Brandweer tweedehands te koop (90)

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 112.000 km, vermogen: 103 kW (140,04 pk), eerste registratie: 05/2009, brandstoftype: diesel, totaalgewicht: 2.210 kg, volgende keuring (TÜV): 10/2028, kleur: wit, soort overbrenging: mechanisch, emissieklasse: Euro 4, aantal zitplaatsen: 5, totale lengte: 4.505 mm, totale breedte: 1.794 mm, totale hoogte: 1.694 mm, Bouwjaar: 2009, Uitrusting: ABS, airconditioning, centrale vergrendeling, elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP), 1. Hand. Slechts iets meer dan 112.000 kilometer met onderhoudsboekje (laatste onderhoud 02/2026 bij 110.216 km bij een VW-dealer). De inspecties zijn voornamelijk uitgevoerd bij een officiële VW-werkplaats. Nieuwe keuring tot 10/2028. Direct afkomstig uit het wagenpark van een Duitse hulporganisatie. Vele onderdelen die vaak vervangen moeten worden bij een VW Touran, zijn recent al vervangen: 2026: nieuwe турбокомпрессор 2023: nieuwe distributieriem 2023: nieuwe koppeling en nieuw vliegwiel 2023: nieuwe remmen voor en nieuwe remblokken achter De Touran is geleverd als brandweer- en rampenbestrijdingsvoertuig. Deze is uitgerust met een STROBEL-inrichting als inzetvoertuig met achterinbouw, lades en afscheidingsrooster. LED-lichtbalk aan de bovenkant van de achterklep. Voorheen geregistreerd als NEF "Overig type ambulance". 5 zitplaatsen. Voorzien van een speciaal waarschuwingssysteem. Off-road onderstel als standaarduitvoering. 8 banden (inclusief winterbanden). Airconditioning. Extra verwarming (al vernieuwd). Audiosysteem. Cruisecontrol. ABS. ESP. Remassistent. Airbags voor bestuurder en passagier, evenals zij-airbags. Centrale vergrendeling/afstandsbediening (2 originele VW-afstandsbedieningen zijn inbegrepen). 2,0 liter - TDI dieselmotor Euro 4. Groene milieusticker. 6-versnellingsbak. 200 km/u topsnelheid volgens de documenten. Aanvullende richtingaanwijzer achter boven. De Touran is in goede staat. Onlangs is er probleemloos ongeveer 400 kilometer mee gereden op de snelweg. De VW heeft geen bijgeluiden en ook geen foutmeldingen. De Touran loopt zeer soepel en krachtig. Het regelmatige onderhoud door de jaren heen heeft zijn vruchten afgeworpen. Volgens de hulporganisatie is de stroomaansluiting links onderaan achter momenteel niet functioneel. Dit konden we zelf niet controleren, omdat we geen geschikte aansluitkabel hadden. Er zijn gebruikssporen, maar er zijn geen schadegevallen of ongevallen bekend. Een passende set sneeuwkettingen is ook in het voertuig aanwezig. De momenteel gemonteerde goede winterbanden met sneeuwvloksymbool zijn van CONTINENTAL en hebben een DOT-code van 2022. Godpjz Iuztofx Af Eekc De Touran is direct bij ons beschikbaar. Dit aanbod is uitsluitend geldig voor bedrijven, zelfstandigen en overheidsinstanties / hulpdiensten / hulporganisaties van alle aard. Helaas verkopen we niet aan particuliere eindgebruikers. Tussentijdse verkoop en vergissingen zijn te allen tijde voorbehouden. De koopprijs is een all-in prijs bruto=netto (=verschilbelasting volgens §25a UStG. Dit betekent dat er geen btw wordt toegevoegd aan deze koopprijs en tegelijkertijd kan de btw niet afzonderlijk worden berekend).

Toestand: nieuw, Functionaliteit: volledig functioneel, vermogen: 235,36 kW (320,00 pk), asconfiguratie: 4x4, brandstof: diesel, kleur: rood, soort overbrenging: halfautomatisch, emissieklasse: Euro 6, Bouwjaar: 2025, Uitrusting: aanhangwagenkoppeling, airbag, airconditioning, centrale vergrendeling, differentieelslot, vierwielaandrijving, Uit ons assortiment nieuwe voertuigen bieden wij u aan: Gkjdpfxexzu Ehj Af Eoc TLF 4000 4x4 op terreingeschikt MAN TGM 18.320 4x4-chassis Onze "waterbuffel" op MAN: Nauwelijks een terrein is te zwaar voor hem. Kalm en krachtig brengt hij zijn lading veilig naar de bestemming. Ook op de plaats van het incident toont hij zijn sterke kanten wanneer hij de bemanning, uitrusting en voldoende blusmiddelen samen met een krachtige pomp inzet. Chassis: • MAN TGM 18.320 4x4 EURO 6 met 320 pk (235 kW) • Geautomatiseerde versnellingsbak • Terreinbanden • Enkelvoudige, spoorruimte gelijke banden voor hoge terreinvaardigheid Cabine: • Standaard bemanningscabine (1:5) in RAL 3000 (vuurrood) • Airconditioning en standkachel • Standaard 4 ademluchtapparaat-houders in het bemanningscompartiment Opbouw: • Hoogwaardige opbouw in frameconstructie van roest- en corrosievrij materiaal • Uitklapbare opstappen bij elk zijwaarts gereedschapsvak • Individueel naar wens aangepaste rvs gereedschapsrekken • Betreedbaar, slipvast dak Voertuigpomp/Blusmiddelentank: • Onderhoudsvrije gecombineerde normaal-/hogedrukpomp TITAN S40HP FPN 4000-10 • PUMP&ROLL-capabel • Capaciteit 4.000 l/min bij 10 bar en 400 l/min bij 40 bar • Geïntegreerde, traploos regelbare schuimmenginstallatie • Watertank 5.000 l met geïntegreerde schuimmiddeltank 500 l • Extra verwarming in de pompruimte Brandbestrijdingstechniek: • Hogedruk-snelaanval met 50 m vormvaste slang • Schuim-/waterkanon 2.000 l/min op het voertuigdak • Zelfbeschermingssysteem met 4 blusdüsen voor de wielen Veiligheid en verlichting: • LED-balk op het dak/2 LED-frontflitsers • Pneumatische speciale signaalinstallatie Martin-Horn • Luidsprekersysteem 100 W met spreekfunctie • Achteruitrijcamera • Omvangrijke LED-verlichting in bemanning- en alle gereedschapsruimten • LED-omgevingverlichting op de opbouw en extra werklampen • Pneumatische LED-lichtmast met afstandsbediening • Hygiënepaneel op wens Wij maken graag een concrete aanbieding voor u en presenteren het voertuig graag uitgebreid bij ons in Berlijn. Alle gegevens naar beste weten en kunnen, zonder garantie op volledigheid en juistheid. Deze advertentie vormt geen aanbod, maar slechts informatie. Tussentijdse verkoop voorbehouden!

