Diesel vorkheftruck

Kalmar DCG160-12

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2024, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.520 mm, totale lengte: 8.020 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 Lodpfx Acoykvf No Njhc · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.

Toestand: uitstekend (gebruikt), Bouwjaar: 2000, machine-/voertuignummer: EWD DWK T-4, EWD spaner-cirkelzaaginstallatie EWD ZE Microtec 3D-meting EWD spaner FZ5 Ljdpfjx Rn Udsx Ac Nehc Rollenbaan EWD EVW Flexibele dubbelas-cirkelzaag EWD DWK 700 T-4 4 flexibele zaagasassen Zaaghoogte 60-340 mm 2x200 kW Volledige besturing Volledige hydrauliek/schakelkasten

Toestand: goed (gebruikt), machine-/voertuignummer: 3439, Bouwjaar: 2012, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 4.000 mm, masttype: duplex, totale lengte: 5.700 mm, bedrijfsklaar gewicht: 24.020 kg, aanvullende uitrustingskenmerken: NATO-socket, Dual tread, Centralized greasing system, Uitrusting: verlichting, Kalmar DCG160-12 van Uniktruck Lodpfx Aswkvzrec Nohc

Toestand: uitstekend (gebruikt), Bouwjaar: 2016, bedrijfsturen: 5.684 h, hefhoogte: 5.000 mm, brandstoftype: diesel, masttype: triplex, motorfabrikant: Cummins, vorklengte: 2.400 mm, totale hoogte: 3.100 mm, totale lengte: 8.100 mm, totale breedte: 2.500 mm, kleur: overig, Uitrusting: airconditioning, Bouwjaar: 2016 Aantal cilinders: 6 Leeggewicht: 26.520 kg Motortype: Cummins QSB 6.7 Hefvermogen: 16.000 kg CE-markering: ja Technische staat: zeer goed Optische staat: zeer goed Aandrijflijn Emissienorm / Fase: Stage IV / Tier IV final Lhjdpfxoyl Im Ue Ac Noc Algemeen Productieland: Zweden Staat CE-type: CE Terminal West vorken, 2400 mm vorken, triplex mast met vrije heffing, airconditioning

Bouwjaar: 2024, Toestand: nieuw, machine-/voertuignummer: H3000-H5000TM, Universele testmachine H3000TM-H5000TM volgens DIN EN ISO 7500 De universele testmachine van de serie H3000TM-H5000TM is een machine met één as, een robuuste constructie van aluminium en V2a met kogelomloopspillen, kogelbusgeleidingen en tandriemaandrijving. kogelomloopspillen, kogelbussen en tandriemaandrijving. De balgafdekking beschermt de spindel en de geleiders. De testmachine wordt bestuurd door een microprocessor en heeft een membraantoetsenbord. Het tweeregelige LCD-scherm toont de kracht en de slag. De testmachine kan stand-alone worden gebruikt of met een PC via een USB-interface. De verplaatsing wordt gemeten door middel van een encoder met een zichtbare resolutie van 0,01 mm op het LCD-scherm. (intern 0,0001mm). De machine is vervaardigd met een standaard meetcel: 0,03% lineariteit en de bijbehorende ijking. Eventueel kan een tweede kanaal worden toegevoegd voor een tweede meetcel of een verplaatsingstransducer. De universele testmachine wordt vervaardigd met twee verschillende trajecten, 500 mm of 1200 mm (zonder meetcel en testgereedschap). Verdere leveringsomvang: Een laadcel tot nominale belasting, 220 volt kabel, USB kabel, beschrijving, CE verklaring van overeenstemming. Zie voor meer informatie de bijgevoegde beschrijving. Load cell 3000N-5000N Meetbereik: 5-5000N spanning en compressie, met nom. 2mV/V Lhsdpfx Acjiq Hxkj Noc uitgangssignaal, beveiliging tegen overbelasting: +/- 1000%, lineariteit: +/- 0,05%, hysterese: +/- 0,03%, reproduceerbaarheid: +/- 0,02%, met, incl. 1,5 m aansluitkabel incl. kalibratiecertificaat Lange slag extensometer HE 900mm meetweg, meetarmen gemotoriseerd, incl. elektronica. Nauwkeurigheidsklasse 1 vanaf 1 mm slag volgens DIN EN ISO 9513 Meetprincipe optisch incrementeel Meetweg 900 mm , min meetlengte Weergavefout 6 µm of 2 Resolutie 1 µm Bedieningskracht 10 cN Standaard initiële apparaat meetlengte (Lo) 10-100 mm, in stappen van 5 mm Lo aanpassing is handmatig Het openen en sluiten van de meetarm is gemotoriseerd Monsterdiameter 0-30 mm Monsterdikte 0-30 mm Monsterbreedte 0-100 mm Gewicht ongeveer 32kg Leveringsomvang Spanningsmeter compleet met elektronica Ronde snijkanten: elk 1 set wolfraamcarbide / rubber Slijtagedelen meetbladen optionele rechthoekige snijkanten ATTENTIE: Als optionele snijkanten worden gebruikt, moet de lo is bijstelling van de Lo stop nodig.

