Brandweer tweedehands te koop (100)

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 149.000 km, vermogen: 84 kW (114,21 pk), eerste registratie: 04/2002, totaalgewicht: 2.800 kg, brandstoftype: diesel, kleur: rood, volgende keuring (TÜV): 02/2028, soort overbrenging: mechanisch, emissieklasse: euro1, totale lengte: 5.388 mm, totale breedte: 1.990 mm, totale hoogte: 2.620 mm, aantal zitplaatsen: 9, Uitrusting: airconditioning, centrale vergrendeling, Duitse brandweerwagen, rechtstreeks uit de actieve dienst. APK/keuring geldig tot 02/2028 (slechts 900 km geleden vernieuwd). Hiervoor zijn de achterremmen volledig vernieuwd, inclusief remklauwen en handremkabels. Met werkplaatsfactuur van €1.145,-. De herkeuring na deze werkzaamheden verliep "zonder gebreken". Het voertuig rijdt goed. Geen foutmeldingen. 9 zitplaatsen (3+3+3). L2H2-uitvoering met veel ruimte in het interieur, veel hoofd- en bewegingsvrijheid. Trekhaak met kogelkop, maximaal trekgewicht 2000 kg geremd en 750 kg ongeremd. Winterbanden van het merk HANKOOK met sneeuwvloksymbool en goed profiel (215/70R15C). Electro-pakket (centrale vergrendeling met afstandsbediening, elektrische ramen, elektrisch verstelbare buitenspiegels). Radio met extra luidsprekers in het bemanningscompartiment. Motor: 2.8 DTI (2799 cc/Euro1). Klassieke, robuuste dieselmotor die uitstekend loopt. 5-versnellingsbak (schakelt perfect). Airbags voor bestuurder en bijrijder. Verwarmbare achterruit. Iedpfxozgp Nrs Aa Hsif Versterkte vering. De Movano beschikt zelfs over een originele airconditioning, maar deze werkt niet meer. Volgens de voertuigpapieren maximale snelheid 140 km/u. Afmetingen van het voertuig: lengte 5388 mm / breedte 1990 mm / hoogte 2620 mm. Leeggewicht: 1951 kg. Toegestane totale massa: 2800 kg. Geregistreerd als 'Overig voertuig brandweer personeelsvervoer'. Voorzien van mobilofoon, speciale signaleringsinstallatie inclusief frontflashers en ROLLEI-achterwaarschuwingssysteem. Tot 111.584 km dealeronderhouden (volledig onderhoudsboekje aanwezig). De originele OPEL-boardmap met codekaart is aanwezig. Twee originele sleutels, waarvan 1x met afstandsbediening en 1x handmatig. 1 set sneeuwkettingen en 1 reservewiel zijn eveneens inbegrepen. De Movano is in juni 2026 probleemloos 200 kilometer over de snelweg naar ons toe gereden. Het brandweerwagen is nu direct beschikbaar en kan door bevoegde personen direct weer als dienstvoertuig gebruikt en geregistreerd worden. Dit aanbod geldt uitsluitend voor ondernemers, zelfstandigen en overheidsinstanties/veiligheidsdiensten. Verkoop aan particuliere eindgebruikers is helaas uitgesloten. Tussentijdse verkoop en fouten voorbehouden. De aankoopprijs is de eindprijs bruto = netto (margeregeling volgens §25a UStG i.v.m. eerdere gemeentelijke eigenaar, btw is derhalve NIET apart vermeldbaar).

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2023, Functionaliteit: volledig functioneel, aanvoersnelheid X-as: 6 m/min, werkbreedte: 1.300 mm, totale lengte: 4.885 mm, totale hoogte: 2.400 mm, totale breedte: 3.780 mm, type ingangsstroom: driefasig, werkhoogte: 900 mm, ingangsspanning: 380 V, ingangsfrequentie: 50 Hz, energieverbruik: 17 kWh, garantieduur: 12 maanden, AFMETINGEN VAN GELAKTE COMPONENTEN De lijn zorgt onder alle bedrijfsomstandigheden voor goede kwaliteitsresultaten, mits direct aan het begin componenten met onjuiste parameters worden geëlimineerd, zoals: • Gebogen, vervormde componenten; • Componenten met beschadigingen, die zelfs na het lakken niet meer bruikbaar zouden zijn. • Maximale lengte 2500 mm • Minimale lengte 350 mm • Maximale breedte 1300 mm • Minimale breedte 50 mm • Maximale dikte 60 mm • Minimale dikte 5 mm • Maximale doorbuiging 10 mm • Gemiddelde temperatuur 15-35 °C • Minimale temperatuur -5 °C • Relatieve luchtvochtigheid % • Werkingssnelheid 2 [2-3] m/min • Werkhoogte 900 mm MATERIAAL • Hout en houtachtige materialen PRODUCT VOOR AFWERKING • Meubels • Tuinmeubels VORM • Gevormde componenten LAKSOORTEN • Oplosmiddelhoudende lakken • Watergedragen lakken AFWERKING • Transparant • Mat (< 25) • Gepigmenteerd • Halfmat (30-40) MITO B2: SPUITAUTOMAT MITO B2 Spuitautomat met 2 armen, een systeem voor droge luchtfiltratie en een transportband. De machine is ontworpen voor het continu lakken van verschillende soorten geprofileerde panelen. Continu spuiten op elk type plaat. Geen laknevel aan de onderkant van de platen dankzij de transportband van 1650 mm. Robuuste machineconstructie. Uitstekende toegankelijkheid tot het interieur via glazen panelen, toegangsdeuren en uitschuifbare onderdelen. De componenten worden getransporteerd door een transportsysteem met een CFB-band met een afgedichte rand, aangedreven door een motor met een frequentieregelaar. De buitenkant van de band bevindt zich buiten de cabine om de uitstoot van dampen te beperken. De as wordt aangedreven door een borstelloze motor en een getande riem, met kogellagers. Dit garandeert de beste prestaties wat betreft voorwaartse beweging, acceleratie en vertraging, waardoor de maximale lakkwaliteit wordt bereikt. Nieuw en gepatenteerd PLENUM (gepatenteerd luchtverspreidingssysteem). Dankzij onderzoek naar de luchtstromen is het mogelijk om de lak beter te benutten (besparing), de machine beter te reinigen en de kwaliteit van de applicatie te verbeteren. Uniek beheer van het transport van componenten met een nauwkeurige regeling van de draaisnelheid, voorkomt vervuiling van de onderkant van de werkcomponenten in geval van versnelling/vertraging. Controle-elektrische kast, geplaatst aan de ingang van de machine aan de servicezijde, met elektrische installatie en een verbindende kanaal naar de machine. Brede, stevige en efficiënte dubbele zone met een filtersectie. De luchtstroom wordt geregeld door een frequentieregelaar. Tanks met beugels voor Columbus-filters ATEX cat. 2G, brandwerende uitlaatventilator HCD-type systeem voor het reinigen van de band en het terugwinnen van lak. Iijdpfx Ajzq Axzea Hsf Perfecte reiniging van de band, de maximale hoeveelheid teruggewonnen lak wordt gegarandeerd door het gepatenteerde systeem van Cefla en de CFB-band met afgedichte randen. Motor van het reinigingssysteem met omvormer van 1,50 kW. Systeem voor gemakkelijke toegang, componenten die aan de voorkant kunnen worden verwijderd, ergonomische indeling. Kleur- en productwisseling binnen enkele seconden (inclusief reserveonderdelen). 2 tegenovergestelde armen met vaste houders voor 4 spuitpistolen, handmatige hoogteverstelling. Spuitapparatuur (pompen, pistolen) en aanpassingen zijn niet inbegrepen. 2 laktoevoercircuits met recirculatie van het element en lakfilters. Fittingen van roestvrij staal