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 21.000 km, vermogen: 58 kW (78,86 pk), eerste registratie: 11/1989, totaalgewicht: 3.500 kg, brandstoftype: diesel, kleur: rood, volgende keuring (TÜV): 03/2028, soort overbrenging: mechanisch, laadruimtebreedte: 1.730 mm, laadruimte lengte: 3.250 mm, laadruimtehoogte: 1.830 mm, Bouwjaar: 1989, totale lengte: 5.350 mm, totale breedte: 1.975 mm, totale hoogte: 2.700 mm, aantal zitplaatsen: 2, 1e eigenaar – Duitse vrijwillige brandweer. TÜV geldig tot 03/2028. Taxatierapport volgens §23 StVZO i.c.m. §21 StVZO als "Oldtimer, Overig Voertuig Brandweerwagen Materiaalwagen" (voor H-keurmerk) d.d. 09-03-2026 door TÜV Rheinland is aanwezig. Motorolie met filter / Remvloeistof / 4x gloeibougies / Ruitenwissers compleet VERNIEUWD bij een gespecialiseerd bedrijf in 02/2026, inclusief factuur. Direct uit de garage, tot voor kort bij de eerste eigenaar met het originele kentekenbewijs en zelfs het eerste registratiebewijs van 1989 altijd geregistreerd geweest. Slechts 21.000 kilometer totaal gereden. Zeer goede staat Mercedes Bremer Transporter T1, middenlange uitvoering met de robuuste fabriekshoge staalplaat dak. Carrosseriestatus in detail: Slechts 2 onkritieke roestplekken (achterste rechter wielrand en linker zijwand). Verder niets, ook niet op de typische "Bremer-roestplekken"; deze zijn allemaal schoon en zijn nog nooit bijgewerkt. Enkel de rechter voorste wielrand is al gerepareerd. Normale gebruikssporen aanwezig. Ook de onderzijde ziet er goed uit. Deze 308 D werd door de oorspronkelijke eigenaar-gemeente expliciet als "ongevalvrij" aan ons verkocht. Zo goed als nieuwe winterbanden (DOT 2022). Hoge 270 graden achterdeuren en mistlampen, stabilisator achteras en versterkte schokdempers. Verder een absolute basisversie. Geen gordels. Geen stuurbekrachtiging. Geen ABS. Echt puur jaren 80, toen werden auto's nog degelijk en betrouwbaar gebouwd. Hier kan weinig kapot gaan. Motor: OM 601 4-cilinder atmosferische diesel met 79 pk. 5-bak handgeschakeld. 127 km/h is als topsnelheid geregistreerd. Aan de schuifdeur schuift bij open een groot opstapbord mechanisch uit. Het voertuig is door de brandweer als materiaalwagen (GW) gebruikt en heeft enkele ingebouwde schappen, die bij niet-gebruik eenvoudig te verwijderen zijn. Om/inbouwer: Hermann Schmitz KG te 5901 Wilnsdorf bij Siegen. Geregistreerd als "Overig voertuig brandweerwagen". Leeggewicht 2320 kg (inclusief alle inbouw). Toegestane totaalgewicht - origineel af fabriek nog steeds onveranderd - 3500 kg. Hierdoor mag deze 308 D-KA direct met een nieuw autorijbewijs worden bestuurd. De optische en akoestische signaleringsinstallatie is reeds door de brandweer verwijderd voor de verkoop en is niet meer aanwezig. Gedpfxew Tpfue Af Eokc Het voertuig rijdt uitstekend, de rit over de snelweg was een waar genoegen. Dit aanbod geldt uitsluitend voor zakelijke klanten of overheden. Tussentijdse verkoop en fouten voorbehouden. De koopprijs is de eindprijs bruto=netto. Verkoop op basis van margeregeling volgens §25a UStG, omdat het een overheidsvoertuig betreft. Er wordt dus geen 19% btw extra berekend. De btw is niet apart uit de koopprijs te halen.

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 22.000 km, vermogen: 90 kW (122,37 pk), eerste registratie: 11/1997, brandstoftype: diesel, totaalgewicht: 3.500 kg, volgende keuring (TÜV): 09/2028, kleur: rood, soort overbrenging: mechanisch, emissieklasse: euro1, aantal zitplaatsen: 2, totale lengte: 6.735 mm, totale breedte: 1.933 mm, totale hoogte: 2.870 mm, Bouwjaar: 1997, Uitrusting: ABS, standkachel, Zeer goede Sprinter van het ministerie van Binnenlandse Zaken, daarna in gebruik bij de lokale brandweer. Slechts 21.900 kilometer gereden. Nieuwe APK, direct goedgekeurd zonder gebreken, geldig tot september 2028. De keurmeester was enthousiast over de uitstekende staat van het voertuig; er kon met name geen roest worden vastgesteld. MAXI-bestelwagen L3H2 ZONDER schuifdeur. Het voertuig is tot op heden uitsluitend gebruikt als communicatievoertuig / commandovoertuig / radiowagen van de rampenbestrijding en vervolgens door de brandweer. De 312 D was dus een mobiel commandocentrum en communicatiemiddel, met name bij grote evenementen. De Sprinter stond constant in de verwarmde hal, hij werd zelden, maar regelmatig, gebruikt en hij werd ook regelmatig onderhouden (laatste onderhoud 1000 km geleden). Tot nu toe geregistreerd als "Overig motorvoertuig, brandweervoertuig, communicatievoertuig". Geregistreerd leeggewicht: 2890 kg. Toelaatbaar totaal gewicht (origineel): 3500 kg. Godpfx Ajz D N Awjf Ejkc Direct te rijden met een Duits personenwagenrijbewijs. Totale lengte 6735 mm, breedte 1933 mm, hoogte met radiotechniek/antennes 2870 mm. Bandenmaat 225/70R15C. Hankook-winterbanden met sneeuwvloksymbool, productie week 2024. Nieuwstaat. Motor OM 602 vijfcilinder diesel met turbocompressor, 2874 cc en 122 pk. 5-versnellingsbak. Bestuurdersairbag. ABS en ABD. Standkachel van EBERSPÄCHER. Stuurbekrachtiging. Kogelkoppeling ORIS met 2000 kg geremde aanhangerlast en 750 kg ongeremde aanhangerlast. Daarnaast aan beide zijden stevige treeplanken voor gemakkelijker instappen in het commandocommunicatiegebied. 2 zitplaatsen zijn in de papieren geregistreerd om te rijden. De zitplaatsen op de dwarsbanken achterin de radiokamer zijn slechts als vaste zitplaatsen toegestaan. Aangezien er achter de bestuurders- en bijrijdersstoel 2 kleine werkplekken voor radiocommunicatie in de scheidingswand zijn ingebouwd, hebben de voorstoelen de populaire "draaifunctie". Als het voertuig zou worden omgebouwd tot een camper en de scheidingswand zou worden verwijderd, zijn de draaizetels in de cabine dus al origineel aanwezig. De scheidingswand heeft ook een doorgang naar de passagiersruimte. Daarboven is een grote zekeringkast voor de opbouwen techniek gemonteerd. Via een afsluitbare onderhoudsklep aan de linkerkant kan het voertuig op het elektriciteitsnet worden aangesloten; bovendien is hier een telefoon aansluiting ingebouwd. De originele 230 volt stroomkabel wordt meegeleverd. Voorzien van een sirene- en zwaailichtsysteem en pneumatisch uitschuifbare antennemast. De inbouw als radiowagen is uitgevoerd in uitstekende kwaliteit uit de jaren 90 door het bedrijf BINZ. Hier hebben we dus een uitstekende Sprinter uit de eerste serie met duurzame, robuuste technologie, veel ruimte en al ingebouwde hoogwaardige meubels en techniek in het interieur. Deze MAXI-Sprinter kan direct met een personenwagenrijbewijs worden gereden en heeft daarbij, zelfs in de huidige staat, nog steeds een behoorlijke laadcapaciteit. We hebben in 09/2026 nog 5 nieuwe gloeibougies ingebouwd. Verder hoefde er, afgezien van de nieuwe APK, niets aan dit geweldige voertuig te worden gedaan. De 312 D-KA is direct beschikbaar en wacht op nieuwe taken. Dit aanbod is uitsluitend geldig voor bedrijven en zelfstandigen van alle soorten en branches, evenals voor overheden / hulpdiensten van elke aard. De directe verkoop aan particuliere eindgebruikers is helaas niet mogelijk. Tussentijdse verkoop en on

