioning en luchtfilter, uitschakeling bij geopende deur - Complete deuren met greep, sleutelslot en luchtklep (links en rechts) - Volledig manoeuvreersysteem op de rechterconsole incl. standaard display (elektrisch verstelbaar), multifunctionele hendel aan linkerzijde - Verstelbare besturing, stuurconsole en schakelaars - Ergonomische joystick voor giek- en aanbouwdeelbediening - Snelheidspedaal rechts, rempedalen links en rechts - Stuurwiel met stuurknop. Veiligheidsoverbrugging voor hydraulische functies (via code) - Radio, MP3, USB, AUX, Bluetooth, handsfree, RDS - 24/12V-omvormer incl. vier 20A aansluitingen op de voorste cabinedragers. 1 x 12V-aansluiting, 2 x 5V-USB-aansluitingen, 2 x 24V-aansluitingen - Kalmar-stuuras met dubbele draaikringen, mechanische begrenzers (±3 graden) en elektrische servobesturing met dubbelwerkende cilinder voor een kleine draaicirkel - Zware aandrijflijn...

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2011, draagvermogen: 15.000 kg, totale lengte: 7.700 mm, Diesel heftruck Kalmar DCE 150-12 Diesel aandrijving Bouwjaar 2011 Laadvermogen (kg) 15.000 Kedpexd E Tzofx Aamsdu

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2020, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.080 mm, totale lengte: 8.520 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 Kodjxd E Rgspfx Aamjdu · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde samenstellen. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur is naar voren geklapt zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, waardoor het energieverbruik tot wel vijf procent afneemt Beperking van de prestaties.

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.555 mm, totale lengte: 8.100 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 Kdsdpexd Etuefx Aameu · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.600 mm, vorklengte: 2.000 mm, totale lengte: 7.850 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 · Draaicirkel binnen 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3390 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10900 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 37000 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 12900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2800 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, geveerde schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Aandrijfas - Type: Differentieel en naafreductie · Aandrijfmotor, uurvermogen kW 2 x 37 kW · Snelheidsregeling, principe - aantal trappen: hoogfrequente MOSFET, AC - traploos Hydraulische pompmotor, inschakelduur belastingsverhouding 2 x 50 kW - S3 15% · Aantal batterijen 2 · Afmetingen (BxHxL): 1638x1150x780 · Capaciteit bij 5 uur ontlading - spanning 2x1085 - 120 · Maximale laadstroom x - 120 · Batterijgewicht (1 batterij) 3760 · Standaard stoel met 2-puntsgordel · Zijramen met schuiframen in linker- en rechterdeur · Deuren rechts/links afsluitbaar · Compleet besturingssysteem in de rechter console incl. Licht- en displaybediening, hefhendel voor het oppakken van takken (elektrisch verstelbaar 2-weg) · Multifunctionele linkerkant met claxon, richtingaanwijzer, Grootlicht en dimlicht · Remsysteem met linker- en rechterpedalen · comfortabel interieur met spiegels en binnenverlichting · Ruitenwissers en -sproeiers voor/achter en dakramen · Stuur in hoogte verstelbaar, hellingshoek zijwaarts, voorwaarts, achterwaarts handmatig verstelbaar · Achteruitrijlichten · Kantelbare cabine · Temperatuurgecontroleerde ventilatie met verseluchtfilter. · Gaspedaal rechts · Kalmar Std.-sluitsysteem · Achterlichten en remlichten, LED · Werklampen op het voorspatbord 2 stuks, LED · Werklampenmast 2 stuks, LED Kdedsxd Etnjpfx Aameu · Knipperlichten bij het achteruitrijden · Knipperlichten met waarschuwingslichten, LED · Hoofdschakelaar · Batterij voor 8 uur looptijd bij normaal gebruik en centraal watervulsysteem

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.260 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 7.410 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 Kjdpoxd Eqaofx Aamjdu · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde samenstellen. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur is naar voren geklapt zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, waardoor het energieverbruik tot wel vijf procent afneemt Beperking van de prestaties.