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2020, bedrijfsturen: 4.800 h, Functionaliteit: volledig functioneel, verplaatsingsafstand X-as: 905 mm, verplaatsing Y-as: 705 mm, verplaatsingsafstand Z-as: 450 mm, werkstukgewicht (max.): 3.000 kg, totale hoogte: 3.400 mm, totale breedte: 2.100 mm, totale lengte: 3.425 mm, tafelbreedte: 850 mm, veerstreek: 710 mm, type ingangsstroom: driefasig, afstandstabel naar quill: 250 mm, tafel lengte: 1.150 mm, garantieduur: 6 maanden, aanvoersnelheid X-as: 5 m/min, voeringssnelheid Y-as: 5 m/min, voedingssnelheid Z-as: 15 m/min, ingangsspanning: 400 V, totaalgewicht: 7.500 kg, jaar van de laatste revisie: 2026, tafelbelasting: 3.000 kg, ingangsfrequentie: 50 Hz, snelle verplaatsing X-as: 5 m/min, snelle verplaatsing Y-as: 5 m/min, snelle verplaatsing Z-as: 15 m/min, Uitrusting: documentatie / handleiding, EDM314MF30 + AWEX50/5 Bedieningspaneel MF30 Bouwjaar 2020 Bedrijfstijden 4800 uur Algemene revisie Verplaatsingsbereiken XxYxZ 905/1020x705x455 mm Werktablet 1150x850 (stalen tafel met T-gleuven) Iiodpfx Asyt Ewgsa Hsf Werkbak 1200x900 mm Vulhoogte werkbak 500 mm Elektrodegewicht max. 50/500 kg Werkstukgewicht 3000 kg Gewicht machine 7500 kg Machineafmetingen BxDxH 2100x3425x3450 mm Uitrusting: Kleur licht/telegrijs Gereedschapswisselaar 30-voudig in de machine Automatisering AWEX50/5 50 elektrodenposities 5 pallets UPC 320x320 Patroonfilterinstallatie Snelspankolom EROWA/3R-Macro C-as 100 U/min, directe meting 0,0001 graad Rem in C-as CO2-blussysteem K&B Brandwerende klep Rookafzuiging met actief koolstoffilter Koelapparaat geïntegreerd in de machine Handbedieningspaneel Automatische vulling van de bak Erosiegenerator 60A Optie met booster 120A, erosievermogen Transport Inbedrijfstelling ter plaatse Training

Toestand: uitstekend (gebruikt), kilometerstand: 43.014 km, vermogen: 95 kW (129,16 pk), eerste registratie: 03/2002, brandstoftype: diesel, brandstof: diesel, kleur: rood, soort overbrenging: halfautomatisch, emissieklasse: Euro 3, aantal zitplaatsen: 3, Bouwjaar: 2002, BELGISCH KENTEKEN EX-BRANDWEER Ijdpfx Ajzdrl Dsa Hjif UITSTEKENDE STAAT SPRINTSHIFT-TRANSMISSIE = Verdere informatie = Motorinhoud: 2.148 cc Leeggewicht: 2.720 kg Laadvermogen: 780 kg Toegestane maximale massa: 3.500 kg Technische staat: zeer goed Optische staat: zeer goed Neem contact op met Thierry Leemans voor meer informatie.

Toestand: uitstekend (gebruikt), kilometerstand: 425.359 km, vermogen: 265 kW (360,30 pk), eerste registratie: 01/2001, brandstoftype: diesel, asconfiguratie: 6x2, brandstof: diesel, kleur: rood, bestuurderscabine: dagcabine, soort overbrenging: mechanisch, ophanging: staal-lucht, totale lengte: 9.700 mm, totale breedte: 2.530 mm, totale hoogte: 3.030 mm, Bouwjaar: 2001, = Verdere opties en accessoires = - PTO = Opmerkingen = BELGISCHE VRACHTWAGEN EX BRANDWEER WATERTANK 8000LTR INOX + ZIEGEL MP10-1000 2003 WATERPOMP PERFECTE STAAT = Verdere informatie = Technische informatie Aantal cilinders: 6 Asconfiguratie Vooras: Meesturend; vering: bladvering Achteras 1: Dubbel lucht; vering: luchtvering Achteras 2: Liftas; vering: luchtvering Gewichten Leeggewicht: 11.485 kg Laadvermogen: 14.515 kg GVW: 26.000 kg Ijdpszdlp Asfx Aa Hoif Onderhoud, historie en conditie APK (technische keuring): gekeurd tot 07.2027 Technische staat: zeer goed Optische staat: zeer goed Meer informatie Neem contact op met Thierry Leemans voor meer informatie.

Toestand: direct inzetbaar (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, totale breedte: 1.784 mm, totale lengte: 3.660 mm, totale hoogte: 2.629 mm, totaalgewicht: 2.300 kg, Het artikel wordt aangeboden als een 'Premium Listing' – de verkoop is door Machineseeker gekwalificeerd en gecureerd. TECHNISCHE DETAILS Toepassing: Opslag van gevaarlijke stoffen in vloeibare of vaste vorm In gebruik geweest binnen een groot Duits concern met inachtneming van alle geldende voorschriften en onderhoudsaanbevelingen. Afmetingen Buitenafmetingen (B x D x H): 3.660 x 1.784 x 2.629 mm Lichte vakmaten (B x D x H): 2.917 x 1.440 x 1.954 mm Opslagcapaciteit Opslagcapaciteit IBC: 2 Opslagcapaciteit vaten: 8 Draagvermogen / Opvangvolume / Gewicht Draagvermogen: max. 1.250 kg/m² Opvangvolume: 1.150 l Leeggewicht: 2.300 kg Basisgegevens / Omgevingsbelastingen Dichtheid vloeistof: max. 1,9 kg/dm³ Vlampunt: > +55 °C Windbelasting: max. 0,39 kN/m² Sneeuwbelasting: max. 2,50 kN/m² Brandbeveiliging / Brandwerendheid Brandwerendheid container: REI 90 Brandwerendheid deurelementen: EI2 90-C Geldigheidsduur classificatierapport: tot 30-11-2021 Opvangbak / Keuring Keuringsnummer: Z-38.5-337 Geldigheidsduur keuring: 25-10-2022 tot 25-10-2027 Minimale plaatdikte: 5 mm Gemiddelde veldbelasting HSR 315 / 615: max. 12,5 kN/m² Vulniveau HSR 315 / 615: max. 460 mm UITRUSTING Gecertificeerde opvangbak Veiligheidsslot Transportogen Draagframe van thermisch verzinkt basismateriaal Buitenbekleding van brandwerende panelen Brandwerende deur Technische ventilatie Isdpfxoy Ux Atj Aa Hsif Let op: Demontage en verlading van het artikel dienen door de koper zelf te worden georganiseerd.