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 20.000 km, vermogen: 110 kW (149,56 pk), eerste registratie: 05/1989, totaalgewicht: 7.490 kg, brandstoftype: diesel, kleur: rood, volgende keuring (TÜV): 12/2026, soort overbrenging: mechanisch, laadruimtebreedte: 2.500 mm, laadruimte lengte: 3.720 mm, laadruimtehoogte: 1.610 mm, Bouwjaar: 1989, totale lengte: 5.950 mm, totale breedte: 2.500 mm, totale hoogte: 2.950 mm, aantal zitplaatsen: 3, Uitrusting: vierwielaandrijving, 1e eigenaar – vrijwillige Duitse brandweer. Slechts 20.000 totale kilometers, aantoonbaar. Tot 2025 regulier in gebruik als slangenwagen SW1000. Wegens interne herstructurering binnen de brandweer nu verkocht. TÜV geldig tot december 2026 (bij 20.178 km nieuw gekeurd, nu 20.350 km). Geen enkele problemen. Zeer robuust MAN-VW vierwielaandrijfchassis. Permanent 4x4. Bladvering. Gkjdpfx Ajxp Tagjf Esc Enkele banden. 3100 mm wielbasis. Originele 7,49-tonner 8.150 FAE, met originele registratiepapieren en kentekenbewijs, tot voor kort altijd zo geregistreerd. Daarmee mag dit brandweervoertuig direct bestuurd worden met het oude B-rijbewijs (klasse 3), verkregen vóór 1999. Leeggewicht volgens kentekenbewijs 5.505 kg met gemonteerde opbouw (opbouw buitenmaten: 3,72 m lang / 2,49 m breed / 1,61 m hoogte zuivere laadruimte plus dakopbouwen). Volgens ervaring weegt alleen het chassis zonder brandweeropbouw minder dan 4 ton. Daarom bijzonder interessant als basis voor een robuust expeditievoertuig, dat in de praktijk en reisgereed echt binnen het maximale totaalgewicht van 7.490 kg kan blijven, mogelijk zelfs met wat laadreserve. Dit exemplaar is reeds uitgerust met de nieuwere 6-cilindermotor met 6.823 cc en 150 pk. 5-versnellingsbak met onderzet en 2 sperdifferentiëlen. 89 km/u! Stuurbekrachtiging. Kantelbare cabine met dakluik en 3 zitplaatsen. Totale voertuigafmetingen: 5,95 m lang / 2,50 m breed / 2,95 m hoog. Het dak is via een in de opbouw geïntegreerde ladder begaanbaar. De zwaailichtinstallatie is nog functioneel gemonteerd. Banden: 10,00 R 20 (16 PR) in goede staat. 2 complete en goede reservewielen zijn eveneens bij deze MAN-VW beschikbaar. Verkoop/afgifte volgens afspraak. Kleine vangmuilkoppeling met 2.000 kg geremd aanhanggewicht resp. 1.500 kg ongeremd. De MAN start direct en is meteen inzetgereed. Dankzij jarenlang stallen in garage een goede vrachtwagen uit een tijd waarin auto's nog met liefde werden gebouwd. Dit aanbod geldt uitsluitend voor bedrijven of overheden / hulpdiensten. Tussentijdse verkoop en vergissingen voorbehouden. De verkoopprijs is een eindprijs bruto = netto (margeregeling volgens §25a UStG). Een aparte btw-aanduiding is niet mogelijk; btw komt ook niet extra op deze koopprijs.

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 19.000 km, vermogen: 100 kW (135,96 pk), eerste registratie: 05/2000, totaalgewicht: 7.495 kg, brandstoftype: diesel, kleur: rood, volgende keuring (TÜV): 09/2027, soort overbrenging: mechanisch, emissieklasse: euro2, laadruimtebreedte: 2.290 mm, laadruimte lengte: 2.870 mm, laadruimtehoogte: 1.600 mm, Bouwjaar: 2000, totale lengte: 6.430 mm, totale breedte: 2.400 mm, totale hoogte: 2.960 mm, aantal zitplaatsen: 9, Uitrusting: ABS, standkachel, 1. Hand. Kleine vrijwillige brandweer, tot de levering van het nieuwe voertuig in de zomer van 2026 volledig inzetklaar in de garage. Origineel slechts iets meer dan 19.000 kilometer gereden. Op 01.09.2026 probleemloos en direct goedgekeurd tijdens de keuring. Geldig tot 09/2027. Laatste onderhoud bij 18.138 km, "zonder geconstateerde gebreken". Onderhoud altijd uitgevoerd bij de Iveco/Fiat-contractdealer ter plaatse, en dit is tot op heden consequent gedaan. Gkedpszpgphsfx Af Eec 9 zitplaatsen. Standkachel WEBASTO AirTop 32 S. Brandweervoertuig LF 8/6 met MAGIRUS-opbouw, bouwjaar 2000. 600 liter watertank. Met tankverwarming. Achterpomp FP 8/8 met 118 bedrijfsuren. Verlichtingsmast tussen de opbouw en de cabine. 24 volt- en persluchtvoeding op de treeplank aan de bestuurderszijde. Motor: Iveco 4-cilinder in-lijn dieselmotor met 3908 cc, Euro 2, start en loopt perfect. 6-versnellingsbak. Sperdifferentieel op de achteras. Volgens de documenten een topsnelheid van 86 km/u. Robuust vrachtwagenchassis met bladvering. Stuurbekrachtiging. ABS en ASR. Radio. Elektrisch verstelbare buitenspiegels. Leeggewicht volgens de documenten: 5035 kg. Maximaal toegestaan gewicht: 7495 kg. Afmetingen voertuig: lengte: 6430 mm / breedte 2400 mm / hoogte 2960 mm. De opbouw heeft een hoofdmaat van ca. 2,87 m lang / 2,29 m breed / 1,60 m hoog. Dak is beloopbaar met een grote gereedschapskist aan de linkerkant, het deksel van de kist is eenvoudig te bedienen met gasveren. Verwisselbare trekhaak met 2000 kg aanhangerlast geremd of 1500 kg ongeremd (kogel- en oogkoppeling). Banden: MICHELIN met sneeuwvloksymbool, DOT 2020. Maat: 205/75R17,5. Staat: 6 stuks bijna als nieuw. Batterijen 2x NIEUW in 2025. Voorbereid op digitale communicatie. De sirene- en zwaailichtinstallatie met voorop gemonteerde knipperlichten is functioneel. De Martin-hoorn is verwijderd en is niet meer aanwezig. Het brandweervoertuig vertoont lichte gebruikssporen en is over het algemeen goed onderhouden. Het voertuig is na uit dienststelling inzetklaar aan ons overgedragen. De Iveco met MAGIRUS-opbouw is hier direct beschikbaar. De benodigde handleidingen met schema's en enkele documenten zijn aanwezig. Het onderhoudsboekje is slechts in het begin ingevuld, alle relevante originele documenten van Iveco zijn aanwezig. Er zijn 2 originele Iveco-voertuigsleutels, die eenvoudig en identiek werken in alle 4 deuren en in het contactslot. De sluitingen en kleppen van de apparatuurruimte zijn allemaal soepel te bedienen. De Iveco heeft recentelijk nog enkele nieuwe onderdelen gekregen. Volgens de burgemeester is dit voertuig ongevalvrij. Het voertuig wordt hier uitdrukkelijk aangeboden als "inzetvoertuig". Indien het voertuig in de toekomst niet meer als inzetvoertuig wordt gebruikt, moeten de sirene- en zwaailichtinstallatie volledig worden verwijderd en alle voertuigmarkeringen worden verwijderd. Dit aanbod geldt uitsluitend voor commerciële bedrijven, zelfstandigen van alle aard, alsmede voor overheden en hulpdiensten van alle aard. Verkoop aan particuliere eindgebruikers is uitgesloten. Tussentijdse verkoop en onjuiste informatie blijven te allen tijde voorbehouden. Het aanbod geldt conform §25a UStG / belasting op de toegevoegde waarde (btw) volgens de differentiële regeling. Dit betekent dat er geen btw apart kan worden berekend. Tegelijkertijd wordt er ook geen btw toegevoegd aan de aankoopprijs. (Een correcte handelsfactuur wordt uiteraard ook bij de differentiële regeling

Toestand: goed (gebruikt), Bouwjaar: 2015, Te koop aangeboden: een gecertificeerde, volledig functionele brandbeveiligingsmodulecontainer van de marktleider DENIOS SE. Dit systeem is ideaal voor de wettelijke en brandwerende opslag van ontvlambare vloeistoffen, chemicaliën of accu's, zowel binnen als buiten. Technische gegevens: Fabrikant: DENIOS SE Type: BMC-X 840-K-T90-1 Bouwjaar: 2015 Materiaal: 1.0038 Opvangvolume: 2740 L Draaglast: 1000 kg/m² bij gelijkmatig verdeelde last Keuring: DIBt (Duits Instituut voor Bouwtechniek) Brandwerendheidsklasse: F90 (volgens DIN 4102) / REI 90 (volgens EN 13501-2), wat een bewezen brandweerstand van 90 minuten biedt bij zowel interne als externe brandbelasting. Constructie/serie: X-serie (maximale benutting van de ruimte met een geoptimaliseerde vrije hoogte). Compact-/rekensysteem (K). Vloeropvangbak: geïntegreerde, vloeistofdichte en vuurverzinkte stalen opvangbak volgens de wet inzake het beheer van waterhuishouding (WHG / AwSV), inclusief uitneembare roosterroosters. Deurtechniek: Aan beide zijden: 1-vleugelige brandwerende deur (T90) aan beide zijden met een anti-panieksluiting en een zelfsluitende functie. Gjdpfx Ajz Iqtlsf Eekc Transport: Voorzien van hijsoogjes voor eenvoudig verplaatsen in lege toestand. Buitenafmetingen: Lengte: 8,5 m, Breedte: 2,9 m, Hoogte: 2,8 m Uitrusting: • Technische ventilatie • Verlichting • Reksysteem in de binnenruimte • Conditie: gebruikt, volledig functioneel en onbeschadigd. De opvangbak is corrosievrij en dicht. • Het keuringsboek is compleet. Alle gegevens zijn onder voorbehoud. Een bezichtiging is te allen tijde mogelijk in onze showroom.