Toestand: goed (gebruikt), machine-/voertuignummer: 3441, Bouwjaar: 2013, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 4.000 mm, masttype: duplex, totale lengte: 5.700 mm, bedrijfsklaar gewicht: 24.000 kg, aanvullende uitrustingskenmerken: Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Manual sliding cabin, Uitrusting: verlichting, Kalmar DCG160-12 van Uniktruck Lhjdpfx Aowkvz Esc Noc

Toestand: goed (gebruikt), machine-/voertuignummer: 3440, Bouwjaar: 2013, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 4.000 mm, masttype: duplex, totale lengte: 5.700 mm, bedrijfsklaar gewicht: 23.880 kg, aanvullende uitrustingskenmerken: Centralized greasing system, NATO-socket, Dual tread, Uitrusting: verlichting, Kalmar DCG160-12 van Uniktruck Lhodowkvzxjpfx Ac Njc

Toestand: uitstekend (gebruikt), Bouwjaar: 2004, jaar van de laatste revisie: 2004, 4-Hi CRM Walserkop van Froehling Froehling is een gerenommeerd merk, bekend om zijn betrouwbaarheid en degelijkheid binnen de walsindustrie. 4-Hi walserkop met buiging en haspel. Technische specificaties: Fabrikant: FROEHLING (Duitsland) – Gereviseerd in 2004 Geschikt materiaal: Aluminiumlegeringen – messing – koper – laag koolstofstaal Baanbreedte: 282 mm (300 mm) Baan­dikte: 0,15 – 2 mm Coil-afmetingen: ID 400 mm – OD 1500 mm Maximale valsnelheid: 400 m/min Lhjdpfxeg Ryqks Ac Nec Werkwalsen: Diameter 130 mm – Tafel 340 mm Steunwalsen: Diameter 390 mm – Tafel 335 mm Compleet met: Afrol- en oprolhaspel Meerdere sets reserve werk- en steunwalsen aanwezig Te koop EXWORKS, gedemonteerd en geladen op vrachtwagen. Direct beschikbaar voor iedere inspectie van geïnteresseerde kopers. Voor vragen kunt u altijd contact met ons opnemen. DOE UW AANBIEDING BIJ INTERESSE – SAMEN KOMEN WE ZEKER TOT EEN OVEREENKOMST.

Toestand: goed (gebruikt), machine-/voertuignummer: 2708, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 4.000 mm, masttype: duplex, vorkenbordbreedte: 200 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 5.700 mm, totale breedte: 2.560 mm, bedrijfsklaar gewicht: 22.400 kg, aanvullende uitrustingskenmerken: Centralized greasing system, Engine heater, Uitrusting: verlichting, Kalmar DCG160-12 van Uniktruck Lhjdpsquwl Asfx Ac Noc

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2014, bedrijfsturen: 30.005 h, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 3.100 mm, brandstoftype: diesel, masttype: Simplex, bouwhoogte: 3.200 mm, vorkenbordbreedte: 2.500 mm, vorklengte: 2.400 mm, leeggewicht: 24.000 kg, totale lengte: 5.315 mm, aandrijftype: Diesel, bouwbreedte: 2.540 mm, Dieselheftruck Lastzwaartepunt: 1200 mm Vorkbreedte: 350 mm Vorkdikte: 70 mm Masttype: Standaard Conditie: Direct inzetbaar en volledig operationeel Technische staat: Zeer goed Voorbanden type: Luchtbanden Voorbanden maat: 12.00-20 Achterbanden type: Luchtbanden Achterbanden maat: 12.00-20 Beschrijving: Naast dit Kalmar-model hebben wij nog circa 200 zware heftrucks, compacte heftrucks, vorkheftrucks en zijladers op voorraad in onze magazijnen in Hamburg en Gdansk. Bezoek onze website – sago-online. Leasing en financiering onder gunstige voorwaarden zijn altijd mogelijk. Wij kopen ook graag uw gebruikte heftruck in, ook zonder dat u een voertuig bij ons aanschaft. Onze eigenaar, de heer Peter Sawitzki, adviseert u graag uitgebreid over deze DCG 160-12. P.S.: Onze heftruck-meesterwerkplaats is gespecialiseerd in reparatie, onderhoud, revisie en speciaalbouw voor heftrucks vanaf 8 ton. Wij kunnen uw voertuig ook in consignatie verkopen. Zijschuiver, vorkversteller, NIVO-vork, Verwarming, volledig gesloten cabine. Lhodpfx Acsxy Tkyj Noc