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2025, Functionaliteit: volledig functioneel, Uitrusting: verlichting, De eisen aan moderne verfsystemen en droogkamers zijn aanzienlijk toegenomen. Nieuwe verfsystemen zoals hydrocoats, polyurethaanharsen en epoxyverven vereisen geavanceerde systeemoplossingen. Het werkstuktransport speelt een sleutelrol. Onze ingenieurs geven u advies op maat. Of het nu gaat om droge verfnevelafscheiding of nat wassen, luchtbevochtiging of luchtdroging: wij bieden oplossingen voor elke behoefte. Onderdelen van een modern verfsysteem: Spuitcabine: Het hart van de faciliteit is uitgerust met geavanceerde luchtfiltratiesystemen en ventilatie voor stofvrij schilderen. 🎨 Luchtbehandeling: Het zorgt voor een constante luchtbalans in de spuitcabine door de toevoer van gefilterde lucht. 🌬️ Uitlaatsysteem: Verwijdert overspray en vluchtige organische stoffen (VOS) om de luchtkwaliteit te waarborgen. 🌿 Droog- en uithardingsoven: Nadat de verf is aangebracht, worden de onderdelen in de oven geplaatst om een duurzaam, hoogwaardig oppervlak te verkrijgen. 🔥 Transportsysteem: Het geautomatiseerde transportsysteem transporteert onderdelen efficiënt van het spuitgebied naar de oven. 🚜 Bedieningspaneel: Het controlecentrum van de fabriek dat alles regelt, van de temperatuur tot de snelheid van de transportband. ⚙️ Verlichting: Energiezuinige LED-verlichting zorgt voor optimaal zicht en bespaart energie. 💡 Waarom u voor onze verfsystemen zou moeten kiezen: Kwaliteit: Onze systemen zijn zorgvuldig ontwikkeld en garanderen maximale efficiëntie en prestaties. 🎯 Veiligheid voorop: Efficiënte afzuigsystemen, brandbeveiligingsvoorzieningen en brandwerende materialen zorgen voor een veilige werkomgeving. 🛡️ Personalisatie: Wij bieden oplossingen op maat voor uw specifieke behoeften. 🛠️ Onderhoudsgemak: Onze hutten zijn eenvoudig te onderhouden en gemaakt van duurzame en eenvoudig te reinigen materialen. 🔧 Uitstekende ondersteuning: Technische ondersteuning voor installatie en onderhoud, zodat uw systeem altijd optimaal functioneert. 🧰 Verantwoordelijkheid voor het milieu: Energiezuinige systemen en milieuvriendelijke technologieën zorgen voor een schone en duurzame oppervlaktebehandeling. 🌍 Complete oplossingen voor verfsystemen: Transportsystemen: Geautomatiseerde transportsystemen voor spuit- en straalhallen met kruisingen en wissels voor maximaal 2000 kg aan componenten. 🚛 Eenvoudig filter wijzigen: Verfsystemen met plafondafzuiging en eenvoudig te vervangen filterelementen. 🧹 Verwarmings- en droogopties: Diverse droogoplossingen: verwarming op olie of gas, warmteterugwinning en actieve koolfilters voor hogere oplosmiddelgehaltes. 🌡️ Geïntegreerd inkttoevoersysteem: Airless pompen voor het leveren van verf aan de gehele spuitcabine. 🎨 Iedpfx Aajun R Ufj Hoif Onze totaaloplossingen bieden alles wat u nodig hebt voor efficiënt en veilig schilderen. Laat onze experts u adviseren over hoe u uw individuele verfsysteem kunt optimaliseren!

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 44.480 km, vermogen: 77 kW (104,69 pk), eerste registratie: 02/1994, brandstoftype: diesel, totaalgewicht: 6.600 kg, volgende keuring (TÜV): 12/2025, kleur: rood, soort overbrenging: mechanisch, aantal zitplaatsen: 9, * Brandweer oldtimer * 9 zitplaatsen * Ziegler-opbouw * 97 km/u * Bladvering ---- Intern voertuignummer: 11651 ----- Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden WhatsApp-ondersteuning beschikbaar! Bij vragen over het voertuig of voor meer informatie kunt u ons gemakkelijk via WhatsApp bereiken Iijdjx I Uwtepfx Aa Hjf WhatsApp WhatsApp

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 40.867 km, vermogen: 280 kW (380,69 pk), eerste registratie: 12/1992, brandstoftype: diesel, totaalgewicht: 16.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, kleur: rood, soort overbrenging: mechanisch, * Brandweer draaibare ladder * 3 zitplaatsen * Halfautomaat * 100 km/u * CD-radio * Bladvering ---- Intern voertuignummer: 11547 ----- Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden WhatsApp-support beschikbaar! Bij vragen over het voertuig of voor meer info kunt u ons eenvoudig via WhatsApp bereiken. Whatsapp Whatsapp Iijdpfx Aaexy Egyj Hof

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 2025, kleur: overig, leeggewicht: 5 kg, kilometerstand: 1 km, brandstoftype: benzine, soort overbrenging: overig, TITEL: NIEUWE AFZETCONTAINER MET SCHUIIFKAP EN BRANDWEREND ZEIL, HYDRAULISCH HEFFEN EN DALEN MET 4 HYDRAULISCHE CILINDERS EN ACHTERDEUR MET 2 ALUMINIUM DEUREN TR1, ZIJBORDEN 1+1 IN TR1 REF: 22-N-110 TYPE: schuifkap NIEUW: ja DEKSEL: ja OPENING: met hef-/daalfunctie AFMETINGEN TOTALE BUITENLENGTE: 6,20 m + 0,20 m BUITENBREEDTE BAK: 2,55 m BOOGHOOGTE: 2,50 m VOORZIJDE BINNEN/BUITEN: 2,00 m / 2,20 m ZIJKANT BINNEN/BUITEN: 1,00 m / 1,20 m GEWICHT: 2310 kg BODEM: 5 mm WAND: aluminium KLEUR: blauw RAL 5010 De vermelde prijzen zijn exclusief btw. Neem contact op met onze verkoopafdeling voor een actuele offerte en voorwaarden. Voor meer informatie: Iedpsv Ap Uwsfx Aa Heif Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA is actief in de aan- en verkoop van industriële en bedrijfsvoertuigen, met name gespecialiseerd in de afvalverwerkingssector. Gespecialiseerd in vrachtwagens, aanhangers en afzetsystemen. Direct leverbaar: meer dan 50 vrachtwagens en meer dan 150 containers (met en zonder afzetsysteem), eventueel met kraan. S.E.&O. Door het grote aantal advertenties en details verzoekt Aurora om alle gegevens te controleren bij de verkoopafdeling.

Toestand: direct inzetbaar (gebruikt), Functionaliteit: volledig functioneel, machine-/voertuignummer: VAN1221YY67YY1734, brandstoftype: diesel, leeggewicht: 11.150 kg, totaalgewicht: 12.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, wielbasis: 3.400 mm, volgende keuring (TÜV): 12/2026, kleur: rood, bestuurderscabine: dagcabine, soort overbrenging: mechanisch, totale lengte: 7.350 mm, totale breedte: 2.300 mm, totale hoogte: 3.100 mm, Bouwjaar: 1987, Uitrusting: vrachtwagenregistratie, Steyr 12S21 L34 4x4 TLFA 2000 brandweervoertuig – uitstekende basis voor een expeditievoertuig, offroadvoertuig of speciaalvoertuig Steyr 12S21 L34/4x4 (TR 035) brandweervoertuig in goede, originele staat. Het voertuig is afkomstig uit Oostenrijks bezit van de brandweer en is regelmatig onderhouden en wordt direct verkocht. Dankzij de robuuste permanente vierwielaandrijving, de automatische transmissie en de beproefde Steyr-technologie is dit voertuig uitstekend geschikt als basis voor een expeditievoertuig, een offroad-camper, een werkplaatsvoertuig of een speciaalvoertuig. Technische gegevens Fabrikant: Steyr-Daimler-Puch AG Opbouw: Rosenbauer Type: Steyr 12S21 L34 / 4x4 – TR 035 Eerste registratie: 15.12.1987 Registratie: Oostenrijk Chassisnummer: VAN1221YY67YY1734 Kilometerstand: op aanvraag Motor: 6-cilinder dieselmotor Cilinderinhoud: 6.595 cm³ Vermogen: 154 kW (210 pk) Automatische transmissie Permanente vierwielaandrijving (4x4) Motor-uitlaatrem ABS Maximumsnelheid: 90 km/u Gewichten Toelaatbaar totaalgewicht: 12.000 kg Ledig gewicht: 11.150 kg Asbelasting: Vooras: 4.500 kg Achteras: 8.000 kg Afmetingen Lengte: 7.350 mm Breedte: 2.300 mm Hoogte: 3.100 mm Wielbasis: 3.400 mm Draaistraal: 15,2 m Banden 275/70 R22.5 Dubbele banden op de achteras Uitrusting Brandweer-opbouw van Rosenbauer Dakladder Iijdpfx Aezquc Soa Hjf Opbergruimtes met aluminium rolluiken Cabine voor 6 personen Trekhaak Rockinger Steunlast 80 kg Zwaailicht (afhankelijk van de registratie, eventueel demonteren) Staat Het voertuig verkeert in een goede, operationele staat en is regelmatig door de brandweer onderhouden. De robuuste Steyr-aandrijflijn staat bekend als zeer duurzaam en is wereldwijd geroemd om zijn betrouwbaarheid. Ideaal geschikt voor: Expeditievoertuig Overlander Reisvoertuig voor lange afstanden Offroad-camper Werkplaatsvoertuig Servicevoertuig Rampenbestrijding Gemeentelijk voertuig Bezichtiging is na afspraak op elk gewenst moment mogelijk.