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 153.000 km, vermogen: 70 kW (95,17 pk), eerste registratie: 12/1992, totaalgewicht: 3.200 kg, brandstoftype: diesel, kleur: rood, volgende keuring (TÜV): 12/2025, soort overbrenging: mechanisch, Bouwjaar: 1992, totale lengte: 5.345 mm, totale breedte: 1.975 mm, totale hoogte: 2.680 mm, aantal zitplaatsen: 9, Uitrusting: heeft een ongeluk gehad, standkachel, Origineel Duits voertuig. Tot 2026 in dienst bij een kleine gemeente, eerst bij de brandweer en daarna bij de gemeentewerf. Dit voertuig heeft een civiele vrachtwagenregistratie als "vrachtwagen met gesloten opbouw" en er zijn in de papieren 9 zitplaatsen geregistreerd. Het voertuig is gebruikt als multifunctioneel voertuig (MZF), daarna is er een grasmaaier van de gemeente mee vervoerd. Slechts één zitbank is vast gemonteerd. Van de overige twee zitbanken zijn er in de afgelopen jaren geen gebruik van gemaakt en deze zitten los in het voertuig. De veiligheidsgordels en bevestigingsschroeven zijn ook nog aanwezig. Een inklapbare tafel met headset bevindt zich nog steeds aan de linkerzijde en een originele, grote verbandkist van de brandweer is in de inrichting geïntegreerd. Motor OM 602, 5-cilinder atmosferische dieselmotor met 2874 cc. De motor start altijd perfect en loopt aanvankelijk zeer goed. Na ongeveer 20 seconden stationair draaien verslechtert het loopgedrag aanzienlijk en ontstaat er rookvorming. Als de motor op bedrijfstemperatuur is, neemt de rookvorming af en loopt de motor weer soepel, bijna normaal. De motor is ofwel sterk versleten of er is sprake van een motorstoring. Er is nog geen exacte diagnose gesteld. Het voertuig rijdt direct en functioneert goed. Ook het gebruikelijke motorvermogen was tijdens een korte proefrit volledig en consistent aanwezig, maar wij garanderen geen rijvaardigheid. Een reparatie is zeker op korte termijn noodzakelijk! Voor het afleggen van korte afstanden of voor het vervoeren naar een Ro-Ro-schip in de haven in de richting van Afrika, lijkt dit voertuig, een 310 D, probleemloos te functioneren. 5-versnellingsbak. 127 km/u. Kogelkoppeling met een geremde aanhanglast van 2000 kg en een ongeremde aanhanglast van 750 kg. Stuurbekrachtiging. Originele Mercedes/Eberspächer standkachel (functioneert). Carrosserie met enkele roestplekken, maar over het algemeen is deze nog redelijk goed bewaard gebleven door de jarenlange opslag in een garage. Het raam van de passagiersdeur is defect en is afgedekt met folie. De lak is onderaan bijgewerkt in het zwart. Het lijkt erop dat de auto bij de brandweer altijd zeer goed is onderhouden, maar daarna helaas niet meer. De treeplank bij de schuifdeur - op de foto's is dit nog zichtbaar - is voor een ander voertuig gedemonteerd en is niet meer aanwezig. Leeggewicht: 2370 kg. Toelaatbaar totaal gewicht: 3200 kg. Afmetingen van het voertuig (buiten): lengte 5345 mm / breedte 1975 mm / hoogte 2680 mm. De banden (205R14C) zijn van 2013 en vertonen geen scheuren, de profieldiepte is ongeveer 50-60%. Het voertuig is bij voorkeur bestemd voor export of voor echte liefhebbers van de Bremer Transporter, die een volledig ongepoetste basis zoeken om het voertuig te restaureren. De APK is verlopen op 12/2025 en wordt niet verlengd. Wij hebben de aankoopprijs bewust aantrekkelijk gemaakt, aangezien vergelijkbare, goede voertuigen nu meestal voor een dubbele prijs, of zelfs nog hoger, worden verkocht. Een persoonlijke inspectie is vanwege de gebreken zeer aan te bevelen en na afspraak mogelijk. Godpfx Asyx N Hqef Eekc Dit aanbod is uitsluitend geldig voor zakelijke klanten en zelfstandigen, alsmede voor hulpdiensten van welke aard dan ook. Verkoop aan particuliere eindgebruikers is helaas in principe uitgesloten. Tussentijdse verkoop en foutieve informatie voorbehouden. De aankoopprijs is inclusief BTW (conform §25a UStG / belasting op de winstmarge).

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 29.000 km, vermogen: 103 kW (140,04 pk), eerste registratie: 10/2001, brandstoftype: diesel, totaalgewicht: 7.490 kg, volgende keuring (TÜV): 11/2027, kleur: rood, soort overbrenging: mechanisch, emissieklasse: Euro 3, aantal zitplaatsen: 6, totale lengte: 6.000 mm, totale breedte: 2.300 mm, totale hoogte: 2.880 mm, laadruimte lengte: 2.900 mm, laadruimtebreedte: 2.300 mm, laadruimtehoogte: 1.740 mm, Bouwjaar: 2001, Uitrusting: ABS, 1. Hand. Duitse vrijwillige brandweer, rechtstreeks afkomstig van de operationele dienst. APK tot 11/2027 (bij 28.955 km vernieuwd). Laatste onderhoud uitgevoerd bij een MAN-servicepartner, met bewijs, bij 27.992 km. Moderne ZIEGLER-Alpas-opbouw van aluminium uit 2001. 750 liter watertank voor brandbestrijding. Snelle blusinstallatie. Verrijdbare lichtmast van Fireco, pneumatisch, met LED-spotlights, gemonteerd tussen de opbouw en de cabine. Analoog communicatiesysteem aanwezig / voorbereid op digitaal communicatiesysteem. Voorbereiding voor een trekhaak met kogelkoppeling, aansluitingen voor 12 en 24 V. Trekgewicht 3500 kg (geremd). Wielbasis 3300 mm. Viercilinder MAN-truckdieselmotor met 4580 cc en 140 pk. Euro 3-uitlaatnorm. 5-versnellingsbak. Bladvering. Maximumsnelheid 85 km/u. Afmetingen van het voertuig: lengte 6,00 m / breedte 2,30 m / hoogte 2,88 m. Gsdpfxszx Ifpj Af Eokc Leeggewicht: 4550 kg. Toelaatbaar totaal gewicht: 7490 kg. Bandenmaat 215/75R 17,5 (achterbanden uit 2015 en voorbanden uit 2022). Dubbele cabine / in totaal 6 zitplaatsen. ABS. Radio. 100 liter diesel tank met tankafsluiting. Voertuig voorzien van een speciaal signaleringssysteem en bevestigingspunten volgens DIN-norm 14530-17 voor TSF-W, zonder losse lading. De MAN is in september 2026 probleemloos over een afstand van ruim 600 kilometer op de snelweg naar ons gereden. Hij rijdt zeer goed. Dit brandweervoertuig is direct inzetklaar, vertoont gebruikelijke slijtage, maar is in goede staat. Ideaal voertuig voor de opleiding van brandweerlieden en ook voor de jeugdbrandweer, omdat het een zeer compact brandweervoertuig is met een lage inlaadhoogte. Dit aanbod is uitsluitend geldig voor bedrijven en zelfstandigen van alle aard, evenals voor overheden en hulpdiensten van alle aard. Verkoop aan particuliere eindgebruikers is helaas niet mogelijk. Tussentijdse verkoop en eventuele fouten in de beschrijving zijn te allen tijde voorbehouden. Kooprijs volgens §25a UStG, met de differentiebelastingregeling (bruto = netto, er wordt geen afzonderlijke BTW in rekening gebracht en deze komt er ook niet bij).

