Minigraafmachine

Volvo Volvo EC20D Minibagger + Schaufel NUR 3.613 BH

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2026, laadruimtebreedte: 2.400 mm, laadruimte lengte: 4.000 mm, laadruimtehoogte: 2.600 mm, Uitrusting: verlichting, De Villex Mini Cube Nero 1.0 van Villex Container GmbH is een veelzijdige 4,0 meter container die zich kenmerkt door een compact formaat met toch een ruim interieur. Met een lengte van 4,0 m, een breedte van 2,4 m en een hoogte van 2,6 m biedt hij meer ruimte dan kleinere modellen, terwijl hij toch eenvoudig te transporteren blijft. De 5 cm dikke isolatie zorgt voor effectieve warmtebescherming, terwijl de antracietkleurige panelen en het basisframe (RAL7016) de container een moderne en elegante uitstraling geven. De container is uitgerust met een stevige stalen deur en een standaardraam van 1000 x 1000 mm dat zorgt voor natuurlijk licht. De elektrische uitrusting omvat een 32A CEE-stekker, drie dubbele stopcontacten, twee LED-armaturen en een lichtschakelaar. Met een gewicht van 800 kg is de Villex Mini Cube Nero 1.0 gemakkelijk te vervoeren en veelzijdig inzetbaar. Ledjy H Huzopfx Alwshn Artikelnummer: MINCN1.0 Variant: 4,0 m container Lengte: 4,0 m Breedte: 2,4 m Hoogte: 2,6 m Isolatiedikte: 5,0 cm Kleur panelen: RAL7016 (antraciet) Kleur basisframe: RAL7016 (antraciet) Gewicht: 800 kg Deuren: 1x deur (staal) Ramen: 1x standaardraam (1000 x 1000 mm) Elektrisch: 32A CEE-stekker (rood), 3x dubbel stopcontact, 2x LED-verlichting en 1x lichtschakelaar.

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 29.800 km, vermogen: 115 kW (156,36 pk), brandstoftype: benzine, soort overbrenging: mechanisch, eerste registratie: 07/1981, volgende keuring (TÜV): 09/2027, kleur: rood, aantal zitplaatsen: 2, Uitrusting: vierwielaandrijving, Originele voormalige brandweer-G uit tweede hand, tot nu toe nog nooit civiel gebruikt. APK-keuring (TÜV) en H-keuring (volgens §23 StVZO) zijn uitgevoerd in september 2025. Technische keuring geldig tot 09/2027 (goedgekeurd door DEKRA “zonder vastgestelde gebreken”). Bouwjaar 1981 / Eerste registratie: 07-1981. Origineel slechts 29.800 kilometer totaal gereden. Uitsluitend brandweerdienst tot op heden. Vooruitgeschoven hulpverleningsvoertuig VRW met ZIEGLER-opbouw en Knurz-Kirsch stroomgenerator, vermogen 5 kVA. Duitse garagewagen, met het originele kentekenbewijs (slechts 2 eigenaren) tot herfst 2025 steeds geregistreerd. Als voertuigfabrikant staat nog steeds de GFG “Geländefahrzeug-Gesellschaft” in de originele papieren vermeld, destijds een joint venture van Daimler-Benz en Steyr-Daimler-Puch in Oostenrijk. Dit is één van de laatst gebouwde voertuigen met deze fabrikantvermelding; kort daarna werd “Daimler-Benz” als fabrikant geregistreerd. In 1991 werd een complete MATTER-rolkooi ingebouwd (correct opgenomen in de documenten). Tevens is er een klein dakdragersysteem voor het vervoer van lange uitrustingsstukken. De lange 280 GE is het grootste en krachtigste model uit de eerste generatie van de G-klasse die af-fabriek standaard kon worden besteld. De zescilinder lijnbenzinemotor M110 met 2717 cc en 115 kW/156 pk start en loopt prima. 4-versnellingsbak met sperdifferentieel. Stuurbekrachtiging. Een Vmax van 155 km/h is ingeschreven. Lhsdjxthdzjpfx Alwsn Aftakasaandrijving voor de generator is aanwezig. Het voertuig werd tot voor kort hoofdzakelijk gebruikt om een draagbare pomp TS met aanzuigslangen en toebehoren te vervoeren. Daarom zijn er achterin geen stoelen meer en is er een laadruimte zoals bij een vrachtwagen. Andere stoelen dan de 2 voorstoelen zijn niet meer aanwezig. Volgens de originele documenten is het een "3-zitter" en het kenteken type is "Overig voertuig brandweer, hulpverleningsvoertuig VRW". Het leeggewicht is 2360 kg. Het toegestane totaalgewicht (oorspronkelijk 2900 kg) werd in 1991 verhoogd tot 3030 kg volgens inschrijving. Hierdoor heeft deze 280 GE nu 670 kg laadvermogen. Voertuigafmetingen: lengte 4395 mm / breedte 1700 mm / hoogte 2150 mm. Bandenmaat 205/80R16 in goede staat. Winterbanden met sneeuwvloksymbool volgens huidige wettelijke eisen (DOT 2018) zijn gemonteerd. De G heeft weliswaar geen trekhaak, maar de benodigde basisdraagbalk is aanwezig. Inbouw/mogelijke aanhanglast kan niet gegarandeerd worden, omdat in het originele kentekenbewijs de betreffende velden als "vervalt" zijn aangeduid. Volgens mondelinge verklaring van de laatste eigenaar is de Mercedes ongevalvrij, dit is echter niet schriftelijk bevestigd en wordt om die reden als mondelinge overlevering aan de koper doorgegeven. De 280 GE heeft onlangs een langere rit over de autosnelweg zonder problemen bij ons afgelegd. Momenteel is er een nieuwe accu geplaatst. De terreinwagen is direct beschikbaar en klaar voor nieuwe taken. Dit aanbod geldt uitsluitend voor bedrijven, freelancers, overheden, hulpdiensten, land- en bosbouw en vergelijkbare zelfstandigen. Verkoop aan particuliere eindgebruikers is helaas niet mogelijk. Tussentijdse verkoop en fouten zijn te allen tijde voorbehouden.