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 191.000 km, vermogen: 140 kW (190,35 pk), eerste registratie: 06/2020, brandstoftype: diesel, totaalgewicht: 3.200 kg, volgende keuring (TÜV): 06/2026, kleur: wit, soort overbrenging: automatisch, emissieklasse: Euro 6, aantal zitplaatsen: 3, totale lengte: 5.140 mm, totale breedte: 1.928 mm, totale hoogte: 2.020 mm, Bouwjaar: 2019, Uitrusting: ABS, airconditioning, centrale vergrendeling, elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP), navigatiesysteem, roetfilter, standkachel, vierwielaandrijving, 1e hands – Duitse brandweer. Slechts 191.000 kilometer gereden, tot voor kort in reguliere operationele dienst. Basisvoertuig: VITO MIXTO 119 CDI 4matic 4x4. Lange wielbasis 3200 mm. Aan beide zijden schuifdeuren met sluitondersteuning en SoftClose. WAS-inrichting als artsenauto / noodhulpvoertuig (NEF) met koelbox, uittrekladen en diverse kasten. 3 zitplaatsen geregistreerd en aanwezig als huidige inzetauto, inclusief snelvergrendeling voor het zitrailsysteem. Periodieke keuringen door WAS. Dieselmotor met 140 kW / 2143 cc en Euro 6. 7-traps automatische transmissie GTronic. Automatische airconditioning. Standkachel. Vermoeidheidsherkenning AttentionAssist. ABS+ASR, ESP, rijstrookassistent, zijwindassistent, hill-start assist, cruisecontrol, multifunctioneel stuurwiel, MB-noodoproepsysteem etc. Centrale vergrendeling met radiografische sleutel (4 originele sleutels aanwezig). Leeggewicht volgens kentekenbewijs: 2705 kg. Toegestane totaalgewicht: 3200 kg. Iisdpfx Aasyxunyj Hsf Totale lengte 5,14 m / breedte 1,93 m / hoogte 2,02 m. Zwaailichtinstallatie: HÄNSCH DBS5000 / frontflitsers StandbyL54 / HÄNSCH 620 met Martin-hoorn. Retroreflecterende achterwaarschuwingsbelettering van design112. Snelheidsbegrenzer 160 km/u. De Vito is momenteel uitgerust met winterbanden. 8-voudig bewield; de tweede set banden op velg is inbegrepen zoals afgebeeld. Bandenmaat is 225/55R17C. Het voertuig is direct inzetklaar en in goede staat. De Vito loopt zeer soepel. Laatste onderhoud bij Mercedes-Benz bij 178.000 kilometer. Geen enkele foutmelding. Diverse documentatie van speciale inbouw, het WAS-keuringsboek, de Mercedes COC-verklaring en de individuele keuring als inzetvoertuig uit 2020 zijn als originele documenten aanwezig. Dit aanbod geldt uitsluitend voor bedrijven van elke aard en voor alle hulpdiensten/overheden (BOS/autoriteiten). Verkoop aan particuliere eindgebruikers is uitgesloten. Tussentijdse verkoop en vergissingen voorbehouden. Koopprijs volgens §25a UStG margeregeling, dus bruto=netto. Er hoeft géén extra 19% btw betaald te worden; tegelijkertijd kan de btw niet worden teruggevorderd. Wij nemen uw oude inzetvoertuig eventueel in ruil. Neem hierover gerust contact met ons op.

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 20.000 km, vermogen: 110 kW (149,56 pk), eerste registratie: 05/1989, totaalgewicht: 7.490 kg, brandstoftype: diesel, kleur: rood, volgende keuring (TÜV): 12/2026, soort overbrenging: mechanisch, laadruimtebreedte: 2.500 mm, laadruimte lengte: 3.720 mm, laadruimtehoogte: 1.610 mm, Bouwjaar: 1989, totale lengte: 5.950 mm, totale breedte: 2.500 mm, totale hoogte: 2.950 mm, aantal zitplaatsen: 3, Uitrusting: vierwielaandrijving, 1e eigenaar – vrijwillige Duitse brandweer. Slechts 20.000 totale kilometers, aantoonbaar. Tot 2025 regulier in gebruik als slangenwagen SW1000. Wegens interne herstructurering binnen de brandweer nu verkocht. TÜV geldig tot december 2026 (bij 20.178 km nieuw gekeurd, nu 20.350 km). Geen enkele problemen. Zeer robuust MAN-VW vierwielaandrijfchassis. Permanent 4x4. Bladvering. Enkele banden. 3100 mm wielbasis. Originele 7,49-tonner 8.150 FAE, met originele registratiepapieren en kentekenbewijs, tot voor kort altijd zo geregistreerd. Daarmee mag dit brandweervoertuig direct bestuurd worden met het oude B-rijbewijs (klasse 3), verkregen vóór 1999. Leeggewicht volgens kentekenbewijs 5.505 kg met gemonteerde opbouw (opbouw buitenmaten: 3,72 m lang / 2,49 m breed / 1,61 m hoogte zuivere laadruimte plus dakopbouwen). Ijdpfx Aasxp Tags Hjif Volgens ervaring weegt alleen het chassis zonder brandweeropbouw minder dan 4 ton. Daarom bijzonder interessant als basis voor een robuust expeditievoertuig, dat in de praktijk en reisgereed echt binnen het maximale totaalgewicht van 7.490 kg kan blijven, mogelijk zelfs met wat laadreserve. Dit exemplaar is reeds uitgerust met de nieuwere 6-cilindermotor met 6.823 cc en 150 pk. 5-versnellingsbak met onderzet en 2 sperdifferentiëlen. 89 km/u! Stuurbekrachtiging. Kantelbare cabine met dakluik en 3 zitplaatsen. Totale voertuigafmetingen: 5,95 m lang / 2,50 m breed / 2,95 m hoog. Het dak is via een in de opbouw geïntegreerde ladder begaanbaar. De zwaailichtinstallatie is nog functioneel gemonteerd. Banden: 10,00 R 20 (16 PR) in goede staat. 2 complete en goede reservewielen zijn eveneens bij deze MAN-VW beschikbaar. Verkoop/afgifte volgens afspraak. Kleine vangmuilkoppeling met 2.000 kg geremd aanhanggewicht resp. 1.500 kg ongeremd. De MAN start direct en is meteen inzetgereed. Dankzij jarenlang stallen in garage een goede vrachtwagen uit een tijd waarin auto's nog met liefde werden gebouwd. Dit aanbod geldt uitsluitend voor bedrijven of overheden / hulpdiensten. Tussentijdse verkoop en vergissingen voorbehouden. De verkoopprijs is een eindprijs bruto = netto (margeregeling volgens §25a UStG). Een aparte btw-aanduiding is niet mogelijk; btw komt ook niet extra op deze koopprijs.