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 156.461 km, vermogen: 159 kW (216,18 pk), eerste registratie: 10/1987, totaalgewicht: 12.000 kg, brandstoftype: diesel, kleur: rood, asconfiguratie: 2 assen, soort overbrenging: mechanisch, Bouwjaar: 1987, totale lengte: 7.100 mm, totale breedte: 2.500 mm, totale hoogte: 3.150 mm, Uitrusting: ABS, vierwielaandrijving, zeer goed onderhouden tankautospuit LF 20 Opbouw van Rosenbauer met pomp aan de achterkant, Rosenbauer R280N met hogedrukgedeelte, 2800 l/min bij 10 bar, 250 l/min bij 40 bar. De pomp is in 2015 volledig gereviseerd (afdichtingen, waaieren, leidingwiel, lagers, enz.) Volgens de voormalige brandweer is de druk- en pompcapaciteit als nieuw. +++ Watertank 1800 l + 200 l schuimtank +++ Speciale signalen met Martinhoorn, volledig functioneel, goede banden 10 R x 22,5, fabricagedatum 4412. Chassis MB 1222 met 4x4 vierwielaandrijving en 2x sperdifferentieel, midden en achter. Trekhaak Rockinger, 13 ton aanhanggewicht, geremd. Inclusief slanghaspel aan de achterkant (niet afgebeeld). Volledig rijklaar, alle onderdelen en assen zijn droog. Afmetingen opbouw: 380 x 2450 x 1700 mm (L x B x H). Gkodpfoz Amnkox Af Eec Opbouw met 2 dakopbergvakken en een ladder aan de achterkant. Nieuwe hoofdk

Toestand: zo goed als nieuw (gebruikt), Bouwjaar: 2023, ALGEMENE KENMERKEN: Een zelfstandige, technologische uitrusting, speciaal ontworpen voor een specifieke bewerking in een geautomatiseerde productielijn. Het wordt gekenmerkt door een robuust, open centraal frame en gestandaardiseerde, zware bevestigingseenheden. De uitrusting werkt direct samen met industriële robots in een zone met thermische risico's en beschikt over geavanceerde beveiligingssystemen en een speciaal systeem voor het afvoeren van aardstromen. LIJST VAN ONDERDELEN: Godpfx Afoz Ng N Ts Eokc 1. Hoofdklemmen voor laswerk met hoekcontrole, merk DESTACO – 20 stuks. Uitgerust met een mechanische hoekindicator (bereik 5-135°) die het botsvrij laden vergemakkelijkt. 2. Oogbouten (transportogen) – 4 stuks. 3. Koperen aardblokken (lasaarde) – ca. 2 aansluitpunten. Dikke koperen verbindingen beschermen de elektronica en de lagers van de positioneerinrichting tegen lasstroom. 4. Elektro-pneumatische behuizing (I/O-aansluitkast) – 1 stuk. Een centrale behuizing voor signalen van inductieve sensoren, die de communicatie met de PLC-controller vergemakkelijkt. 5. Basisblokken (NC-blokken) met coördinatentabel X, Y, Z – ca. 25 stuks. Basispalen (zogenaamde shims) die een perfecte ruimtelijke positionering van het werkstuk garanderen. 6. Pneumatische installatie in rode beschermhoezen – een complete toevoerleiding, verborgen in brandwerende afdekkingen, veilig geleid binnen profielen en door randdoorvoeren. 7. Basisframe met technologisch statief – 1 set. Bestaat uit een gegalvaniseerd werkframe en een zwart onderhoudstatief voor offline onderhoudswerkzaamheden.

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 52.791 km, vermogen: 184 kW (250,17 pk), eerste registratie: 01/1964, brandstoftype: diesel, leeggewicht: 23.470 kg, maximaal laadgewicht: 1.530 kg, totaalgewicht: 25.000 kg, bandenmaten: 11.00R20, asconfiguratie: 6x6, wielbasis: 3.775 mm, kleur: rood, bestuurderscabine: overig, soort overbrenging: mechanisch, ophanging: staal, totale lengte: 8.200 mm, totale breedte: 2.500 mm, totale hoogte: 3.300 mm, Bouwjaar: 1964, Uitrusting: kabel lier, vierwielaandrijving, Voertuiglocatie: Bovenden, dubbele bijrijdersbank, achterruit, 6-versnellingsbak, zwaailicht, lier. Wielbasis: 3775 mm. Opbouw: Kraanwagen type F Uranus 7, hijsvermogen: 16.000 kg, 360° draaicirkel. De Magirus-Deutz Uranus was een vrachtwagenmodel van de Duitse bedrijfswagenfabrikant Magirus-Deutz uit Ulm. Met 250 pk uit een luchtgekoelde V12-motor van Klöckner-Humboldt-Deutz was de Uranus de krachtigste in Duitsland geproduceerde vrachtwagen van zijn tijd. Het zware, drieassige voertuig kwam in 1954 als A12000 Uranus op de markt en diende als chassis voor brandweer- en militaire kraanwagens evenals voor zware trekker-opleggercombinaties. Daarnaast bestonden er varianten als trekker en kipper, vooral bedoeld voor export. Dit voertuig betreft een bijzonder mooi verzamelobject waarvan het interieur in uitstekende originele staat verkeert, wat uiteraard te danken is aan de lage kilometerstand. De originele onderdelenlijst, beschrijving en bedieningshandleiding behoren bij het voertuig. Het voertuig is voor ca. €150.000,- gerestaureerd! Aankoopprijs vóór restauratie €80.000,-! Lengte: 8200 mm, breedte: 2500 mm, hoogte: 3300 mm. Volledige documentatie/literatuur aanwezig. Het voertuig is afkomstig van de brandweer Ulm. 10x nieuwe Michelin-banden, droomstaat! ACCESSOIRE-INFORMATIE ZONDER GARANTIE, wijzigingen, tussentijdse verkoop en fouten voorbehouden! Gkjdpfxevhg R Hs Af Ejc

Toestand: uitstekend (gebruikt), Bouwjaar: 2002, Een unieke kans! LUKAS reddingsset, eerste eigenaar, in uitstekende staat, compleet met schaar, spreider en drie reddingscilinders. Vanuit het voormalige bezit van de brandweer van Westerstede bieden wij u dit uitstekend onderhouden reddingsset van het wereldberoemde merk „LUKAS” aan, afkomstig van de eerste eigenaar! De PT-6R aggregaat is in 2002 in gebruik genomen door de brandweer van Westerstede, samen met de LS 300 reddingsschaar en de LSP 40 EN spreider, evenals drie reddingscilinders. Het reddingsset is tot 2021 jaarlijks geïnspecteerd en in 2022 afgestoten vanwege de aanschaf van nieuw materieel. De hydraulische slangen zijn van 2012 (slangleidingen van de schaar en spreider zijn van 2018). Alle apparaten verkeren in een optisch en technisch perfecte staat, hebben geen beschadigingen en vertonen slechts kleine krasjes of andere normale gebruikssporen, die het gebruik van de apparaten op geen enkele manier belemmeren – zie foto’s! De set bestaat uit: - PT-6R aggregaat, bouwjaar 2002 - LS 300 schaar, bouwjaar 2002 - LSP 40 EN spreider, bouwjaar 2002 - LZR 12/300EN reddingscilinder - LZR 12/500EN reddingscilinder - LZR 12/700EN reddingscilinder Druk: 630 bar Voeding: 230 volt Gkedpfxjznbtrj Af Ejc Alle apparaten zijn voorzien van snelkoppelingen. 1 EURO 120x80x100 cm, ca. 100 kg Afhalen tijdens onze reguliere openingstijden. Neem contact op om een afspraak te maken! Verzending via een transportbedrijf is mogelijk tegen een meerprijs. De verkoop is uitsluitend bedoeld voor zakelijke klanten. U ontvangt een factuur zonder vermelde omzetbelasting, aangezien de verkoper een overheidsinstantie is. Particuliere kopers hebben de mogelijkheid om het apparaat aan te schaffen als "in opdracht van de klant", een directe zakelijke verkoop aan particulieren vindt uitdrukkelijk niet plaats! De goederen worden verkocht met uitsluiting van elke garantie of aansprakelijkheid voor gebreken. De uitsluiting geldt niet voor schadevergoedingen voortvloeiend uit grove nalatigheid of opzettelijke schending van de verplichtingen van de verkoper, alsmede voor elke aantasting van leven, lichaam en gezondheid. Mocht u vragen hebben over de prijs of technische details, neem dan gerust contact met ons op via het vermelde adres.