Toestand: nieuw, Draagvermogen in kg 1200 kg Vorklengte 1150 mm Hefhoogte min 85, max 190 mm Vorkbreedte 160 mm Totale breedte 550 mm Aantal wielen 4 voor, 2 achter Banden 80 x 70 mm PU tandem Vorken (lengte x breedte x dikte) 1150 x 160 x 45 mm Draaicirkel 1452 mm Accu 48V / 20Ah Machinegewicht ca. 0,140 ton Afmetingen L x B x H 1,65 x 0,55 x 1,2 m SPECIALE AANBIEDINGSPRIJS !!! - Oplaadtijd batterij slechts 3 uur - Elektrisch optillen en verplaatsen - Kan tot 6 uur worden gebruikt - Gemakkelijk te manoeuvreren dankzij het lage gewicht - Krachtige lithium batterij Rijsnelheid Ljdpfx Acefgyhne Njhc - zonder last 4,5 km/u - met last 4,0 km/u

Toestand: gebruikt, Functionaliteit: volledig functioneel, Bouwjaar: 2015, bedrijfsturen: 27.143 h, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 3.000 mm, brandstoftype: diesel, masttype: Simplex, bouwhoogte: 3.200 mm, vorkenbordbreedte: 2.600 mm, vorklengte: 2.400 mm, leeggewicht: 23.120 kg, totale lengte: 5.575 mm, aandrijftype: Diesel, bouwbreedte: 2.540 mm, Dieselheftruck Lastzwaartepunt: 1200 Masttype: Standaard Lsdpfxjx Ixm Ss Ac Nshc Conditie: Direct inzetbaar en volledig functioneel Technische staat: Zeer goed Voorbanden type: Luchtbanden Voorbanden maat: 12.00-20 Achterbanden type: Luchtbanden Achterbanden maat: 12.00-20 Beschrijving: Naast dit Kalmar model hebben wij circa 200 zware heftrucks, compactheftrucks, vorkheftrucks en zijladers op voorraad in onze magazijnen in Hamburg en Gdansk. Bezoek onze homepage – sago-online. Huurkoop en financiering onder gunstige voorwaarden zijn bij ons altijd mogelijk. Wij kopen uw gebruikte voertuig ook graag direct aan, zonder dat u een voertuig bij ons hoeft aan te schaffen. Onze eigenaar, de heer Peter Sawitzki, adviseert u graag uitgebreid over deze DCG 160-12. P.S.: Onze heftruck-meesterwerkplaats is gespecialiseerd in reparatie, onderhoud, revisie en maatwerk van heftrucks vanaf 8 ton. Wij nemen uw voertuig ook graag in consignatie voor verkoop. Sideshift, vorkversteller, Verwarming, volcabine,

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.260 mm, vorklengte: 2.400 mm, totale lengte: 7.410 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde samenstellen. Ljdpjxd Eqaofx Ac Njhc · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur is naar voren geklapt zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, waardoor het energieverbruik tot wel vijf procent afneemt Beperking van de prestaties.

Toestand: uitstekend (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, ARI-lijn met hoge capaciteit voor grote boomstammen Boomdek 2 secties Stappeninvoer Boomtransportband Ontschorsingsinvoer (Remill) Ontschorsingsinvoer Cambio 90-75/6 (of een Cambio 500) 2D-scanner voor afvaldozen Boomtransportband met 2 afvaldozen Boomtransportband, kickers links Bufferdek en stappeninvoer Boomtransportband Rema 3D-scanner AriVislanda LT2 automatische houtdraaier 2006 AriVislanda LI-600 houtcentreringsinvoer 2006 Lhedpfx Ajwp E Tnsc Njc AriVislanda RL-600 Reducer AriVislanda QSS-700 Zaag 2011 AriVislanda VFW 600 L 2011 AriVislanda platenscheider 2006 Blokkantelaar AriVislanda blokinvoer type Nils AriVislanda RC-600 Reductiemiddel Ingvar Persson draaitafel AriVislanda 500A invoer AriVislanda 509-7F Multirip AriVislanda bordenscheider Transportband Dubbele randlijnen Söderhamn (1 links 1 rechts) 2 x 300 m/min Dwars transportbanden Söderhamn-lift Söderhamn 483-scanners Söderhamn 528 Toevoer Söderhamn 5100 Edger Söderhamn 5400 Kantsnijderuitvoer met uitwerpverplaatsing EdgeIT-systeem