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 153.000 km, vermogen: 70 kW (95,17 pk), eerste registratie: 12/1992, totaalgewicht: 3.200 kg, brandstoftype: diesel, kleur: rood, volgende keuring (TÜV): 12/2025, soort overbrenging: mechanisch, Bouwjaar: 1992, totale lengte: 5.345 mm, totale breedte: 1.975 mm, totale hoogte: 2.680 mm, aantal zitplaatsen: 9, Uitrusting: heeft een ongeluk gehad, standkachel, Origineel Duits voertuig. Tot 2026 in dienst geweest bij een kleine gemeente, eerst bij de brandweer en daarna bij de gemeentewerf. Dit voertuig heeft een civiele vrachtwagenregistratie als "vrachtwagen gesloten kast" en er staan officieel 9 zitplaatsen op het kentekenbewijs. Het voertuig deed dienst als multifunctioneel voertuig (MZF), daarna werd het gebruikt voor het transporteren van de grasmaaier van de gemeente. Slechts één bank is vast gemonteerd; twee van de drie zitbanken zijn de afgelopen jaren niet gebruikt en worden los bijgeleverd. De originele veiligheidsgordels en bevestigingsbouten zijn aanwezig. Een klaptafel met portofoonhouder is nog aan de linkerzijde gemonteerd en een originele grote brandweer-ehbo-koffer is in de opbouw geïntegreerd. Motor OM 602, 5-cilinder atmosferische dieselmotor met 2874 cc. De motor start altijd perfect en loopt eerst zeer netjes. Na circa 20 seconden stationair verslechtert het stationair draaien duidelijk en ontstaat rookontwikkeling. Wanneer de motor bedrijfstemperatuur bereikt, neemt de rookafgifte weer af en loopt de motor opnieuw schoon en bijna normaal. De motor is vermoedelijk sterk versleten of er is sprake van een motorschade. Geen exacte diagnose tot nu toe. Het voertuig rijdt direct weg en alles functioneert verder goed; ook het motorvermogen was tijdens een korte proefrit volledig en constant aanwezig. Echter, wij bieden geen garantie op rijvaardigheid. Een reparatie is op korte termijn zeker noodzakelijk! Voor korte afstanden rijden of om op eigen kracht op een RORO-schip in de haven richting Afrika te gaan, voldoet deze 310 D naar behoren. 5-versnellingsbak handgeschakeld. 127 km/h topsnelheid. Trekhaak met kogelkop; 2000 kg geremd, 750 kg ongeremd aanhanglast. Stuurbekrachtiging. Originele Mercedes/Eberspächer standkachel (functioneert). Carrosserie met enkele roestplekken, maar door jarenlang stallen in een garage is deze nog relatief goed bewaard gebleven. Het ruit van het passagiersportier is defect en afgedekt met folie. De lak is aan de onderzijde lokaal zwart overgespoten. Blijkbaar was het voertuig bij de brandweer altijd zeer goed onderhouden — helaas daarna niet meer. Bij het openen van de schuifdeur schuift er mechanisch een groot opstapbordes uit. Leeggewicht: 2370 kg. Toegestane max. massa: 3200 kg. Totale buitenmaten: lengte 5345 mm / breedte 1975 mm / hoogte 2680 mm. De banden (205R14C) zijn uit 2013, niet poreus, met ca. 50-60% profieldiepte. Isdpfx Aaeyx N Hqs Hoif Dit voertuig is bij voorkeur bestemd voor export of voor echte liefhebbers van de Bremen Transporter die een ongerestaureerde basis zoeken voor heropbouw. Keuring (TÜV) verlopen sinds 12/2025, wordt niet vernieuwd. Wij beschikken niet over een eigen werkplaats. De prijs is bewust aantrekkelijk omdat goed vergelijkbare voertuigen doorgaans het dubbele of meer kosten. Bezichtiging is vanwege de gebreken sterk aan te raden en op afspraak mogelijk. Dit aanbod geldt uitsluitend voor bedrijven, zelfstandigen en (semi-)overheidsdiensten. Particuliere verkoop is helaas uitgesloten. Tussentijdse verkoop en fouten voorbehouden. De koopprijs is bruto = netto zonder BTW (volgens §25a UStG / margeregeling).

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 14.800 km, vermogen: 80 kW (108,77 pk), eerste registratie: 03/1997, brandstoftype: benzine, totaalgewicht: 3.500 kg, volgende keuring (TÜV): 11/2027, kleur: rood, soort overbrenging: mechanisch, emissieklasse: euro1, aantal zitplaatsen: 6, totale lengte: 5.115 mm, totale breedte: 2.140 mm, totale hoogte: 2.450 mm, laadruimte lengte: 1.950 mm, laadruimtebreedte: 2.100 mm, laadruimtehoogte: 1.480 mm, Bouwjaar: 1997, 1e eigenaar. Origineel slechts 14.800 totale kilometers gereden. Tot maart 2026 volledig in dienst geweest bij de brandweer. Kort daarna probleemloos circa 250 kilometer over de snelweg naar ons toe gereden. APK (TÜV) geldig tot november 2027 (bij 14.535 km bij DEKRA zonder geconstateerde gebreken goedgekeurd). Grote motoronderhoud met alle vloeistoffen, nieuwe distributieriem, nieuwe waterpomp, nieuwe bougies, etc. uitgevoerd in februari 2025 bij 14.057 km met factuur van €2.311,19 van een autobedrijf. Ijdoy Upbmopfx Aa Hsif TSF-opbouw met rolluiken en ladderhouders op het dak. 6 zitplaatsen en 4 deuren. Stuurbekrachtiging. 2.0 liter benzinemotor met 109 pk en G-KAT. Emissiecode: 93/59/I GKL:G1 (31), dit betekent toewijzing van de groene milieusticker. 5-versnellingsbak handgeschakeld. Leeggewicht: 2.267 kg. Toegestane maximumgewicht (af fabriek en nooit aangepast): 3.500 kg. Totale afmetingen voertuig buitenzijde: lengte 5.115 mm / breedte 2.140 mm / hoogte 2.450 mm. Voertuig met lichte lakschade en gebruikssporen. Over het algemeen in goede staat. Tot april 2026 doorlopend toegelaten tot het verkeer met de originele Duitse documenten. Direct rijklaar. De afgebeelde ingeschoven TS kan na overleg in het voertuig blijven. De draagbare pomp verliest olie en is niet volledig operationeel. Geen losse verkoop van de TS. Dit aanbod geldt uitsluitend voor bedrijven, zelfstandigen, freelancers van welke aard dan ook, alsmede voor overheden / hulpdiensten. Verkoop aan louter particuliere eindgebruikers is helaas principieel niet mogelijk. Tussentijdse verkoop en vergissingen voorbehouden. Marge-regeling volgens §25a UStG (btw kan niet afzonderlijk worden vermeld of berekend).