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 45.000 kg, hefhoogte: 15.300 mm, totale lengte: 12.020 mm, - Motorvermogen: 235 kW (EU5), 2200 tpm - Cabine: hydraulische schuifdeur - EGO-joystick - Stoel Isringhausen, luchtgeveerd - 3-punts veiligheidsgordel - verwarmde stoelen - Zonnekleppen op de voorruit, dakraam, achterruit - Ministuurwiel inclusief schakelaar voor vooruit en achteruit - Radio met CD, MP3, USB, Bluetooth, DAB - Aansluitingen: 1 x 12 V, 2 x USB (5V), 2 x 24 V - Bureaufunctie met leeslampje en opbergvak voor A4-vellen Kodpfxexd Elkj Aamjdu - Noodsleutelschakelaar - Aandrijving: Voorfilter luchtinlaat inclusief verhoogde luchtinlaat - zeef op tankdop - Automatische stop van motor en ontsteking bij stationair draaien na 10 min. - hogedrukfilter - Spatlappen voor en achter - 4 x LED-werklampen op de spatbord - LED-werklampen in het midden van de giek - 4 x LED-werklampen aan de voorzijde van de giek - 2 x LED-achteruitrijlichten - Licht in de motorruimte - elektrisch verwarmde en verstelbare spiegels - Nato startkabel 24V - Bandenfabrikant: Continental - Banden: V-PLY 18.00 x 33 - Aantal banden: 6-voudige banden - afsluitbare tankdop - 2 x opbergvakken links en rechts in de voetenruimte - Motorverwarming inclusief cabineverwarming + vergrendeling - centraal smeersysteem - 10 inch monitor in de cabine weergeven - Achteruitrijcamera - 2x Twistlock (slow motion) camera - Camera op de giek (buiten en binnen) - SOLAS Tamtron Scale Power 300i-systeem (met scherm en toetsenbord)

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.440 mm, totale lengte: 8.520 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer Kedpexd Ec Aefx Aamjdu · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 12.000 kg, hefhoogte: 4.580 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 7.330 mm, · Laadvermogen gestandaardiseerd (kg) 10.000 · Lastzwaartepuntafstand (mm) 1200 · Zithoogte, EGO-cabine (mm) 1770 · Lastafstand (mm) 990 · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855-1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 4360-125 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 7945 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5-10 · Breedte over vorkblad, max. – min · Zijwaartse verplaatsing ± bij breedte over vorkblad (mm) 430-1500 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10.000 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 26.700 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 8.600 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 1.900 · Luchtdruk (Mpa) 0,9 · Stuursysteem: type – hydraulische servobediening – stuurwiel · Type bedrijfsremsysteem - geremde wielen: oliegekoeld · Natte schijfremmen - aandrijfwielen · Type parkeerremsysteem - geremde wielen: Droge, veerbelaste schijfrem - aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 12,5 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume (l) 15 · Hefsnelheid zonder last (m/s) 0,50 · Hefsnelheid met nominale last (m/s) 0,35 · Daalsnelheid zonder last (m/s) 0,40 · Daalsnelheid bij nominale belasting (m/s) 0,40 · Rijsnelheid, vooruit/achteruit zonder belasting (m/s) 29 · Rijsnelheid met nominale belasting (m/s) 28 · Klimvermogen, max. zonder last (%) >120 · Klimvermogen, max. met nominale belasting (%) 58 · Trekkracht Max Kdjdpfxoxdn Eaj Aamou · Geluidsniveau, binnen LpAZ*, EGO-cabine (dB(A)) 71 · Geluidsniveau, binnen LpAZ*, EGO-cabine OHG (dB(A)) ·83 · Geluidsniveau, buiten LwAZ (dB(A)) 107 · Motorfabrikant – typeaanduiding Cummins QSB6.7 (turbo-intercooler · Brandstof – Hoe de motor werkt Diesel – 4-takt · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm) 945-1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6-6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Fabrikant van versnellingsbakken – typeaanduiding ZF – 3WG171 · Koppeling, type koppelomvormer · Transmissie, type Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit 3-3 · Type dynamo – vermogen (W) AC – 1960 · Startaccuspanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Fabrikant aandrijfas – type Kessler D81 – differentieel en naafreductie