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2023, draagvermogen: 16.000 kg, hefhoogte: 5.080 mm, totale lengte: 8.070 mm, · Spoorbreedte (c-c), voor – achter (mm) 1855 – 1960 · Draaicirkel, buiten – binnen (mm) 5175 – 600 · Hoogte met cabinekanteling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3395 · Breedte met cabinehelling, max. EGO-cabine, OHG (mm) 3380 · Min. gangpadbreedte bij 90° stapelen (mm) 8770 · Kantelmast, voorwaarts – achterwaarts (°) 5 – 10 · Sideshift ± met breedte over vorkblad (mm) 415 – 1530 Lodpfeygngwjx Ac Nohc · Voorasbelasting, onbelast (kg) 10500 · Voorasbelasting, met nominale belasting (kg) 35800 · Achterasbelasting, onbelast (kg) 11900 · Achterasbelasting, met nominale belasting (kg) 2600 · Luchtdruk (Mpa) hydraulische servo - stuurwiel · Type – geremde wielen Oliegekoelde schijfremmen (natte schijfremmen) – aandrijfwielen · Type – geremde wielen Droge, veerbelaste schijfrem – aandrijfwielen · Hydraulische druk Max. (Mpa) 18 · Hoeveelheid hydraulische olie (l) 220 · Tankinhoud (l) 170 · AdBlue-volume* (l) 15 · Motorvermogen ISO 3046 – bij toerental (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Koppel ISO 3046 – bij toerental (Nm – rpm): 945 – 1500 · Aantal cilinders – cilinderinhoud (cm³) 6 – 6702 · Brandstofverbruik, normale rijstijl (l/u) 8-10 · Koppelingstype: koppelomvormer · Transmissietype: Hydrodynamische Powershift · Aantal versnellingen vooruit – achteruit: 3 - 3 · Type dynamo – vermogen (W) AC-1960 · Startaccu: spanning – capaciteit (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisch stuur: Het is verstelbaar en kan ook naar één kant worden neergeklapt. Dit vermindert de belasting van de bestuurder tijdens het rijden en achteruitrijden. · Comfortabele pedalen: Een nieuw, flexibel en veilig pedaalsysteem met verstelbare pedaalhoek. Verbetert de ergonomie en minimaliseert de belasting van de voeten van de rijder. · Hoogwaardige ruitenwissers: zorgen voor 90% dekking van de gebogen voorruit. Ook dakwissers zijn geïntegreerd. · Ergonomische multifunctionele stoel: draaibaar en volledig geïntegreerd. · Klimaatpakket: Compleet en flexibel klimaatbeheersingssysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de klimaatgeteste EGO-cabine. Grotere luchtinlaten. Probleemloze filtervervanging aan de voorkant van de machine. Compleet rijcomfort dankzij uitstekend gedimensioneerde en geconstrueerde assemblages. · Bedieningsconsole: eenvoudig in te stellen, aan te passen, te gebruiken en te begrijpen. Alle benodigde bedieningselementen, schakelaars, hendels en indicatoren zijn gemakkelijk toegankelijk voor efficiënt werken. · Bedieningspaneel: de perfecte eenheid voor bestuurders die het ministuur of de stuurhendel gebruiken. Geïntegreerde schakelknoppen. Volledig verstelbaar en individueel getest voor optimale ergonomie. Het ergonomische stuur klapt naar voren zonder het zicht te belemmeren. · Geoptimaliseerde zichtbaarheid: volledig nieuw open ontwerp. Met slimme profielen en gebogen voor- en achterruiten. Geoptimaliseerd zicht vanuit alle hoeken - met uitzonderlijk goed zicht schuin naar voren en naar achteren. Sterk buitengevoel · Cummins' nieuwe dieselmotoren voor EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Het nieuwe Cummins-dieselplatform combineert gekoelde uitlaatgasrecirculatie met een verbeterd hogedruk Common Rail-brandstofsysteem (HPDR) en een roetfilter. Dit maakt een schonere en efficiëntere verbranding mogelijk, wat resulteert in tot vijf procent minder energieverbruik zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.