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 52.791 km, vermogen: 184 kW (250,17 pk), eerste registratie: 11/1964, brandstoftype: diesel, leeggewicht: 23.470 kg, maximaal laadgewicht: 1.530 kg, totaalgewicht: 25.000 kg, bandenmaten: 11.00R20, asconfiguratie: 6x6, wielbasis: 3.775 mm, kleur: rood, bestuurderscabine: dagcabine, soort overbrenging: mechanisch, ophanging: staal, aantal zitplaatsen: 3, totale lengte: 2.500 mm, totale breedte: 3.300 mm, Bouwjaar: 1964, Uitrusting: cabine, kabel lier, vierwielaandrijving, Locatie van het voertuig: Bovenden, dubbele passagiersbank, achterruit, 6-versnellingsschakelaar, zwaailicht, lier. Wielbasis: 3775 mm. Opbouw: kraanwagen type F Uranus 7, hefvermogen kraan: 16.000 kg, 360° draaicirkel, 6x6. De Magirus-Deutz Uranus was een vrachtwagenmodel van de Duitse bedrijfswagenfabrikant Magirus-Deutz uit Ulm. Met 250 pk uit een luchtgekoelde V12-motor van Klöckner-Humboldt-Deutz was de Uranus de krachtigste in Duitsland geproduceerde vrachtwagen van zijn tijd. Het zware, drieassige voertuig werd in 1954 geïntroduceerd als de A12000 Uranus en fungeerde als chassis voor brandweer- en militaire kraanwagens, evenals voor zware trekkers. Daarnaast waren er varianten als trekker en dumper, vooral voor export. Dit voertuig is een schitterend verzamelobject met een interieur dat in uitstekende originele staat verkeert, wat uiteraard ook te danken is aan de lage kilometerstand. Bij het voertuig behoren de originele onderdelenlijst, handleiding en gebruikersinstructies. Het voertuig is gerestaureerd voor circa €150.000! Aankoopprijs vóór restauratie: €80.000! Lengte: 8200 mm, breedte: 2500 mm, hoogte: 3300 mm. Volledige documentatie/geschiedenis aanwezig. Het voertuig was eigendom van de brandweer Ulm. Uitgerust met 10 nieuwe Michelin-banden, droomstaat! Accessoire-informatie zonder garantie; wijzigingen, tussentijdse verkoop en fouten voorbehouden! Iedpjvhg Ifjfx Aa Hsif

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 52.791 km, vermogen: 184 kW (250,17 pk), eerste registratie: 01/1964, brandstoftype: diesel, leeggewicht: 23.470 kg, maximaal laadgewicht: 1.530 kg, totaalgewicht: 25.000 kg, bandenmaten: 11.00R20, asconfiguratie: 6x6, wielbasis: 3.775 mm, kleur: rood, bestuurderscabine: overig, soort overbrenging: mechanisch, ophanging: staal, totale lengte: 2.500 mm, totale breedte: 3.300 mm, Bouwjaar: 1964, Uitrusting: kabel lier, vierwielaandrijving, Voertuiglocatie: Bovenden, dubbele bijrijdersbank, achterruit, 6-versnellingsbak, zwaailicht, lier. Ijdpfsvhg R Hjx Aa Hsif Wielbasis: 3775 mm. Opbouw: Kraanwagen type F Uranus 7, hijsvermogen: 16.000 kg, 360° draaicirkel. De Magirus-Deutz Uranus was een vrachtwagenmodel van de Duitse bedrijfswagenfabrikant Magirus-Deutz uit Ulm. Met 250 pk uit een luchtgekoelde V12-motor van Klöckner-Humboldt-Deutz was de Uranus de krachtigste in Duitsland geproduceerde vrachtwagen van zijn tijd. Het zware, drieassige voertuig kwam in 1954 als A12000 Uranus op de markt en diende als chassis voor brandweer- en militaire kraanwagens evenals voor zware trekker-opleggercombinaties. Daarnaast bestonden er varianten als trekker en kipper, vooral bedoeld voor export. Dit voertuig betreft een bijzonder mooi verzamelobject waarvan het interieur in uitstekende originele staat verkeert, wat uiteraard te danken is aan de lage kilometerstand. De originele onderdelenlijst, beschrijving en bedieningshandleiding behoren bij het voertuig. Het voertuig is voor ca. €150.000,- gerestaureerd! Aankoopprijs vóór restauratie €80.000,-! Lengte: 8200 mm, breedte: 2500 mm, hoogte: 3300 mm. Volledige documentatie/literatuur aanwezig. Het voertuig is afkomstig van de brandweer Ulm. 10x nieuwe Michelin-banden, droomstaat! ACCESSOIRE-INFORMATIE ZONDER GARANTIE, wijzigingen, tussentijdse verkoop en fouten voorbehouden!

Toestand: gebruikt, Bouwjaar: 1985, kleur: rood, laadruimtebreedte: 2.420 mm, laadruimte lengte: 3.150 mm, laadruimtehoogte: 2.000 mm, kilometerstand: 1.001 km, eerste registratie: 01/1985, soort overbrenging: overig, bestuurderscabine: overig, Voertuiglocatie: Bovenden, Opbouw: Kofferopbouw met rolpoorten, betredbaar dak op een nieuw city-haakarmchassis, totale lengte circa 4m, afkomstig van de brandweer, de opbouw is gedemonteerd van een U1300L uit bouwjaar 1985! Topconditie! Isdpfx Aaei Rmlfs Hsif Alle gegevens onder voorbehoud, omdat de opbouw onderweg is! ACCESSOIRE-INFORMATIE ZONDER GARANTIE, wijzigingen, tussentijdse verkoop en fouten voorbehouden! - .

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 20.490 km, vermogen: 63 kW (85,66 pk), eerste registratie: 12/1993, brandstoftype: diesel, leeggewicht: 4.070 kg, maximaal laadgewicht: 1.530 kg, totaalgewicht: 5.600 kg, bandenmaten: 215/75R16C, asconfiguratie: 4x2, wielbasis: 3.700 mm, kleur: rood, bestuurderscabine: dagcabine, soort overbrenging: mechanisch, emissieklasse: geen, ophanging: staal, aantal zitplaatsen: 3, Uitrusting: aanhangwagenkoppeling, bekrachtigde besturing, cabine, extra koplampen, Voertuiglocatie: Bovenden, kenteken. Huis, dubbele bijrijdersbank, achterruit, 5-versnellingsschakelaar, zwaailicht, bladvering, onderrijbeveiliging, zijwaartse aluminium zijafscherming, neerklapbare boordwanden. Wielbasis: 3700 mm Opbouw: Brandweer materieelwagen met Schmitz/Ewers opbouw, driezijdige zwenkdeuren met uitklapbare treden & reksystemen. Verkoop aan zakelijke klanten of voor export geldt vermeerderd met 19% BTW! Iedpfxovhkige Aa Heif ACCESSOIRE-INFORMATIE ZONDER GARANTIE, wijzigingen, tussentijdse verkoop en fouten voorbehouden!