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 41.600 km, vermogen: 177 kW (240,65 pk), eerste registratie: 08/1998, brandstoftype: diesel, leeggewicht: 8.765 kg, maximaal laadgewicht: 5.235 kg, totaalgewicht: 14.000 kg, brandstof: diesel, kleur: blauw, bestuurderscabine: overig, soort overbrenging: overig, emissieklasse: geen, ophanging: overig, totale lengte: 8.000 mm, Bouwjaar: 1998, bouwhoogte: 3.250 mm, De Iveco FF 135 E 4x4 voertuig is een uitzonderlijk speciaal voertuig voor iedereen die robuuste technologie, terreinvaardigheid en veelzijdige toepassingsmogelijkheden wil combineren. Met zijn permanent ingeschakelde 4x4-aandrijving en het beproefde Iveco-chassis biedt dit voertuig een uitstekende basis voor veeleisende taken buiten verharde wegen en overal waar betrouwbare mobiliteit vereist is. Een bijzonder kenmerk is de extreem lage kilometerstand van slechts 41.600 km. Voor een voertuig dat voor het eerst is geregistreerd in augustus 1998 is deze kilometerstand opmerkelijk en maakt de Iveco FF 135 E tot een zeer interessante aankoop. De 5.861 cm³ motor biedt een solide basis voor professioneel gebruik en het uitvoeren van uiteenlopende transport- en apparaattaken. Gjdpfxeziqlts Af Eekc Als voertuig voor apparatuur en gereedschap biedt dit voertuig veelzijdige toepassingsmogelijkheden. Of het nu gaat om brandweer, gemeenten, hulpdiensten, bouwbedrijven, bosbouwbedrijven of andere gespecialiseerde gebruikers die afhankelijk zijn van een robuuste vierwielaandrijving, de Iveco kan zijn bijzondere sterke punten inzetten waar conventionele bedrijfsvoertuigen snel tekortschieten. Wie op zoek is naar een karaktervol speciaal voertuig met echte 4x4-capaciteiten en een uitzonderlijk lage kilometerstand, zou deze Iveco FF 135 E nader moeten bekijken. Een zeldzaam en veelzijdig bedrijfsvoertuig met veel potentieel voor veeleisende toepassingen en een combinatie die op de gebruikte voertuigenmarkt moeilijk te vinden is. Verkoop uitsluitend aan bedrijven (landbouw, zelfstandigen, kleine en grote bedrijven) of voor export. Fouten en tussenverkoop voorbehouden.

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 52.791 km, vermogen: 184 kW (250,17 pk), eerste registratie: 11/1964, brandstoftype: diesel, leeggewicht: 23.470 kg, maximaal laadgewicht: 1.530 kg, totaalgewicht: 25.000 kg, bandenmaten: 11.00R20, asconfiguratie: 6x6, wielbasis: 3.775 mm, kleur: rood, bestuurderscabine: dagcabine, soort overbrenging: mechanisch, ophanging: staal, aantal zitplaatsen: 3, totale lengte: 8.200 mm, totale breedte: 2.500 mm, totale hoogte: 3.300 mm, Bouwjaar: 1964, Uitrusting: cabine, kabel lier, vierwielaandrijving, Locatie van het voertuig: Bovenden, dubbele passagiersbank, achterruit, 6-versnellingsschakelaar, zwaailicht, lier. Wielbasis: 3775 mm. Opbouw: kraanwagen type F Uranus 7, hefvermogen kraan: 16.000 kg, 360° draaicirkel, 6x6. De Magirus-Deutz Uranus was een vrachtwagenmodel van de Duitse bedrijfswagenfabrikant Magirus-Deutz uit Ulm. Met 250 pk uit een luchtgekoelde V12-motor van Klöckner-Humboldt-Deutz was de Uranus de krachtigste in Duitsland geproduceerde vrachtwagen van zijn tijd. Het zware, drieassige voertuig werd in 1954 geïntroduceerd als de A12000 Uranus en fungeerde als chassis voor brandweer- en militaire kraanwagens, evenals voor zware trekkers. Daarnaast waren er varianten als trekker en dumper, vooral voor export. Dit voertuig is een schitterend verzamelobject met een interieur dat in uitstekende originele staat verkeert, wat uiteraard ook te danken is aan de lage kilometerstand. Bij het voertuig behoren de originele onderdelenlijst, handleiding en gebruikersinstructies. Het voertuig is gerestaureerd voor circa €150.000! Aankoopprijs vóór restauratie: €80.000! Lengte: 8200 mm, breedte: 2500 mm, hoogte: 3300 mm. Volledige documentatie/geschiedenis aanwezig. Het voertuig was eigendom van de brandweer Ulm. Uitgerust met 10 nieuwe Michelin-banden, droomstaat! Accessoire-informatie zonder garantie; wijzigingen, tussentijdse verkoop en fouten voorbehouden! Gsdpfx Aevhg Ifjf Ejkc

Toestand: nieuw, Bouwjaar: 2025, kleur: grijs, Wij van Eventmobile Saar GmbH bieden u een onverslaanbaar totaalpakket voor professioneel mobiel gebruik in de horeca. Onze nieuwe gastro-zecontainer van 20' combineert een stijlvol design met de beste Duitse en Europese merkkwaliteit – van de geïsoleerde opbouw tot de op maat gemaakte roestvrijstalen werkbladen en hoogwaardige horeca-apparatuur. Of het nu gaat om een snackbar, streetfood, catering of een evenement: deze container is volledig uitgerust, zelfstandig te gebruiken en ontworpen voor gebruik gedurende het hele jaar. HIGHLIGHTS & VOORDELEN 🌡️ Geschikt voor gebruik het hele jaar door: hoogwaardige opbouw van isothermisch aluminium-glasvezellaminaat voor optimale binnentemperaturen in elk seizoen. ⭐ Topmerk horeca-uitrusting: gecertificeerde professionele gasapparatuur van de kwaliteitsfabrikant Bertos, volledig uitgevoerd in roestvrij staal. 🔌 Direct inzetbaar & zelfstandig: volledig geïntegreerd water-, koel- en ventilatiesysteem. 🛠️ Flexibel aan te passen: individuele wensen (laadvermogen, indeling van de ruimte, extra verkoopluiken) zijn zonder problemen mogelijk. ⏱️ Planbare beschikbaarheid: levertijd tot 6 maanden, afhankelijk van de gewenste configuratie. 🛡️ Veiligheid & garantie: 1 jaar volledige garantie op de opbouw en de gehele keukenuitrusting. 📐 TECHNISCHE GEGEVENS & AFMETINGEN 🏢 Fabrikant / Model: Gastro zecontainer / Food Container 🎨 Kleur: antraciet (RAL 7016) 📏 Lengte: 5.898 mm 📐 Breedte: 2.352 mm 📏 Hoogte: 2.385 mm GASTRONOMISCHE PROFESSIONELE UITRUSTING 🔥 Gasapparatuur: - Gasgrill "Bertos", glad oppervlak, afmetingen (B x D x H) 600 x 600 x 290, vermogen: 8 kW, vervaardigd uit roestvrij staal, G6FL6B - Gasfriteuse "Bertos", 2 x 8 liter inhoud, afmetingen (B x D x H) 600 x 600 x 290, vermogen: 13,2 kW, vervaardigd uit roestvrij staal, met aftapkraan, GL8+8B - Gasfornuis "Bertos" met 4 branders, afmetingen (B x D x H) 600 x 600 x 290, vermogen: 12,4 kW, vervaardigd uit roestvrij staal, G6F4B ❄️ Koeling - Twee kleine onderbouwkoelkasten "Liebherr" - Koelkast met glazen deur, ook geschikt voor dranken "Klarstein" - Een kleine onderbouw vrieskist "Liebherr" - Vriezer voor koeling tussen 4 en 10 graden 💧 WATERSYSTEEM & HYGIËNE - Watervoorziening met waterreservoirs, 30 liter vulcapaciteit met schoon- en afvalwatertanks - Dubbele spoelbak van roestvrij staal met kraan - Hygiëne-pakket met vouwhanddoekdispenser en zeepdispenser - 10 liter warmwaterboiler - Pomp Gkjdsz Hmpmspfx Af Ejc Overige uitrusting Werkblad en uitgiftebalie van geborsteld roestvrij staal Twee grote, gemakkelijk te openen verkoopluiken voor optimaal klantcontact Brandwerende isolatiewand in het gehele kookgedeelte Afzuigkap met labyrintfilters Antislipvloer voor de horeca Spatscherm optioneel Comfortabele toegang via een aparte zijdeur Individuele wensen? Wij produceren ook op maat! Andere apparatuur, extra verkoopluiken of een hoger laadvermogen zijn flexibel realiseerbaar. Bel ons voor een vrijblijvend advies!