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 18.629 km, vermogen: 180 kW (244,73 pk), eerste registratie: 10/2003, brandstoftype: diesel, leeggewicht: 11.325 kg, maximaal laadgewicht: 3.675 kg, totaalgewicht: 15.000 kg, bandenmaten: 285/70R19.5, asconfiguratie: 4x2, volgende keuring (TÜV): 11/2025, kleur: rood, bestuurderscabine: overig, soort overbrenging: mechanisch, emissieklasse: Euro 3, ophanging: lucht, aantal zitplaatsen: 6, Uitrusting: ABS, cabine, differentieelslot, extra koplampen, laag geluidsniveau, mistlampen, Voertuiglocatie: Bovenden, dubbele cabine, 1x luchtgeveerde stoel, elektrisch verstelbare spiegels, verwarmbare spiegels, elektrisch raam links, elektrisch raam rechts, ABS (antiblokkeersysteem), constante remvertraging, aftakas, differentieelslot, mistlampen, werklampen, zwaailicht, opbergkist, luchtgeveerd, geluidsarm G1, 4-punts hydraulische steun, milieusticker geel. Opbouw: Metz draaibare ladder DLA-K 12/9 L20FA met 2000l watertank & brandbluspomp Rosenbauer N20 (draaibare ladder ca. 1157 bedrijfsuren) Brandweertechnische opbouw draaibare ladder van het merk Metz, viervoudige hydraulische verticale afstempeling met elektronische bodendrukbewaking, stroomtoevoer naar de reddingskorf 230V, intercom tussen hoofdconsole en korf, hijsoog onder de ladder voor lasten tot 1,1 ton, 2-persoonsreddingskorf (max. 180 kg draagvermogen), vast aangelegde waterleiding naar de bovenste laddersectie, houder voor stroomgenerator op de basis (met invoer voor reddingskorf), 2 blauwe zwaailichten (dubbele flits), 1 zwaailicht achter (dubbele flits), FIAM persluchtclaxons op het cabinedak, 2 frontflitsers, houder voor werklamp aan de rechter voorzijde, 2 halogeenlampen 1000 watt/230 volt, 2 oprijbalken, 4 stempelplaten, watermonitor voor montage op de reddingskorf, aanhaakladder voor bevestiging aan de voet van de ladder, brancardbevestiging voor plaatsing op de reddingskorf, ophangbeugel voor afdaalapparaat, reflecterende contourmarkering op het podium. Brandweertechnische opbouw tankautospuit van het merk Metz, cabine bemand met 1+5, zitopstelling in de bemanningsruimte tegen de rijrichting in, 2.000 liter GFK-watertank met elektronische inhoudsweergave, brandbluspomp Rosenbauer N20, drukafgangen 2xB, snelaanvalhaspel voor 50 meter drukslang DN25, opbergruimte voor dompelpomp TP4/1, houders voor 4 ademluchttoestellen in de bemanningsruimte, opberging voor motorzaag, opberging voor 60 liter schuimmiddel in kannen, bijmengapparaat voor middel- en zwaarschuim, opberging voor 4x B- en 6x C-slangrollen. Het voertuig was tot 12/2024 in dienst bij de brandweer. Het voertuig wordt afgestoten wegens vervanging door nieuw materieel. 10-jaars fabrieksinspectie in 2013 bij Rosenbauer in Karlsruhe uitgevoerd: - Vervanging hydrauliekslangen, olie- en filterwissel, - Vervanging hoofdbedieningskabel in ladderpakket, - Laddersectie gemeten - Alle hydraulische cilinders gecontroleerd en afgedicht Fabrieksinspectie volgens DGUV-richtlijn 305-002 op 12/2023. Laatste onderhoudsbeurt met motoroliewissel in 12/2023 bij 17.948 km uitgevoerd. De voertuigaccu’s zijn in 12/2022 vernieuwd. Bandenwissel (6 stuks) 11/2019. Het voertuig werd jaarlijks door de fabrikant onderhouden ... Accessoire-informatie onder voorbehoud, wijzigingen, tussentijdse verkoop en fouten voorbehouden! Iedpfxsv T U Ecs Aa Heif

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 21.000 km, vermogen: 58 kW (78,86 pk), eerste registratie: 11/1989, totaalgewicht: 3.500 kg, brandstoftype: diesel, kleur: rood, volgende keuring (TÜV): 03/2028, soort overbrenging: mechanisch, laadruimtebreedte: 1.730 mm, laadruimte lengte: 3.250 mm, laadruimtehoogte: 1.830 mm, Bouwjaar: 1989, totale lengte: 5.350 mm, totale breedte: 1.975 mm, totale hoogte: 2.700 mm, aantal zitplaatsen: 2, 1e eigenaar – Duitse vrijwillige brandweer. TÜV geldig tot 03/2028. Taxatierapport volgens §23 StVZO i.c.m. §21 StVZO als "Oldtimer, Overig Voertuig Brandweerwagen Materiaalwagen" (voor H-keurmerk) d.d. 09-03-2026 door TÜV Rheinland is aanwezig. Iedpfx Aew Tpfusa Hoif Motorolie met filter / Remvloeistof / 4x gloeibougies / Ruitenwissers compleet VERNIEUWD bij een gespecialiseerd bedrijf in 02/2026, inclusief factuur. Direct uit de garage, tot voor kort bij de eerste eigenaar met het originele kentekenbewijs en zelfs het eerste registratiebewijs van 1989 altijd geregistreerd geweest. Slechts 21.000 kilometer totaal gereden. Zeer goede staat Mercedes Bremer Transporter T1, middenlange uitvoering met de robuuste fabriekshoge staalplaat dak. Carrosseriestatus in detail: Slechts 2 onkritieke roestplekken (achterste rechter wielrand en linker zijwand). Verder niets, ook niet op de typische "Bremer-roestplekken"; deze zijn allemaal schoon en zijn nog nooit bijgewerkt. Enkel de rechter voorste wielrand is al gerepareerd. Normale gebruikssporen aanwezig. Ook de onderzijde ziet er goed uit. Deze 308 D werd door de oorspronkelijke eigenaar-gemeente expliciet als "ongevalvrij" aan ons verkocht. Zo goed als nieuwe winterbanden (DOT 2022). Hoge 270 graden achterdeuren en mistlampen, stabilisator achteras en versterkte schokdempers. Verder een absolute basisversie. Geen gordels. Geen stuurbekrachtiging. Geen ABS. Echt puur jaren 80, toen werden auto's nog degelijk en betrouwbaar gebouwd. Hier kan weinig kapot gaan. Motor: OM 601 4-cilinder atmosferische diesel met 79 pk. 5-bak handgeschakeld. 127 km/h is als topsnelheid geregistreerd. Aan de schuifdeur schuift bij open een groot opstapbord mechanisch uit. Het voertuig is door de brandweer als materiaalwagen (GW) gebruikt en heeft enkele ingebouwde schappen, die bij niet-gebruik eenvoudig te verwijderen zijn. Om/inbouwer: Hermann Schmitz KG te 5901 Wilnsdorf bij Siegen. Geregistreerd als "Overig voertuig brandweerwagen". Leeggewicht 2320 kg (inclusief alle inbouw). Toegestane totaalgewicht - origineel af fabriek nog steeds onveranderd - 3500 kg. Hierdoor mag deze 308 D-KA direct met een nieuw autorijbewijs worden bestuurd. De optische en akoestische signaleringsinstallatie is reeds door de brandweer verwijderd voor de verkoop en is niet meer aanwezig. Het voertuig rijdt uitstekend, de rit over de snelweg was een waar genoegen. Dit aanbod geldt uitsluitend voor zakelijke klanten of overheden. Tussentijdse verkoop en fouten voorbehouden. De koopprijs is de eindprijs bruto=netto. Verkoop op basis van margeregeling volgens §25a UStG, omdat het een overheidsvoertuig betreft. Er wordt dus geen 19% btw extra berekend. De btw is niet apart uit de koopprijs te halen.

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 21.699 km, vermogen: 121 kW (164,51 pk), eerste registratie: 06/1994, brandstoftype: diesel, leeggewicht: 6.230 kg, maximaal laadgewicht: 2.770 kg, totaalgewicht: 9.000 kg, brandstof: diesel, kleur: rood, bestuurderscabine: overig, soort overbrenging: mechanisch, emissieklasse: geen, ophanging: overig, aantal zitplaatsen: 9, totale lengte: 6.330 mm, Bouwjaar: 1994, bouwhoogte: 3.000 mm, Uitrusting: vierwielaandrijving, De Mercedes-Benz 917 AF LF8/6 brandweerwagen is een robuust, gebruikt interventievoertuig dat voor het eerst in 1994 is toegelaten. Het beschikt over een krachtige 6-liter dieselmotor met een vermogen van 121 kW (165 pk) en vierwielaandrijving, waardoor het uitermate geschikt is voor inzet op moeilijk terrein. Het voertuig heeft slechts 21.699 km op de teller, wat uitzonderlijk weinig is voor een model van deze leeftijd. Iedpexv Et Eofx Aa Heif Het brandweervoertuig is uitgevoerd in een opvallende rode kleur en biedt plaats aan maximaal 9 personen. Met een toegestaan totaalgewicht van 9.000 kg en afmetingen van 6.330 mm lengte, 2.500 mm breedte en 3.000 mm hoogte is het een imposant en functioneel voertuig, dat uitstekend is uitgerust voor brandweer- of reddingsdiensten. De verkoopprijs bedraagt €10.900 en het voertuig kan na afspraak in Rohrbach worden bezichtigd. De aanbieder biedt tevens diverse serviceopties aan, zoals kentekenservice en levering door heel het land tegen meerprijs. Voor gedetailleerde informatie kunt u telefonisch of per e-mail contact opnemen. Verkoop enkel aan bedrijven (land- en bosbouw, vrije beroepen, klein- en groothandel) of voor export. Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden.

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 29.800 km, vermogen: 115 kW (156,36 pk), brandstoftype: benzine, soort overbrenging: mechanisch, eerste registratie: 07/1981, volgende keuring (TÜV): 09/2027, kleur: rood, aantal zitplaatsen: 2, Uitrusting: vierwielaandrijving, Originele voormalige brandweer-G uit tweede hand, tot nu toe nog nooit civiel gebruikt. APK-keuring (TÜV) en H-keuring (volgens §23 StVZO) zijn uitgevoerd in september 2025. Technische keuring geldig tot 09/2027 (goedgekeurd door DEKRA “zonder vastgestelde gebreken”). Bouwjaar 1981 / Eerste registratie: 07-1981. Iiodpoxthdzjfx Aa Hsf Origineel slechts 29.800 kilometer totaal gereden. Uitsluitend brandweerdienst tot op heden. Vooruitgeschoven hulpverleningsvoertuig VRW met ZIEGLER-opbouw en Knurz-Kirsch stroomgenerator, vermogen 5 kVA. Duitse garagewagen, met het originele kentekenbewijs (slechts 2 eigenaren) tot herfst 2025 steeds geregistreerd. Als voertuigfabrikant staat nog steeds de GFG “Geländefahrzeug-Gesellschaft” in de originele papieren vermeld, destijds een joint venture van Daimler-Benz en Steyr-Daimler-Puch in Oostenrijk. Dit is één van de laatst gebouwde voertuigen met deze fabrikantvermelding; kort daarna werd “Daimler-Benz” als fabrikant geregistreerd. In 1991 werd een complete MATTER-rolkooi ingebouwd (correct opgenomen in de documenten). Tevens is er een klein dakdragersysteem voor het vervoer van lange uitrustingsstukken. De lange 280 GE is het grootste en krachtigste model uit de eerste generatie van de G-klasse die af-fabriek standaard kon worden besteld. De zescilinder lijnbenzinemotor M110 met 2717 cc en 115 kW/156 pk start en loopt prima. 4-versnellingsbak met sperdifferentieel. Stuurbekrachtiging. Een Vmax van 155 km/h is ingeschreven. Aftakasaandrijving voor de generator is aanwezig. Het voertuig werd tot voor kort hoofdzakelijk gebruikt om een draagbare pomp TS met aanzuigslangen en toebehoren te vervoeren. Daarom zijn er achterin geen stoelen meer en is er een laadruimte zoals bij een vrachtwagen. Andere stoelen dan de 2 voorstoelen zijn niet meer aanwezig. Volgens de originele documenten is het een "3-zitter" en het kenteken type is "Overig voertuig brandweer, hulpverleningsvoertuig VRW". Het leeggewicht is 2360 kg. Het toegestane totaalgewicht (oorspronkelijk 2900 kg) werd in 1991 verhoogd tot 3030 kg volgens inschrijving. Hierdoor heeft deze 280 GE nu 670 kg laadvermogen. Voertuigafmetingen: lengte 4395 mm / breedte 1700 mm / hoogte 2150 mm. Bandenmaat 205/80R16 in goede staat. Winterbanden met sneeuwvloksymbool volgens huidige wettelijke eisen (DOT 2018) zijn gemonteerd. De G heeft weliswaar geen trekhaak, maar de benodigde basisdraagbalk is aanwezig. Inbouw/mogelijke aanhanglast kan niet gegarandeerd worden, omdat in het originele kentekenbewijs de betreffende velden als "vervalt" zijn aangeduid. Volgens mondelinge verklaring van de laatste eigenaar is de Mercedes ongevalvrij, dit is echter niet schriftelijk bevestigd en wordt om die reden als mondelinge overlevering aan de koper doorgegeven. De 280 GE heeft onlangs een langere rit over de autosnelweg zonder problemen bij ons afgelegd. Momenteel is er een nieuwe accu geplaatst. De terreinwagen is direct beschikbaar en klaar voor nieuwe taken. Dit aanbod geldt uitsluitend voor bedrijven, freelancers, overheden, hulpdiensten, land- en bosbouw en vergelijkbare zelfstandigen. Verkoop aan particuliere eindgebruikers is helaas niet mogelijk. Tussentijdse verkoop en fouten zijn te allen tijde voorbehouden.

Toestand: uitstekend (gebruikt), Te koop: complete brandweer-aanhangwagen uitgerust met een professioneel ALCO MONITOR waterkanon. De set is volledig mobiel – ideaal voor brandbestrijding, industriële toepassingen en het beveiligen van grote oppervlakken (brandstofdepots, zagerijen, productiebedrijven, opslagterreinen). Technische staat: • ALCO / MONITOR waterkanon – robuuste gietijzeren constructie • Volledige regeling van richting en straalhoek (besturingswielen) • Richtmondstuk op een verlengde arm • Aanhangwagen: KALI Anhänger Service GmbH, toegestane max. massa 700 kg • Koppeling: Peka Fahrzeugbau, type DV127 • Twee zijtanks met vulopeningen • Afsluiters, brandweersnelkoppelingen • Verstelbare steunpoten • Verlichtingsinstallatie, spatborden en wielen in zeer goede staat • Compleet, goed onderhouden, direct inzetbaar Iijdpfx Asx Edrrja Hof Toepassingen: • Brandweerkorpsen / bedrijfsbrandweer • Grote productielocaties • Houtopslag, zagerijen • Chemische bedrijven, brandstofdepots • Beveiliging van evenementen • Blussen van branden op grote afstand / grote watercapaciteit

Toestand: uitstekend (gebruikt), Te koop: professionele METZ TS 8/8 brandweerpomp, geproduceerd door METZ Feuerwehrgeräte GmbH Karlsruhe. Het apparaat verkeert in zeer goede visuele en technische staat. De pomp komt uit een brandweereenheid. De pomp is uitgerust met een Volkswagen motor type 122 met een vermogen van 25 kW, bekend om zijn hoge duurzaamheid en eenvoudige bediening. Een groot voordeel is het lage aantal bedrijfsuren – ca. 66 draaiuren, wat zeer weinig is voor dit type apparatuur. Technische gegevens • Fabrikant: METZ Feuerwehrgeräte GmbH • Model: TS 8/8 • Norm: DIN 14410 • Bouwjaar: 1989 • Motor: Volkswagen type 122 • Motorvermogen: 25 kW • Cilinderinhoud: 1192 cm³ • Pompcapaciteit: 800 l/min bij 8 bar • Bedrijfsgewicht: ca. 190 kg • Urenstand: ca. 66 draaiuren Ijdpfjyt H R Usx Aa Hoif Uitrusting • Manometer voor druk en vacuüm • Urenmeter • Werkverlichting • Brandweersnelkoppelingen • Transportframe • Choke- en gasklepbediening Toepassingen • Vrijwillige brandweer/beroepsbrandweer • Waterpompen uit vijvers, rivieren en bronnen • Landbouwbedrijven • Brandbeveiligingssystemen • Drainage- en waterwerkzaamheden Degelijke Duitse constructie, zeer duurzaam en eenvoudig te onderhouden.