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 44.480 km, vermogen: 77 kW (104,69 pk), eerste registratie: 02/1994, brandstoftype: diesel, totaalgewicht: 6.600 kg, volgende keuring (TÜV): 12/2025, kleur: rood, soort overbrenging: mechanisch, aantal zitplaatsen: 9, * Brandweer oldtimer * 9 zitplaatsen * Ziegler-opbouw * 97 km/u Gedpfjx I Uwtox Af Ejkc * Bladvering ---- Intern voertuignummer: 11651 ----- Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden WhatsApp-ondersteuning beschikbaar! Bij vragen over het voertuig of voor meer informatie kunt u ons gemakkelijk via WhatsApp bereiken WhatsApp WhatsApp

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 86.041 km, vermogen: 162 kW (220,26 pk), eerste registratie: 09/2000, totaalgewicht: 10.500 kg, brandstoftype: diesel, kleur: wit, asconfiguratie: 2 assen, soort overbrenging: mechanisch, totale lengte: 6.900 mm, totale breedte: 2.300 mm, totale hoogte: 2.910 mm, Uitrusting: ABS, standkachel, zeer nette MAN L2000 als stadsbrandweerwagen LHF 16/12 van de brandweer van Berlijn Gkjdpfjz N Nlwjx Af Esc Watertank 1200 liter + schuimtank 100 liter, achterop gemonteerde pomp van Rosenbauer 16/8 met snelle aanvoerslang aan de rechterkant, slangenhaspel aan de achterkant en gedeeltelijke uitrusting Kantelbare cabine met standkachel en verwarmde spiegels, sperdifferentieel op de achteras volledig onderhouden zonder achterstallig onderhoud, recente inspectie met smering en vervanging van het luchtfilter De motor loopt soepel en de versnellingsbak schakelt goed; een zeer wendbaar voertuig met goede banden +++ direct inzetklaar

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 149.000 km, vermogen: 84 kW (114,21 pk), eerste registratie: 04/2002, totaalgewicht: 2.800 kg, brandstoftype: diesel, kleur: rood, volgende keuring (TÜV): 02/2028, soort overbrenging: mechanisch, emissieklasse: euro1, totale lengte: 5.388 mm, totale breedte: 1.990 mm, totale hoogte: 2.620 mm, aantal zitplaatsen: 9, Uitrusting: airconditioning, centrale vergrendeling, Duitse brandweerwagen, rechtstreeks uit de actieve dienst. APK/keuring geldig tot 02/2028 (slechts 900 km geleden vernieuwd). Hiervoor zijn de achterremmen volledig vernieuwd, inclusief remklauwen en handremkabels. Met werkplaatsfactuur van €1.145,-. De herkeuring na deze werkzaamheden verliep "zonder gebreken". Het voertuig rijdt goed. Geen foutmeldingen. 9 zitplaatsen (3+3+3). L2H2-uitvoering met veel ruimte in het interieur, veel hoofd- en bewegingsvrijheid. Trekhaak met kogelkop, maximaal trekgewicht 2000 kg geremd en 750 kg ongeremd. Winterbanden van het merk HANKOOK met sneeuwvloksymbool en goed profiel (215/70R15C). Electro-pakket (centrale vergrendeling met afstandsbediening, elektrische ramen, elektrisch verstelbare buitenspiegels). Radio met extra luidsprekers in het bemanningscompartiment. Motor: 2.8 DTI (2799 cc/Euro1). Klassieke, robuuste dieselmotor die uitstekend loopt. 5-versnellingsbak (schakelt perfect). Airbags voor bestuurder en bijrijder. Verwarmbare achterruit. Versterkte vering. De Movano beschikt zelfs over een originele airconditioning, maar deze werkt niet meer. Volgens de voertuigpapieren maximale snelheid 140 km/u. Afmetingen van het voertuig: lengte 5388 mm / breedte 1990 mm / hoogte 2620 mm. Leeggewicht: 1951 kg. Toegestane totale massa: 2800 kg. Godpfxjzgp Nrj Af Eekc Geregistreerd als 'Overig voertuig brandweer personeelsvervoer'. Voorzien van mobilofoon, speciale signaleringsinstallatie inclusief frontflashers en ROLLEI-achterwaarschuwingssysteem. Tot 111.584 km dealeronderhouden (volledig onderhoudsboekje aanwezig). De originele OPEL-boardmap met codekaart is aanwezig. Twee originele sleutels, waarvan 1x met afstandsbediening en 1x handmatig. 1 set sneeuwkettingen en 1 reservewiel zijn eveneens inbegrepen. De Movano is in juni 2026 probleemloos 200 kilometer over de snelweg naar ons toe gereden. Het brandweerwagen is nu direct beschikbaar en kan door bevoegde personen direct weer als dienstvoertuig gebruikt en geregistreerd worden. Dit aanbod geldt uitsluitend voor ondernemers, zelfstandigen en overheidsinstanties/veiligheidsdiensten. Verkoop aan particuliere eindgebruikers is helaas uitgesloten. Tussentijdse verkoop en fouten voorbehouden. De aankoopprijs is de eindprijs bruto = netto (margeregeling volgens §25a UStG i.v.m. eerdere gemeentelijke eigenaar, btw is derhalve NIET apart vermeldbaar).

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 40.867 km, vermogen: 280 kW (380,69 pk), eerste registratie: 12/1992, brandstoftype: diesel, totaalgewicht: 16.000 kg, asconfiguratie: 2 assen, kleur: rood, soort overbrenging: mechanisch, * Brandweer draaibare ladder * 3 zitplaatsen * Halfautomaat * 100 km/u * CD-radio Gkodoxy Egyopfx Af Eec * Bladvering ---- Intern voertuignummer: 11547 ----- Fouten en tussentijdse verkoop voorbehouden WhatsApp-support beschikbaar! Bij vragen over het voertuig of voor meer info kunt u ons eenvoudig via WhatsApp bereiken. Whatsapp Whatsapp

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 86.041 km, vermogen: 162 kW (220,26 pk), eerste registratie: 05/2005, totaalgewicht: 10.500 kg, brandstoftype: diesel, kleur: wit, asconfiguratie: 2 assen, soort overbrenging: mechanisch, totale lengte: 6.900 mm, totale breedte: 2.300 mm, totale hoogte: 2.910 mm, Uitrusting: ABS, standkachel, zeer goed onderhouden MAN L2000 als stadsbrandweerwagen LHF 16/12 van de brandweer van Berlijn Watertank 1200 liter + schuimtank 100 liter, achterop gemonteerde pomp van Rosenbauer 16/8 met snelle aansluiting aan de rechterkant, slanghaspel aan de achterkant en gedeeltelijke bevoorrading Kantelbare cabine met standkachel en verwarmde spiegels, sperdifferentieel op de achteras en cruisecontrol Volledig onderhouden zonder achterstallig onderhoud, recente inspectie met smeren en vervanging van de luchtfilter De motor loopt soepel en de versnellingsbak schakelt goed, een zeer wendbaar voertuig met goede banden +++ Het ventiel voor de niveauregulering met flens ontbreekt in de vulbuis – dit kan worden aangeschaft of er kan een prijsverlaging worden toegepast +++ Het voertuig is verder compleet en operationeel Gedsz N Nl Dspfx Af Eskc + 160 +

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 29.800 km, vermogen: 115 kW (156,36 pk), brandstoftype: benzine, soort overbrenging: mechanisch, eerste registratie: 07/1981, volgende keuring (TÜV): 09/2027, kleur: rood, aantal zitplaatsen: 2, Uitrusting: vierwielaandrijving, Originele voormalige brandweer-G uit tweede hand, tot nu toe nog nooit civiel gebruikt. APK-keuring (TÜV) en H-keuring (volgens §23 StVZO) zijn uitgevoerd in september 2025. Technische keuring geldig tot 09/2027 (goedgekeurd door DEKRA “zonder vastgestelde gebreken”). Bouwjaar 1981 / Eerste registratie: 07-1981. Origineel slechts 29.800 kilometer totaal gereden. Uitsluitend brandweerdienst tot op heden. Vooruitgeschoven hulpverleningsvoertuig VRW met ZIEGLER-opbouw en Knurz-Kirsch stroomgenerator, vermogen 5 kVA. Duitse garagewagen, met het originele kentekenbewijs (slechts 2 eigenaren) tot herfst 2025 steeds geregistreerd. Als voertuigfabrikant staat nog steeds de GFG “Geländefahrzeug-Gesellschaft” in de originele papieren vermeld, destijds een joint venture van Daimler-Benz en Steyr-Daimler-Puch in Oostenrijk. Dit is één van de laatst gebouwde voertuigen met deze fabrikantvermelding; kort daarna werd “Daimler-Benz” als fabrikant geregistreerd. In 1991 werd een complete MATTER-rolkooi ingebouwd (correct opgenomen in de documenten). Tevens is er een klein dakdragersysteem voor het vervoer van lange uitrustingsstukken. De lange 280 GE is het grootste en krachtigste model uit de eerste generatie van de G-klasse die af-fabriek standaard kon worden besteld. De zescilinder lijnbenzinemotor M110 met 2717 cc en 115 kW/156 pk start en loopt prima. 4-versnellingsbak met sperdifferentieel. Stuurbekrachtiging. Een Vmax van 155 km/h is ingeschreven. Aftakasaandrijving voor de generator is aanwezig. Het voertuig werd tot voor kort hoofdzakelijk gebruikt om een draagbare pomp TS met aanzuigslangen en toebehoren te vervoeren. Daarom zijn er achterin geen stoelen meer en is er een laadruimte zoals bij een vrachtwagen. Andere stoelen dan de 2 voorstoelen zijn niet meer aanwezig. Volgens de originele documenten is het een "3-zitter" en het kenteken type is "Overig voertuig brandweer, hulpverleningsvoertuig VRW". Het leeggewicht is 2360 kg. Het toegestane totaalgewicht (oorspronkelijk 2900 kg) werd in 1991 verhoogd tot 3030 kg volgens inschrijving. Hierdoor heeft deze 280 GE nu 670 kg laadvermogen. Voertuigafmetingen: lengte 4395 mm / breedte 1700 mm / hoogte 2150 mm. Bandenmaat 205/80R16 in goede staat. Winterbanden met sneeuwvloksymbool volgens huidige wettelijke eisen (DOT 2018) zijn gemonteerd. De G heeft weliswaar geen trekhaak, maar de benodigde basisdraagbalk is aanwezig. Inbouw/mogelijke aanhanglast kan niet gegarandeerd worden, omdat in het originele kentekenbewijs de betreffende velden als "vervalt" zijn aangeduid. Volgens mondelinge verklaring van de laatste eigenaar is de Mercedes ongevalvrij, dit is echter niet schriftelijk bevestigd en wordt om die reden als mondelinge overlevering aan de koper doorgegeven. De 280 GE heeft onlangs een langere rit over de autosnelweg zonder problemen bij ons afgelegd. Momenteel is er een nieuwe accu geplaatst. De terreinwagen is direct beschikbaar en klaar voor nieuwe taken. Dit aanbod geldt uitsluitend voor bedrijven, freelancers, overheden, hulpdiensten, land- en bosbouw en vergelijkbare zelfstandigen. Verkoop aan particuliere eindgebruikers is helaas niet mogelijk. Tussentijdse verkoop en fouten zijn te allen tijde voorbehouden. Gsdpfx Aoxthdzef Eskc

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 64.281 km, vermogen: 162 kW (220,26 pk), eerste registratie: 06/1999, totaalgewicht: 10.500 kg, brandstoftype: diesel, kleur: wit, asconfiguratie: 2 assen, soort overbrenging: mechanisch, totale lengte: 6.900 mm, totale breedte: 2.300 mm, totale hoogte: 2.910 mm, Uitrusting: ABS, standkachel, zeer goed onderhouden MAN L2000 als stadsbrandweerwagen LHF 16/12 van de brandweer van Berlijn. Watertank 1200 liter + schuimtank 100 liter, achterpomp Rosenbauer 16/8 met snelle aansluiting aan de rechterkant, slanghaspel aan de achterkant en gedeeltelijke belading. Kantelbare cabine met standkachel en verwarmde spiegels, sperdifferentieel op de achteras. Gkodpfx Asz N Nlqsf Esc Volledig onderhouden, zonder achterstallig onderhoud, recentelijk grondig nagekeken met smeren en nieuwe luchtfilter. De motor loopt soepel en de versnellingsbak schakelt goed, een zeer wendbaar voertuig met goede banden. Info: de beschadigde ladderhouder wordt door ons nog gerepareerd. +++ direct inzetbaar.

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 76.074 km, vermogen: 162 kW (220,26 pk), eerste registratie: 09/2000, totaalgewicht: 10.500 kg, brandstoftype: diesel, kleur: wit, asconfiguratie: 2 assen, soort overbrenging: mechanisch, totale lengte: 6.900 mm, totale breedte: 2.300 mm, totale hoogte: 2.910 mm, Uitrusting: ABS, standkachel, zeer nette MAN L2000 als stadsbrandweerwagen LHF 16/12 van de brandweer van Berlijn Watertank 1200 liter + schuimtank 100 liter, achterop gemonteerde pomp van Rosenbauer 16/8 met snelle aanvoerslang aan de rechterkant en gedeeltelijke belading Gsdpfx Ajz N Nl Ref Eskc Kantelbare cabine met standkachel en verwarmde spiegels, sperdifferentieel op de achteras Volledig onderhouden zonder achterstallig onderhoud, recente inspectie met smeren en nieuwe patronen voor de luchtfilterdroger De motor loopt soepel en de versnellingsbak schakelt goed, een zeer wendbaar voertuig met goede banden Info: de beschadigde ladderdrager wordt door ons nog gerepareerd +++ direct inzetklaar

Toestand: gebruikt, kilometerstand: 21.699 km, vermogen: 121 kW (164,51 pk), eerste registratie: 06/1994, brandstoftype: diesel, leeggewicht: 6.230 kg, maximaal laadgewicht: 2.770 kg, totaalgewicht: 9.000 kg, brandstof: diesel, kleur: rood, bestuurderscabine: overig, soort overbrenging: mechanisch, emissieklasse: geen, ophanging: overig, aantal zitplaatsen: 9, totale lengte: 6.330 mm, Bouwjaar: 1994, bouwhoogte: 3.000 mm, Uitrusting: vierwielaandrijving, De Mercedes-Benz 917 AF LF8/6 brandweerwagen is een robuuste, gebruikte voertuig dat in 1994 voor het eerst is geregistreerd. Hij is uitgerust met een krachtige 6-liter dieselmotor met een vermogen van 121 kW (165 pk) en een 4x4-aandrijving, waardoor hij ideaal is voor gebruik in moeilijk begaanbaar terrein. Het voertuig heeft slechts 21.699 kilometer gereden, wat voor een model van deze leeftijd uitzonderlijk laag is. De brandweerwagen is uitgevoerd in een opvallende rode kleur en biedt plaats aan maximaal 9 personen. Met een toegestaan totaal gewicht van 9.000 kg en afmetingen van 6.330 mm lengte, 2.500 mm breedte en 3.000 mm hoogte is het een imposant en functioneel voertuig dat goed is uitgerust voor brandweer- of reddingsoperaties. Het voertuig kan op afspraak in Rohrbach worden bekeken. Voor gedetailleerde informatie kunt u telefonisch of per e-mail contact opnemen. Verkoop uitsluitend aan bedrijven (landbouw, freelancers, kleine en middelgrote bedrijven) of voor export. Onder voorbehoud van fouten en tussenverkoop. Gkedsxv Et Espfx Af Ejc